Стенд для разборки и сборки тележки подвески гусеничных тракторов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 950512(23) Приоритет 3 Ъеударетеенй кюмтет СССР аю делам зебрете ютерыт"Мопдсельхозпроект" и Рыбницкое райобьедин ниеГоскомсельхоэтехники Молдавской ССР(54) СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ТЕЛЕЖКИ ПОДВЕСКИ ГУСЕНИЧНЫХ ТРАКТОРОВ1Изобретение относится к механо.сборочному производству, в частности к стендам для разборки тележки подвески гусеничных тракторов.Известен стенд для разборки и сборкитележки подвески гусеничных тракторов,содержащий раму с укрепленным на нейложементом в виде двух поперечин с опорными площадками на концах, а также связанный с приводом перемещения силовойцилиндр со смонтированным на нем захватом, установленный на продольной направляющей рамы с возможностью возвратнопоступательного перемещения 1 1 .Однако на известное устройстве за 15труднено центрирование гидроцилиндраотносительно выпрессовываемого катка,что не обеспечивает достаточно высокоекачество разборки,Целью изобретения является повышениемкачества разборки.Поставленная цель достигается тем,что стенд .для разборки н сборки тележкиподвески гусеничных тракторов, содержа 2щий раму с укрепленным на ней ложементом в виде двух поперечин с опорными площадками на концах, а также связанный с приводом перемещения силовой цилиттдр со смонтированным на нем захватом, установленный на продольной направляющей рамы с возможностью возвратно-поступательного перемещения, привод продольного перемещения силового аптиндра выполнен в виде установленной на продольной направляющей рамы каретки и смонтированных на ней роликовых опор, кронштейна, расположенного на ролтпсовых опорах с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном перемещению каретки, при этом каждая продольная направляющая подпружинена относительно рамы и шарнирно связана с ложементом, а силовой цилиндр шарнирно связав со свободным концом кронштейна.На фиг, 1 представлен стенд (в плане), общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Стенд для разборки и сборки тележкиподвески гусеничных тракторов содержитраму 1 с укрепленным на ней ложементом 2 в виде двух поперечин 3 с опорными площадками 4 на концах, На ложементе 2 шарнирно закреплена продольнаянаправляющая 5, связанная с рамой 1 припомощи пружины 6. Привод продольногоперемещения силового цилиндра выполненв виде установленной на продольной на- Оправляющей 5 каретки 7 с роликовымиопорами 8 и Г-образного цилиндрическогокронштейна 9, на котором шарнирно укреплен силовой цилиндр 10.Стенд работает следующим образом,На опорные площадки 4 ложемента 2устанавливают демонтируемую тележку 11подвески, при этом продольные балки 12тележки 11 ложатся параллельно продольным направляющим 5, Затем приводом про-Юдольного перемещения подводят силовойцилиндр 10 до совпадения оси катка 13с осью штока 14 силового цилиндра 10.Далее силовой цилиндр 10 выдвигаютвперед при помощи Г-образного цилиндрического кронштейна 9 до ориентировочного совпадения оси катка 13 с осьюштока 14 силового цилиндра 10, используя при этом возможность вращения силового цилиндра 10 в горизонтальной 30плоскости с помощью шарнира 15. Лапами захвата 16 охватывают реборду 17катка 13 тележки и отводят силовой цилиндр 10 назад. При этом силовой цютиндр10 окончательно самоустанавливается пооси катка 13 и стягивает его, Бикл повторяется,12 4Предложенное изобретение по сравнению с известным, взятым за прототип, обеспечивает требуемое качество разборки изделий.формула изобретенияСтенд дпя разборки и сборки тележки подвески гусеничных тракторов, содержащий раму с укрепленным на ней ложементом в виде двух поперечин с опорными площадками на концах, а также связанный с приводом перемещения силовой цилиндр со смонтированным на нем захватом, установленным на продольной направляющей рамы с возможностью возвратно-поступательного перемещения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества разборки привод продольного перемещения силового цилиндра выполнен в виде установленной на продольной направляющей рамы каретки с роликовыми и смонтированных на ней роликовых опор, кроюптейна, расположенного на роликовых опорах с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном перемещению каретки, при этом каждая продольная направляющая подпружинена относительно рамы и шарнирно связана с ложементом, а силовой цилиндр шарнирно связан со свободным концом кронштейна.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 220161, кл. В 23 Р 19/02, 1968 (прототип).