Патенты с меткой «гусеничных»

Страница 2

Направляющее колесо гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 140697

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Дочкин, Осколков

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, колесо, машин, направляющее

...3 - - образный сектор.Направляющее колесо состоит из двух узких ободов 1 и ступицы . Ободы сварены мекду собой У-образными секторами 3 переменного се. чения, Каждый сектор имеет два основания. Меньшее основание А сектора приваривается к ступице 2, а большее основание Б сваривается с ободами, Для лучшей самоочигцаемости внутрь каждого сектора вварена наклонная пластина 4. Кроме того, для придания колесу необходимой жесткости секторы сварены между собой,Ободы совместно с секторами образуют решетчатую опорную поверхность направляющего колеса, Г 1 опадающие между направляющим колесом и гусеницей грунт и снег продавливаются через решетчатую поверхность, а затем по наклонньм пластинам 4 и боковым поверхно. стям секторов удаляются из колеса....

Устройство для наплавки проушин траков гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 144925

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Аснис, Гутман, Дувинский, Кучера, Неаскин, Савельев

МПК: B23K 37/04, B23K 9/04

Метки: гусеничных, машин, наплавки, проушин, траков

...питания, в качестве которого может применяться стандартный трансформатор или сварочный преобразователь, пульга 12 управления и аппаратного шкафа 13.Трак 3, подлежащий восстановлению, устанавливается в кантова 1 ель 2 на медные охлаждаемые башмаки 14 и зажимается сверху башмаками 15 крышки 1 б кантователя 2. Электрод 5 пропускается сквозь все проушины 9 трака д, при помощи замыкателя б возбуждается дуга, и процесс наплавки начинается, После того как оказывается наплавленной первая восстанавливаемая проушина 9, срабатывает электромагнит 10, отводящий первый упор 8, и электрододержатель 4 вместе с электродом 5 перемещается под действием противовеса 7 по направляющим 17 к следующему упору 8. Возбуждение дуги между электродом 5 и следующей...

Устройство для управления сцеплением бортовых фрикционов гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 147100

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Акимова, Вейссерик, Вийрок, Клементи, Коткас, Краусе, Марк, Пиель, Сипп, Соонвальд, Суурпере, Тыугу, Хунт, Шкневский

МПК: B62D 11/08, F16D 13/52

Метки: бортовых, гусеничных, машин, сцеплением, фрикционов

...8 и внутренний 9 диски с гнездами для шариков 10, так как внутренний диск с гнездами жестко связан с наружным барабаном, а внутренний диск зафиксирован относительно внутреннего барабана нажимным диском 11. Ввиду наличия конических гнезд для шариков диски 8 и 9 разжимаются и нажимной диск перемешается в сторону от ведущих 2 и ведомых 3 дисков, и момент трения уменьшается до появления скольжения. Так как в начале поворота выключенная гусеница сохраняет147100 движение в результате передвижения машины, она через промежуточные передачи поворачивает внутренний барабан со звездочкой относительно заторможенного наружного барабана до тех пор, пока кулаки 12 внутреннего барабана не упрутся в кулаки 13 наружного барабана, Относительное...

Снегоочистительное направляющее колесо гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 150020

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Кондратенко

МПК: B60S 1/68, B62D 55/088

Метки: гусеничных, колесо, машин, направляющее, снегоочистительное

...установлено свободно вращающееся желобчатое колесо 5. Желобчатое колесо изготовляется из листовой стали и имеет форму желобчатых дисков, желобки которых лучеобразно сходятся к оси колеса с на150020клоном по обе стороны плоскости оболов, Желобчатые диски накладываются один на другой и свариваются по наружному диаметру таким образом, что образуется пустотелое колесо, внутрь которого вставляется и приваривается ступица б..По обе стороны ступицы запрессовываются сальники 7.В ступицу запрессовывается втулка 8, свободно вращающаяся вместе с желобчатыми дисками на ступице 3. Наружный диаметр желобчатого колеса 5 изготовляется на несколько миллиметров меньше диаметра ободов.Подвод смазки к втулке 8 осуществляется через резьбовое отверстие...

