Устройство предотвращения боксования колесных пар электроподвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ Соеэ СоветсиикСоциапистичвсииэРеспублик в 893616(5)М. Кл,(22) Заявлено7. 04, 80 (2 ) 293273/24-с присоелинением заявки М В 60 . 3/О Ъфуаарстюаьй квинтет СССР ав двам кзюарвтекка к атарытв(54) УСТРОЙСТВО ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БОКСОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть исполь- зовано для защиты от боксования электроподвижного состава.ВИзвестно устройство предотвращения боксования колесных пар электро- подвижного состава, содержащее блок выделения минимального сигнала и блок выделения максимального сигнала, соединенные входами с датчиками частоты вращения колесных пар, а выходами то с соответствующими входами блока разности, и. блок управления (1.Выходной сигнал известного:устройства пропорционален разности скоростей между боксующей и небоксующей колесными парами и не зависит от скорости движения. При возникновении боксования на высоких скоростях движения уровень выходного сигнала недостаточен для прекращения боксова 20 ния, что может привести к появлению разностного боксования и выходу иэ . строя тяговых двигателей.Ф Цель изобретения - повьппение надежности работы устройства прн высоких скоростях движения.Указанная цель достигается тем,что устройство снабжено блоком умножения, соединенным одним из входовс выходом блока разности, а другимс выходом блока выделенияминимального сигнала, нри этом выход блокаумножения подключен к входу блокауправления.На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит датчикичастоты вращения колесных.пар, подключенные к соответствующим входам блоков 2 и 3 выделения максимального и минимального сигналов, выполненных по типовым схемам на операционных усилителях. Блок 4 разности сигналов представляет собой дифференциальный усилитель, входы которого подключены к выходам блока 2 выделения максимального и блока 3 минималь893616 ного сигналов. Выход блока 4 разности соединен с одним из входов блока 5 умножения, второй вход которого подключен к выходу блока 3 выделения минимального сигнала,а выход связан с входом блока 6 управления.Устройство работает следующим образом.При движении электроподвижного . состава и отсутствии боксования с датчиков 1 частоты вращения колесных пар поступают одинаковые сигналы. Сигналы, поступающие с выходов блока 2 выделения максимального и, блока 3 минимального сигнапов, равны, поэтому на выходе блока 4 разности сигнал равен нулю. На выходе блока 5 умножения сигнал также равен нулю. В начале процесса боксования одной из колесных пар выходной сигнал датчика 1 частоты вращения атой колесной пары увеличивается и через блок 2 выделения максимального сигнала поступает на один из входов блока 4 разности сигналов, на другой вход которого подается сигнал датчика 1 частоты вращения колесной пары, имеющей .минимальную частоту вращения. Выходной сйгнал блока 4 разности поступает на один из входов блока 5 умножения, на другой вход которого поступает сигнал с блока 3 выделения минимального сигнала, пропорциональный скорости движения локомотива. Выходной сигнал, блока 5 умножения пропорционален интенсив- ности боксования и скорости движения. 4Использование предлагаемого устройства на электроподвижном составе позволяет повысить надежность защиты от ббксования при высоких скоростях движения и.увеличить коэффициент использования силы тяги локомотива при работе на пределе по сцеплению. Экономический эффект от внедрения пред лагаемого устройства составляет бо О лее 220 тыс.руб. на 1000 магистральных локомотивов. формула изобретения 1Устройство предотвращения боксования колесных пар электроподвижного состава, содержащее блок выделения минимального сигнала и блок выделения максимального сигнала, соединенные входами с датчиками частоты вращения колесных пар,а выходами с соответствующими входами блока разности, и блок управления, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности, оно снабжено блоком умножения, соединенным одним иэ входов с выходом блока разности, а другим - с выходом блока выделе- ЗО ния минимального сигнала, при этомвыход блока умножения подключен к входу блока управления. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе Зф 1. Авторское свидетельство СССРпо заявке В 2630679/24-11,кп. В 603/1 О, 15.06.78.ВНИИПИ Заказ 1351/2 еюееееееееПеея ееФилиал НПП Патент , г Тираж 735 Подписноежгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2913273, 17.04.1980
УКРАИНСКИЙ ЗАОЧНЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ЦОПА АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ШУТОВ ВАСИЛИЙ КУЗЬМИЧ, ТУР СЕРГЕЙ СЕМЕНОВИЧ, АБАКУМОВ ВИКТОР ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, колесных, пар, предотвращения, состава, электроподвижного
Опубликовано: 30.12.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-893616-ustrojjstvo-predotvrashheniya-boksovaniya-kolesnykh-par-ehlektropodvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство предотвращения боксования колесных пар электроподвижного состава</a>
Предыдущий патент: Устройство контроля скольжения колесной пары подвижного состава
Следующий патент: Токоприемник
Случайный патент: 159320