Архив за 1983 год

Номер патента: 1048123

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Данылив, Углицкий

МПК: E21D 20/00

Метки: выработок, горных, крепления, кровли

...вид сбоку; на фиг. 3 - .то же, вид сверху.Устройство для крепления кровли горных выработок состоит из неподвижной и поворотной 2 частей каркаса, несущих бурильную машину 3, заряжающий механизм 4 для заполнения шпура связующими, механизм 5 подачи анкерных штанг, установленные на одинаковом радиусе от оси поворота. Привод 6 поворота, механизм упора 7 в кровлю и распор-компенсатор 8 установлеены на неподвижной части 1. Бурильная машина 3, заряжающий механизм 4 и механизм 5 подачи установлены на одинаковом радиусе от оси 9 поворота. Неподвижная часть 1 закреплена на манипуляторе 10. Распор-компенсатор 8 выполнен в виде корпуса с пневмоцилиндром 11, работающим от сети сжатого воздуха.Устройство работает следующим образом.Недостаток...

Номер патента: 1048124

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Ван, Ищук, Лихарев, Сафонов

МПК: E21F 5/00

Метки: пылеподавитель

...фиг. 1 изображен предлагаемыи пы леподавитель, продольный разрез; на фиг. 2. разрез А.А на фиг. 1; на фиг, 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; иа фиг. 5 - разрез В-В иа фиг. 4.Пылеподавитель состоит из корпуса 1, на входной части которого закреплен коллектор 2. Внутри корпуса соосно с иим установлен эжекти р ующий оросител ь 3, который связан с патрубком 4 для подсоединения к насосу. Приспособление для диспергирования жидкости выполнено в виде уста. новленных на выходной части корпуса тре. угольных пластин 5 с острыми кромками 6, причем пластины установлены под углом к поверхности корпуса по направлению движения жидкости. 2Выполнение приспособления лля диспер.гировання жидкости в виле треугольных пластин 5 с острыми кромками...

Номер патента: 1048125

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Проскуряков, Яхеев

МПК: E21F 7/00

Метки: герметизатор, шпуров

...другой - к подвижной, взаимодействующей с фиксатором 2. Недостатком известного герметизатора является ограниченная область его применения, обусловленная небольшим диаметром герметизируемых шнуров и больпподсосами воздуха между кольцевьв манжетами.Цель изобретения - расширение области применения герметизатора за счет герметизации шпуров различного диаметра.Поставленная цель достигается тем, что в герметизаторе шпуров, включающем рукоятку с поворотным механизмом, несущую трубу с неподвижной втулкой на кенце и установленные на несущей трубе с возможностью перемещения в осевом направлении эластичную манжету, прикрепленную с одной стороны к неподвижной втулке, а с другой - к подвижной, взаимодействующей с фиксатором, эластичная манжета...

Номер патента: 1048126

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Аюров, Будзило, Давиденко, Касьянов, Товстоган

МПК: E21F 7/00

Метки: дегазации, пласта, разрабатываемого, угольного

...скважины.Наиболее близким к предлагаемому по технической сушности и достигаемому результату является способ дегазации разрабатываемого пласта, включающий бурение из подготовительных выработок скважин по разрабатываемому пласту до пересечения с линией очистного забоя, их герметизацию и подключение к магистральному газопрово ду 12.Недостатком известного способа является низкая эффективность дегазации призабойной зоны разрабатываемого пласта, обусловленная большими подсосами воздуха в зоне отжима.Цель изобретения - повышение эффективности дегазации призабойной зоны разрабатываемого пласта за счет уме 11 ьсцения . подсосов воздуха.Поставленная цель достигается тем, что ЗО согласно способу дегазации разрабатываемого угольного...

Номер патента: 1048127

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Голвин, Давыдов, Демин, Зыков, Квон, Сергеев

МПК: E21F 15/00

Метки: закладочное, лав

...фиг. 3; на фиг.5 - схема привода каретки и стальной ленты; на фиг. 6 - вид нижней части трубопровода рабочей ветви конвейера; нэ фиг. 7 - узел 1 на фиг. 4.Закладочное устройство представляет собой трубчатый конвейер, состоящий из верхнего (рабочего) 1 и нижнего (холостого) 2 трубопроводов, внутри которых установлен замкнутый тяговый орган (стальной канат) 3 с закрепленными на нем с заданным шагом скребками (дисками) 4, и приводимый в движение ведущей звездочкой (условно не показана). В нижней части трубопровода 1 по всей его длине выполнены разгрузочные окна 5 с продольными направляющими пазами 6 и 7, внутри которых подвижно вставлена стальная лента (задвижка) 8, которая одним концом соединена с кареткой 9, а другим через ведомый...

