Архив за 1986 год

Номер патента: 1234269

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Арабей, Жуков, Кирильчик, Петраков

МПК: B62D 13/02

Метки: звена, колесами, прицепного, средства, транспортного

...о2частности дчя правеДля обеспечения возозможно сти погрузкипусковесовоз н ь х а вна раму тягача 3 кЦель изоб еХ Ва копир 2у" .чпение манев.ретения -- у . евплоскотоосзда исти. Складывющимся в ве тиывание можр кальной5 Вляться, напго работы..зопасимер, и и помпомощи завес 15.На"чения поломок отфиг. 1 изображ ено и с;лных нагрузокн при складеиствия ударч " " Нгаемое траадывании копи а 2положение н ПОВОроТЕания его в го излагаемое уст ойомежутках межр онтальном пололожена фиг 3ны амортизи юмежду завесам 15и усф 4 в АЛрующие прокладки 16.на фиг. 2; на фиг. 5 --роиства при погтросовый и ивоенин пон . тягач; на фиг. 6погрзке прицепи с рычагами 6, ниивод 5 не взаи модейна фиг. 2.юверхностям 14Устройство для уп авлвенасосВижно зстоит из копи 2...

Номер патента: 1234270

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Сконечный, Смирнов

МПК: B62D 21/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, платформа, средства, транспортного, тяжеловесных

...имеются угловые гнезда 4. Консоли центральной секции рамы имеют опорные селла 5 и служат лля закрепления ца тележках транспортного средства или на концевых секциях рамы. Каждая из концевых секций рамы (фиг. 5, 6) так жс, как и центральная секция, сварена из листового металла и выполнена в плане прямоугольной формы в средней части с консолью 6 на олпом из концов и выступа ми 7 на другом, при этом пустотелая часть концевой секции снабжена осью 8 для установки на нее опорного седла консоли пецт- З ральной секции. Консоль 6 концевых секции снабжена опорным седлом 9 для закрепления на грузовой оси тележки, а ее геометрия аналогична геометрии консоли 3 центра 1 ьной секции. Расстояние мс жлу высту 40 нами 7 и осью 8 концевой секции выбирается...

Номер патента: 1234271

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Зимин, Матюхин

МПК: B62D 31/02

Метки: кузов, пассажирского, средства, транспортного

...опорной пластиной, вид спереди; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Кузов пассажирского транспортного сред. ства содержит стенку 1 с дверным проемом 2. Со стенкой 1 шарнирно соединена дверная панель 3, закрывающая дверной проем 2 в рабочем положении. Пол 4 имеет примыкающее к дверному проему углубление 5, образующее ступеньку 6. На дверной панели 3 шарнирно закреплена подвижная опорная пластина 7, закрывающая углубление 5 в полу 4. Механизм привода опорной пластины, размещенной в дверной панели 3, содержит выступающий из дверной панели 3 и взаимодействующий со стенкой 1 управляющий шток 8, поджатый пружиной 9, коромысло 10, толкатель 11 со сферической регулировочной гайкой 12. В коромысле 10 выполнено отверстие 13 для прохода толкателя 11. Скоба...

Номер патента: 1234272

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Токарь

МПК: B62D 55/07

Метки: гусеничный, движитель, одноколейного, средства, транспортного

...комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная,Редактор М. КелемешЗаказ 2686/23. Максимишинец Изобретение относится к транспортномумашиностроению, преимущественно к легким одноколейным транспортным средствамна гусеничном ходу.Целью изобретения является повышениеходовых качеств и улучшение маневренности.На фиг. 1 схематично изображен движитель, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1,Движитель включает гусеничную цепь 1со звеньями 2, выполненными в виде телвращения. На звенья 2 опираются катки 3,которые установлены под острым углом относительно продольной вертикальной плоскости, проходящей через ось тел вращения,образующих звенья 2. Звенья 2 закрепленына своей оси с возможностью кругового вращения, а опорные...

