B65G 15/38 — с огнестойкими прослойками, например из асбеста, из стекла

Номер патента: 360755

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бриджестоун, Иностранец, Иностранна, Лимитед

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...2 30 и 3, продольные силовые элементы 4, погруженные в боковые части срединного слоя 1, и поперечные упрочняющие элементы 5, погруженные в оба или один покрывающий слой. Все три слоя ленты выполнены из теплостойкой резины (каучука). Покрывающие слои 2 и 8 крепятся к срединному слою 1 клеящим веществом (цементом). Пространство а между силовыми элементами 4 может быть меньше или больше одной трети ширины ленты. Силовые элементы выполнены из стальных струн, изготовленных из многожильной проволоки диаметром 2 - 15 мм с жилами диаметром 0,1 - 1,0 нл или из скрученной проволоки диаметром 2 - 10 мм в зависимости от условий применения. Упрочняющие элементы б выполнены из грубого полотна (брезента, парусины) (см. фиг. 2) или из струн (см....

Номер патента: 546522

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Белиловская, Карпей, Сухова, Томчин

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...теплостойкая лента, включающая теплостойкпе рабочую и нерабочую обкладки, каркас 21.Недостатком этих лент является незначительная сопротивляемость нагреву. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является теплостойкая конвейерная лента, включающая рабочую и нерабочую обкладки, асбестовую прокладку и каркас 3. В ней повышена сопротивляемость нагреву. Однако эта лента не обеспечивает длительного сопротивления нагреву, что уменьшает надежность ее работы.С целью повышения надежности работы предлагаемая лента снабжена расположенным между асбестовой прокладкой и каркасом слоем мягкой резиновой смеси с асбестовым во- локном На чертеже показана предлагаемая тепло. стойкая конвейерная...

Номер патента: 564226

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Векслер, Голиков, Домчишин, Томчин

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...сеток,Сет.;и целесообразн вьзолирующей ткани. На чертеже изображена предлагаемая тв 1 лостойкая конвейерная лента.Теплостойкая конвейерная лента включает рабочую обкладку 1, сетчатую ткань 2, рас положенную под слоем резины, сетчатую ткань 3 с меньшим размером ячейки, разде ленную слоем резины, сетчатую ткань 4 с меньшим размером ячейки, разделенную слое обкладочной резины, каркас 5, нерабочую обкладку 6. При переходе от сетчатой ткани 3 к сетчатой ткани 4 размер ячейки уменьшается в,соотношении 1:1,3 или кратном соотноцтении.Наличие сетчатой теплоиэолируюшвй тка,ни обеспечивает монолитность конструкции исключает расслоение элементов ленты, дает возможность собирать ленту беэ специальной обработки асбестовой ткани; Уменьшающаяся...

Номер патента: 694431

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Беличенко, Высочин, Заренков, Смирнов

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейера, лента, теплостойкая

...допускает возможность вырыва в процессе эксплуатации отдельных обрезков, разрывание резины и разрушение ленты. Нстеплопроводность поверхности рабочей обкладки допускает возможность местных ее перегревов кусками горячего транспортируемого материала ввиду отсутствия теплоотвода от места контакта, а нетеплопроводность поверхности нерабочей обкладки затрудняет отвод тепла от ленты.Целью изобретения является повышение теплостойкости и долговечности ленты за счет равномерного отвода тепла от транспортируемого материала.Это достигается тем, что тсплопроводный материал выполнен в виде порошко,.";,х:,ДЫЪ Составитель Г. НенаховРедактор Д. Павлова Техред А. Камышникова Корректор Л Тарасо аказ 2506/5 Изд, Л"в 640ПО Поиск Государственного...

Номер патента: 715393

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Векслер, Домчишин

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента

...конвейерная лента,включающая каркас, рабочую и нерабочуюобкладки, борта с тросами 2Недостатком данной конструкции является больвая трудоемкость восстановления рабочей обкладки ленты при ее рвз-:руц ения.Цепью изобретения является умею .рабочей обшение трудоемкости заменыкладки.Указанная цель доститкрайние участки бортов ики выполиень-образньвходяшими пру в друга,и средний участки рабоче тки бортов и рабочей обны 8 -образными и сиъ7153тКаркас ленты навешивается:нв конвейер и стыкуется горячей или холоднойвулканизацией,Далее крайний участок рабочей обкладки 2 с тросом 8 вводят под борта 4каркаса 1,Сопрягаемые концы рабочей обкладкиобрезаются и стыкуются с небольшим натяжением для исключения попадания просыпи в зазор. При натяжении ленты...