Номер патента: 1048128

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Демин, Кострикин, Лазарев

МПК: E21F 15/08

Метки: гидрозакладки, дренажа, фильтрата

...штрек); на фиг. 3 - сечение В-В на фиг. 2 (полость дренажного короба с трубопроводом разбучивания).40Закладочный массив 1 намывается в выработанном пространстве, образуемом при отработке угольного пласта 2 очистным комплексом 3, из системы гидротранспортного трубопровода 4. По конвейерному патрубку 5 смонтирован противопожарный став 6, соединенный гибким шлангом 7 через муфту 8 с трубопроводным ставом 9, оснащенным приваренными кольцевыми муфтами 10 и сетью 11 наклонных отверстий, и уложенным в нижней части деревянного дренажного короба 12 (обычно укладывается попар. но), проложенного в заилованной части конвейерного штрека до илоотстойника 13 соединенного с водосборником 14. Нижняя часть трубопроводного става закрыта заглушкой 15,...

Номер патента: 1048129

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Дадонов, Иваненко, Лозинский

МПК: F01D 5/04

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, радиальной, турбомашины

...штифтов выпонены цилиндрическими 2) .Однако известное выполнение устройства не обеспечивает надежную центровку колеса ввиду невозможности радиального перемещения колеса относительно вала от тепловых расширений, возникаюших от прогрева диска или расширения диска от центробежных сил,Цель изобретения - повышение надежности центровки колеса турбома шины,Указанная цель достигается тем, что в мстройстве для крепления рабочего колесарадиальной турбомашины на валу, содержашим по меньшей мере три штифта, размещенных в соосных отверстиях, выполненных вдиске колеса и валу параллельно его оси ирасположенных равномерно по окружности, 5причем отверстия в валу и расположенныев них участки штифтов выполнены цилиндрическими, а отверстия в диске и...

Номер патента: 1048130

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гран, Ласкин, Лежоев

МПК: F01D 9/02

Метки: опорная, стойка, турбомашины

...интенсивностис обеих стенок независимо от режима требует повышенной мощности отсоса и не обеспечивает минимизации потерь и неравномерности потока.Цель изобретения - повышение эконо 30мичности и надежности турбомашины. Указанная цель достигается тем, что опорная стойка турбомашины, содержащая расположенный в проточной части профили- З 5 рованный элемент, имеющий отверстия в боковых стенках для отсоса пограничного слоя и внутреннюю полость, подключенную при помощи канала к источнику низкого давления, дополнительно содержит устройст 40 во для регулирования отсоса, включающее клапаны, подсоединенный к ним блок регулирования с датчиком перепада давления, и в полости установлена продольная перегородка, разделяющая ее на две части,...

Номер патента: 1048131

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Похорилер, Токарев, Шкляр

МПК: F01D 19/02

Метки: ротора, состояния, теплового, турбины

...сумматора 11 подключен к первому входу выходного сумматора 13, выход которого соединен с показывающим прибором 21 и может использоваться в системе автоматического регулирования турбины. Первый. выход второго дополнительного сумматора 17 подключен к третьему входу входного сумматора 7. Второй выход второго дополнительного сумматора 12 подключен через переключатель 19 к входу третьего элемента 10 памяти. Третий и четвертый выходы второгодополнительного сумматора 12 подключены соответственно к вторым входам выходных сумматоров 13 и 14, выход последнего подключен к показывающему прибору 22 и может использоваться в системе автоматического регулирования турбины. Третий5 выход первого дополнительного сумматора 11 и выходы выходных...

Номер патента: 1048132

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Водичев, Котов, Марков, Осипенко, Хаимов, Храбров, Шварцман

МПК: F01D 25/24

Метки: диафрагма, поворотная, регулирующая

...поворотной части направляющей лопатки паровая и водяная камеры разделенымежду собой перегородкой с образованиемсо стенкой лопатки плоского сопла Лаваля,вход которого соединен с паровой камерой,выход - с межлопаточным каналом, а горловина сообщается отверстиями в перегородке с водяной камерой.Полость неподвижной части направляющей лопатки подключена к паровой камере,размещенной в поворотной части направляющей лопатки, а водяные камеры размещены в неподвижной части направляющейлопатки и сообщены с полостью отверстиямив перегородке,На фиг. 1 изображена предлагаемаяповоротная регулируюшая диафрагма, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1 (расположение камер в поворотнойчасти лопаток); на фиг. 3 - сечение А-Ана фиг. 1...

