Патенты опубликованные 23.12.1988

Номер патента: 1445978

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Колганов, Сахоненко

МПК: B29C 37/00

Метки: композиционном, материале, отверстий

...заклю:чается в следующем: на основание 1 15 на раэгружающую полость.2 обжимной втулки 3 укладывают металлическую сетку 4, а затем сверху накладывают предварительно пропитанный связующим композиционный материал 5. Затем 20 устанавливают крышку 6 и. болтами 7 создают обжатие материала. Устанавливают прошивку 8 в центрирующую втулку 9. Включают обогре ватели 10 и доводят материал.5 до заданного состояния, Затем, вращая маховик 11, передают вращательно-поступательное движение винту 12 с прошивкой 8. Прошивка 8.своим конусом . 30 нри вращении раздвигает волокна композиционного материала 5, перемещает его в сторону, Занимать объем разгружающей полости не позволяет установленная сетка 4, а также в связи с .тем, что ячейка сетки меньше...

Номер патента: 1445979

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Печинников, Полушкин

МПК: B29C 65/60

Метки: заклепками, соединения, термопластичных

...через разъем 15 подсоединяются к блоку 16 питания, Вклю чение нагревателей осуществляется толкателем 4 (фиг.З), при взаимодействии которого с планкой 17 замыкаюгся контакты микропереключателя 18, Нагреватели 5 выполнены малоинерцион ными, например, в виде короткой спирали.Устройство работает следующим образом.При перемещении штока 2 вниз (привод не показан). толкатель 4 (фиг,З),50 нажимая на планку 17, замыкает контакты микропереключателя 18, включая нагреватели 5, которые, разогреваясь, вместе с держателями 13, закрепленными на ползуне. 3, перемещаются сов 55 местно со штоком 2 и установленными в нем формообразующими пуансонами к заклепкам (фиг.4,1)Устройство должно быть расположено относительно заклепок таким образом, чтобы в...

Номер патента: 1445980

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Браиловский, Гордеев, Клеванов, Красавин, Лебедев, Логинова, Мигунов, Муслаев, Портный, Решетян, Ройтбурд, Россин, Шейнберг, Шилов, Шмидман

МПК: B29D 30/26

Метки: барабана, каркасов, покрышек, сборочного, съема

...10. Подача каркасов 11покрышек к сборочному .барабану 7 производится тележкой 12.Устройство работает следующим образом. 45Каркас. 11 покрышки тележкой 12подается к сборочному барабану 7 длявыполнения необходимых операций сборки, После окончания процесса сборкипроизводятся. операции .по.съему иперевороту. каркаса.1.1Захваты 2 из56позиции удаления каркаса от станкас помощью направляющих штанг 3 выдвигаются.к. сборочному барабану 7, снимают каркас .11 покрышки со сложенногобарабана 7 и перемещают его в гори 55зонтальиом положении в позицию удаления.и переворота. Толкатель 8 отпривода 9 выдвигается вперед и упирается. в бортовую часть каркаса 11 покрышки,. опускается на неподвижный упор. 5, где и останавливается, так как контакт.толкателя...

Номер патента: 1445981

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Иткин, Першин, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...вулканизацию.При работе шины диагональной конструкции с направленным рисунком протектора под воздействием крутящегомомента в слоях каркаса вдоль нитикорда возникают сжимающие и растяги, шающие усилия, а так как нить кордана сжатие практически не работает, то вся нагрузка от действия крутящего момента приходится на ту часть слоев каркаса, нити которого, работа- ет на растяжение. При этом усталостный ресурс восстановленных шин от 4 О действия. крутящего момента определяется остаточным ресурсом участков слоев каркаса, находящихся под растягивающим усилием, который меньше усталостного ресурса той части слоев 45 каркаса, нити которой не испытывают растягивающих усилий. При изменении направления грунтоэацепов та часть слоев каркаса,...

