Способ перехода плавающих гусеничных машин с навесными орудиями через оплотник

Номер патента: 494328

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Архангельский, Кузнецов, Манин, Ободов, Пивоваров

МПК: B65G 69/20

Метки: древесины, навесное, плавающей, сбора

...элемента. Предмет изобрете авесное устроиство для сбо древесины, включающее уст плаваю- вленный Зд ще Изобретение относится к,водному транспорту леса, в частности, к сплаву древесины.Известно навесное устройство, для сбора плавающей древесины, включающее установленный на плавучем основании захват и гидроцилиндры его управления,Однако недостаточная маневренность и ограниченность количества выполняемых технологических операций известных навесных устронсп Стпжяст эффективнось х рс 1 оотысужает область применения.Цель изобретения - повышение эффсктпвности работы и расширение области применения. Это достигается тем, что захват выполнен в виде двух пар клешней, причем каждая пара их установлена шарнирно на опорном кронштейне, укрепленном на...

Номер патента: 1835357

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Бондаренко, Прохоров, Ткаченко

МПК: B60F 3/00

Метки: гусеничной, корпус, плавающей

...обвязки корпуса, оборудованного днищем 2 и составными лонжеронами 3 и 4, стык которых размещен на оси шпангоутной обвязки корпуса, Составные лонжероны 3 и 4 поверху соединены жестким продольным поясом 5, на который опирается гусеничный надкры 1835357лок б, Торсионная балка 1 включает продольную балку 7 (фиг,2), жестко связанную с днищем 2 и кронштейнами подвески 8, на которые устанавливаются вертикальные стойки 9, жестко связанные с составными лонжеронами 3 и 4, а также с-продольным поясом 5, Нижней обвязкой корпуса являются продольные разрезные профили 10 и 11, жестко связанные с днищем 2, составными лонжеронами 3 и 4 и кронштейнами подвески 8, Вертикальные стойки 9 выполнены наклонными (фиг.З) и упираются в нижний угол...

Номер патента: 583974

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Зиновьев, Курилов, Ябчинский

МПК: B66F 9/06

Метки: гусеничному, навесной, погрузчик, трактору

...сод рж, т поворотну 10 в вертиг.а.1 Ь 110 П пг с сос Г 11 разз 1 с р а Осчим Ор Г 2- ". К трагору 3 прпкрсп;сна поперечная баа .1, па Отсрси устанОВ;1 сны 1 солснчатыс ОС 1, о 1.а ЧЕ 3 Сжах ПС 1232 П 2 ОДН 2 ОСЬ), На 310 П СС 1 СМ 01:Г 1 РСВГП 1 Ь ОПОРНЫС 1 С 2 ТКП С, РВС,3051 П 1 ЫС С ВЬ 1.10 СОХ 1 ВПСРсД ОтНОСптс.1 ьНО па.:; а за 5,.ощпх с Сстра тор а, при этом с О.Ь.с ат, и б уста,свлсны над опорной по;.;.:.ПостИО Ь, папмер Грунтом. Ось 5 шарсссдппсп: ." т;Гоп 51, стор ая через 1501 те, и 10 пр:;реплепа к пат 5 жному при,0 сиб,1011 ПО 11 Г 5 СС;11 Щ 1:, Пр 1 спсссблепГе 11 .р .; Промсзуто;,.0Звгло 10 связано с амор 13 аС Р д:,с 1,.1 10 Р а,О;:орпы" а 11 О, 0 Вачсппыс Гусснпцамп1 В расс 1 см 110,1 схзппп погруз;Иа 1 ереЗ ГУСС .1.Ы...

Номер патента: 1770203

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Малышев, Осипович, Хмелюк

МПК: B60F 3/00

Метки: гусеничный, плавающий, транспортер

...В паоцессе зато )ления средства и тем самым уве" личить время нахождения средства на плаву на 11 О,.Проведенный сопоставительный анализ предлагаемого технического решения с прототипом показывает, чта установка в передней части силового отделения корпуса спраВО па борту блока плавучести позволяет повысить живучесть за счет увеличения времени поддержания транспортера на плаву, так как блок плавучести ограничиьает абъе 4 ВОды В указанном Выше месте транс 10 15 20 25 30 35 40 50 55 партеаа и тем самым устраняет . силу, обуспавливающую крен на правый борт и диффеоент на нос, благодаря чему транспарт 6 р пОГружа 8 тся В ВОду с пастепеннОЙ потерей всего запаса плавучести,Таким образам, заявляемый транспортер по сравнению с прототипом обладает...

Номер патента: 1152274

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Петров, Порохончук, Фатов, Шушан

МПК: B62D 55/00, E02F 3/76

Метки: бульдозерное, гусеничной, навесное, оборудование

1. Навесное бульдозерное оборудование гусеничной машины, включающее бульдозерный отвал с толкающей рамой, поворотными рычагами и силовым гидроцилиндром управления, гидросистему, содержащую бак, насосный агрегат, гидроаккумулятор, управляющую и соединяющую арматуру, отличающееся тем, что, с целью уменьшения потребляемой оборудованием электроэнергии для автоматизации процесса включения насосного агрегата для поддержания заданного давления в гидросистеме, насосный агрегат выполнен в виде цилиндра с подпружиненным поршнем, свободный конец штока поршня установлен с возможностью постоянного контакта с плечом шарнирно закрепленного на корпусе цилиндра двуплечего рычага, а конец второго плеча...