Номер патента: 738963

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Высочин, Завгородний, Заренков, Смирнов

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента

...является ускорениепроцесса отвода тепла при транспортировании горячих грузов.Указанная цель достигается тем, что металлическая сетка расположена по периметру эластичной обкладки в поверхностномее слое.На чертеже изображена лента. Лента, состоит из тягового и несущего каркаса 1,охватывающей его О-образной эластичнойобкладки 2, металлической сетки 3, расположенной в поверхностном слое обкладки 2по всему периметру ленты. Сетка выполнена из материала с высокой теплопроводностью, преимущественно из меди и алюминия.Работает лента следующим образом.При транспортировании горячих грузовтеплопроводная сетка 3 поглощает тепло от поверхностного слоя обкладки, распределяет его по всей площади обкладки. Тепло быстро отдается обкладкой в...

Номер патента: 779192

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Высочин, Заренков, Новикова

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерной, ленты, стык

...мм больше длины стыка, после чего осуществляется вулка низа ция стыка.Для предотвращения начала расслоения стыка от его концов, которые расположены близко к поверхности, транспортирующей горячий груз, необходимо их защитить от избыточного тепла путем перекрытия концов стыка теплопроводным слоем. Конвейерные ленты бывают различной ширины, количество тепла, выделяемое транспортируемым этими лентами материалом, также неодинаково, поэтому величина перекрытия концов стыка теплопроводным слоем тоже различна и находится в пределах 50 - 250 мм. Например, для лент шириной 500 мм достаточ7791924стыка, что способствует предотврашениюначала расслоения стыка от его концов,Применение стыка конвейерной лентыпозволяет повысить его надежноть и...

Номер патента: 848421

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Беличенко, Высочин, Заренков, Постульгин, Семенов, Соколов, Яковенко

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...теплопроводности, эа счет которой избыточноетепло кусков груза быстро отводитсяот мест контакта. Такой режим работыпозволяет избежать ускоренного теплового разрушения ленты в граничной 10 зоне (бортовом участке) и добитьсяравномерного ее износа на всех участках, т.е. выход ленты из строя будетобусловлен равномерным износом всейнесущей поверхности, а не какого-либо 15 отдельного ее участка.Применение этой ленты позволяетувеличить срок службы конвейерных.лент, транспортирующих материалы сповьппенной температурой, за счет 20 предотвращения ускоренного, по сравнению с остальными зонами лента, выхода из строя участков ленты в граничной зоне транспортируемый материал-лента.25 формула изобретения 3 8На фиг. 1 изображена лента с грузом в рабочем...

Номер патента: 874508

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Домчишин, Михайлов

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...зоны охлаждения и обратный клапан 17зоны охлаждения.Элемент 7 принудительного охлажденияв зоне нагрева состоит из У-образного патрубка 9, заглушки 18, расположенной втрубке 10 и содержащей дроссель 14 зонынагрева и обратный клапан 15, а такжеиз заглушки 19, расположенной в трубке 11и обратного клапана 17. В зоне охлажденияэлемент 7 состоит из заглушки 20 с дросселем 14 и обратным клапаном 15, расположенным в трубке 10, а также из заглушки 21 с дросселем 16 и обратным клапаном 17, расположенным в трубке 11. Трубки 10 и 11 имеют отверстие 22 для сливаконденсата и заглушку 23,Лента работает следующим образом.При попадании горячего груза на среднюю часть ленты теплопроводная обкладкапередает тепло сетке 6, соединенной с полыми стержнями 3,...

