Бозис

Номер патента: 1341420

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Бозис, Вежевичюс, Стаситис

МПК: F16H 27/08

Метки: движения, зубчатый, механизм, прерывистого

...2. При переходе ролика 6 на участок 12 кулачка 7 механизм возвращается 20 в исходное положение и цикл повторяется. Формула изобретения Зубчатый механизм прерывистого движения, содержащий ведущее неполнозубое колесо выполненное в виде двух секторов, первый из которых жестко связан с валом, а второй - шарнирно с первым, и взаимодействующее с секторами ведомое колесо, отличаюигийся тем, что, с целью повышения надежности, механизм снабжен неподвижным кулачком, соосным секторам, ось шарнира, связывающего сектора, смещена относительно оси вала, а на втором секторе выполнен упор с роликом, взаимодействующий с неподвижным кулачком. 3442 О1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи прерывистого...

Номер патента: 1234291

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бозис, Стаситис

МПК: B65G 13/073

Метки: рольганг

...12, соединены с роликами 4 тихоходной секции 1. Один из валов 8 соединен посредством цепной ускоряющей передачи 13 с одним из валов 9, которые в свою очередь цепной передачей 14 взаимосвязаны один с другим.Приводные ролики 5 промежуточной секции 2 свободно установлены на приводных валах. При этом каждый приводной вал промежуточной секции снабжен жестко закрепленным на нем кронштейном 15. На крон штейне посредством оси 16 установлен эксцентричный ролик 17. Эксцентричные ролики могут поджиматься к обечайкам 18 соответствующего приводного ролика промежуточной секции посредством пружины 19, которая одним концом закреплена на эксцентричном ролике, а другим - на кронштейне 15. При этом эксцентричный ролик 17 установлен так, что при вращении...

Номер патента: 779171

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Бозис

МПК: B63B 59/02

Метки: брус, привальный

...брус содержит балку 1, установленную в угольниках 2 и прикрепленную к ним болтами 3 и гайками 4. В балке 1с наружной стороны прикреплена шина 5.Привальный брус снабжен скобой 6, жестко прикрепленной к корпусу судна, причем 20угольники 2 одной полкой свободно установлены в скобу 6, а между другими полкамиустановлена балка 1. Для демонтажа привального бруса достаточно отдать гайку 4 и снять болт 3, при этом на корпусе остается только скоба 6, высота которой по сравнению с крепежной планкой меньше в 4 - 5 раз. Использование предлагаемой конструкции при вального бруса дает возможность в необходимых случаях (например при транспортировке по железной дороге) уменьшить габариты судна за счет съемки привального бруса с меньшими...