Номер патента: 1234273

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Артамонов, Миркин, Николаев, Шевцов

МПК: B62D 55/104

Метки: катка, опорного, подвеска, средства, транспортного

...М илиад ПППмитета открыт кая набул. П д. 4(ороектная,1Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к подвескамопорных катков гусеничных транспортныхсредств,Цель изобретения - повышение эффективности работы подвески путем исключенияотрыва опорных катков от гусеницы.г 1 а фиг. 1 изображена подвеска опорногокатка транспортного средства, общий вид;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Подвеска опорного катка транспортного 10средства содержит ось 1, неподвижно закрепленную на раме 2 транспортного средства. На оси 1 через подшипник 3 посаженавтулка 4 с радиальными отверстиями длязакладки загнутых концов пружин левойнавивки 5, правои навивки 6 и центральной15пружины 7. Загнутые концы пружин закреплены в отверстиях...

Номер патента: 1234274

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Качоманов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...в виде пружины, шарнирно связанный с осью 7, направляющего колеса 1.Ось 7 направляющего колеса 1 соединена через шарнир 8 с корпусом 9 гидро- амортизатора 10 (клапаны амортизатора не показаны), который через шарнир 11 связан с корпусом 4 транспортного средства. В корпусе 9 гидроамортизатора 10 расположен предварительно сжатый упругий элемент 6.Шарнир 11 крепления предварительно сжатого упругого элемента 6 к корпусу 4 транспортного средства расположен на биссектрисе 12 угла охвата направляющего колеса 1 гусеничной цепью 13.Для обеспечения предварительного сжатия упругого элемента 6 между шарниром 11 и гидроамортизатором 10 установлен винтовой механизм 14.Устройство работает следующим образом.При предварительном натяжении гусеничной...

Номер патента: 1234275

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Гороженко

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...препятствие или попадании твердого предмета между колесом и гусеницей транспортного средства происходит сдавание натяжного колеса, т. е. направляющее колесо отходит внутрь гусеничной цепи. При этом из гидроцилиндра 1 жидкость вытесняется через открытый клапан 2 в гидроаккумулятор 4, который выполняет также роль амортизирующего устройства. После прекрашения действия внешней нагрузки и ослабления гусеничного обвода сжатый воздух вытесняет жидкость из гидропневмоаккумулятора 4 в гидроцилиндр 1, восстанавливая величину натяжения гусениц, заданную регулируемым клапаном 12.При включении заднего хода рычаг переключения передач, связанный с контактным выключателем 7, замыкает электрическую цепь 6. При этом закрываются электромагнитные клапаны...

Номер патента: 1234276

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Саблин

МПК: B62J 1/06

Метки: одноколейного, седло, средства, транспортного

...от угла поворота звеньев параллелограмма.На фиг. 1 изображен велосипед с седлом,обший вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2,Велосипед (фиг. 1) содержит раму 1,педальный привод с цепной передачей 2,поворотную вилку 3 с рулем 4, переднее колесо 5, закрепленное на поворотной вилке,заднее колесо 6, закрепленное на рамеседло 7, связанное с рамой и снабженноеустройством регулирования его положения по высоте относительно рамы, а такжебагажник 8 над задним колесом. Устройство регулирования положения седла выполнено в виде шарнирного параллелограмма,у которого звеном, совершающим плоскопараллельное перемещение, является втулка 9, к которой закреплен стержень седла, стойкой является рама. Два других звена 10 и 11...

