Патенты с меткой «пар»

Номер патента: 1389736

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Гарай, Повзикова, Шаталов

МПК: A01K 67/02

Метки: животноводстве, пар, племенном, подбора, родительских

...табл. 1 представлены вариантыподбора родительских пар по генотипам групп крови в локусе Е.П р и м е р 2. От родителей, подобранных по предлагаемому способу,был выращен молодняк и вновь подобран 25в пары. Подбор пар осуществлялся согласно предлагаемому способу, т.е,по генотипам групп крови локуса Е,причем для сравнения брали животных с учетом неподобных генотипов этого локуса.В табл. 2 показаны результаты первОго опроса родительских пар первого поколения,Из табл. 2 видно, что по многоплодию, массе гнезда в 2 мес. и сохранности поросят достоверное (Р ( 0,05) превосходство у групп с 100-757. гетерозиготностью потомства над контролем. Формула изобретения Способ подбора родительских пар в племенном животноводстве, включающий взятие крови у...

Номер патента: 1397179

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Дысин, Ивановская, Калинин, Косенко, Филатов

МПК: B22F 5/00, B22F 7/00

Метки: пар, торцовых, трения, уплотнений

...МПа. Прессовку выпрессовывают и повторно спекают в защитной атмосфере (водород, диссоциированный аммиак) в течение 1,5-2 ч при 750-800 С. Спеченную заготовку 5 (фиг,4) помещают в пресс" форму, насыпают слой порошка Фторопласта 6 в соотношении. 1 ф 10 к объем 45 антифрикционного слоя и допрессовывают при давлении 600-700 МПа.В качестве антифрикционного материала используют порошковые БрОСН 2- 25-2 или БрОб 10-1 бронзы, обладающие 50 очень низким коэффициентом трения (0,01-0,05) и хорошей прирабатываемостью к сопрягаемой детали, что не требует выполнения сложной и длительной операции шлифования и притирки. 55В таблице приведены конкретные данные по трудоемкости изготовления на примере получения уплотнительного кольца трактора диаметром...

Номер патента: 1399022

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Бондяев, Легаев, Ошеверов, Смирнов, Шавилов

МПК: B21B 45/02, B23D 33/00

Метки: дисковых, ножей, ножниц, пар, смазки

...ножа 1. Ширина выемки обозначена позицией 1 О, глубина 11, протяженность по окружности 12, ширина упругого кольца - 13, а его радиус14, боковой зазор между ножами - 15, перекрытие ножей 1 и 2 16. Ширина выемки составляет 0,3 0,4 ширины упругого кольца, глу. бина 0,03 0,06 и протяженность по окружности 0,1 0,2 радиуса упругого кольца.Уменьшение размеров выемки, ширины менее 0,3 ширины упругого кольца, глубины менее 0,03 и протяженности по окружности менее 0,1 радиуса упругого кольца приводит к затруднениям при настройке дисковых ножниц из-за недостаточного пространства для установки измерительного инструмента при настройке бокового зазора и перекрыпгия дисковых ножей.Увеличение ширины выемки более 0,4 ширины упругого кольца, ее глубины...

Номер патента: 1401325

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Дубенко, Кучеренко, Лысиков, Сергиенко

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, колесных, локомотивов, пар, приводов, стенд

...с втулкой 20, и червяка 29, размещенного в опорной стойке 3.Стенд работает следующим образом.Устанавливается необходимый перекос или смещение установочного вала 11 относительно приводного вала 5 путем вращения втулки 20 посредством червяка 29 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 и червячного колеса 28. При совпадении геометрических осей приводного вала 5 (точка 01) и установочного вала 11 (точка О) смешение и перекос отсутствуют. При этом боковые поверхности 27 выступов 24 и 25 эксцентрических втулок 19 и 20 соприкасаются друг с другом. При вращении втулки 20 по часовой стрелке правый подшипник 14 вместе с втулкой 20 получает радиальное смещение, а левый подшипник 13 вместе со втулкой 19 остается на месте, Когда боковые поверхности 26 выступов...

