Патенты с меткой «пар»
Устройство для снятия букс с колесных пар
Номер патента: 865683
Опубликовано: 23.09.1981
Авторы: Василенко, Тарасюк, Ткаченко
МПК: B60S 5/00
Метки: букс, колесных, пар, снятия
...8. Корпус 7 опирается на раму 1через подшипник 9 и снабжен пневмоцилиндром 10, служащим для подъема и опускания вилочного захвата, который оборудован силовыми цилиндрами 11, штоки которых снабжены конусными центрами 12.Механизм поворота вилочного захватавыполнен в виде вала 13, один конец которого жестко связан с корпусом 7 вилочного 20захвата, а другой через рычаг 14 взаимодействует с фигурными направляющими 15,выполненными на основании 4, Для снижеФормула изобретения ния сил трения рычаг 14 может быть оборудован роликом.Устройство работает следующим образом.Колесная пара 16 вместе с буксой 17 после обмывки и удаления подшипников устанавливается перед установкой. Включается электродвигатель и через приводные валы 5 и цепь 6 тележка 2 с...
Устройство для передачи колесных пар с одного конвейера на другой
Номер патента: 865751
Опубликовано: 23.09.1981
Авторы: Кривченко, Купко, Родионов, Свистун, Фокин
МПК: B65G 47/53
Метки: колесных, конвейера, одного, пар, передачи
...с концевым выключателем 17, установленным на рельсовом пути 3 перед поворотным кругом 5, и ограничитель 18. Трос 10 имеет натяжную станцию 19. Упор-Фиксатор выполнен в виде ложа 20 и неуравнсввешенной поворотной удерживающей планки 21, асимметрично установленной посредством оси 22 с возможностью взаимодействия с ограничителем 18,Устройство для передчи колесных пар с одного конвейера на другой работает следующим образом.Опорная рама 2 конвейера перекрывает колесную пару 1 захватами 14 до двухстороннего уклона 4 рельсовго пути 3 с расчетом, что опорная рама 2 -перемешает колесную пару 1 на вершину двухстороннего .уклона 4. При этом одновременно при перемещении опорной рамы 2 конвейера водилом 13 через левый упор 11, находящийся на...
Стенд для испытания подшипниковых пар на долговечность
Номер патента: 868415
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Идрисов, Новаковский, Филиппов, Чернышев
МПК: G01M 13/04
Метки: долговечность, испытания, пар, подшипниковых, стенд
...под О П И С А Н. И Е (и) 868415ИЗОВРЕТЕ Н ИЯ5 и устройство для коитроля состоянияподшипников, состоящее из электромагнита6, усилителя 7 и привода 8. Стенд снабжен закрепленным на стойках 2 и 3 упругим эЛФментом 9, ось которого расположена паЯМлельно оси гнезда, и упругимшарнироМ 10, соединяющим стойку 3 соснованийм 1. Совмещенные вращающиесякольца пйашипников 4 с помощью оси 11и муфгы 12 соединены с приводом Б,Длясоздания осевой нагрузки служат прокладки 13. Упругий элемент 9, электромагнит8 и усилитель 7 образуют автогенератор,частота которого зависит от натяженияупругого чувствительного элемента 9.Расстояние от оси упругого элемента 9до центра шарнира 10 определяют поформуле (1). Стенд работает следующим образом.Устанавливают...
Коммутатор с последовательным срабатыванием контактных пар
Номер патента: 774446
Опубликовано: 07.10.1981
Авторы: Баев, Михайлов, Павлюк
МПК: H01H 36/00
Метки: коммутатор, контактных, пар, последовательным, срабатыванием
...корпуса 2. Неподвижные контакты 5 и 6 вмонтированы, в герметиэированные колпаки 7 и 8, охватывающиес торцов корпус 2, внутри которогоукреплены также экран 9,экранирующийвторую крышку корпуса,и обмотка 10смещения . Внутренний слой 11 двухслойной мембраны изготовлен из ферро.магнетика, а элементы 2,3,4,5,6 иЭ в . из сверхпроводящего материала.Работает устройство следующим77444 б Формула изобретения ВНИИПИ Заказ Ь 671/51 Тираж 787 Подписн Филиал ППП ффПатентф, г,ужгород, ул.Проектная,4 магнитным полем обмотки 10 смещения превышает значение критического поля сверхпроводящего материала экрана 9. Это суммарное поле проникает через экран 9 и, воздействуя на сверх- проводящий подвижный контакт 4, являющийся идеальным диамагнетиком,...