Номер патента: 1234277

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Новиков

МПК: B62M 1/04

Метки: велосипед

...педалей при общем ходе; на фиг. 3 - то же, нижнее положение.Велосипед включает трехскоростную цепную передачу с ведущей звездочкойи тремя ведомыми звездочками 2, установленными на муфте свободного хода заднего колеса. Цепь Галя 3 соединяет звездочку 1 одновременно только с одной из трех звездочек 2. Перестановка цепи 3 на каждую звездочку 2 осуществляется с помощью флажка 4, установленного рядом с переключателем 5 общего и дифференциального хода педалей,На ведущей звездочке 1 установлены правая и левая звездочки 6 с муфтами свободного хода, Звездочки 6 огиба ются цепями Галя 7, передние концы которых соединены между собой с помощью троса 8, огибающего блок 9. Задний конец Редактор М. КелемешЗаказ 2686/23ВНИИПИ Гпо дел113035,...

Номер патента: 1234278

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Викторов, Долгопольский, Дрбоглав, Логанова, Мацкевич, Сенчило, Соболев

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00

Метки: двигательно, движительного, испытаний, комплекса, проведения, судов

...СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. КелемешЗаказ 2685/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для проведения испытаний двигательно-движительного комплекса судов.5Целью изобретения является расширение диапазона эксплуатационных возможностей устройства путем его использования для испытаний различных судов.На фиг, 1 представлено предлагаемое уст О ройство с размещенным в нем судном, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид с кормы.Испытываемое судно 1 размещено в плавучем доке 2, при этом судно 1 упирается форштевнем в опору 3, находящуюся на причальной стенке 4. Опорные элементы 5 плавучего дока 2 и опорные...

Номер патента: 1234279

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Чижов

МПК: B63B 15/02

Метки: рангоут, судна

...4 Редактор М. Келемеш Заказ 2685/23 ВНИИПИ Гпо дела13035, Москв илиал ППП П Изобретение относится к судостроению, а именно к рангоуту судна, плавающего в районах с ограниченными габаритами судоходных путей.Цель изобретения - повышение надеж ности и обеспечение синхронизации процесса заваливания-подъема обеих мачт.На фиг. 1 изображен рангоут с мачтами в поднятом и заваленном положениях; на фиг. 2 - вторая мачта в аксонометрической проекции.Рангоут судна содержит мачту 1 с приводом 2 для заваливания, мачту 3, установленную наклонно к палубе и шарнирно соединенную с неподвижным основанием 4.Мачта 3 несет рей 5 с блоками 6, через которые запасованы фалы 7, закрепленные над основанием 4 на расстоянии 1 и соединенные с лучами антенны 8...

Номер патента: 1234280

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Аман, Дмитриева, Кузина, Миллер, Петраков, Царьков

МПК: B63B 21/00

Метки: плавучих, средств, швартовки

...понтонов к береговой причальной стенке при вертикальных перемещениях плавучих доков или понтонов во время погружения (всплытия) при докованни судов, а также вертикальных перемешениях при приливах-отливах.На фиг.схематично изображено устройство для швартовки плавучих средств, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. Устройство для швартовки плавучего средства состоит из балокс прорезью с закрепленным в ней направляющим роликом 2, балок 3 с коробкой с закрепленным в ней направляюшим роликом 2. Балки 1 и 3 шарнирно закреплены при помощи осей 4 к плавучему средству 5. В состав устройства входят также гнезда 6, закрепленные на причальном сооружении 7. В рабочем положении балки с прорезьюи балки...

Номер патента: 1234281

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Верцинский, Куликов, Репин

МПК: B61B 7/00, B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...его эксплуатации.На фиг. 1 изображен шланг с планкой и узлом крепления ее к основанию грузовой подвески, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - шланг с планкой в плоскости, проходящей через оси направляющих катков стыковочного узла, в положении, когда планка проходит между катками, разрез; на фиг. 4 - размещение грузовых подвесок на несущем канате без натяжения тягового троса, при котором обеспечивается безызломное подвешивание шланга с жидким грузом под рабочим давлением.Устройство содержит шланг 1, к которому методом приклеивания полки 2 по цилиндрической поверхности А крепят планку 3 с продольным пазом 4, в который заходит выступ 5 основания грузовой подвески 6, крепящейся к планке 3 болтами 7. Направляющие...