Номер патента: 1401348

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Бурумкулов, Осин, Поляков

МПК: G01N 3/56

Метки: испытаний, пар, скольжения, смазочной, среде, трения, ускоренных

...уменьшится на 20/. После каждого периода нагружения определяли значения скорости роста несущей способности парытрения, В первый период нагруженияее значения составило 7 , = 4 Р,//(ДС н 1 + 4 С) 0,1 МПа/с (фиг,1), Впятый период нагружения скорость роста несущей способности составилаЧ= 4 Р/(зС+ дС) 0,004 МПа/с(фиг.1). Так как 7меньше 7 , в25 раз, приработку прекратили и сняли нагрузку (момент временифиг.1), По диаграмме самопишущегоприбора определили давление заеданияпри периодическом режиме нагруженияРм 1 б,8 МИа (фиг.1),Продолжая испытания, ступенчатоповышали давление на приработаннуюпару трения (период времени С- С,фиг.1), По полученным данным определяли зависимость коэффициента трения 1 от давления (кривая 1), На этойзависимости нашли...

Номер патента: 1408296

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Матвеевский, Месропян, Морозов, Ованесян, Петросянц

МПК: G01N 3/56

Метки: износа, пар, присутствии, работающих, смазочного, степени, трения

...чертеже приведены диаграммыконцентрации химических элементов 20Сц и Ге, входящих в состав материалов пары трения., полученные при использовании элементного спектрального анализа, и общей концентрации механических примесей в смазочном материале, определенной методом дисперсного анализа.На диаграммах обозначены область1 приработки пары трения (определение значения предельно"допустимой 30концентрации осуществляется по ре; зультатам 3-5 измерений, произведен) ных с интервалом в 100 ч сразу пос, ле начала работы объекта исследования),область 11 нормального режимаработы пары трения 1,общая концентрация механических примесей в смазочном материале не превышает значения1прецельно допустимой концентрации,отдельные повышенные значения...

Номер патента: 1409483

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Винс, Львов

МПК: B60L 3/10

Метки: защиты, избыточного, колесных, локомотива, пар, скольжения

...увеличение частоты вращения данных колесных пар. В результате этого на выходах соответствующих одного или двух блоков сравнения формируются сигналы, которые вызывают срабатывание одного или двух соответствующих релейных элементов 14 -7, но срабатывание порогового элемента 22 и логического элемента И 23 при этом не происходит. Выходные сигналы соответствующих блоков сравнения подаются на блоки управления тяговыми двигателями буксующих колесных пар и устраняют процесс их буксования.Если происходит срыв сцепления любых из трех колесных пар секции локомотива, что рассматривается как начало синхронного буксования секции, на выходах трех блоков 10 - 12 сравнения формируются выходные сигналы, которые приводят к срабатыванию трех релейных...

Номер патента: 1410207

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Киричек

МПК: H02K 17/14

Метки: двухскоростная, машин, обмотка, пар, переменного, полюсов, соотношением, трехфазная, чисел, электрических

...второй, четвертой и шестой ветвей соединены между собой, выводы выполнены из начал первой, третьей и пятой ветвей (А ) и из начал вто 6рой, четвертой и шестой ветвей (С ), причем в первую ветвь включена катушечная группа 1, во вторую ветвьвключена катушечная группа 7, в третью ветвь включена катушечная группа 9, в четвертую ветвь включена катушечная группа 3, в пятую ветвь включена катушечная группа 5, в шестую ветвь включена катушечная группа 11, в седьмую ветвь включены катушечные группы 2 и 8, в восьмую ветвь включены катушечные группы 6 и 12 в девятую ветвь включены катушечные группы 10 и 4, начала седьмой, восьмой и девятой ветвей соединены между собой и из места соединения выполнен вывод (В), дополнительные выводы (А, ВС )...

Номер патента: 1413401

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Мочарский, Соловьева, Супрун, Хайловский, Якимов

МПК: G01B 5/16

Метки: винтовых, гаек, диаметра, пар, резьбы, шариковых

...изменениюдиаметра контролируемой резьбы, воспринимаются преобразователем 5 ли.нейных перемещений и передаются на вход регистрирующей системы (не показана). При прохождении над окном подвкладыш гайки измерительные наконечники 2 и 3 опираются своими, а базирующие ролики - своими ограничителямина внутреннюю поверхность резьбы контролируемой гайки 8, предотвращая эападание в окно. 11 одвеска базирующих роликов и из"мерительных наконечников на плоскихпружинах 1 и 9 обеспечивает исключение влияния зазоров в подвижных соединениях на результаты измерения, асвязь между корпусом 1 и приводнымузлом 6 через .гибкий сильфон 11 обеспечивает компенсацию несовпадения пошагу осевых перемещений приводногоузла 6 и шага контролируемой резьбы,а также...

