Устройство для динамических испытаний токоприемников электроподвижного состава

(9 504 В 60 1. ЕТЕН ОП нженеров желез ОДойц ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТИРЫТИЙ 1 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Омский институт инодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССРУ 735457, кл. В 60 Ь 5/00, 1978.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХИСПЫТАНИЙ ТОКОПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОВИЖНОГО СОСТАВА(57) Изобретение относится к устствам для динамических испытанийкоприемников в лабораторных услоЦель изобретения - расширение фу ональных возможностей путем имитациипрохода токоприемником концевых отводов. Устройство содержит привод 1возвратно-поступательного движенияимитатора 2 колебаний, на котором установлен боек 4, связанный с приводом поступательного перемещения 5.Привод 5 связан с датчиком 6 частотывертикальных колебаний имитатора 2,4 ерез усилитель 7 и регулятор 8, который устанавливает линейную скоростьдвижения бойка 4 в зависимости отчастоты вертикальных колебаний имитатора, что позволяет получить достоверную картину взаимодействия токоприемника с токопроводом. 1 ил.Изобретение относится к устройствам, используемым для динамических испытаний в лабораторных условиях токоприемников электроподвижного соа 5 тана, преимущественно метрополитена, где в качестве токопровода испольэу ется контактный рельс.Цбль изобретения - расширение функциональных возможностей путем имитации прохода токоприемником кон цевых отводов.На чертеже представлена кинематическая схема устройстваУстройство включает в себя связан ный с приводом 1 вертикального возвратно-поступательного движения имитатор 2 колебаний, на котором с возможностью продольного перемещения установлен взаимодействующий стоко приемником 3 боек 4, связанный с при.водом 5 поступательного перемещения, датчик 6 частоты вертикальных колебаний имитатора 2, который через усилитель 1 и регулятор 8 скорости дви ьжения бойка 4 связан с приводом 5 ,поступательного перемещения, фикси;рующий боек 4 в нейтрапьном и рабочем положениях, при этом профиль взаимодействующей с токоприемником 3 по" верхности бойка 4 выполнен линовид"; ным с наклонным 9 и горизонтальным 10 участками.В нейтральном положении боек выведен иэ контакта с токоприемником 3 а в рабочем -. взаимодействует с 35 ним своим горизонтальным участком 10.Устройство работает следующим образом.В реальных системах токосъема мет 40 рополитена при проезде токораздела, например, иа стрелке токоприемник сходит с контактного рельса и затем заходит на его следующий участок по концевому отводу представляющему собой отрезок контактного рельса, конец которого установлен выше горизонтального участка на величину, необходимую для надежного захвата токдсъемного элемента движущегося токоприемника.50В рабочем положении боек 4, связанный с приводом 1 имитирует вертикальные колебания со стороньв токо- провода (от стрел провеса, колебаний подвижного состава), Для имитации прохода концевого отвода включается (например, линейный индукционный) привод 5 и боек 4 перемещается в ней тральное положение. Затем привод 5 перемещает боек 4 в рабочее положение, имитируя въезд на концевой отвод следующего участка контактного рельса.Для получения достоверной картины взаимодействия токоприемника с токопроводом, скорость перемещения бойка выбирается иэ условия Ч 1Ч 1 флинейная скорость перемещения бойкаскорость движения подвижного состава;уклон концевого отвода, уклон наклонной поверхности бойка. где Ч -Ч Уклон определяется из выражения Ь9где Ь - высота конца отвода над горизонтальной частью,Е - длина отвода.Так как величину Ь необходимо выбирать равной реальной, то длина отвода бойка выбрана меньше в и раз, где ЧиЧ 1Таким образом, скорость бойка при имитации прохода токоприемником отвода с уклономпри скорости Ч составляетЧ; ЧЧЮ3 иТак как частота вертикальных колебаний токопровода зависит от скорости движения подвижного состава, то привод 5 связан через регулятор 8 и усилитель 7 с датчиком б частоты.Регулятор 8 устанавливает линейную скорость движения бойка 4 в зависимости от частоты вертикальных колебаний, что позволяет получать достоверную информацию о процессе взаимодействия токоприемника с токопроводом. Это особенно важно прн повышении скоростей движения электроподвижного состава метрополитена, так как с увеличением скорости резко возрастают динамические усилия в контакте, значительная часть случаев нарушения которого (отрывы токосъемного элемента от токопровода) имеет место именно в зоне концевых отводов. Кроме то-" го, частые ударные воздействия ведут к механическим повреждениям контактУстройство для динамических испытаний токоприемников электроподвижного состава, содержащее имитатор коле баний с приводом возвратно-поступательного движения, боек с приводом поступательного перемещения, установленный на имитаторе колебаний с возможностью взаимодействия с токоприемником, о т л и ч а ю щ е е с я Составитель Ю.ЩербаТехред А.Кравчук Корректор М.Пожо Редактор Н.Лазаренко Заказ 6692/22 Тираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Рауаская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 14459ных элементов, а наличие отрывов -к возникновению электрической дугив контакте, повыщенному электроэрро"зионному износу.5Формула изобретения 944тем, что, с целью расанрения функциональных воэможностей путем имитации прохода токоприемником концевых отводов, оно снабжено датчиком частоты вертикальных колебаний имитатора, усилителем и регулятором скорости движения бойка, связанного своим вы" ходом с приводом поступательного перемещения, а входом - с выходом усилителя,.вход которого связан с выходом датчика частоты вертикальных колебаний имитатора, при этом рабочая .поверхность бойка выполнена клиновидной с наклонным и гориэонтальньк участками.