Коммутатор с последовательным срабатыванием контактных пар
Номер патента: 727043
Опубликовано: 07.10.1981
Авторы: Баев, Михайлов, Павлюк
МПК: H01H 36/00
Метки: коммутатор, контактных, пар, последовательным, срабатыванием
...материала и вмонтированы в герметизированные колпаки, охватывающие торцы корпуса,На чертеже схематично изображен 15предлагаемый коммутатор.Обмотка 1 возбуждения жестко укреплена внутри герметизированного гальванически замкнутого корпуса 2, крышками которого являются подвижныеконтакты 3 и 4, неподвижные контак -ты 5 и 6 вмонтированы в герметиэированные колпаки 7 и 8, охватывающие сторцов корпус 2, внутри которого укреплены также экран 9 и обмотка 10смещения. Элементы 2 - 6 и 9 устройства выполнены из сверхпроводящегоматериала.Устройство работает следующимобразом,При достижении магнитным полем, 30создаваемым обмоткой возбуждения,определенного значения,оно, взаимодействуя с магнитным полем, создаваемым вихревыми токами...
Устройство для контроля проката колесных пар подвижного состава
Номер патента: 872953
Опубликовано: 15.10.1981
Авторы: Марков, Хованских, Челышев, Шаповалов
МПК: G01B 11/00
Метки: колесных, пар, подвижного, проката, состава
...короткими сторонами, которым 55 соответствует противолежащие стороны34 и 35 входных торцов 13. Выходныеторцы 22 регулярных гибких жгутов 14расположены рядом с отметками шкалы72953 5 10 15 50 входного торца волоконнооптическогопреобразователя, 12. Замыканием электрической цепи световой поток 29, генерируемый бсветителем 9, посылается на выходной торец волоконнооптичес кого преобразователя 12 и шкалу отосчетного блока 16, подсвечивая ее штрихи и цифры. Посланная на выходной торец волоконнооптического преобразо 5 8отсчетного блока 16, которым пиписы"ваются уровни квантования О, ПиПП координат проката П. Приэтом перемещение указателя отсчетного блока 16 превышает перемещение светонепроницаемого экрана в К: . раз,Канализация световых...
Способ определения контурной площади контакта поверхностей пар трения
Номер патента: 873020
Опубликовано: 15.10.1981
Автор: Чиналиев
МПК: G01N 3/56
Метки: контакта, контурной, пар, площади, поверхностей, трения
...перемещение элементам пары трения, регистрируют суммарное время контакта датчика за определенный отрезок вре- ф мени, а о величине контурной площади судят по относительной продолжительности контакта датчика. Способ осуществляется следующим образом.Измеряют класс чистоты поверхности трущихся поверхностей, определяют соответствующую базовую длину, устанавливают датчик контакта диаметром, равным базовой длине, в один из элементов пары трения перпендикулярно поверхности трения второго элемента пары трения, задают относительное перемещение элементам пары трения (например, вращение), регистрируют суммарное время контакта датчика за определенный отрезок времени, а о величине контурной площади судят по относительной продолжительности...