Номер патента: 1414672

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Андрейченко, Гайдуков, Кулагина

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, обнаружения, пар, средства, транспортного

...и минимаЛьно-, го сигналов и инвертирующие входы вы читателей 8. Выходные сигналы из бло" ков 3 и 4 суммируются в сумматоре 5, в блоке б деления происходит вьделение среднего сигнала между минимальным и максимальным, который выделяет ся на блоке 7 обратной связи. Часть сигнала, вьделенного на блоке 7 подается на инвертирующий вход вычитателя 8. В каждом вычитателе 8 происхо дит сравнение сигналов датчиков ток 50 тяговых двигателей и сигнала, равного среднему значению их напряжения. Без боксования эта разница сигналов незначительна и ее величина недостаточна для включения реле 9 боксования. При таком включении реле 9 боксования можно в два раза снизить напря жение срабатывания реле, чем при включении визвестном устройстве. Это...

Номер патента: 1414685

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бибичев, Новиков

МПК: B60S 1/66

Метки: вагонных, колесных, пар

...вторую. При этом шторы 11 опускаются и в крайнем нижнем своем положении переключают гидрораспределители 32 в первую, а 34 - в нуле" вую позицию с одновременным включением насосных станций 27 и 28, которые подают масло под давлением из емкости 26 одновременно в гидроцилиндр 41 подготовки шагового привода 4 к провороту колесной пары на определенный угол и в полость подвижного плунжера 21, находящуюся под непод" вижным поршнем дифференциального цилиндра 4, а также вызывают слив масла из аналогичныхполостей дифференЭ 141468 та колесной пары. После этого подьемные шторы 11 опускаются, а участок 24 рельсового пути горочного типа возвращается в исходное положение. Плунжер 21 заполненного дифференциального цилиндра 14 начинает двигаться и через...

Номер патента: 1418124

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Громов, Захаров, Морозов

МПК: B60P 7/06

Метки: колесных, пар, платформу, средства, транспортного, укладки, ярусов

...яруса без зазора между бандажами 11 обеспечивается расчетной величиной смешения смежных колесных пар, в данном случае - расстоянием между направляющими 5. Далее осуществляется обвязка всего пакета колесных пар 6 вдоль транспортного средства 1. Для этого гибкие связи 12 закрепляют на торцах устройства 2, пропускают их поверх пакета над осями колесных пар и натягивают талрепами или другими известными средствами.Устройство 2 для закрепления колесных пар 6 на транспортном средстве выполнено 20 25 30 35 40 45 50 55 2из двух одинаковых секций, состыкованных одними торцами. Устройство 2 содержит платформу 13, на одном торце которой приварены элементы 14, а на другом - захваты 15. На поперечинах 16, образующих жесткий каркас платформы 13,...

Номер патента: 1420455

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Жигалов, Кремешный, Левин, Носовский, Санадзе, Стадниченко

МПК: G01N 3/56

Метки: пар, трения, триботехнических, характеристик

...элементов памяти и подготовка к проведению испытания следующего типа смазочного материала.По итогам этих замеров об искомых противоизносных свойствах испытуемого сма зочного материала судят путем сравнения комплексных показателей П испытуемого и эталонного смазочных материалов. Лучшие противоизносные свойства будет иметь смазочный материал с наибольшим показателем П. 1. Способ определения триботехнических характеристик пар трения, заключающийся в том, что паре трения сообщают вращение при постоянной нагрузке и частоте, с момента времени то начала испытаний непрерывно измеряют мощность ю сигнала акустической эмиссии фрикционного контакта этой пары трения, фиксируют конечное значение в этой мощности в момент времени т начала ее...

Номер патента: 1421950

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Усачев

МПК: F16N 7/36

Метки: арматуры, дозированной, пар, резьбовых, смазки, трубопроводной, узлов

...гайке 10. Клапаны в виде плоских пружин 11 закреплены на наружной поверхности полости Б корпуса 1, на котором установлена крышка 12.Устройство работает следующим об. разом.При вращении реэьбовой гайки 10 (по часовой стрелке или против, в зависимости от направления резьбы) реэьбовой винт 2 совместно с корпусом 1 совершает поступательное движение вверх. При этом из общего объема смазки, находящейся в полости А, отделяется определенная доза В смазки, заключенная между торцами штока 8 и поршня 5 и ограниченная диаметром полости Б корпуса 1, открываются отверстия Г. При соприкосновении поверхности Д с поршнем 5. последний, совершая поступательное движение вверх совместно с корпусом 1 и сближаясь с торцом штока 8, создает давление на...