Номер патента: 1445982

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Воронин, Сивченко, Скиба, Черныш

МПК: B30B 15/00, C14B 5/02

Метки: гидравлическим, прессом

...работает следующим образом.35При включении пресса на вырубкунасос 13 подает рабочую жидкость навход дозатора-мультипликатора 11,поршень которого движется вверх ивытесняет равные объемы жидкости всиловые цилиндры 1 и 2. Поперечина5 движется вниз и своей рабочей поверхностью вдавливает резак 23 в материал 22. Давление в цилиндрах 1 и2 при этом возрастает прямо пропорционально усилию вырубки и расстоянию от соответствующего цилиндра дорезака,При рабочем. ходе поперечины 5датчик 17 опускается вниз.плунжером15 при.подаче рабочей жидкости в полость.корпуса 14.Штанга 19 вместе с поперечиной 5движется вниз и при соответствующейнастройке своим экраном 18 переклю 55чает датчик 17,.йри.этом специальнаясистема (не показана) переключает насос 13 на...

Номер патента: 1445983

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Зеленов, Чагин

МПК: B30B 15/14

Метки: винта, корпусом, пресса, резьбового, соединения, фиксирования, шатуна

...5 подпружинен от носительно силового цилиндра 4 пру" жиной 16.Устройство работает следующим образом.При замене штампа может возникнуть необходимость в регулировке штамповой высоты пресса. В этом случае в правую полость силового цийиндра 4 (фиг,4) подают энергоноситель, под воздействием которого поршень 5 перемещается влево, сжимая пружину 16, Между наклонной лыской 11 поршня 5 и зажимным валиком б появляется зазор, который увеличивается по мере. отхода поршня 5. Вставка 2 освобождает винт 1., ие препятствуя повороту последнего, Уступ 13 оказывается. напротив бесконтактного датчика 9, который сигнализирует, что винт 1 освобожден. После заменыштам" па и соответствующей регулировки штамповой высоты пресса в левую полость силового...

Номер патента: 1445984

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Рыжков, Шигаев

МПК: B30B 15/14

Метки: кривошипного, ползуна, пресса, хода

...и смонтированной в нем червячной передачи, колесо 16 которой установлено на оси 2. Корпус 17 упомянутого силового цилиндра сочленен с кронштейном 15. С охватом шестерни 9 ус тановлены диски 18 и 19, а на оси 2 между диском 19 и торцом подвижного элемента 10 размещена втулка 20. Элементы фиксации оси 2 относительно станины 1 выполнены в виде закрепленного на. станине 1 зубчатого диска 21 и нарезки 22 на оси 2. На станине 1 также установлен элемент 23 контроля ее положения и индикации регулировки хода.Устройство работает следующим образомПо команде с.пульта управления (не показан) подается давление в штоковую полость силового цилиндра, при этом ось 2.перемещается вправо (фиг,2) и ее нарезка 22 выводится из зацепления. с. зубчатым диском...

Номер патента: 1445985

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Черников

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлическим, прессом

...поступает в гидроцилиндр 5 и сливается в гндрокомпенсатор 2, После совершения рабочегохода гидроцилиндра 5 жидкость от насоса 1 поступает через предохранительный клапан 26 и распределитель10 в полость 8 гидроцилиндра 7, поршень 12 со штоком 13 которого перемещается вверх (по фиг. 1). При этомкулачки 27 переключают гидроклапаны15 таким образом, что гидравлическийсигнал подается на управляющий вход40. Гидроцилиндр 5 совершает ход изкрайнего верхнего в крайнее нижнее(по фиг. 1) положение, при этом клапан 26 перекрыт. После совершениярабочего хода гидроцилиндра 5 впротивоположную сторону, открываетсяклапан 26 и жидкость от насоса 1поступает в полость 8, При перемещении штока 13 гидроклапаны 15 переключаются таким образом, что управляющие...