Способ приработки кинематических пар трения
Номер патента: 877404
Опубликовано: 30.10.1981
Авторы: Бацов, Бершадский, Бойко, Жолудев, Заманский, Шепеленко
МПК: G01N 3/56
Метки: кинематических, пар, приработки, трения
...С - время приработки врежиме нагружения по колебательномузакону; 1 - время приработки подноминальной нагрузкой, модулирован ной колебаниями.077404 Формула изобретения Н Способ осуществляется следующим образом.Приработка пары трения, например зубчатых передач, производится с пос" тепенным увеличением нагрузки по колебательному закону до его номинального значения, затем дополнительно нагрузку увеличивают больше номинального ее значения до величины, при которой создается неустойчивость, приводящая к структурным изменениям (например, для пластификации поверхностных слоев высокооловянистых бронз на 50-60 Ъ превышающей номинальное значение), затем снижают нагрузку до номинального значения с модулированием колебаний в течение...
Устройство для обнаружения буксования колесных пар
Номер патента: 882787
Опубликовано: 23.11.1981
Автор: Калиниченко
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, колесных, обнаружения, пар
...Х 11,(1)где Ч - скорость движения транспортнага средства;7 - число импульсов частотногодатчика за один оборот колеса;В - радиус колеса.При поступлении на вход триггера 1 1-го импульса триггера 1 займет состояние, нри катаром на ега выходе соединенным с элементом 2 И появится потенциальный сигнал, который пасту. пает на указанный вход элемента 2 на. один вход элемента 11 ИЛИ, запре - щая тем самым г аявление сигнала на выходе элемента 12 ИЕ, Одновременна импульс, поступающий на вход триггера 1, следует па второй вход элемента 2 И, Поэтому па выходе элемента 2 И сигнал будет присутствовать в течение длительности 1 га импульса частотного датчика, каарьй пас упает на апин вхап элемента 4 И, на другой вход катарага поступают импульсы с...
Устройство защиты колесных пар локомотива от буксования
Номер патента: 882788
Опубликовано: 23.11.1981
Автор: Гайдуков
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, защиты, колесных, локомотива, пар
...2 давления каждой колес. ной пары.Конструктивно алгебраический сумматор 3 может быть выполнен как на 1 ассивных, так и ца активных элементах по одной из известных схем аналогичноо назначения.Блок 4 согласования предназначен для согласования выходного сигнала сумматора 3 с входными параметрами О ,временного селектора 5. Блок согласования конструктивно может быть объединен с сумматором 3, при выполнении сумматора 3 на активных элементах, Временной селектор 5 предназца чен для запрета прохождения на его вьгход кратковременных входных сигналов, образующихся при проезде локомотивом стыков, стрелок и прочих. Конструктивно временной селектор импульсов может быть выполнен в виде интегрирующего контура с большой постоянной времени...
Способ кинематического корригирования профилей зубьев конических зубчатых пар
Номер патента: 887091
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Зайцев, Прилепский, Семенов
МПК: B23F 5/18
Метки: зубчатых, зубьев, кинематического, конических, корригирования, пар, профилей
...а колесо - с выпуклыми аксоидами, сумма углов при вершине кото рых меньше или равна 180.На чертеже показано сечение совмещенного станочного зацепления плоскостью, проходящей через оси нарезаемых и производящих колес. 25Формирование зубьев шестерни 1 и колеса 2 с коническими аксоидами 3 и 4 в станочном зацеплении производят парой производящих колес 5 и 6 с коническими аксоидами 7 и 8. Аксоиды 3 и 4 имеют углы ЗО ершине б, и 62, а аксоидыящих колес 5 и 6 имеютне до и бо 2 бо)90, а боа(получения угла бо, аксоивают на зубообрабатываюол бабки изделия Г, и пеение У, обкатки, величинеляют по формулам: ь о, 81 п о,т = 1 + о - 90 1 У 1 =з 1 пл887093 сов(с 1 д б + с 1 д а ) в 1 п а 10 Подписное Изд.648 Заказ 251617 Тираж 1148 Типография, пр...