Номер патента: 1423324

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Саарбеков, Семкин, Сутовский, Ткачев

МПК: B23K 20/12

Метки: двух, заготовок, пар, сварки, трением

...как при сварке обычно используют осевое усилие значительной величины 40 (порядка нескольких тонн), целесообразно использовать для пружиннабор тарельчатых пружин. В корпусах 5 установлены зажимы 12, в торцы которых упираются свариваемые вращающиеся детали 13 Противо 4 положно вращающимся патронам установлены зажимы 14 и 15 для закрепления двух невращающихся деталей 16.Гидроцилиндры 17 штоками 18 связаны с корпусом зажима 14, и корпусами 19 - с зажимом 15 и служат для создания осевых усилий в процессе сварки. Штанги 20 установлены на ребрах станины 1 и служат направляющими, по которым перемещаются в осевом направлении зажимы 14 и 15 с помощью силовых гидроцилиндров 17 в процес- сЕ сварки. 55 Машина работает следующим образом. Перед началом...

Номер патента: 1424096

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Каримов, Тупогуз

МПК: H02K 3/28

Метки: двухслойная, многофазная, обмотка, пар, полюсов, совмещенная

...168, 49, 50 и втретью ветвь (С-Е ) - 66, 67, 68,69, 70, 26, 27, 28, 29, 30, 106, 107,108, 69, 170. В уэел . отвод":" А 40 45 50 объединены фаэные ветви первой, второй, третьей и четвертой эвезд с выводами от 111-й, 1-й, 76-й и 6-й катушек. Аналогично объединены в узел В ветви с выводами от 51-й, 11-й, 16-й и 126-й катушек и в узел Г ветви с выводами от катушек 171-й, 61-й, 136-й и 66-й. Нулевые точки образованы у первой эвеэды (вывод Р) ветвями с вьводами от 12-й, 132-й и 72-й катушек, у второй звезды (вывод Р ) - выводами от катушек 145-й, 85-й и 25-й, у третьей звезды (вывод Е) выводами от катушек 156-й, 96-й и 36-й и у четвертой звезды (вывод Е) - выводами от 110-й, 50-й и 170-й катушек, При подключении трехфазного питания к...

Номер патента: 1424097

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Каримов, Тупогуз

МПК: H02K 3/28

Метки: двухслойная, многофазная, обмотка, пар, полюсов, совмещенная

...(С - Е ) - 111, 112, 113, 114, 115, 21, 22, 23, 24, 205 и 186, 187, 188, 189, 190, 37, 38, 39, 40, 96. В узел с отводом А объединены фазные ветви первой, второй, третьей и четвертой звезд с выводами от 31-й, 151-й, 91-й и 211-и катушек. Аналогично объединены в узел ветви с выводами от 22 1-й 101-й, 41-й и 161-й катушек и в узел С - ветви с выводами от катушек 171-й, 51-й, 231-й и 111-й, а нулевые точки образованы у первой звезды (вывод 1) ) ветвями с выводами от 1 Об-и, 146-й и 97-й катушек, у второй звезды (вывод 13 ) - выводами от катушек 226-й, 26-й и 217-й, у третьей звезды1(вывод Е ) - выводами от катуШек 16 б-й, 206-й и 157-й и у четвертой звезды (вывод Е ) - выводами от 46-й, 86-й и 37-й катушек. При подключении трехфазного...