Номер патента: 1445986

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Зырянов

МПК: F15B 1/02

Метки: гидравлических, насосно-аккумуляторной, прессов, станцией

...насоса 3 меньшеминимально допустимой, по командемикропроцессора 10 поступают командына отключение нагрузочных клапанов 405 и электроприводов 6 насоса 3, имеющего производительность ниже минимально допустимой, а вместо отключенного насоса включается резервныйнасос.При дальнейшем отборе жидкости 45прессами 4,уровень жидкости в аккумуляторе 1 понижаеися и по сигналудатчиков 8 микропроцессор 10 включает разгрузочные клапаны 5, насосы 3начинают нагнетать жидкость в напор" 50 55 ную магистраль к прессам 4.Расходомер 7 измеряет текущее потребление жидкости прессами 4 и его информация поступает в микронро" цессор 10, где суммируется за условный цикл работы системы.Затем величина потребления сравнивается в микропроцессоре...

Номер патента: 1445987

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Вайсберг, Голубчик, Касман, Пилиповский

МПК: B60C 25/07

Метки: монтажа, обод, шины

...13. Верхняя плита 13 имеет ра"диальные пазы, сквозь которые проходят рычаги 5. На плите 13 закреп"лены оправка 14 для установки ободов 15. В нижней части опорной плиты 8имеются ограничительные упоры 16,Захваты 7 установлены на рычагах5, а встречные упоры 10 - на опорнойплите 8 с возможностью регулировкисвоего положения. Это позволяет произвести переналадку устройства длямонтажа шин различных типоразмеров,Устройство работает следующимобразом,При поступлении в бесштоковую полость укрепленного на корпусе 1 цилиндра 2 его шток вместе с конуснойоправкой 3 и диском 4 поднимаетсявверх, разводя при этом растягивающие рычаги 5. Благодаря этому захваты 7, установленные на рычагах 5,растягивают лежащую на опорной плите208 шину 9, прижимая ее к...

Номер патента: 1445988

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Брюханов, Сяський

МПК: B60C 25/14

Метки: ленты, ободной, пневматической, покрышку, установки, шины

...разведения бортов,вариант выполнения.Устройство для установки ободной 15ленты в покрышку пневматической шины.содержит основание 1 с установленными на нем пневмоцилиндрами 2 и зажимами 3- В центре основания закрепленпневмоцилиндр 4, связааый через тя" 20ги 5 с рычагами б для ввода ободнойленты в полость покрышки, установленными на основании 1 иа которомрасположены также юдпруаииенные1 пластины 7 для установки ободной лен ты в исходном юложеиви,Устройство работает следующим.образом. Покрышка устанавливается на осно-. 30 ванне 1. Йневмоцилиидрами 2 оиа сж- мается по периметру, при этом борта покрышки расходятся. Иа пластины 7 устанавливается ободная лента, в отверстие ее вводится золотник каме- рые Посредством ццлиндра 4 шарнирно...

Номер патента: 1445989

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Брижанев, Заславский, Шейна

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...32,которым снабжен один из15 сателлитов 21 первого планетарногоряда 19. В кольцевом зазоре 32 междукорпусом 5 тягового электродвигателя 3 и полым валом 15 размещеныконтактные уплотнительные элементы20 30.Передача мощности от тяговогоэлектродвигателя 3 к ступице 2 осуществляется следующим образом.Ведущая шестерня 18 первого пла 25 нетарного ряда 19 вращается совместно с ротором 10 и через сателлиты21 приводит во вращение водило 22 иведущую щестерню 24 второго планетарного ряда 25, Ведущая шестерняЗ 0 24 через взаимодействующие с неподвижной коронной шестерней 8 сателлиты 28 приводит во вращение водило27 второго планетарного ряда 25 иступицу 2.Снижение скорости скольжения кон-.тактных уплотнительных элементов 16относительно консольного...