Устройство для предотвращения зарывания в балласт колесных пар тележки карьерного подвижного состава при сходе с рельсов
Номер патента: 887323
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B61K 13/00
Метки: балласт, зарывания, карьерного, колесных, пар, подвижного, предотвращения, рельсов, состава, сходе, тележки
...с боковц нами рамы тележки Г-образными держателями, ца которые свободцо оперты предо.хранцтсльные брусья.Прц этом брусья снабтельными упорами.1 О На чертеже изображена тележаерцого подвижного состава с предохранительными брусьями, прп сходс с рельсов.К боковинам 1 рамы тележки прикреплены Г-образцыс держатели 2, ца которые 15 свободно опер 1 ы предохранительные брусья 3.Устройство действует следующим образом. Прп нормальной работе статическая нагрузка на колсспь 1 с пары передается че О рез надрессорную балку, рессорные комплекты и подвижные боковины. Предохранительный брус 3 свооодно подвешен ца держателях 2, жесо закрепленных ца боковинах 1. Прц сходе колесной пары с рельсов 25 предохранительный брус 3 заклинивается...
Способ повышения износостойкости асбофрикционных материалов фрикционных пар тормозов и муфт сцепления
Номер патента: 889960
Опубликовано: 15.12.1981
Автор: Шишкин
МПК: F16D 69/00
Метки: асбофрикционных, износостойкости, муфт, пар, повышения, сцепления, тормозов, фрикционных
...является постоянный перегрев тормозных накладок теплом выхлопных газов.Цель изобретения - повышение эффективности торможения и долговечности фрикционных пар.Цель достигается тем, что согласно способу повышения износостойкости асбофрикционных материалов фрикционных пар перед подачей выхлопных газов в рабочую зону пары трения предварительно охлаждают.На чертеже показана схема устройства для осуществления предлагаемого способа.Схема включает двигатель 1 внутреннего сгорания, соединенный через выхлопную магистраль 2 и через клапан 3 выхлопного автоматического тормоза с выходом 4 в сторону атмосферы, асбофрикционный узел 5 колесных тормозов, соединенный через теплообменник 6 с магистралью,2 между двигателем 1 и выхлопным клапаном 3.При...
Устройство для определения избыточного скольжения колесных пар транспортного средства
Номер патента: 893614
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Гайдуков, Колесник, Тарасов, Цебро
МПК: B60L 3/10
Метки: избыточного, колесных, пар, скольжения, средства, транспортного
...следующим образом. 35При движении локомотива без боксо-,. вания сигналы на выходе блока 1 выделения минимального сигнала и интегратора 2 близки к входным. На выходахсумматоров 3 имеются незначительные 40сигналы, обусловленные неравномернымидиаметрами бандажей колесных пар.Сигналы на выходах пороговых элементов5, а следовательно, и на выходе сумматора 9 и дополнительного блока 8 45выбора максимального сигнала равнынулю и не оказывают влияния на электропередачу локомотива.При боксовании одной или ряда колесных пар сигналы от входных цепей 5 вэтих колесных пар превышают значения сигналов от небоксующих колесныхпар.На входы сумматоров 3 поступаюттекущие и минимальные значения сигна- Ълов, за счет чего на их выходах 55появляются...
Устройство предотвращения боксования колесных пар электроподвижного состава
Номер патента: 893616
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Абакумов, Тур, Цопа, Шутов
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, колесных, пар, предотвращения, состава, электроподвижного
...входы которого подключены к выходам блока 2 выделения максимального и блока 3 минималь893616 ного сигналов. Выход блока 4 разности соединен с одним из входов блока 5 умножения, второй вход которого подключен к выходу блока 3 выделения минимального сигнала,а выход связан с входом блока 6 управления.Устройство работает следующим образом.При движении электроподвижного . состава и отсутствии боксования с датчиков 1 частоты вращения колесных пар поступают одинаковые сигналы. Сигналы, поступающие с выходов блока 2 выделения максимального и, блока 3 минимального сигнапов, равны, поэтому на выходе блока 4 разности сигнал равен нулю. На выходе блока 5 умножения сигнал также равен нулю. В начале процесса боксования одной из колесных пар...
