B62D 55/07 — одногусеничные транспортные средства

Номер патента: 1197915

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Романов

МПК: B62D 55/07

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...на гусеничном ходу.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей транспортногосредства за счет изменения давления гусеничной цепи на грунт,На фиг. 1 схематически показана ходовая часть при движении по дорогам сусовершенствованным покрытием; на фиг. 2то же, при движении по бездорожью; нафиг. 3 - пара сочлененных траков, аксонометрия.Ходовая часть состоит из рамы 1, на.тяжного колеса 2 с механизмом 3 натяжения, взаимодействующим с ограничителем 4,а также соединенных в пары 1 сдвоенных) катков 5, шарнирно прикреплен.ных к раме 1 посредством оси 6, относительно которой они могут поворачиваться на угол, задаваемый ограничителем4, взаимодействующим с рамой 1 посредством гидроцилиндра 7, Сдвоенные катки...

Номер патента: 1234272

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Токарь

МПК: B62D 55/07

Метки: гусеничный, движитель, одноколейного, средства, транспортного

...комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная,Редактор М. КелемешЗаказ 2686/23. Максимишинец Изобретение относится к транспортномумашиностроению, преимущественно к легким одноколейным транспортным средствамна гусеничном ходу.Целью изобретения является повышениеходовых качеств и улучшение маневренности.На фиг. 1 схематично изображен движитель, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1,Движитель включает гусеничную цепь 1со звеньями 2, выполненными в виде телвращения. На звенья 2 опираются катки 3,которые установлены под острым углом относительно продольной вертикальной плоскости, проходящей через ось тел вращения,образующих звенья 2. Звенья 2 закрепленына своей оси с возможностью кругового вращения, а опорные...