Подвеска гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 162753

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Новожилов, Яскунов

МПК: B62D 55/112

Метки: гусеничных, машин, подвеска

...к этой раме. Шток цилиндра имеет сферическую головку 4. Верхнее плечо рычага 3 выполнено с криволинейной поверхностью 5, взаимодействующей с головкой штока при включенном устройстве, а нижнее плечо шарнирно соединено тягой б с ьнутрегнзим плечом балансира 7 каретки,Бесштоковая и штоковая полости цилиндра блокировки каретки соединены параллельно с соответствующими полостями силового цилин 11 эь 1 3 наГзссного Орудн 51 9 пОГзоротной рамы 10. Силовым цилиндром рабочего орудия и цили 11;1 ром блок 11 ровкн уп 1)авл 5 нот с помощью рукоятки распределителя 11; питаются они насосом 12 от масляного бака 13,При и(лючении силового цилиндра включается цилиндр блокировки каретки, шток которого упирается сферической голоззкой в криволинейную...

Гидравлический сервопривод управления гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 188311

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Алтайский, Богданов, Буров, Ейбж, Зпд, Институт, Кругов, Любел, Любимов, Маслов, Незин, Родионов, Смирнов, Хиврич, Черв, Шаров

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, гусеничных, машин, сервопривод

...происходит слежение по перемещению.При автоматическом и дистанционном управлении работает электрогидравлическая приставка. При автоматическом вождении электрический сигнал рассогласования от копирующего устройства поступает на электромагнит, который перемещает золотник в крайнее левое положение, При этом перекрываются оба канала, по которым протекает масло. Давление масла в. полостях А и Б повышается. Однако в полости Б масло давит равномерно как на правый поясок поршня, так и на левый и не возникает никаких осевых усилий, В полости же А масло давит на поршень и цилиндр вызывает перемещение поршня. Полость В постоянно соединена со сливом. Сервопривод при работе в качестве исполнительного механизма устройства для автоматического...

Шарнир гусеничной цепи для гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 190227

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бейненсон, Государственный, Пахомов, Чер

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, гусеничных, машин, цепи, шарнир

...Уплотнительное кольцзазорами по отношению к раси проушине звена,Это обеспечивает долговечность шарнира и надежную его герметизацию.На чертеже схематически изображен шарнир гусеничной цепи в собранном виде, продольный разрез.Во внутренние проушины составных или 2 цельнолитых звеньев 1 запрессовывается средняя втулка 2, а в няруукные - короткие втулки 3, Во впадины звеньев между торцовыми поверхностями втулок устанавливают распорные кольца 4 и эластичные, например рези новые, уплотнительные кольца 5. В отверстиях втулок 3 расположен палец 6.Для предотвращения проскальзывания уп. лотнительного кольца относительно втулок на его торцах имеются кольцевые выступы 7, треугольныс пли трапецеидальные в сечении, а на торцах втулок -...

Механизм натяжения гусеничных цепей самоходных машин

Загрузка...

Номер патента: 195338

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Волков, Омель

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, машин, механизм, натяжения, самоходных, цепей

...на картер, крышка а червяка разгружены,Пред Механизм нат 0 моходных маш червячную зубч рой соединено гайку, отличающ щения конструк 5 времени натяке ная гайка рас вяка между ег дачи.Известные механизмы натяжения гусеничных цепей самоходных машин содержат кривошип, червячную зубчатую передачу и гайку для осевого перемещения кривошипа. Червячное колесо соединено с осью кривошипа шлицами, а для стопорения его в заданном положении на торце кривошипа и корпусе машины предусмотрены зубцы.Особенность предлагаемого механизма состоит в том, что гайка расположена на хвостовике червяка между сго головкой и картером передачи, В результате этого быстрее изменяется натяжение гусеничных цепей, а такке упрощается конструкция механизма.На фиг. 1 и 2...