Номер патента: 1445990

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Коршунов, Краснов, Крестовников

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...к картеру 6 с помощью шпилек23, для прохода которых во фланце 20выполнены отверстия в необходимом количестве, Так, если для крепления корпуса 7 применено одиннадцать шпилек23, то при установке главной передачи в переднем мосту используются отверстия 24-34, причем отверстие 34имеет угловое расстояние ю от отверстия 21, При установке главной передачи в заднем мосту используются отверстия 21 (фиг.4), 26, 31-33 и37-40, причем угловые расстояния55между отверстиями 35-40 и отверстиями 34,24,28,29,27,30 соответственно также равны ю,В этом случае отверстие 21 используется уже для крепления корпус7 к картеру 6, а для слива смазочной жидкости используется находящееся на угловом расстоянии с от отверстия 21 отверстие 34,При работе...

Номер патента: 1445991

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Величко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...Оны поршни 8, связанные квадратнымштоком 9. Шток на поршнях закрепленгайками 10,Внутри штока выполнен канал 11 сдроссельным органом 12. В стенке цилиндра выполнено отверстие, в котором расположен шарик 13. На внутренней поверхности корпуса выполненкольцевой ручей 14а на наружнойповерхности поршня - эллиптический ЗОручей 15. Зазор между стенкой корпуса и цидиндра уплотнен манжетами16. Цилиндры 7 соединены с полуосями 17. Полости цилиндров заполненырабочей жидкостью, например маслом.Дифференциал работает следующимобразом.При прохождении автомобилем поворотов и неровностей дороги цилиндр 7, связанный с корпусом 1 через полуосевые шестерни б и сетеллиты 5, получает возможность вращенияпо отношению к корпусу 1. При этомпоршень 8,...

Номер патента: 1445992

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Грознов, Евженко

МПК: B60K 41/16

Метки: блокировки, гидротрансформатора, средства, транспортного

...блокировки работает следующим образом,При движении транспортного средства по дороге и достижении опреде,ленной скорости движения при замкнутом включателе 2 с генератора 10 подается переменное напряжение (величина которого прямо пропорциональнаскорости движения транспортногосредства) на выпрямитель 9, выпрям,ленное напряжение поступает на 50фильтр 8 для сглаживания и пульсацийи дальше подается на вход преобразователя 7 напряжения, который поддерживает величину напряжения в заданном пределе. С выхода преобразователя сигнал поступает на транзисторный усилитель б. При достиженииопределенной величины напряжения навходе усилителя стабипитрон 11 открыЬ вается, транзистор 12 переходит в рабочий режим, запитывая обмотку...

Номер патента: 1445993

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Арзамасов, Морошкин

МПК: B60L 3/00

Метки: локомотива, цепей, электрических

...короткоезамыкание между контактом 5 и корпусом тепловоза. Посредством блока 25управления на контакт 23.1 коммутатора 23 подается напряжение. Подвижные контакты 23,01 и 23.02, находившиеся в произвольном положении, приходят в движение и устанавливаютсяв исходное положение ("0") в тот момент, когда контакт 23,1 размыкаетсямеханическим путем.Далее с блока 25 управления наразмыкающий контакт 27.1 исполнительного реле 27 подается напряжение, которое через самопрерывающий контакт23.2 прикладывается в обмотке 23.3управления,Подвижные контакты 2301 и 23.02коммутатора 23 проходят в движение.В начальный момент первый подвижный 5993 аконтакт 23.01 замыкается с неподвижным контактом 23.1,1, подключая положительный полюс источника 24...

Номер патента: 1445994

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Михеев, Сидоров

МПК: B60L 5/00

Метки: динамических, испытаний, состава, токоприемников, электроподвижного

...конец которого установлен выше горизонтального участка на величину, необходимую для надежного захвата токдсъемного элемента движущегося токоприемника.50В рабочем положении боек 4, связанный с приводом 1 имитирует вертикальные колебания со стороньв токо- провода (от стрел провеса, колебаний подвижного состава), Для имитации прохода концевого отвода включается (например, линейный индукционный) привод 5 и боек 4 перемещается в ней тральное положение. Затем привод 5 перемещает боек 4 в рабочее положение, имитируя въезд на концевой отвод следующего участка контактного рельса.Для получения достоверной картины взаимодействия токоприемника с токопроводом, скорость перемещения бойка выбирается иэ условия Ч 1Ч 1 флинейная скорость перемещения...