Номер патента: 1234282

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Гундобин, Максименко, Ткаченко, Чашков

МПК: B63B 35/34

Метки: корпус, плавучего, средства

...плоскости корпуса на осях шарниров одного из размещенных над палубой корпуса рычагов, а концы этих тросов закреплены на осях шарниров другого размещенного над па- Ж лубой корпуса рычага.1234282 Соста Техр Тира тель Ю.И. Верес422 ировскии Корректор М. Самборс Подписное Редактор М. КелемешЗаказ 2687/24 митета СССР открытийкан наб., д. 4 ул. Проектн НИИП Государственного к лам изобретений и ква, Ж - 35, Раушс Патент, г. Ужгород 113035, Млиал ППП Изобретение относится к судостроению, в частности к корпусам плавучих средстсв.Цел ь изобретен и я - повы шеи ие удобства эксплуатации корпуса плавучего средства.На фиг. 1 изображен корпус плавучего средства с поворотными понтонами в рабочем положении, вид с носа; на фиг. 2 - то же, в...

Номер патента: 1234283

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Непейвода, Попов

МПК: B63B 59/02

Метки: гидропневматический, кранец

...кранец состоит из двух цилиндрических секций 1 с оконечностями 2 и нескольких промежуточ 1 цх цилиндрических секций 3. По кромкам каждой секции выполнены зубцы 4, в которых и меются боковые отверстия 5. Сквозь отверстия 5 по периметру оболочки пропущен соединительный трос 6. Оконечности 2 выполнены двойными: имеют внутреннкно 7 и внешнюю 8 оболочки, скрепленные единым швом у основания. Оболочки разрезаны на лепестки 9 и 10, которые при 20 закреплении на фланце 11 образуют внутреннюю и наружную полусферические поверхности. Разрезы в обеих оболочках сдвинуты один относительно другого на половину ширины лепестков. В результате лепестки 9 перекрывают разрезы во внутренней оболочке. Упругость каждой секции кранца...

Номер патента: 1234284

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Микитюк

МПК: B63H 9/06

Метки: крыльевой, профиль

...2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вариант крыльевого профиля в разрезе (серповидный профиль), вид сверху; на фиг. 4 - то же (симметричный профиль), вид снизу.Крыльевой профиль состоит из наружной оболочки 1 и расположенных внутри нее газонепроницаемых камер 2. Оболочка 1 и газонепроницаемые камеры 2 выполнены из гибкого нерастяжимого материала. Крыльевой профиль связан с поворотным основанием 3 с помощью системы направляющих 4 и обжимающих 5 роликов, свободно вращающихся на своих осях. Нижние части оболочки 1 и газонепроницаемых камер 2 закреплены на приводном барабане 6 (привод барабана условно не показан). Направляющие ролики 4, расположенные на поворотном основании 3 в определенном порядке, формируют заданный крыл ьевой профиль,...

Номер патента: 1234285

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Канишевский, Касаткин, Латышев, Петрушевский

МПК: B63H 16/02

Метки: банка, гребного, плавсредства

...4 установлена связанная с сиденьем пружина 7 и регулировочная гайка 8 для регулировки усилий, действующих в пружине 7. Трубка 3 имеет продольный вырез 9, имеющий вертикальные боковые стенки, сходящиеся к вертикальной оси трубки. Через продольный вырез 9 пропущен ограничитель ный винт 5, установленный (ввинчиваемый) в одно из отверстий 10 в вертикальном стержне 4. Перед банкой устанавливается упор 11 для ног.Пользуются устройством как обычным лодочным сиденьем, но с возможностью пово- ЗО ротов таза гребца при каждом гребке, амортизации его вертикальных перемещений и регулирования сиденья по высоте. При пользовании данным сиденьем спортсмен опирается ногами в упор 11 для ног, закрепленный на дне лодки. Но в отличие от обычной гребли...