Номер патента: 925789

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Домчишин, Халезин, Шрамко

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейера, лента, теплостойкая

...в рабочей и нижних слоев в нерабочей обкладок.То есть слой эластомера 5 более теплоцроводный, чем слой 4, в свою очередь, слой б более теплопроводен, чем слой 5 и т.д. Нерабочая обкладка 1, кроме того, может быть выполнена иэ двух слоев эластомера: теплоизолирующего слоя 9 и теплопроводного слоя 10, также обеспечивающих уменьшение теплопроводности к центру ленты.Изготовление ленты возможно насерийном оборудовании заводов резино-технических изделий,В качестве теплоизолирующей добавки в составе эластЮера можноиспользовать порошкообразный кокс,а в качестве теплопроводной добавкиможно использовать обработанныйпорошок алюминия. При этом сохраняются Физико-механические показатели эластомера. 10Лента работает следующим образом.При попадании...

Номер патента: 948790

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ананьев, Высочин, Голиков, Заренков, Постульгин, Соколов, Яковенко

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...порошкообразиый наполнитель, расположенный в наружном слое рабочей обкладки, наружный слой рабочей обкладкис теплопроводным порсшкообразнымнаполнителем выполнен с увеличивающейся толщиной от продольной осиленть 1 к ее бортам, в зоне которыхнаружный слой имеет теплопроводный. порошкообразный наполнитель и толщи- .ну, уменьшающуюся до наружного аллоя 10нерабочей обкладки.На чертеже изображена теплостоймая конвейерная лента.Лента состоит из каркаса 1, эластичных рабочей.2 и нерабочей 3 обкла док с наружными слоями 4 и 5, и бортов 6,Наружный слой 4 рабочей обклад- .ки имеет теплопроводный порошкообразный наполнитель 7, Слой 6 выполнен с нарастанием по толщине отее продольной оси к бортам, при этом,в бортовой части слой уменьшается...

Номер патента: 952691

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Домчишин, Пашинин

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...2, рабочей обкладки из трех эластичных полос, а именно бортовых 3 и средней 4, выполненной из эластомера повышенной теплостойкости, например из фторкаучука или силиконового каучука. Бортовые полосы выполняются из резины серийного изготовления. 5 В средних по сечению зонах трех эластичных полос рабочей обкладки расположен армирующий слой 5, который увеличивает прочность связи различных по составу эластичных полос и повышает износостойкость ленты.Армирующий слой может быть выполненкак из ткани, так и из тросов 6.Средняя полоса 4 свободно расположенана каркасе, поскольку связь эластомеров, выдерживающих температуру более 300 в3связи с малой их прочностью, с тканью каркаса ленты невозможна.Изготовление ленты производится на серийном...

Номер патента: 967883

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Минаев, Першина, Широкова

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента

...и достигаемому эффекту является конвейер лента, включающая каркас из ст ткани и антиадгпэионные обклад из полиамида 2 .ФНедостатком известной ленты является малая фрикционная связь обкладокс транспортируемым грузом и приводным барабаном, в результате чего уменьшается производительность ленты.Целью изобретения является повышение фрикционной связи с транспортируеьаюм грузом и приводным барабаном2 при сохранении антиадгеэионных свойств обкладок.Указанная цель достигается тем, что в конвейерной ленте, включающей каркас из стеклоткани и антиадгезионные обкладки, обкладкремнийорганическогоного каучука с минертелем.На чертеже изображена конвейерная лента.Лента состоит из каркаса, включаю щего тканевую прокладку 1, изготовленную на основе...

Номер патента: 1050993

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Елманов

МПК: B65G 15/38

Метки: лента, теплостойкая

...предлагаемой по технической сущности и достигаемому эффекту является теплостойкая лента, включающая каркас, О-образную обкладку и металлическую сетку 2. Недостатком известной ленты являетсянакапливание тепла металлической сеткой,после чего она сама является источником 25перегрева элементов несущего каркаса.Возможны также прожоги верхней обкладки, особенно во время внезапной остановкизагруженного конвейера.Цель изобретения - ускорение процесса отвода тепла,Указанная цель достигается тем, что тепл осто йкая лента, включающая каркас, О-образную обкладку и металлическую сетку, выполнена с О-образной, расположенной между обкладкой и каркасом полостью с соединительными каналами и охлаждающей жидкостью; в которой расположена металлическая...