Способ определения нагрузки в контакте пар трения
Номер патента: 894456
Опубликовано: 30.12.1981
МПК: G01N 3/56
Метки: контакте, нагрузки, пар, трения
...например подшипник скольжения испытывают в течение заданного времени при постоянной скорости и нагруженни. Затем подшипник разбирают, находят на поверхности трения повреждение. Измеряют, например, с помощью профилографа максимальную. глубину Ь повреждения, замеряют твердость НКС поверхности трения на неповрежденном участке и диаметр д шарика, по величине которых по форм ле Р=14,85 (0,303-0,025 д+(0,0007 НКС -0,04 НКС-Н)полученной методом регрессивного ана" лиза, рассчитывают нагрузку Р, при которой происходит схватывание в работавшем подшипнике.Предлагаемый способ позволяет повысить надежность и работоспособность трущихся соединений, так как позволяет наибодее полно определить нагрузку, вызывающую схватывание в парах трения....
Способ оценки интенсивности изнашивания пар трения двигателей тракторов и их узлов
Номер патента: 894461
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Козырев, Петросян, Селезнев, Семенов
МПК: G01N 3/56
Метки: двигателей, изнашивания, интенсивности, оценки, пар, тракторов, трения, узлов
...отложений из цент-,робежного масляного фильтра двигате-.ля. Подвергают растворению остаткимасла и смол, Из оставшихся металлических частиц изготавливают. компактный образец путем заполнениясвободного объема между частицамирасплавленным металлом, не входящим в химический состав частиц.изготовление компактного образца может быть осуществлено путемпропитки в автоклаве или методомгорячего прессования, в последнемслучае металлические частицы сме 5 шивают с порошкообраэным металлом,выбранным в качестве пропитывающего материала, засыпают в пресс-форму, нагревают до температуры расплавления пропитывающего металла и 20 прикладывают усилие. Иэ компактногообразца изготавливают металлографический микрошлиф, который подвергается...
Устройство для перемещения колесных пар железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 901126
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Аникин, Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский
МПК: B61J 1/10
Метки: железнодорожного, колесных, пар, перемещения, подвижного, состава
...пластина 10 с копирами 11 и трапецеидальными упорами 12, выемками 13 и продольным пазом 14. Пластина 10 расположена на поперечинах 15 основания и выступом 16 соединена с гибким элементом 3 конвейера. Рельсовый путь 2 пересекает исходный для колесной 10 пары 5 путь 17 и параллельные ему правый путь 18 и левый путь 19.Между путями 17 - 19 расположены упоры 20 и 21 со скосом 22, Каждый из упоров 20 и 21 помещен в корпус 23 и 15 опирается на пружину 24.Работает устройство следующим образом.Платформа 1 подается по пути 2 конвейером на исходный путь 17. Трапецеи б дальные упоры 12 утапливают один из упоров 20 или 21 и выступы 9 основания оказываются между этими упорами, В за-. висимости от места перестановки колес. ной пары 5 от...
Способ подбора родительских пар в племенном животноводстве
Номер патента: 793107
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Балахнин, Зряков, Малыжев, Романов, Тимченко
МПК: G01N 33/48
Метки: животноводстве, пар, племенном, подбора, родительских
...так, чтобы в 1 мл содержалось 1 млн. лейкоцитов. Культивирование клеток производят в силиконизированных стеклянных пробирках размером 16 Х 125 мм. В каждую пробирку вносят 1 млн клеток самца и 1 млн клеток самки. Для каждого варианта ставят по 3 параллельных пробы, Смешанные культуры инкубируют во влажной камере в термостате при ЗT С в плотно закрытых пробирках. Через 5 суток в культуры стерильно добавляют Нз - тимидин в дозе 0,5 мккюри/мл в 0,1 мл среды 199 и культивирование продолжают еще 84 часа. После этого культуры охлаждают на ледяной бане и уровень включения изотопа определяют с помощью жидкостного сцинтилляционного счетчика любым подходящим методом, например, определением радиоактивности кислотонерастворимого осадка,...