Опорный каток для гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 195904

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Михно, Мошкин, Перв

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничных, каток, машин, опорный

...их ребра жесткости.гаемом катке, с целеталлоемкости прити, ребра жесткостиности обода имеютрцы которых располти с торцами обода,ом катке торцы реодной плоскости с и этом увеличивает- а и уменьшается его г к увеличению долпор ью уменьшеувеличенной па внутрен- радиальные жены в одка. Пр обод иводизобретения ПредметОпорный катоквключающий ступицщие их ребра жестчто, с целью уменьшка при увеличеннжесткости на внутримеют радиальныерасположены в одобода. На фиг. 1 изображен описы ный каток; на фиг, 2 - то же,Опорный каток состоит из сту 2, обода 3 и ребер жесткости 4. жит в плоскостях торцов 6 обо, и утолщая их.При этом высота торца ребр выбирается такой, чтобы сумм на обода и торца ребра жестко ваемый опор- разрез.пицы 1, дискаТорец 5 леда,...

Гидравлический сервопривод управления гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 198146

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Логинов, Маслов, Незин, Хиврич

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, гусеничных, машин, сервопривод

...8.Для использования такого золотника в устройстве автоматического и дистанционногоПодписноытий Тираж Комитета по делам при Совете МинисМосква, Центр, пр пунова, 2 п огра фи я, п р. управления необходимо нажим на прукину обратной связи производить за счет давления масла, причем поток жидкости для сжатия пружины обратной связи должен управляться специальным электроуправляемым золотником 9 с перемещением от электромагнита 10.Для этой цели предлагается внутри нажим- ного плунжера поставить управляющий плунжер 11, а в полость между ними подавать управляющий поток. Для получения заданной характеристики нарастания давления по времени в исполнительном цилиндре при автоматическом и дистанционном управлении, которая меняется в зависимости от...

Стенд для разборки и сборки бортовой передачи гусеничных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 202783

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Еремин

МПК: B23P 19/027, B62D 55/32

Метки: бортовой, гусеничных, передачи, разборки, сборки, стенд, тракторов

...на торец вала, с которого снимается деталь, а затем будет двигаться влево (по чертежу) цилиндр 5, увлекая дер жавку 4 по направляющим 7 кронштейна. Такое выполнение стенда позволяет повысить его маневренность, разместив насосную станцию вне стенда и исключив при этом возможность его опрокидывания под действием веса снятой детали из-за общего облегчения стенда.Для перемещения снятой детали без перемещения стенда кронштейн может быть выполнен поворотным в горизонтальной плоскости.На чертеже изображен предлагаемый стенд (вид спереди с частичным разрезом).Стенд содержит передвижную платфо к которой с помощью болтов 2 закрепле лескопическая стойка 3, На стойке ус лена державка 4, в которой закреплен зонтальный гидросиловой цилиндр...

Ходовая система гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 206320

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Емель, Кавь, Карабанов, Литвинов, Позин, Саматов, Тараканов

МПК: B62D 55/08, B62D 55/104

Метки: гусеничных, машин, ходовая

...балансире.Это улучшает эксплуатационные качества гусеничных машин при работе на повышенных скоростях, так как обеспечивается продольная устойчивость машины, благодаря лучшему распределению нагрузки на грунт.На чертеже схематически изображена описываемая ходовая система.На остове гусеничной машины (на схеме не показан) жестко смонтирована ось 1, на которой шарнирно закреплены бортовыс балансиры 2 и 3 с установленными на них подрессоренными опорными катками 4 и натяжными колесами 5. Бортовые балансиры соединены балкой б, качающейся на продольной оси 7,закрепленной в пазу остова гусеничной машины.При наезде на препятствие одной цз гусечицбалансира она поворачивается вокруг осц 1 ц, 5 в свою очередь, поворачивает опирающуюсяиа боковые...

Устройство для измерения вертикальньх нагрузок на катки гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 208301

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Егоров, Ермольев

МПК: B62D 55/18, G01L 1/04, G01L 1/22 ...

Метки: вертикальньх, гусеничных, катки, машин, нагрузок

...тензометрической оси.Предлагаемое усгройство отличается тем,что наружная поверхность втулки, предназначенной для передачи нагрузки от катка ктензометрической оси, образована двумя коническими поверхностями, сопряженнымибольшими основаниями, создающими на поверхности втулки гребень, выступающий надбеговой дорожкой гусеницы.Это позволяет повысить точность измерения.На чертеже изображена конструктивнаясхема предлагаемого устройства,Устройство состоит из съемной тензометрической оси 1, на параллельных лысках которой размещены тензодатчики сопротивления 2и втулки 3 для восприятия нагрузки и передачи ее от катка 4 гусеницы на тензометрическую ось, Последняя выполнена в видедвухопорной балки равного изгибающего момента.Наружная поверхность...