Номер патента: 1425119

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Акишин, Литвинов, Макаренко, Молчан

МПК: B61F 5/26, B61F 5/36

Метки: буксовое, двух, колесных, пар, подвешивание, рельсового, рессорное, средства, тележки, транспортного

...по длине винтовой стяжкой 13, Вершинами балансиры 8 и 9 связаны через шарниры 14 с рамой тележ" си 7.Рессорное подвешивание работает следующим образом.Вертикальная нагрузка на колесную 30 пару 4 передается от рамы тележки 7 через балансиры 8,9 и упругие элементы 1,2; При этом продольная тяга 12 работает постоянно на растяжение.При реализации максимальной силы тяги рама тележки 7 отклоняется от горизонтального положения таким образом, что передний (по ходу) конец рамы поднимается, разгружая переднюю колесную пару 4, а задний конец опус кается, перегружая заднюю колесную пару 6. Вместе с рамой тележки перемещаются и балансиры 8,9, при этом сила воздействия пружины 2 на плечо 10 переднего балансира 8 уменьшается, а пружины 2 на плечо 10...

Номер патента: 1426869

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Беляев, Вольвич, Ефремов, Коваль, Напрасник, Островский

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного

...в работе не участвуют.Появление сигнала боксования на выходе датчика 12 боксования приводит к изменению управляющего сигнала с на выходе формирователя 8 на величину корректирующего сигнала 6 (, сформированного блоком 11 памяти, Это вызывает соответствующее изменение выходного сигнала тиристорного регулятора 9 и тока электродвигате" ля 10, которое приводит к восстановлению сцепления колесных пар с рельсами. При этом контур регулирования тока разомкнут и сигнал рассогласования по току влияния на сигнал управления о формирователя 8 не оказывает, После исчезновения сигнала боксования контур регулирования тока восстанавливается и продолжается режим стабилизации заданных значений тока и скорости тягового электродвигателя 10.Условия...

Номер патента: 1431901

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Алейниченко, Глижинский

МПК: B23F 17/00

Метки: зубчатых, конических, пар

...винтозубому и сечении дополнительным конусом на том же конусном расстоянии.Расчетное число зубьев г., и шаг Р., ци. линдрического косозубого колеса, эквива. лентного коническому винтозубому в сечении дополнительным конусом на Я,-конусном расстоянии, определяют соответственно зависимостями 25, В д.,соМ,д,.,где (к. - угол наклона линии зуба по начальному конусу ца Й, -конусном расстоянии определяют зависимостью: 2;т йкяи 6-,Д 1 к" -Яксогде Й, - . радиальный шаг зубьев.Для частного случая, когда центр контакта сопряженных колес должен располагаться посредине зубьев, принимают Я,= =й Тогда шаг зубьев эквивалентных косозубых колес определяют зависимостью Способ позволяет выбором конусного расстояния Йк-, до расчетного сечения...

Номер патента: 1437930

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Вознесенский, Жаляев, Манюхин

МПК: H01B 13/02

Метки: жил, кабелей, пар, пучков, разнонаправленной, скрутки

...приспасоаления 6 Выход ного приспособления 7 и тяговага механизма 8, Захватывающие приспособления 3 и 6 Выполнены В виде неприводных замкнутых лент 9 с рм хватами 10, бавномерно размещенными но длине ленты.Устройство разнонаправленной 25 скрутки работает следующим Образам.С неподвижных Отдаюпих катушек через входное приспособление 2 скручиваемые.11 илы В виде пучка параллельно расположенных элементов захватываются захватом 10 и за счет силы пратягивания тягавага механизма 8 протягиваются через скручивающий механизм 4 и захватывающее гриспасабление 6. При этом скорости вращения замкнутой ленты 9 В приспособлениях 3 и 6 имеют некоторую разницу, зависящую ат величины скрутки проволок в зоне скручивающего механизма 4 т.е. замкнутые...

Номер патента: 1438976

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Афанасьев, Гузов, Луценко, Рыбальченко, Синчук

МПК: B60L 3/10

Метки: буксования, защиты, колесных, пар, электровоза, юза

...соотношение между токами двигателей, чтообеспечивает распределение тяговых(тормозных) усилий на оси электровоза в соответствии с нагрузками отколесных пар на рельсы.Аналогичным образом работает блок29 при движении состава назад (когдаэлектровоз толкает состав впередисебя).При отсутствии буксования (юза)колесной пары электрические сигналы,выдаваемые дифференцирующими блоками 7 и 27 таковы, что на выходе сумматора 9 сигнал равен нулю. Нулевойсигнал на выходе порогового элемента 21 приводит к запрету прохождения сигнала с генератора 25 импульсов через логический элемент И 23.Нулевой сигнал на выходе интегратора 11 приводит к тому что блок 13управления током первого тяговогодвигателя выдает сигналы управленияв соответствии с корректирующим...