Номер патента: 1234286

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Агалов-Лещинский, Котеленец, Судиловский

МПК: B63J 4/00

Метки: инсинераторная, судовая

...принципиальная схема установки.Судовая инсинераторная установка содержит инсинератор 1, сообщенный последовательно по ходу дымовых газов с утилизатором 2 тепла отходящих газов, имеющим пароводяной коллектор 3, дымосос 4, соединенный с утилизатором 2, патрубком 5 и с инсинератором 1 байпасным патрубком 6, емкость 7 обеззараживания сточных 15 вод, соединенную с судовой емкостью 8 осветления сточных вод и расходной емкостьк 9. Пароводяной коллектор 3 соединен с выпаривателем 1 О, подогревателем 11 и инсинератором 1.Устройство работает следующим образом.В судовую емкость 8 осветления сточных вод поступают стоки, например, из камбуза, лазарета, санузлов, где путем отстоя они осветляются. Осветленная сточная вода направляется в емкость...

Номер патента: 1234287

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Мутин, Мухаметзянов

МПК: B65B 69/00

Метки: бочек, вязкими, металлических, невозвратных, растаривания, химреагентами

...изобретения является снижение энергоемкости и упрощение процесса растаривания.На чертеже схем атично показано устройство, поясняющее способ растаривания бочек.Устройство для осуществления способа растаривания бочек состоит из прессса 1, рабочей камеры 2 с подвижными боковыми сгенками 3 под пуансоном пресса 1, стол 4 для размещения бочек в камере 2, приемный бак 5 с погружным электронагревателем 6, размещенным под столом 4, и откачивающим насосом 7. Размеры стола 4 меньше плошади камеры 2 в плане и между ними по всему периметру стола 4 имеется щель для прохождения кусков и ленты или струи содержимого бочек в приемный бак 5. Устройство снабжено эстакадой 8 для наполненных бочек и приемной площадкой 9 для прессования бочек. Пример...

Номер патента: 1234288

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Гордеев, Горелый

МПК: B65D 6/00

Метки: контейнер

...сохранности груза путем устранения воздействия на него конденсата водяных паров.На фиг. 1 представлен контейнер, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Контейнер содержит днище 1, боковые 2 и торцовые 3 стенки с дверью 4, потолок 5 и закрепленный под ним с зазором гофрированный щиток 6, имеющий отверстия 7, размещенные в верхних изгибах гофр. На торце щитка 6 закреплен сборник конденсата 8, снабженный трубкой 9 для слива конденсата за пределы контейнера. Щиток 6 установлен на потолке 5 с наклоном в сторону сборника конденсата 8, при этом гоф ры щитка 6 направлены параллельно боковым стенкам 2 контейнера.В контейнер загружают груз.Транспортирование в контейнере грузов, обладающих большой...

Номер патента: 1234289

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Лабоцкий, Песецкас, Селезнев, Шаравин

МПК: B65D 88/64

Метки: бункерах, сводообрушения

...эффективность сводообрушения.Целью изобретения является повышение эффективности сводообрушения трудносыпучего материала.Указанная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем ротор с лопастями, связанный одним концом посредством шар 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нира с приводом, на свободном конце ротора жестко укреплен плоский кулачок, боковая поверхность которого имеет не менее трех граней, причем окружность, вписанная в кулачок, равна диаметру лопастного ротора.Проведенные исследования по процессу сводообрушения лопастными ворошителями показали, что истечение трудносыпучего материала из бункеров зависит от числа лопастей на роторе. Оптимальное число лопастей, при котором происходит стабильное истечение материала,...