Номер патента: 1048133

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Бондаренко

МПК: F01K 11/00

Метки: бондаренко, двигатель, тепловой

...45 50 55 мощности; на фиг, 3 - регулируемый обратный клапан двигателя, разрез.Тепловой двигатель содержит испаритель 1 и соединенный с ним при помощи транспортного трубопровода 2 преобразователь энергии давления в механическую энергию, совмещенный с конденсатором и выполненный в виде охлаждаемого силь- фона 3, соединенного с элементом 4 отбора мощности. Испаритель 1 соединен с транспортным трубопроводом 2 магистралью 5, выполненной в виде сифона, с установленным на ней регулируемым обратным клапаном 6, открытым в сторону испарителя 1. Для обеспечения регулирования клапана 6 золотник 7 выполнен магнитным, и вблизи клапана установлен магнит 8 (постоянный магнит или электромагнит).На транспортном трубопроводе 2 между испарителем 1 и...

Номер патента: 1048134

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бирюков, Галушко, Шерстобитов

МПК: F01K 17/00

Метки: станция, тепловая, электрическая

...паротурбинная установка, преимущественно блочная, содержит турбину 1 с отборами пара, к которымподключены подогреватели 2 и 3 высокогои низкого давления (ПВД и ПНД) посредством трубопроводов с запорными органами соответственно 4 и 5Теплофикационная паротурбинная установка содержит теплофикационные турбины 6 (на чертеже показана одна турбина)с производственным и теплофикационнымотборами, подключенными, соответственно,к магистралям 7 и 8. В линию 9 питательной воды теплофикационной турбины 6 включены регенеративные подогреватели 10 исмеситель 11. Подогреватели 2 высокогодавления (по меньшей мере один из них)соединены трубопроводом 12 с запорныморганом 13 с магистралью 7 производственного отбора, а подогреватели 3 низкого...

Номер патента: 1048135

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Рудык

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...муфту в виде стакана, стенка которого выполнена профилированной, а дно снабжено профилированным отверстием, тарелка клапанной пружины выполнена с наружной поверхностью, профилированной в соответствии с профилем стенки стакана, а толкатель снабжен хвостовиком, профилированным в соответствии с профилем отверстия дна стакана, причем тарелка и хвостов и к размещены соответственно в стакане и его отверстии.На фиг, 1 изображен механизм газораспределения, общий вид; на фиг, 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг, 5 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 1; на фиг. 7 - муфта для регулировки зазора между клапаном и тол кателем, смещенное положение.Механизм газораспределения...

Номер патента: 1048136

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Кивленок, Ноздрин

МПК: F01N 1/00

Метки: глушитель, шума

...шума.Поставленная цель достигается тем, чтоглушитель, содержащий корпус в виде гофрированной трубы с впускным и выпускнымотверстиями, дополнительно снабжен вставкой, размещенной с зазором относительновнутренней поверхности корпуса и повторяющей форму последней, причем в минимальных сечениях зазора установлены перфорированные кольца.На фиг. 1 изображен глушитель шума,разрез; на фиг. 2 - вид А со сторонывыпускных отверстий.Глушитель шума содержит корпус 1 в виде гофрированной трубы с впускным 2 ивыпускным 3 отверстиями. Внутри корпуса 1с зазором 4 относительно последнего установлена вставка 5, имеющая форму, повторяющую форму внутренней поверхностикорпуса 1. В минимальных сечениях зазора 3установлены перфорированные кольца 6....

Номер патента: 1048137

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Терк

МПК: F01N 1/00

Метки: глушитель, терка, шума

...материалом, а стеклоткань размещена между решетками каждой пары,Ячейки всех решеток имеют одинаковые размеры, а решетки выполнены разными по высоте.Кроме того, ячейки всех решеток имеют разные размеры.На фиг. 1 представлен предлагаемый глушитель, разрез; на фиг. 2 - глушитель, сечение в горизонтальной плоскости.Предлагаемый глушитель шума содержит корпус 1 и размещенный в нем параллельно его оси пакет з ву копоглощ ающих пластин 2, образующих между собой каналы 3 для прохода газа. Каждая пластина 2 представляет собой звукопоглощающи й материал 4, снабженный перфорированным покрытием 5. Между звукопоглощающи м материалом 4 и перфорированным покрытием 5 установлены попарно разделительные решетки 6 и 7 с конгруэнтными...