Звездочка для гусеничных движителей с кулачковым зацеплением

Загрузка...

Номер патента: 209218

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Давлюд, Минчин

МПК: B62D 55/135

Метки: гусеничных, движителей, зацеплением, звездочка, кулачковым

...всей звездочки.Цель изобретения - увеличение срока службы звездочки. Достигается это тем, что кулаки выполнены съемными и закреплены в отверстиях корпуса с помощью стопорного элемента, например, пружинного кольца. При этосом в отверстия корпуса звездочки могут быть запрессованы сменные втулки.На фиг. 1 изображена звездочка,вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А фиг. 1.В литом корпусе 1 звездочки на равных рассгояниях по окружности и радиусу выполнены отверстия. В эти отверстия запрессованы втулки 2. Втулки заменяются по мере их износа и предохраняют от износа отверстия корпуса 1 звездочки.В отверстия втулок 2 устанавли едущие кулаки 3 цилиндрической ф Улаки 3 в процессе работы могут ваться вокруг своей оси.Кулаки 3 закреплены с помощью го...

Балансирная подвеска гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 210041

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Выстороп, Государственный, Давлюд, Имени, Колесников, Кузинец, Минчин, Сопов, Таранов, Харик

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: балансирная, гусеничных, машин, подвеска

...поворота в продольно-вертикальной плоскости каретка с траверсой, и попарно прикрепленные к последней посредством осей опорные ролики.Известные конструкции не имеют устройств, обеспечивающих снижение разности,давлений на дорожки качения гусениц от боковых усилий.Предложенная подвеска позволяет уменьшить разности давлений на дорожки качения гусениц от боковых усилий.Достигается это тем, что каждая пара опорных роликов смонтирована по концам траверсы каретки на оси с возможностью зтоворота к поперечно-вертикальной плоскости,На фиг. 1 изображен ходовой механизм гусеничной машины (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, вид свврху; на фиг. 3 - балансирная подвеска гусеницы.К опорной раме 1 ходового мсеничной машины жестко прикр е балки 2...

Стенд для разборки и сборки каретки подвески гусеничных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 220161

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Еремин

МПК: B23P 19/027, B25B 27/02, B25H 1/10 ...

Метки: гусеничных, каретки, подвески, разборки, сборки, стенд, тракторов

...цилиндра б, установленных па раме по обе стороны бруса с возможностью их псремещсшгя параллельно последнему. Каждый цилиндр снабжен державкой б, имеющей два выступаю- О щих вверх и вниз фланца 7, которыми она впроцессе выпрессовки (запрессовки) детали опирается на внутренние стороны балок рамы.Державки смонгированы на раме с возможностью перемещения вдоль оси штока цилинд ра б и снабжены ушками для закрепления Вних лап 8, что позволяет производить съсм охьатывающих деталей. например катков,Работает стенд следующим образом.Узел 4 устанавливается в приспособлениеО с расшплинтованными гайками осей опорныхкатков. Разборку подвески начинают со сня 1 ия амортизационных пружин с помощью гидроцплиндра 9, После этого балансиры каретки...

Устройство для смазки опорньех катков гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 232038

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Горилей, Любченко, Специальное, Урасов

МПК: B62D 55/092, B62D 55/14

Метки: гусеничных, катков, машин, опорньех, смазки

...В результате этого в полости рамы всегда сохраняется постоянное атмосферное давление. едмет изобретен Устройство для смазки опорных кагков гусеничных машин по авт. св,153021, ог.гичаюиееся тем, что, с целью улучшения смазки подшипников, в нем оси опорных катков выполнены полыми, открытыми со стороны крышки катка и имеющими заглушку на другом конце, причем полость каждой оси соединена радиальным каналом через воздушную полость резервуара с атмосферой. В основном авт. св.153021 описано устройство для смазки опорных катков гусеничных машин, содержащее масляный резервуар, расположенный в полости рамы ходовой части, и маслопроводы, соединяющие резервуар с осями опорных катков, снабженными осевыми и радиальными, каналами.Отличием...