Номер патента: 1234290

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Лившиц, Полянская, Швец, Юдин

МПК: B65G 13/00

Метки: рольганг

...подпружиненные относительно каркаса 2 опоры 10, несущиевал 11 с роликом 12, аналогичным роли 25ку 3 рольганга. На одном конце вал 11 несет цилиндрическое зубчатое колесо 13, находящееся в зацеплении с таким же колесом 14, установленным на оси последнего ЗОпо ходу движения груза ролика, а опоры 10имеют каждая кронштейн 15, выходящий загабарит каркаса. На каркасе 2 установленыдатчик 16 неподвижно и датчик 17 подвижно. Эти датчики состоят из электроиндукционного датчика 18 и взаимодействующего с ним шунта 19, который одновременно взаимодействует с грузом (пласти.ной) 20. Каркас 2 закреплен на П-образном кронштейне 21, содержащем на выступающих стержнях втулки, из которых втулка 22 гладкая, а втулка 23 щлицевая, причем последняя...

Номер патента: 1234291

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бозис, Стаситис

МПК: B65G 13/073

Метки: рольганг

...12, соединены с роликами 4 тихоходной секции 1. Один из валов 8 соединен посредством цепной ускоряющей передачи 13 с одним из валов 9, которые в свою очередь цепной передачей 14 взаимосвязаны один с другим.Приводные ролики 5 промежуточной секции 2 свободно установлены на приводных валах. При этом каждый приводной вал промежуточной секции снабжен жестко закрепленным на нем кронштейном 15. На крон штейне посредством оси 16 установлен эксцентричный ролик 17. Эксцентричные ролики могут поджиматься к обечайкам 18 соответствующего приводного ролика промежуточной секции посредством пружины 19, которая одним концом закреплена на эксцентричном ролике, а другим - на кронштейне 15. При этом эксцентричный ролик 17 установлен так, что при вращении...

Номер патента: 1234292

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Лившиц, Швец

МПК: B65G 13/075

Метки: движущегося, объекта, останова

...- А на фиг. 2); на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Устройство состоит из корпуса 1, на ко- тороМ установлен конечный выключатель 2. В щеках корпуса 1 закреплена ось 3, которая проходит через вертикальный паз 4. упора 5. На дном конце, контактирующем с объектом 6, упор 5 несет ролик 7, а другим концом посредством шарнира 8 он связан с шунтом 9, имеющим прямоугольный паз 10, контактирующий с пазом конечного выключателя 2. Механизм возврата представляет собой винтовую пружину 11 растяжения, с одной стороны закрепленную на оси 3, с другой стороны - на шунте 9, где выполнен радиусный паз 12, центр вращения для которого проходит через ось 3. Через радиусный паз 12 проходит ось 13, жестко установленная в щеках...

Номер патента: 1234293

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Лившиц, Швец

МПК: B65G 13/075

Метки: движущегося, объекта, останова

...на роликовом конвейере, и может быть использовано в конвейерных технологических линиях струйной обработки плоских немагнитных деталей, например заготовок печатных плат.Целью изобретения является расширение технологических возможностей устройства.На фиг. 1 изображено устройство для останова движущегсся объекта, продольное сечение; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1,Устройство состоит из корпуса 1, на котором закреплен концевой выключатель 2. В щеках 3 и 4 корпуса 1 закреплена ось 5, на которой с возможностью поворота установлены поворотный упор 6 и шунт 7. На шунте 7 закреплен штифт 8, установленный в паз 9 упора 6. Конец 1 О шунта 7 выполнен П-образным и симметричным контрольной точке 11 концевого выключателя 2, расположенной в...

Номер патента: 1234294

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бобриков, Юрченко

МПК: B65G 15/02, B65G 15/64

Метки: движения, изменения, конвейера, ленты, направления

...кронштейны которых установлены на осях 20. Для большей устойчивости отклоняющие элементы могут фиксироваться на рамах конвейера дополнительными устройствами, не связанными кинематически с деталями отклоняющих элементов,Устройство работает следующим образом.При повороте поворотной части конвейера относительно неподвижной части вместе с рамой 43 поворотной части поворачивается рычаг 23, Последний поворачивает ось 20 с установленным на ней в кронштейне 10 роликом 13 и посаженной на ней шестерней 21, которая, перекатываясь по зубчатой рейке 27 каркаса 3, перемещает по уголкам 5 верхнюю крайнюю грань 7. Перемещение грани вызывает перекатывание по рейке 27 остальных шестерен 21, посаженных на осях 19, которые, поворачиваясь, вызывают...