Номер патента: 1048138

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Балахтар, Гололобов, Лопухин, Плешанов, Тюленев, Чибисова

МПК: F01N 1/02

Метки: выпуска, глушитель, шума

...1( (2,5 б ИгдеЬЕ - общая площадь отверстий трубы:ЯЮ - площадь боковой поверхности трубы; 55п - число отверстий.первая по потоку газа перегородка выполнена конусной с отношением ее высоты к диаметру корпуса в пределах 1,2Р/6 ( 1,6, где Р - наибольший диаметр усеченногоконуса;Ь - высота конуса.На чертеже изображена общая схема предлагаемого глушителя.Глушитель содержит выпускную трубу 1, цилиндрический корпус 2, в котором установлены труба 3 с радиальными отверстиями 4 и внутренними заглушками 5 и ряд последовательно чередующихся глухих 6 и перфорированных 7 перегородок, образующих расширительные камеры 8. Диаметры Р корпуса 2 и д трубы 3 выполнены в соответствии с соотношением 100ъ Р) 8 с 1Кроме того, площади радиальных...

Номер патента: 1048139

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Васина, Волков, Нефедов, Юдин

МПК: F01N 1/10

Метки: выхлопа, глушитель, шума

...поворачивается и уменьшает минимальное сечение, чем повышается сопротивление потоку газа.Цель изобретения - снижение гидравлического сопротивления при изменении расхода,Поставленная цель достигается тем, что в глушителе шума выхлопа, содержащем неподвижный и подвижный вдоль оси подпружиненные, цилиндрические фланцы, впускной патрубок, размещенный в неподвижном фланце, и связывающую фланцы звукопоглощающую проницаемую стенку в виде тела вращения, эластичная звуко- поглощающая стенка выпол иена в виде нитей, каждая из которых прикреплена к фланцам на прямой, параллельной их оси, подвижный фланец выполнен глухим, а пружина установлена с предварительным сжатием с внешней стороны последнего,На чертеже схематически изображен предлагаемый...

Номер патента: 1048140

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бакулин, Гаряев, Евстигнеев

МПК: F01N 3/04

Метки: вакуумного, выхлопное, насоса

...перфорированный экран, соединенный с входным патрубком, клапан, датчик давления в емкости, подключенный к входному патрубку, связанный с приводом клапана, устройство дополнительно содержит источник управляющего давления, входной патрубок выполнен составным, нижняя его часть установлена с возможностью осевого перемещения и с образованием в верхней . части герметичной управляющей полости переменного объема, которая соединена через клапан с источником управляющего давления.На чертеже показана схема предлагаемого выхлопного устройства вакуумного насоса. 2Устройство содержит частично заполненный жидкостью корпус 1, входной неподвижный патрубок 2, переходящий во входной подвижный патрубок 3, оканчивающийся перфорированным экраном 4,...

Номер патента: 1048141

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бабичев, Васильев, Гречка

МПК: F01N 3/28

Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...между входной и выходной перфорированными решетками, и распределительную трубу для заполнения реактора катализатором, снабженную перфорацией, примыкающей к выпускному отверстию и подключенную к резервной емкости с катализатором и к источнику сжатого воздуха 111.Недостатками известных устройств являются сложность замены катализатора и неравномерное распределение по реакто- РУЦель изобретения - повышение эффективности путем упрощения смены катализатора и улучшения его распределения по реактору.Указанная цель достигается тем, что в каталитическом нейтрализаторе отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус, размещенный в нем реактор с гранулированным катализатором, заключенным между входной и выходной...

Номер патента: 1048142

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Арчаков, Варцаба, Глазунов, Глазунова

МПК: F01M 9/10

Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, наддувом, сгорания, смазки, стержня

...цель достигается тем, что устройство для смазки стержня впускного клапана двигателя внутреннего сгорания с наддувом, содержащее камеру в направляющей втулке клапана, сообщенную с зазором между втулкой и стержнем, и каналы для подвода и для отвода масла из камеры,снабжено уплотнительным насосным элементом, закрепленным на стержне клапана и размещенным в камере, в каналах установлены подпружиненные за пор ные элементы, причем в верхнем закрытом положении клапана уплотнительный насосный элемент расположен над каналами, а высота камеры больше хода клапана.На чертеже представлено предлагаемое устройство для смазки стержня впускного клапана двигателя внутреннего сгорания с наддувом. 5 10 г 5 20 25 30 35 Устройство для смазки стержня 1...

