Кавь

Номер патента: 297542

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Асгсоюгна, Кавь, Тетельман, Хасин, Хлопотин

МПК: B65G 17/24

Метки: грузов, конвейер, цепной, штучных

...содержит параллельные замкнутые тяговые цепи 1, оборудованные батареями роликов 2, Каждая батарея роликов имеет корпус 3, который с одной стороны при помощи пальцев 4 связан с тяговой цепью 1, а с другой оборудован смонтированными при помощи пальцев 5 роликами б. Цепь 1 перемещается по уголковым направляющим 7, вертикальные стенки которых установлены ниже 10 несущей поверхности роликов б и выше цепей 1.Для остановки груза 8 между цепями расположен отсекатель 9, состоящий из дисков 10 с пластинами 11, причем на каждом диске 15 пластины смещены по окружности на некоторый угол, а по ходу конвейера расстояние между пластинами равно шагу расположения на конвейере груза, Диски 10 при помощи рычагов 12 связаны с приводным цилиндром 13.20 Во...

Номер патента: 271181

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Великоредчанин, Гаев, Дергунов, Захаров, Кавь, Николаев, Сташкевич

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, предпускового, прогрева, сгорания

...тем, что дефлекторы выполнены со щелями для подачи теплоносителя по всей высоте цилиндров, Такое выполнение системы повысит эффективность прогрева при минимальных потерях теплоносителя.На чертеже дана принципиальная схема предложенной системы.Она содержит подогреватель 1, соединен ный с направляющим кожухом 2. Нижняя часть кожуха охватывает поддон 3 с параллельными отводами 4, а на боковых поверхностях картера двигателя, на уровне коренных подшипников, имеет расширяющиеся полости 5. В верхней части направляющий кожух оканчивается подходящими к каждому" цилиндру патрубками б, охватывающими дефлекторы 7 со щелями 8, выполненными по всей высоте цилиндров.При работе системы теплоноситель из по догревателя 1 подается в кожух 2 по...

Номер патента: 270393

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Белокрылов, Кавь, Лаврик, Лазарев

МПК: F02B 27/02, F02N 15/02, F02N 17/02 ...

Метки: дизеля, запуска, наддува

...17, приводной рукояткой 18 и муфтой свободного хода 19.Устройство для запуска и наддува дизеля работает следующим образом.Режии запуска газовой турбины и разоерева блока и картера дизеля, Вал газовой турбины 14 прокручивается илн от рукоятки 18, или от электродвигателя 17 через муфту свободного хода 19, гидромуфту 16 и шестерню 15. После запуска газовой туроины она выводится на режим олосгого хода, при котором ее отработавшие газы через заслонку 4, эжектор 10, осуществляющий добавление воздуха, и патрубок 20 разогревают блок цилиндров и картер дизеля 1.Режилт запуска дизеля. После прогрева блока цилиндров и картера дизеля увеличивают подачу топлива в камеру сгорания 7 газовой турбины и одновременно наполняют жидкостью...

Номер патента: 206320

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Емель, Кавь, Карабанов, Литвинов, Позин, Саматов, Тараканов

МПК: B62D 55/08, B62D 55/104

Метки: гусеничных, машин, ходовая

...балансире.Это улучшает эксплуатационные качества гусеничных машин при работе на повышенных скоростях, так как обеспечивается продольная устойчивость машины, благодаря лучшему распределению нагрузки на грунт.На чертеже схематически изображена описываемая ходовая система.На остове гусеничной машины (на схеме не показан) жестко смонтирована ось 1, на которой шарнирно закреплены бортовыс балансиры 2 и 3 с установленными на них подрессоренными опорными катками 4 и натяжными колесами 5. Бортовые балансиры соединены балкой б, качающейся на продольной оси 7,закрепленной в пазу остова гусеничной машины.При наезде на препятствие одной цз гусечицбалансира она поворачивается вокруг осц 1 ц, 5 в свою очередь, поворачивает опирающуюсяиа боковые...