Номер патента: 1234295

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бобриков, Зайденварг, Рябов, Юрченко

МПК: B65G 15/02, B65G 15/26

Метки: конвейера, ленточного, телескопического, углового, хвостовая, часть

...29, а на правых она установлена свободно без фиксации. Кроме того, в состав распорно-шагающего механизма входят гидростойки 30, левые 31 и правые 32 балки, домкраты ЗЗ передвижки.Домкраты передвижки установлены на правых опорах 28 и связаны с левыми опорами 27 с помощью кронштейнов 34. Для поддержания заданного направления при передвижке платформы она снабжена 5 10 15 20 25 30 35 40 45 направляющими 35, Кроме того, платформа дополнительно установлена на лыжах 36.Возможны другие варианты соединений платформы с узлами распорно-шагающего механизма.Кроме того, продольная ось платформы расположена под углом к направлению ее перемещения, совпадающему с продольной осью головной части конвейера, равным углу поворота конвейера а.Пример...

Номер патента: 1234296

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Королев, Терехин

МПК: B65G 15/16

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный

...сосредоточенных и распределенных сил сопротивления перемещению этих лент, при этом силы сопротивления возрастают по контуру трассы конвейера в направлении транспортирования материала. Из этого следует, что сила продольного натяжения35 Во время работы этот процесс происходит автоматически и в ответ на любое увеличение силы натяжения на каждом участке лент мгновенно происходит соответствующее уменьшение их кривизны, при этом ленты смещают отклоняющие барабаны во внешние стороны за счет их углового поворота на рычагах. Это смещение происходит до тех пор, пока ленты и отклоняющие барабаны не займут новое равновесное положение, при котором силовое воздейст вне со стороны каждого из отклоняющихбарабанов не будет уравновешиваться реакцией...

Номер патента: 1234297

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Елманов, Захаров

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента

...обкладкой 2 перпендикулярно к продольной оси ленты. Расстояние между стержнями 3 вдоль ленты должно быть таким, чтобы рабочая обкладка не касалась каркаса ленты (исключая зоны крепления по краям ленты). С увеличением длины стержней 3 более 0,5 ширины ленты и частоты их установки возможно увеличение воздушной полости между каркасом и рабочей обкладкой ленты, а следовательно, уменьшение нагревания каркаса ленты, кроме того, при этом будет уменьшаться приемная способность конвейера. В связи с этим длина стержней и частота их установки должны выбираться исходя из температуры транспортируемого груза, его 5 10 15 20 25 30 35 плотности и требуемой приемной способности конвейера.Крепление рабочей обкладки 2 ленты осуществляется в местах...

Номер патента: 1234298

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бибиков, Ненахов, Харо

МПК: B65G 15/62, B65G 39/14

Метки: конвейера, ленты, поддержания

...роликоопорой; на фиг. 6 - вариант выполнения сегмента покрышки шины; на фиг. 7 - вариант выполнения узла крепления сегмента покрышки шины на опоре.Устройство для поддержания ленты конвейера содержит основание, выполненное в виде одного (фиг. 2) сегмента 1 покрышки шины (фнг. 1) или в виде ряда (фиг. 3) параллельно расположенных сегментов 1 покрышки шнн, которые установлены выпуклой поверхностью 2 на опоре. Опора может иметь различную конструкцию, например в виде двух продольных балок 3 (фиг. 1) или плоской поверхности 4 (фиг. 5). Возможно также выполнение опоры в виде сегмента 5 покрышки шины, расположенного 1 О 15 20 25 30 ством двух пластин 14 и 15. При этом пластина 15 расположена в полости 9 сегмента покрышки шины, а пластина 14...