Номер патента: 1445995

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Завьялов

МПК: B60L 5/34

Метки: средства, токоприемник, транспортного

...штанги 2 и дугообразные направляющие 7 изогнуты в противоположные стороны 45 вдоль продольной оси полоза 1 (например, направляющие 7 изогнуты влево по коду правостороннего движения транспортного средства, а конец штанги 2 изогнут вправо по ходу движения). При этом изогнутый конец штанги 2 размещен между нижней плоскостью планки 1 и направляющей 7.Концы дугообразных направляющих 7 плавно сопряжены с одноименными контактными проводами 6 беэ соприкосновения с.последними (зазор 2-5 мм). Указанное условие может быть достигнуто, например, установкой на концах направляющих 7 роликов, а сами концы направляющих могут быть выполнены я виде полозков 8 иэ мет.лла с эффектом памяти (температурным) либо могут быть соединены с направляющей 7...

Номер патента: 1445996

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Трубин

МПК: B61L 7/08

Метки: переводом, стрелочным

...направления (нечетное или четное), в блоке 3 направлений и на выходе блока появляется питание, от которого при нечетном маршруте возбуждается реле 4, а при четном - реле 5. Контактами 4.2 или 5.2 отключается общий плюсовой полюс 7 питания стрелочных пусковых блоков 20 всей станции, а контактами 4,3 или 5.3 отключается общий полюс 9 питания электропневматических клапанов всех стрелок станции, Контактами 4.1 или 5.1 включается цепь заряда конденсатора и возбуждения реле б.При нажатии кнопки конца маршрута возбуждается его кнопочное реле, от которого работает ряд реле маршрутного набора и в том числе вспомогательного реле, через контакты которого возбуждаются плюсовые или минусовые стрелочные управляющие реле. Возбудившиеся плюсовые или...

Номер патента: 1445997

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин, Шейде

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...совместно с задним бортом 12 открывается на заданный угол разгрузки. При опускании кузова на упор 5 рамы 6 транспортного средства закрывание откидного заднего борта 12 осуществляется в обратном направлении.При транспортировании длинномерных грузов, например пней, бревен, борт 7 с задним бортом 12 переводятся в переднее положение кузова и устанавливаются внутри него на выступе 10, защищая сетчатую часть борта 9 и переднего борта 3 от повреждений грузом.Для этого верхние концы тросов 22 крепятся на двуплечих рычагах 15 фиксаторами 21, освобождаются, пальцы 14 и задний борт 12 остается навешенным на борт 7 посредством шарниров 11. При опрокидывании кузова на полный ход гидроподъемника 27 суммарный центр тяжести борта 7 и заднего борта...

Номер патента: 1445998

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Исаков

МПК: B60P 3/22

Метки: автоцистерна

...на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на Фиг.3 - сечение, Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - схема расположения перегоро" док в продольном сечении цистерны; на фиг.5 - схема расположения перегородок в продольном сечении цистерны.Автоцистерна содержит шасси 1, на котором установлена обечайка 2 с ,усиливакзцими элементами 3, перед усиливающими элементами 3 расположены продольные 4 и поперечные 5 секции перегородок, состыкованные между собой под прямым углом и образующие группы смежных перегородок 6. Каждая группа смежных перегородок перекрывает одна другую как в продольном сечении цистерны, так и з поперечном. Группы смежных перегородок 6 образуют в цистерне лабиринт, включающий сообщающиеся полости В, Г, Д, Е,Усиливающие элементы 3 и секции...