Номер патента: 1048143

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бугуцкий, Грищенко, Ломакин, Маханько, Хахарев

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...режимов работы двигателя в условиях низких температур.Поставленная цель достигается тем, что в системе жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, преимущественно тепловозного дизеля, содержащей два контура циркуляции охлаждающей жидкости, в первый из которых последовательно включены рубашка охлаждения двигателя внутреннего сгорания, радиатор и циркуляционный насос, а второй - снабжен дополнительным циркуляционным насосом, контуры связаны между собой при помощи теплообменника, а второй контур дополнительно снабжен тепловым аккумулятором, причем теплоемкость охлаждающей жидкости второго контура больше, чем теплоемкость охлаждающей жидкости первого контура.Кроме того, тепловой аккумулятор системы снабжен...

Номер патента: 1048144

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Рыбаков

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, изменяемой, сгорания, сжатия, степенью

...втулку, в которой установлен кривошипный вал.Целью изобретения является повышение эффективности путем автоматического изменения степени сжатия.Поставленная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия, содержащем кривошипный вал и маховик, связанный с валом отбора мощности, маховик снабжен эксцентричным корпусом, в котором установлены два венца большего и меньшего диаметров, и торсионом, расположенным внутри кривошипного вала, который установлен в маховике эксцентрично относительно его оси, причем маховик связан с корпусом при помощи торсиона и кривошипного вала с возможностью поворота относительно корпуса, а торсион и кривошипный вал с одного конца жестко соединены между собой при помощи...

Номер патента: 1048145

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Готхарт, Гревцев, Домненко, Закржевский, Катаев, Попов, Пресняков, Хаймин

МПК: F02D 1/00

Метки: дизеля, защиты, перегрузки

...с упорами в рабочем положении; на фиг. 5 - то же, в положении пусковой подачи варианта; на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 2,В случае снабжения вспомогательного упора дополнительной осью в корпусе 1 регулятора на оси 2 установлен основной упор 3 номинальной подачи топлива и вспомогательный упор 4. Основной упор 3 же 15 20 25 зо 35 40 45 5 О 2стко связан с осью 2, а вспомогательный 4 имеет возможность перемещаться в пр. дольном направлении и прижимается пружиной 5 к основному упору 3.Топливоводоизолирующая рейка насоса с помощью тяги 6 связана с главным рычагом 7 регулятора, в котором имеется винт 8 для регулирования номинальной подачи топлива. Возвратная пружина 9 удерживает ось 2 с упорами в рабочем положении (фиг, 1). Вспомогательный...

Номер патента: 1048146

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Блаженнов

МПК: F02D 1/10

Метки: вращения, дизеля, регулятор, частоты

...регулятора при различных положениях рычага управления.Регулятор имеет вал 1, на который установлена крестовина 2 с шарнирно установленными тяжелыми грузами 3, имеющими ограничительные упоры 4 и воздействующими на муфту 5, имеющую упор 6. К крестовине также шарнирно прикреплены легкие грузы 7, воздействующие на муфту 8, связанную шарнирно с дифференциальным рычагом 9 и опирающуюся на пружину легких грузов 10, установленную на шайбу 11. Последняя находится в стакане 12 и соприкасается с пружиной 13, установленной в стакане 2. Муфта 5 тяжелых грузов через регулируемый наконечник 14 опирается на пружину 15 и имеет регулируемый ограничительный упор 16, Дифференциальный рычаг 9 сочленен с одной стороны через упругую связь 17 с рычагом...

Номер патента: 1048147

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Кокоткин

МПК: F02F 1/20

Метки: группа, цилиндро-поршневая

...кольцами, причем нарабочей поверхности гильзы нанесен регулярный микрорельеф, выполненный в видеодной или нескольких непрерывных канавок имеющих форму синусоиды, наложенной на винтовую линию 1,Недостатком данной конструкции является резкое увеличение расхода картерного масла на угар.Цель изобретения - снижение расходакартерного масла на угар.Поставленная цель достигается тем, чтов цилиндро-поршневой группе, преимущественно для двигателя внутреннего сгорания, содержащей гильзу цилиндра с установленным в ней поршнем, снабженнымкомпрессионными кольцами, причем на рабочей поверхности гильзы нанесен регулярный микрорельеф (РМР), выполненный в виде одной или нескольких непрерывных канавок, имеющих форму синусоиды, наложенной на...