Гидравлический сервопривод управления гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 239055

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Богданов, Кассап, Любимов, Маслов, Погорелова, Симонов, Цвейбель, Черв, Шабанов, Шипилевский

МПК: B62D 5/12, F15B 13/04

Метки: гидравлический, гусеничных, машин, сервопривод

...прной 5,В полости А корпуса гидроцилиндра на5 штоке полого поршня подвижно установлендополнительный поршень 6 с пружиной 7,управляемый электрогидравлическим золотником 8 с возвратной пружиной 9 и электромагнитом 10.О Злектрогидравлический золотник соединенмагистралями 11 и 12 с корпусом гидроци,линдра, а, магистралью И - с клапаном 14давления.Рабочая жидкость подводится к электро 5 гидравлическому золотнику по магистрали 15,а сливается из корпуса гидроцилиндра помагистрали 16.В исходном положении малосло от насосагидросистемы трактора (на чертеже не поО казан) по магистрали 15 поступает черезэлектрогидравлический золотник 8 в полостьА корпуса гидроцилиндра 1 и перемещаетдополнительный, поршень 6 до. положения,при котором откроются...

Устройство для исследования тягово-сцепных качеств колес (гусеничных движителей) в полевых условиях

Загрузка...

Номер патента: 260245

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Высоцкий, Головна

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, движителей, исследования, качеств, колес, полевых, тягово-сцепных, условиях

...плоскости с прицепной серьгой сницы. Это повышает точность исследования.На фиг. 1 изображено описываемое устройство в плане; на фиг, 2 - то же, вид сзади.Устройство имеет раму 1, несущую испытуемое колесо 2, приводной двигатель 3 и загрузочный ящик 4 для балласта. Рама шарнирно соединена с тягачом б штангой б, снабжен измерителем тягового усилия,Сница 7 с опорным колесом 8 связанна двумя горизонтальными параллельными звенья ми 9 шарнирного параллелограмма с рамойиспытуемого колеса, соосно раополагаемого с опорным колесом сницы., Опорное колесо сницы размещено в одной вертикальной плоскости с прицепной серьгой 10 сницы, которая 10 имеет три степени свободы относительно тягача, чем обеспечивается сохранение одинаковой весовой нагрузки...

Стенд для испытания гусеничных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 263956

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Семихов

МПК: G01M 15/00

Метки: гусеничных, испытания, стенд, тракторов

...опор, расположенных под выступающим и неподвижным и элемента ми подвески трактора, и введения в прицепное устройство регулировочного винта с динамометром, 15На чертеже показан предлагаемый стенд.Он содержит стационарную подстендовую раму 1; сменные тормозные плиты 2, укрепленные на раме; клиновые опоры: двускатные задние 3 и односкатные,передние 4, на кото. 20 рые устанавливают испытуемый трактор 5 не. подвижными выступающими элементами,Регулирование нагрузки на трактор при изменении режимов производится регулировочным винтом б по показаниям динамометра 7. 25 Изменяя длину прицепного устройства регулировочным винтом, тем самым меняют положение трактора относительно клиновых опор и, соответственно, положение трактора по высоте...

Устройство для изменения колеи гусеничных сельскохозяйственных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 268194

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Специальное, Тракторном

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничных, изменения, колеи, сельскохозяйственных, тракторов

...относительно остова. Предельный угол поворота кронштейнов ограничивается скосом 2 б заднего упора 18, с которым соприкасается участок 24.Процесс изменения колеи основан па том, что при освобождении клеммы телескопического соединения гусеница, пе нагруженная боковыми силами, перемещается параллельно остову без поперечного смещения, Если этот процесс осуществляется при перемещении гу сеницы из ее нормального положения, кронштейны удлиняются. Если же он происходит при перемещении гусеницы в ее нормальное положение, кронштейны укорачиваются,Поперечное смещение гусениц в обоих случаях происходит при зажатых клеммах телескопических соединений за счет боковых сил, которые передаются на тележки через кронштейны. При этом колея изменяется...