Номер патента: 1445999

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: вагоне, груза, железнодорожном, крепления

...через подвижные ;ольца 7 спродольными анкерными элементами 2,придвигают вплотную к перевозимомугрузу, соединяют их между собой посредством крюка 9 и кольца 10 и затем натягивают до исчезновения провисания продольные анкерные элементы2 с последующей их фиксацией в пазах4 отверстий 6 и блокировкой карабинами 11 к стойкам 5 дверного проемачерез петли 12, В рабочем положенииустройства перемещению поперечныхцепей 8 от давления перевозимого,груза препятствуют лежащие в горизонтальной плоскости и перпендикулярные к подвижным кольцам 7 звеньяцепей 2.В зависимости от направления воздействующей от груза на поперечныецепи 8 силы в нагруженном состояниимогут находиться либо валики 13, либо контактирующие со стойками 5 звенья цепей 2, В первом...

Номер патента: 1446000

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...наружных балок 4 и 11,сообщающихся с внутренним помещениемкузова вагона за счет вырезов в обшиве боковых стен, остатков от деревозимых в вагоне сыпучих грузов, ониимеют специальный профиль с наклономполок. Вертикальньи направляющие 10в верхней части выполнены с наклоном,образуя проем для ввода Т-образногоанкера 8. Это необходиио для того,тобы было возможно ввести в зацепление с направляющими 10 анкер 8 пригоризонтальном расположении его усов12, что позволит снизить высоту наружном балки 11.Устройство для крепления груза работает следующим образом,Вначале поперечную гибкую тягу 1перемещением вдоль направляющей 3придвигают вплотную к эакрепляемомугрузу, затем, держась за повернутуювниз рукоятку 9 замкового приспособления,...

Номер патента: 1446001

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Зильперт, Романчук

МПК: B60K 20/04

Метки: передач, переключением, привод, средства, транспортного

...сделать задняя опора балки 10, через каркас 12 прикрепленная болтами 13 к полу кузова. То же самое и при закручивании тяги: оно может произойти только при перемещении заднего конца тяги относительно переднего конца тяги, что невозможно, Таким образом, исключаются деформации закручивания тяги и связанные с ними излишние ходы выбора рычага 1, Выполнение реактивной тяги со смещением ее частей в пространстве, установка каждой из них в своей опоре, причем шарнир 9 позволяетповорачиваться на небольшой угол тяге 8 вокруг своей оси толь. ко в пределах упругости резины, исключает вращение заднего конца тяги в упругой опоре 10 при выборе передач, Вращение же самого рычага по такой схеме в направлении выбора перепередним концом шарнирно соединена с...

Номер патента: 1446002

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Кутенев, Малышев, Мошков, Рябчинский, Филиппов

МПК: B60R 27/00

Метки: безопасности, параметров, регистрации, системы, средства, транспортного, удара

...пружина 34, воздействующая на фиксатор 32.В первоначальном положении, когда транспортное средство неподвижно) 5 инерционные массы 13 и 14 находятся в исходном положении за счет сил соответствующих пружин. При движении транспортного средства вращение от трансмиссии через гибкую связь и,муф О ту 6 передается ротору 2. Центробежные силы, действующие на инерционные массы 13 и 14, преодолевая сопротивление пружин 15 и 16, перемещают их, заставляя поворачиваться зубчатое ко лесо 11, Фиксирующие элементы 9 и 10 и указатель 12 скорости относительно ротора 2, В зависимости от скорости движения транспортного средства указатель 12 устанавливается напротив 2 О соответствующего деления шкалы 3 скорости. Другие инерционные массы,...

Номер патента: 1446003

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Комар, Кружилко

МПК: B60S 1/34

Метки: средства, стеклоочиститель, транспортного

...корпуса, и входящей с ней в зацепление шестерни 2, свободно установленной на кривошипе 3, На шестерне 2 неподвижно, например, шпонкой, установлен рычаг 4, на другом конце которого шарнирно закреплена кулиса 5, на которую опирается рычаг щетки35 6, установленной на оси 7 планки 8, На кривошипе 3 также установлена шестерня 9 привода, взаимодействующая с червяком 10, установленным на валу электродвигателя привода (не показаь) .Передаточное отношение зубчатой передачии переменная скорость движения конца рычага щетки определены графоаналитическим способом из 45 условия работоспособности механизма, обеспечения максимальной площади очистки стекла и устранения помехи перед глазами водителя. Стеклоочиститель работает следую - 50 щим...