Трехфазная обмотка на два числа пар полюсов
Номер патента: 904123
Опубликовано: 07.02.1982
МПК: H02K 17/14
Метки: два, обмотка, пар, полюсов, трехфазная, числа
...к зажиму 6 С , расположены в пазах с номерами 41, 42 и48, 49, 50 и 2 - для фазы 8 С - бС5, 6 и 12, 13, 14 и 20 - для Фазы8 С - 6 С , 23, 24 и 30, 31, 32 и 38 для Фазы 8 С - 6 СКатушки, расположенные в пазах50 и 2, 14 и 20, 32 и 38, включенывстречно по отношению к другим катушкам. Остальные катушки объединены в катушечные группы, содержащиепо две концентрически расположенныекатушки.Катушки фаэ трехфаэной звезды,присоединенной к зажиму 6 Сэ, расла"ложены в пазах с номерами 21 и 27,28, 29 и 35, 36 - для первой фазы,39 и 45, 46, 47 и 53, 54 - для второй Фазы, 3 и 9, 10, 11 и 17, 18 для третьей Фазы.Катушки, расположенные в пазах21 и 27, 39 и .45, 3. и 9, включенывстречно по отношению к другим катушкам, Остальные катушки фаэ оъединены в...
Измерительное устройство к станку для балансировки колесных пар
Номер патента: 911188
Опубликовано: 07.03.1982
Авторы: Завадский, Радченко, Шестаков
МПК: G01M 1/22
Метки: балансировки, измерительное, колесных, пар, станку
...вхо-Здом сумматора 11(12) и входом цотенциометра 13 (14), авходы второго сумматора15(16) связаны с выходами первого фазоврашателя 7(8) и параметрическогоаатчика 9(10, и блок 21 индикации,вхоцы которого связаны с выхоаами сумматоров 11 и 12,Устройство работает следующим образом.Колебание оаной из опор станка, например, измеряемое вхоцным блоком 1,воспринимается и преобразуется в электрический сигнал 3 цисбаланса, а те жеколебания в сумме с колебаниями обоааколеса колесной пары - параметрическимдатчиком 9. Прецварительно, при настройке станка в данной плоскости коррекции,чувствительность аатчика 3 цисбалансакалибруется по величине аисбаланса аттенюатором 5, а по его углу - фазовра щателем 7. Сигналы обоих аатчиков 3и 9 вычитаются во втором...
Селектор пар импульсов
Номер патента: 917329
Опубликовано: 30.03.1982
Авторы: Вайсман, Джагупов, Мамедов, Тагиев
МПК: H03K 5/19
Метки: импульсов, пар, селектор
....ров 1 и 2 подается импульс, устанавливающий последние в нулевое состояние. Входные импульсы поетупают навходы триггера 1 и элемента 3, вырабатывающие соответственно временные интервалы, заключающиеся междупередними и задними фронтами входных пар импульсов. Временной интервал Т 1, формируемый на выходе триггера 1, поступает на вход фиксаторавременных интервалов, и последнийс момента времени С.1 начинает запоминать его длительность,В момент времени 1 с выхода триггера 2 на вход считывания фиксатора 4 поступает сигнал начала считывания. При этом фиксатор перехсит в режим одновременной записи и считывания. В этом режиме запоминающий конденсатор (не показан) фиксатора 4 заряжается стабилизированным током записи и одновременно разряжается...
Установка для исследования плотности клапанных пар
Номер патента: 922564
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Бугаенко, Линский, Поддубный, Суколенов
МПК: G01M 3/08
Метки: исследования, клапанных, пар, плотности
...2. В верхней части корпуса 1 жестко закреплены камера 3 для размещения клапанной пары, состоящая из седла 4 и золотника 5, и узел 6 крепления седла 4. Узел 6 крепления золотника 5 выполнен в виде опоры 7 и жестко связанной с ней втулки 8, которая жестко связана с акселерометром 9 и посредством закрепленной на ней пластины 1 О контактирует с чувствительным элементом 11 индикатора 12 хода клапанной пары.Втулка 8 нижней своей частью через шарик 13, поршень 14, слой жидкости 15 взаимодействует с датчиком 16 силы, установленным в переходнике 17, который через упругий элемент - пружину 18 связан со столом 19 вибратора, посредством муфты 20 на оснастке 21. Камера 3 снабжена штуцерами 22 и 23 для подачи и отбора контрольной среды, Система...