Натяжное и амортизирующее устройство для гусеничных цепей транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 272073

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Калашников, Халаим

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизирующее, гусеничных, натяжное, средств, транспортных, цепей

...к передней оси 5 рамы,Вторые плечи двуплечих рычагов расположены под углом относительно первых и подобраны с необходимым передаточным отношением. Они соединяются при помощи тяг б с рычагами 7, расположенными под углом к кривошипам коленчатых осей 8, установлен ными на коленчатых осях с возможностью регулировки на легкосъемных шлицевых втулках 9, фиксирующихся чеками 10 и стопорными болтами 11.К передней части рамы жестко прикрепле ны упоры 12, предназначенные для предотвращения обратного поворота двуплечих рычагов.Натяжение гусеничных цепей может бытьосуществлено, например, с помощью переноснсго гидроцилиндра 13, устанавливаемого пе редним упором в сферическое углубление накривошипе коленчатой оси, а задним упором - в...

Устройство для крепления кареток подвески гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 273662

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гордиенко, Сучков

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничных, кареток, крепления, машин, подвески

...шпилька 2, Упорная шайба 3 устанавливается концентрично ступенчатой шпильки 2 на цилиндрический выступ цапфы и входит своими зубьями 4 в радиальные пазы 5 выступа цапфы, предотвращая тем самым проворачиванпе шайбы 3 относительно цапфы. Один цз зубьев шайбы меньше толщины выступа цапфы, а другой больше, Длинный зуб шайбы входит в паз шпильки, фиксируя ее от проворачиванпя относительно цапфы.Шайба 3 прижимается к торцу цапфы 1 гайками 6 и 7, которые стопорятся шайбой 8,От осевого перемещения по цапфе каретка удерживается шайбой 3 и крышкой 9, которая крепится к балансиру 10 каретки болтами 11.Предмет изобретения едлагаемое устроиство для крепления ок подвески позволяет повысить надеж.крепления кареток, а также уменьшить ие,...

Способ перехода плавающих гусеничных машин с навесными орудиями через оплотник

Загрузка...

Номер патента: 273714

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Малков, Пыжиков

МПК: B60F 3/00

Метки: гусеничных, машин, навесными, оплотник, орудиями, перехода, плавающих

...Предлагаемый способ переходагусеничных машин с навесными оррез оплотник может быть грименесплаве с целью увеличения произсти,машины за счет сокращениямени на переход. Достигается этнавесным орудием гусеничной матапливают бревно оплотника и, одвигаясь вперед, включают гусенжитель, после чего наезжают на брталкивают его гусеницами под кошины до всплытия.Описываемый способ иллюстрируется чтежо м.При подходе плавающей гусеншины к оплотнику включаетсядвижитель, бревнотолкатель занобревном оплотника и при одноврботе водометного и гусеничного плавающихудиямл чен на лесо- водительнопотери врео тем, что,шины поддновременно ичный двиевно и про. 10рпусом маСпособ переходамашин с навесными оотличающийся тем,производительностищения потери...

Устройство для стягивания гусеничных цепей транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 293680

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Безбородко, Берега

МПК: B25B 27/22

Метки: гусеничных, машин, стягивания, транспортных, цепей

...пере широких гусени расположен па перпецдикулярн цая направляю с присоединением заявкиИзобретение относится к сборочным устройствам, в частности к устройствам для стягивания гусеничных цепей транспортных машин.Известны устройства для стягивания приводных цепей, содержащие тланки с зацепами, стягивающий винт с правой и левой резьбой и навернутые на него гайки, шарнирно соединенные тягами с упомянутыми планками, у которых стягивающий винт расположен перпендикулярно планкам. Однако при стягива нии широких гусеничных цепей с помощью таких устройств возникает перекос звеньев, затрудяющий их соединения.Целью изобретения является исключение перекоса звеньев при стягивании широких гу сеничных цепей.Это достигается тем, что стягивающий...

Опорное устройство тяжелых гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 293970

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Копылова, Кочергин, Нарыжный, Оболенский

МПК: E02F 9/10

Метки: гусеничных, машин, опорное, тяжелых

...гусеничных машин, например экскаваторов.Известно опорное устройство тяжелых гусеничных машин типа экскаватора, включающее раму, гусеничные тележки, соединенные шарнирно между собой посредством поперечной балки, и вертикальную цапфу.Цель изобретения - обеспечить равномерную передачу нагрузок на гусеничные тележки.Для этого поперечная балка опорного устройства выполнена в централ:ной части с проемом, в котором смотировано с возможностью поворота относительно горизонтальной оси седло подшипников, через которое пропущена вертикальная цапфа, жестко соединенная с рамой.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство, продольный разрез.Устройство содержит раму 1,...

