Рольганг

СОНИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 09) (11) О д) 4 В 65 б 13/00 ФСу ,ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю СФР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) РОЛЬГАНГ, включающий неподвижную раму, каркас с установленными на нем цилиндрическими роликами, приводом,кинематически соединенным с цилиндрическиМи роликами продольным валом и зубчатыми передачами, и датчики положения груза, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей конвейера путем перевода грузов плоской формы в вертикальное положение, каркас снабжен дополнительным роликом, расположенным над последним по ходу движения груза цилиндрическим роликом и подпружиненным к нему, а неподвижная рама снабжена поворотным посредством дополнительного привода кронштейном, на котором установлен каркас.Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к рольгангам. Целью изобретения является расширениетехнологических возможностей конвейера путем перевода грузов плоской формы в вертикальное положение.На фиг. 1 изображен рольганг, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 4 - разрезБ - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В - В нафиг. 2; на фиг. 6 - вид сверху, без кожухов;на фиг. 7 - вид Г на фиг. 6; на фиг. 8 -вид Д на фиг. 7,Рольганг включает неподвижную раму 1каркаса 2, в котором установлены цилиндрические ролики 3, связанные с приводом4 зубчатой (червячной) передачей. На осикаждого ролика 3 с одной стороны установлено червячное колесо 5, находящееся взацеплении каждое с одним из червяков 6,выполненных в виде втулок, жестко зафиксированных на продольном валу 7, связанном с приводом 4. В каркасе 2 перпендикулярно оси 8 последнего по ходу движениягруза ролика 3 выполнены направляющие 9,в которых установлены подпружиненные относительно каркаса 2 опоры 10, несущиевал 11 с роликом 12, аналогичным роли 25ку 3 рольганга. На одном конце вал 11 несет цилиндрическое зубчатое колесо 13, находящееся в зацеплении с таким же колесом 14, установленным на оси последнего ЗОпо ходу движения груза ролика, а опоры 10имеют каждая кронштейн 15, выходящий загабарит каркаса. На каркасе 2 установленыдатчик 16 неподвижно и датчик 17 подвижно. Эти датчики состоят из электроиндукционного датчика 18 и взаимодействующего с ним шунта 19, который одновременно взаимодействует с грузом (пласти.ной) 20. Каркас 2 закреплен на П-образном кронштейне 21, содержащем на выступающих стержнях втулки, из которых втулка 22 гладкая, а втулка 23 щлицевая, причем последняя связана шлицевым валом 24 с червячным колесом 25 редуктора привода 26 поворота, а гладкая втулка напрессована на подшипниках 27 качения и несет регулируемый шунт 28, имеющий возможность взаимодействия с двумя электроиндукционными датчиками 29 и 30.Рольганг работает следующим образом.Груз 20 устанавливается на ролики 3. Срабатывает датчик 17, который включает привод 4, и ролики 3 начинают вращаться. Груз 20 перемещается по рольгангу, попадает под ролик 12 и втягивается роликами (валковой клетью) пока не сработает датчик 16, при этом привод 4 отключается и включается привод 26 поворота рольганга. Датчики 29 и 30 от воздействия шунта 28 дают обратную связь об этапах доворота рольганга: датчик 29 - о начале поворота рольганга из горизонтального положения в вертикальное, а датчик 30 дает сигнал об установке рольганга в вертикальное положение. После этого груз 20 захватывается автооператором (не показан) и на кронштейны 15 воздействуют нажимные элементы (не показаны), которые разжимают валковую клеть, высвобождая груз. Автооператор уносит груз, и цикл повторяется.Использование червячной передачи позволяет уменьшить габариты рольганга и повысить чувствительность его к мгновенной остановке после срабатывания датчиков, что обеспечивает повышение точности позиционирования груза на рольганге. Наличие валкоеой клети и устройств для ее регулировки, подвижного датчика, позволяющего регулировать рольганг на обработку груза любой длины, позволяет расширить технологические возможности рольганга.1234290 2 Е гэ Вид г Фиг. 7 Составитель Техред И. В Тираж 833 Рас тяга Редактор М. КелемешЗаказ 2689/24ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП Государственного лам изобретений ква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужго Л. сторгуеваре Корректор ВПодписноекомитета СССРоткрытийская наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4