Номер патента: 1446004

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Кушнир, Хольц

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, восстановления, кожухах, мостов, резьбы

...14. Для возможности сжатия щек 14 и надежного обхвата кожуха 12 моста автомобиля вйатрубке 11 выполнеНа прорезь 15.Палец 16 жестко закреплен на патруб-.ке 11,Патрубок 11 и гильза 4 имеют резьбу с шагом, равным шагу резьбы кожуха моста автомобиля,на котором требуется восстановить резьбу.Устройство работает следующим образом.Для восстановления загрязненнойили помятой резьбы предлагаемое устройство заводится иа кожух 12 на необходимую длину так, чтобы резец 6установился напротив ниток реэьбовойчасти кожуха 12, подлежащей исправлению. Затягивается стяжкой болт 13винтами 7 фиксируется резец 6, затемвключается электродвигатель Вращение от электродвигателя 1 через ведущую шестерню 2 и ведомую шестерню 3 передается на гильзу 4, в когорой...

Номер патента: 1446005

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Логинов, Мочалов, Чебыкин, Шипилов

МПК: B61D 3/16

Метки: средство, транспортное

...средства клинья 4своей ступенчатой поверхностью вступают во взаимодействие с закрепленны"ми на раме 1 упорами 3 и автоматически ликвидируют зазоры между секциямикузова 2 и упорами 3, западая в зазорв зависимости от его величины на тоили иное количество ступеней,В случае установки съемных секцийкузова 2 одним углом или одной стороной вплотную к упору 3 (т.е. приотсутствии зазоров между нижней обвязкой съемных секций кузова 2 и упорами 3) клин 4, взаимодействуя с упорами 3, поднимается в крайнее верхнееположение и располагается вьппе вертикальной плоскости упора 3, не препятствуя установке секцийкузова 2 нарамеФормула изобретения1,. Транспортное средство, содержащее установленные на раме съемныесекции кузова и фиксаторы...

Номер патента: 1446006

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Калмыков

МПК: B61D 5/02, B62D 37/04

Метки: жидкости, транспортирования, цистерна

...в цистерне между эллиптическими полусферами разных отсеков 3.Третий случай: колебания гасятся около гиперплоскости, описывающей геометрическое место точек центровз 1 460 плоскостей между эллиптической полусферой отсека 3 и днищем цистерны.Время,за которое гасятся колебания, также зависит от расстояния между эллиптической полусферой и днищем цистерны. Во всех трех случаях эффективное гашение колебаний жидкости происходит за время, равное перемещению жидкости на расстояние меньшей полуоси эллипсоида вращения. Таким образом, оптимальное размещение отсеков 3 в виде эллипсоида вращения внутри цистерны таково, что расстояние между соседней и эллиптическими полусферами и расстояние между эллиптической полусферой и днищем цистерны не больше...

Номер патента: 1446007

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Бирюков, Купрашвили, Львов, Трапаидзе, Хевсуриани

МПК: B61F 3/04, B61F 5/24

Метки: кузова, локомотива, подрессоренной, связь, тележки, частью

...При этом соблюдаются условия 15 11 т РРа й и, следовательно имеет место переностягового опрокидывающего момента тележки на кузов, т.е., при наличиимежду кузовом и подрессореннымн частями тележек укаэанных рычажно-стержневых устройств опрокидывающие тяговые моменты тележек воспринимаются изатем благодаря независимому опира 25нию кузова и подрессоренных частейтележек на колесные пары через рессорное подвешивание кузова будут передаваться на колесные пары в видевертикальных нагрузок, поровну распределенных между ними,Рассмотренное рычажно-стержневоеустроиство другим видам взаимных перемещений кузова и подрессореннойчасти тележки 1 практически не оказывает сопротивления. Действительно, 35при вертикальном относительном перемещении...