Номер патента: 1442857

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бурка, Горбунов, Гундар, Титаренко

МПК: G01M 17/00

Метки: колесных, пар, поперечной, рамой, связи, тележки, упругодиссипативных, характеристик

...с рельсовым основанием,ролики 5, оси которых параллельныоси пути, а обоймы 6 соединяют нижниеплиты 3 с верхними опорными плитами7, выполненными за одно целое с кор 25пусом 8 опоры, представляющим собойарку, охватывающую рельс 4. Сверхукорпус 8 имеет грузовую площадку 9с желобом 10 для реборды 11 колеса12. По торцам корпуса 8 в отверстия ЗО13 установлены съемные клинья 14 сзацепами 15. Одна из рабочих гранейклина 14 (горизонтальная) установленана рельсе 4, а наклонная соединяетгрузовую площадку 9 с головкой рельса 35обеспечивая плавный переход от рельсак грузовой площадке,Узел 2 аксиального нагружения со .держит установленную на подставке 16раму 17 с пальцами 18, на концахкоторых расположены съемные захваты19. На раме 16 закреплен...

Номер патента: 1443085

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Киричек

МПК: H02K 17/14

Метки: обмотка, отношением, пар, полюсов, трехскоростная, трехфазная, чисел

...р = 4 източек соединения двух катушечныхгрупп в каждой ветви. Концы четвертой, пятой и шестой ветвей, представляющие начала катушечный групп 10,6, 2, соединены с серединами первойвторой и третьей ветвей с порядковы;ми номерами соединенных между собойкатушечных групп 1-7-10, 9-3-6, 5-11-2 и согласным включением четных инечетных катушечных групп в точкахсоединения, иэ которых сделаны выводысоответственно А, В, С для числаФпар полюсов р = 2, а из начал четвертой, пятой и шестой ветвей, представляющих начала катушечных групп 4,12, 8, сделаны выводы соответственноА,г/В, Вг/В, С,/В, служащи для образования параллельных ветвей прир = 2 и р = 4 и вывода Фазы Иь длячисла пар полюсов р = 3 (Фиг. 1).Обмотка...

Номер патента: 1443086

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Попов

МПК: H02K 17/14

Метки: обмотка, пар, полюсов, полюсопереключаемая, трехфазная

...-34, 43, 45, 47, -56, 79, -88, -90 - в части В 1; -4,13, 15, 17, -26, 49, -58, -60, -62, 71 - в части В 2; 19, -28, -30, -32, 4 1, -64, 73, 75, 77, -86 - в части ВЗ; -6, -8, -40 -42 44 51 53 85, 87, 89 - в части С 1; -10, -12, -14 21, 23, 55, 57, 59, -66, -68 в части С 2; 25, 27, 29, -36, -38, -70 -72, -74, 81, 83 - в части СЗ, причем знак "минус" перед номером катушечной группы означает, что она включена встречно катушечным группам с положительным знаком, а в каждую катушечную группу входит Б последовательно согласно включенных рядом лежащих катушек (Б = 123е) эОбмотка работает следующим образом.При установке переключателей П 1 и П 2 в верхнее по схеме (фиг. 1) положение обмотка соединяется в звезду, а катушечные группы распределяются...

Номер патента: 1447584

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Бондяев, Карташов, Легаев, Ошеверов, Плетнев, Смирнов

МПК: B21B 45/02, B23D 33/00

Метки: дисковых, ножей, ножниц, пар, смазки

...заполненные пористым материалом8, сконтактированным с диском 3, Дляподпитки пористого диска 3 выполненаванна 9, заполненная смазкой до уровня 10, 30Устройство для смазки пар ножейдисковых ножниц работает следующимобразом,Собранные на валах ножи 1 и 2 сузлом смазки, в котором пористыйдиск 3 пропитан смазкой, устанавливают в агрегате резки и осуществляютроспуск широких полос на узкие. Приэтом, в процессе работы смазки из пористого диска 3 постепенно расходуется, выдавливаясь в зону реза. После израсходования всей смазки из попористый диск 3, В процессе заполнения пористого диска 3 устройствовращают в ванне со смазкой, обеспечивая равномерность его заполнения.Операцию подпитки смазкой осуществляют непосредственно на агрегатерезки...