Номер патента: 1048148

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Антонов, Кононенко, Кригер, Опихайленко, Толстов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, многоцилиндрового, сгорания, цилиндров

...цилиндров многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, содержащие разграниченные перемычками камеры сгорания, газообменные каналы, гнезда клапанов, полости для охлаждающей жидкости и отверстия для форсунок икрепежных элементов 1,Однако в известных головках возникаю" большие монтажные напряжения от усилий затяжки гаек крепления головки цилиндров, а также напряжения от сил давлениягазов, что приводит к значительным деформациям блок-картера, вызывает искривлениеоси коленчатого вала, влияет на характер 1 Бовал изации гильзы цилиндров и являетсяпричиной увеличенных механических потерьдвигателя.Целью изобретения является снижениедеформации от монтажных и термическихнапряжений.20Поставленная цель достигается тем, чтов головке цилиндров...

Номер патента: 1048149

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Эндека

МПК: F02C 1/00

Метки: двигатель, свободно-поршневой, стирлинга

...надежности путем обеспечения устойчивого колебательного движения рабочего поршня с заданной амплитудой,Поставленная цель достигается тем, что свободно-поршневой двигатель Стирлинга, содержащий по меньшей мере один цилиндр, разделенный совершающим колебательное движение относительно среднего расчетного положения рабочим поршнем на две камеры: рабочую и буферную, размещенный в рабочей камере поршень-вытеснитель, разделяющий последнюю на примыкающую к рабочему поршню холодную и горячую полости, сообщенные между собой через охладитель, регенератор и нагреватель, и установленный подвижно в рабочем поршне и жестко связанный с поршнем-вытеснителем шток, дополнительно снабжен двумя байпасными каналами с противоположно включенными...

Номер патента: 1048150

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Басов, Клепанда, Фомин

МПК: F02G 1/04

Метки: силовая

...с ромбическим механизмом привода и связанными с необходимостью создания уплотнения рабочего тела по поверхности вращающегося вала и штока, проходящего через поршень, применением зубчатых колес высокого класса точности.Целью изобретения является повышение эффективности силовой установки.Поставленная цель достигается тем, что силовая установка, содержащая электро- генератор и связанный с ним двигатель Стирлинга, снабженный по меньшей мере одной парой цилиндров, установленных на картере и сообщенных между собой газовой связью через теплообменные аппараты, и по меньшей мере одним вытеснительным и одним рабочим поршнями, размещенными в цилиндрах одной пары, смещенными по фазе и связанными через механизм привода с электрогенератором,...

Номер патента: 1048151

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Злотин, Козлов, Трелин

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...33 - всасывающим патрубком 39 и нагнетательным патрубком (не показан), выполненными в торцовых стенках корпуса ЗО и также снабженными обратными клапанами (не показаны). Всасывающие патрубки 39 и 35 соединены с воздушным каналом 2 карбюратора с помощью промежуточной вставки 29. Роторы 31имеют в сечении перпендикулярном оси вращения форму эллипса.При синхронном вращении роторов 31, например, от электродвигателя происходит периодическое в противофазе изменение объемов рабочих камер ЗЗ и 34. Перекачиваемый воздух при увеличении объема камер 33 и 34 поступает в них через воздушный канал 2 карбюратора и всасывающий патрубок 35 и 39, а при уменьшении объема камер 33 и 34 вытесняется из них через нагнетательные патрубки насоса.Карбюратор...

Номер патента: 1048152

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Буткус, Мацишевский, Туренко

МПК: F02M 17/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...системой, и полостью сбора избыточного топлива, подключенной к отводному устройству, топливный колодец выполнен с возможностью вертикального перемещения относительно корпуса и снабжен расположенным снаружи последнего управляющим органом, причем в корпусе выполнено смотровое окно для топливного колодца.На чертеже схематично изображен предлагаемый карбюратор для двигателя внутреннего сгорания.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, имеющий проточный канал 2 и расположенные в последнем воздушную и дроссельную заслонки 3 и 4, диффузор 5, сливную камеру, образованную выполненным в корпусе 1 топливным коколодем 6, имеющим переливную кромку 7 и сообщенным своей внутренней полостью 8 с топливопитаюшим каналом 9 и...