Способ приработки кинематических пар трения
Номер патента: 922569
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Заблонский, Попель, Сахненко, Соловьев
МПК: G01M 13/02
Метки: кинематических, пар, приработки, трения
...(циклическая нагрузка).Кинематическая пара состоит из направляющей 1 и ползуна 2. Ползун 2 нагружен циклической нагрузкой Р и перемещается о относительно направляющей 1 со Скоростью 72 прерывисто-поступательно. Мгновенная скорость относительного перемещения ползуна изменяется от нуля до Ум Средняя скорость ползуна - Ч. Величину взаимного перемещения выбирают из условия пере крытия пятен контакта, образованных при пластическом деформ ировании поверхностных слоев звеньев пары по направлению их взаимного перемещения (0,5 - 3 мм).Средняя скорость Ч относительного перемещения звеньев пары в 50 - 200 раз меньше номинальной, поэтому, энергоемкость процесса приработки уменьшается в 5 - 10 раз. Нагрузка Р изменяется по циклическому закону...
Установка для обмывки колесных пар без снятия букс
Номер патента: 925708
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Акчурина, Борисенко, Майзель, Пальм, Румынский, Савулькин
МПК: B60S 3/00
Метки: букс, колесных, обмывки, пар, снятия
...8, контурную сопловую систему 9 и механизм вращенияколесной пары 10.Защитный кожух 2 выполнен издвух полуцилиндров 11, закрепленныхна трубопроводе 4 с возможностью поворота вокруг нее, трубопровод 4 закреплен в каркасе 5 таким образом,чтобы быть выше установленной на позиции обмывки колесной пары 12.В одном торце кожуха 2 имеетсяотверстие, соответствующее диаметрувала колесной пары 13, а на другомторце имеется отверстие, соответст"вующее размеру охватываемой буксы14. Края отверстий снабжены резиновыми уплотнениями 15, каждый механизм соединения частей кожухов состоит из присоединенных к серединамнаружных поверхностей полуцилиндровтяг 16 с регулирующими упорами 17,размещенными в продольных пазах 18тяг 19, соединенных с подьемной...
Антифрикционная смазка для металлополимерных пар трения
Номер патента: 925998
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Гаврилова, Губарев, Кутьков, Мамаев
МПК: C10M 7/02
Метки: антифрикционная, металлополимерных, пар, смазка, трения
...2,Таблица 2 Составы Показатели Коэффициент трения 0,20 0,18 0,17 0,16 0,15 0,16 Ресурс работы,млн, цикл 4,2 5,6 2,7 3,0 5,2 4,3 Интенсивность изнашиввния полимера,мкм/км, при35 м/с;Р 0,01 МПв 0,06 . 0,08 0,35 0,21 0,08 0,09 0,17 0,15 Коэффициент трения 0,21 0,19 0,18 0,15 Ресурс рвботы,млн, цикл,4,1 5,4 2,3 2,9 4,0 3 925998 4Твердый углево- и полиэтилсилоксвновой жидкости в тече- дород Оствпьное ф ние 20-30 мин при температуре до 40 С,оВ качестве соли высшей жирной кис- после чего смесь нагревают до температу, лоты целесообразно использовать стев- ры пиавления соли и вводят пищевой парвт бария, в.качестве твердого углеводорафин П. При перемешиввнии массу в рода в рецептуре предпочтитепьно исполь течение 30 мин доводят до однородности,...