Опорный каток для гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 299400

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Головна, Кандель, Унтевский

МПК: B62D 55/15

Метки: гусеничных, каток, машин, опорный

...присоединенных к раме гусеничной тележки, и прикрепленную с помощью резьбо. вого стопора к одному из кронштейнов со стороны торца оси. Однако такое стопорение оси катка ненадежно, так как резьбовые стопоры ослабляются в процессе эксплуатации машин. Проследить и своевременно устранить ослабление стопорящего элемента затрудняет грязь, в которой работает гусеничная машина.Целью изобретения является увеличение надежности крепления оси,Для этого резьбовой стопор установлен в кронштейне со стороны его плоскости, прилегающей к плоскости рамы.Для подвода смазки в полость катка резь- бовой стопор выполнен с каналом для смазки,На чертеже изображен предлагаемый каток, Опорный каток с ободьями 1 и ступицей 2 на подшипниках 8 размещен на...

Направляющий дифференциальный механизм, в частности, для гусеничных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 302876

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранна, Иностранцы, Хорст

МПК: B60K 17/32

Метки: гусеничных, дифференциальный, механизм, направляющий, тракторов, частности

...Благодаря удалению внешних центральных и планетарных колес происходит преобразование дифференциальной передачи с дополнительным редуцировакием в несложную дифференциальную передачу, например для колесных тракторов.Таким образом, для модификации колесного трактора в гусеничный его рабочие или остановочные тормоза могут использоваться также и в качестве направляющих тормозов. Тем самым трактор имеет одновременно в распоряжении одну независимую от направления тормозную установку, что благоприятно сказывается особенно прц повышенных скоростях, Кроме того, применение предложенной дифференциальной передачи с дополнительным редуццрованцем значительно повышает уТехред Л. Л. Евдонов Заказ 1729/1 О Изд. 1 Чз 702 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ...

Гидравлическое натяжное устройство для гусеничных цепей транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 308564

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранна, Ханс, Хорст

МПК: B62D 55/30

Метки: гидравлическое, гусеничных, натяжное, средств, транспортных, цепей

...А на фиг. 1; на фиг, 3 - устройство с цилиндром, оснащенным проходящей через него осью, вертикальный разрез; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3.Устройство содержит подвижный цилиндр 1, поршень 2 с крышкой т и уплотнением 4. Поршень связан со штоком 5, прикрепленным к корпусу транспортного средства, а на подвижном цилиндре установлены цапфы 6, на которых размещено направляющее колесо, выполненное из двух частей 7, охватываемых гусеничной цепью 8 и имеющих эластичное покрытие 9, например, из резины или в виде пневмобаллонов.По другому варианту предлагаемого устройства в подвижныи цилиндр помещена сквозная ось 10 (см. фиг, 3 и 4), При этом поршень выполнен с продольными прорезями 11 и пазом 12, в котором находится шпонка 13,...

Устройство для крепления опорных катков гусеничных тележек

Загрузка...

Номер патента: 315684

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Пивторак, Юдин

МПК: B66C 9/08

Метки: гусеничных, катков, крепления, опорных, тележек

...ось катка выполнена полой с крепежным валиком, на одном конце которого установлен фиксатор, входящий своими концами в концентрическую расточку одной из обойм.На чертеже изображено предлагаемое устройство.В раме 1 гусеничной тележки закреплены обоймы 2 и 3. Ось 4 опорного катка 5 имеет на обоих выходных концах лыски б и сквозное продольное отверстие. Ось катка, вставляется в обоймы и закрепляется валиком 7, который стопорится шплинтом 8.Конструкция обоймы 2 отличается от обоймы 3 наличием дополнительной канавки 9 для предотвращения выпадания шплинта 8.Установка и снятие опорных катков осуществляются быстро и просто. Для этого достаточно выбить валик 7 в любую удобную сторону. При установке валика 7 шплинт 8 необходимо,...