Номер патента: 1449429

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Солодовниченко

МПК: B61J 1/10

Метки: колесных, остановки, пар, тележек, толкания

...механизмами, к й из которых состоит из валика. б насадки 7 с горизонтаЛьной опорн й площадкой 8, с продольным пазом 9 и роликом 10, неподвижный упор 11 сгоризонтальной 12 и наклонной 3 п верхностями. Насадка 7 связана со ш оком силового цилиндра 14, который ш рнирно закреплен на раме 15. Для сучая толкания тележек рычаги 4 через тяги 1 б шарнирно соединены с рычагами 17, которые неподвижно закреп" лФны на валу 18, на концах которого УФтановлены толкающие рычаги 19 с роликами 2 О, Для случая толкания колес нцх пар толкающие рычаги 21 с роликами 22 установлены неподвижно на валу 3.Устройство работает следующим обрзом. 40При движении тележка 23 или колес" ная пара наезжает на упорные рычаги 2 и останавливается, Сила от удара клес на...

Номер патента: 1453522

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Каримов, Тупогуз

МПК: H02K 3/28

Метки: двуслойная, обмотка, пар, полюсов, совмещенная

...уравновешенными) в воздушном зазоре возникает близкая к синусоидальной шестиполюсная вращающаяся магнитная волна, а при питании зажимов Р, Р,Е, Е , Р, Р (в этом случае равнопотенциальными будут выводы А, В иС) от трехфазного источника с изолированными обмотками фаз - восьмиполюсная вращающаяся волна (картины намагничивающих сил, создаваемыепри этом совмещенной обмоткой, показаны на фиг,4-6). В случае с 1 7 1кривые намагничивающих сил могутбыть получены расположением (повторением) вдоль оси абсцисс о такихже картин намагничивающих.сил. Рассмотренная в примере обмотка со стороны Зо пар полюсов является симметричной, со стороны 4 о пар полюсов ЭДС (создаваемые вращающейсясинусоидальной восьмиполюсной волной индукции поля) в ветвях...

Номер патента: 1453523

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Каримов, Тупогуз

МПК: H02K 3/28

Метки: двуслойная, обмотка, пар, полюсов, совмещенная

...третьюветвь (Р-С) катушки 62-64 и 81-85,в первую ветвь шестой звезды (Р-С )аналогично включены катушки 38-40 и57-61, во вторую метйь (Е-С) 5086-88 и 105-109 и в третью ветвь(Г-С ) катушки 134-136 и 9-13. Вузел с отводом Р объединены фазныеветви первой, второй, третьей, четвертой, пятой и шестой звезд с выводами от 74-й, 2-й, 41-.й, 113-й,110-й и 38-й катушек, аналогичнообъединены в узел Е ветви с вывода ми от 122-й, 50-й, 89-й, 17-й, 14-йи 86-й катушек и в узел Г ветви свыводами от 26-й, 98-й, 137-й, 65-й,62-й и 134-й катушек, а нулевые точки образованы у первой звезды (вывод А) ветвями с выводами от 56-й,104-й и 8-й катушек, у второй звезды (вывод А ) - выводами от 128-й,32-й и 80-й катушек, у третьей звезды (вывод В) - выводами от...

Номер патента: 1460755

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Попов

МПК: H02K 17/14

Метки: обмотка, пар, полюсов, полюсопереключаемая, трехфазная

...- в часги В 1; -4,-6, "15, 17,-40,-42,-44,67,69,-78,-80, 103, 105,107 - части В 2; -10,-12,;14,37,.39,41, -50, 73, 75, 77, -100, -102, -104, 113 - в части С 2; -16,-18,-20,29, 20 -" 2, -54, -56, 79, 81,.83, -92, 115, 117,119части СЗ; -8,31,33,35,-58,"60, -62,7 1,-94,-96,-98, 121,123, 125 - в части С 1, причем знак минус передномером катушечной группы означает, 25 что она включена втречно катушечным группам с положительным знаком, а в каждую катушечную группу входит Б последовательно-согласно соединенных рядом лежащих катушек (Бф 1,2,3).: З 0Предлагаемая обмотка работает сле. - дующим образом.При установке переключателей П 1- ПЗ в верхнее (Фиг.1) положение обмот,ка соединяется в тРеугольник, а ка тушечные группы распределяются по фа" зам...