Способ повышения износостойкости асбофрикционных материалов фрикционных пар тормозов и муфт сцепления транспортных средств
Номер патента: 934071
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Бегиджанова, Борисов, Горюнов, Зиновьев, Козырев, Кузьменко, Левитанус, Поздняков, Родин, Чичинадзе
МПК: F16D 69/00
Метки: асбофрикционных, износостойкости, муфт, пар, повышения, средств, сцепления, тормозов, транспортных, фрикционных
...помимо СО и Мр содержатся и другие компоненты (угарный газ СО, углеводороды, альдегиды и т. п,), которые могут быть превращены в углекислый газ и, таким образом, могут дополнительно обогащать азотноуглекислую смесь, подаваемую в рабочую зону фрикционного узла.Для этого газовую смесь, отобраннун из выхлопного тракта или непосредственно из картера двигателя, каталитически нейтрализуют, т. е, окисляют перед подачей ее в рабочую зону фрикционного узла. В качестве нейтрализаторов могут быть использованы, в частности, промышленно выпускаемые платиновый или палладиевый нейтрализаторы. Перед подачей в нейтрализатор газовую смесь пропускают через фильтр очистки, в качестве которого может быть использовано каолиновое волокно, минеральная вата,...
Конвейер колесных пар
Номер патента: 937249
Опубликовано: 23.06.1982
МПК: B60S 5/00, B65G 25/12
Метки: колесных, конвейер, пар
...вдоль шахты и имеющие форму призм с разными сторонами, 937249В начале и конце шахты 1 имеются стволы 4 с основаниями 5, в которых помещены подъемные площадки, выполненные в виде кабин 6, оборудованных крышками 7. От привода 2 возвратно-поступательно дви 5 жется рамка 8, на которой смонтированы с определенным шагом шарнирно грузовые крюки 9 со скосами 10, взаимодействующие с осями 11 колесных пар 12. На концах рамки 8 смонтированы зубчатые рейки 13, контактирующие с одной из спаренных 10 , шестерен 14, другие шестерни взаимодействуют с зубчатыми рейками 15, которыми оборудованы боковые стенки кабин 6.Работает конвейер следующим образом.Когда очередная колесная пара 12 остановится перед крышои 7, включается приО 15 вод 2 и рамка 8...
Способ определения фрикционных свойств пар трения
Номер патента: 938094
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Александров, Духовской, Кухаркин, Мещеряков, Силин, Фаддеев
МПК: G01N 3/56
Метки: пар, свойств, трения, фрикционных
...привод 8 вращения держателя 2 образца 3, Держатель 4 выполнен в виде электрически изолирующей втулки. В качестве детектора 6 электронов применен каналовый электрон-ный умножитель,938094 4как подача на контробразец положительного потенциала обеспечиваетсущественное увеличение интенсивности электронов, регистрируемыхэлектронным умножителем, по изменениюи величине которой судят о фрикционных свойствах исследуемой парытрения, например о коэффициенте трения,Формула изобретения Составитель Н. КудрявцевТехред И.Рейвес Корректор А.Дзятко едактор Р.Ц аказ 4447 Тираж 887 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 Проектная,Способ определения фрикционных свойств пар...
Устройство для испытания пар трения
Номер патента: 938097
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Абрамов, Король, Ткаченко, Чапинская
МПК: G01N 3/56
...нагрузочную траверсу, упругий элемент, один конец которого соединен с держателем контробразца, а другой - с нагруэочной траверсой, и силовозбудитель, предназначенный для приложения нагрузки к паре трения,гФормула изобретения Устройство для испытания пар тре-.ния, содержащее привод вращения, держатель образца,соединенный с приводом вращения, держатель контробразца,нагрузочную траверсу, упругий элемент, один конец которого соединенс держателем контробразца, а другой - с нагрузочной траверсой,и силовозбудитель, предназначенный дляприложения нагрузки к паре трения,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения томности измерений в широком диапазоне температур,оно снабжено термокомпенсатором деФормаций упругого элемента, установленным на...