Вольное

Номер патента: 336017

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вольное, Институт, Кругл, Марченко, Неорганической, Одесский

МПК: A61K 6/06

Метки: зубов, каиалов, корневых, материал, пломбирования

...материалы для пломбирования корневых каналов зубов, состопцие из смешиваемых между собой жидкой и порошкообразной частей на основе соединений кальция и цинка,Указанные материалы тормозят репаративные процессы, особенно в ооласти заверхушечной зоны,Целью изобретения является ускорение репаративного процесса в периодонте.Эта цель достигается тем, что пломбировочный материал содержит в качестве порошкообразной части смесь перекиси кальция и перекиси цинка, а в качестве жидкости - триэтаноламии.Составляющие материал компоненты берут в следующих соотнопениях: перекись кальция 50 - 80% от веса иорошкообразноЙ части материала, перекись цинка - - 50200 О; триэтаноламин - 1 об, ч, на 5 - 7 ч. норовка.Г 1 редлагаеми материал вводят в корневой...

Номер патента: 219136

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вольное, Лабозин, Штелинг

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсовое

...фиг. 1 изображено предлагаемое рельсовое звено, вид в плане; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по 25 Б - Б на фиг, 1.Рельсовое звено для подкрановых путей содержит однотипные железобетонные элементы 1, имеющие в плане форму двутавра, выполненного в виде прямоугольной полушпалы, ЗО имеющей отростки по концам. Элементы связаны стяжными болтами 2.На стержни болтов перед укладкой их в форму для бетонирования звена наносят изоляционный материал, например горячий битум, или покрывают синтетической пленкой, предохраняющей их от сцспления с бетоном, обеспечивая таким образом подвижность стержней при изгибе звена.Между торцами отростков полушпал уложены разделительные прокладки 3 с центральными отверстиями для...

Номер патента: 168851

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Вольное, Лабозин

МПК: B66C 6/00, B66C 7/08

Метки: йлтоино44, тнхий-ескдя, ьггки, ясесоюзкая

...для ными полу.- на фиг. 3 - . з полушпал тся вкладыены полуционтируется устанавлива ышей выпол Подписная группаШироко известны ре кранового пути с жел лами. Особенпостью предлагаемого звена является то, что его полуш иены гибкой связью вкладышами торых выполнены в виде шарниро том в вертикальной плоскости. Это облегчает монтаж и демон нового пути, так как жесткость з руется стягиванием его гайками. На фиг. 1 изображено рельсов подкранового пути с железобето шпалами; на фиг, 2 - полушпала вкладыш. Рельсовое звено в и 1, между которыми ю ши 2. Концы вклад нлиндрическими и служат шар рсовам звене. Через отверстия ншпал и в центре вкладышей пстержни 3 с резьбой на конце.звена осуществляется гайками 4.ной части полушпал монтируется...