Номер патента: 1050994

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Елманов, Зыков, Симонов

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...горячего груза, накапливание тепла в тканевом каркасе и его элементах, что вызывает быстрое тепловое старение матералсч ленты и ее разрушение.Наиболее близкой к предлагаемой по технической су)нности и достигаемому эффекту являлся тецлостойкая конвейерная лента, вклк)чаю 1 цая рабочую обкладку со слоем пз эластич)и)го эластоме 1)а, каркас и расположсннук) между каркасом и слоем из ЭЛсС) ОЛ Ес)а Оп ОСтЬ С МЕГаЛЛИЧССКОй СЕткой 2.11 с достатком известной ленты является процик 11 овсис тс пла к каркасу, в результапгс чс 1 О уменьшается долговечность лецЦсс. изобретения - повышение долго- ВСЧГОСт 1 ЛСТ 1. ПУТЕМ СНИЖЕНИЯ ПРОНИКНОВСИ 51 Х)11, 11 К К с 1 Р 15 а С У.Ъ Каэс 11111 сЯ 1 С,1 Ь 51)СТИс 1 ЕГС 5 Т.М, 1 ТО Бли т ); чоч коппсОрнои ле нтс,...

Номер патента: 1234297

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Елманов, Захаров

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента

...обкладкой 2 перпендикулярно к продольной оси ленты. Расстояние между стержнями 3 вдоль ленты должно быть таким, чтобы рабочая обкладка не касалась каркаса ленты (исключая зоны крепления по краям ленты). С увеличением длины стержней 3 более 0,5 ширины ленты и частоты их установки возможно увеличение воздушной полости между каркасом и рабочей обкладкой ленты, а следовательно, уменьшение нагревания каркаса ленты, кроме того, при этом будет уменьшаться приемная способность конвейера. В связи с этим длина стержней и частота их установки должны выбираться исходя из температуры транспортируемого груза, его 5 10 15 20 25 30 35 плотности и требуемой приемной способности конвейера.Крепление рабочей обкладки 2 ленты осуществляется в местах...

Номер патента: 1244041

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Елманов

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента, теплостойкая

...во всех отраслях народного хозяйства, где технологическим процессом предусматривается транспортировка горячих материалов.Цель изобретения - ускорение процесса отвода тепла от ленты.На чертеже изображена предлагаемая лента, поперечное сечение. 10 Теплостойкая конвейерная лента состоит из каркаса 1, составленного из прокладок 2, выполненных из переплетенных и прошитых между собой уточных нитей и нитей основы.Каркас 1 дополнительно снабжен металли 15 ческим волокнами 3, расположенными параллельно и перпендикулярно прокладкам каркаса. При этом металлические волокна 3 образуют в местах их пересечения на верхней и нижней поверхностях каркаса узлы 4 и петли 5. Петли 5 металлических волокон 3 расположены в рабочей 6 и нерабочей 7 обкладках и...

Номер патента: 1311612

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Катсутоси, Масатака

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейерная, лента

...защищены от разрушения или поломки при ударе и, следовательно, срок службы ленты 1 значительно повьппается.Лента изготовлена из выпускаемого промышпенностью ремня посредством удаления с него переднего резинового покрытия 11 и размещения промежуточного элемента 10 и блока 9 в образованной полости с поверхностями небольших частей 17 по существу заподлицо с поверхностями кромочных резиновых покрытий 13, таким образом лента 1 имеет ту же толщину, какую имеет первоначальный ремень, несмотряна размещение небольших частей 17.Ряд небольших частей 17 приклеивают путем вулканизации к поверхностям оснований 16 невулканизираванной,резины для образования блоков 9, которые затем размещают рядом по поверхности сердечника 12 с расположенным между...

Номер патента: 1440822

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Абрамов, Елманов, Масленников

МПК: B65G 15/38

Метки: конвейер, ленточный

...прокладками 8 и связаны поперечными металлическими стержнями 9, концами завулканизирован ными в основании бортов 6, К верхним внутренним поверхностям бортов 6 прикреплено гибкое грузонесущее полотно 10 из огнестойкого материала с возможностью провисания до поперечных металлических стержней 9. Полотно 10 соединено с поперечными металлическими стержнями 9 гибкими связями 11. На приводном барабане 1 имеются концентрические ряды упоров 12, которые расположены между двух центрирующих ленту реборд 13 и установлены с шагом, З 0 кратным шагу установки поперечных металлических стержней 9. Полотно 10 прикреплено к бортам с провисанием для обеспечения желобчатости (увеличения приемной способности) ленты и соединено гибкими связями 11 с поперечными...