Архив за 1983 год

Номер патента: 1047761

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Альгин, Дзюнь, Павловский, Цитович

МПК: B62D 27/04

Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...автомобиля, На одном концевала 21, выступающем за пределы лонкоторых с возможностью осевого перемещения посажена рукоятка 23, на стувзаимодействующий с пазами закрепленного неподвижно на наружной поверхности боковины лонжерона 1 кольцевого стопора 25 для Фиксации углового пружинена в осевом направлении упругим элементом 26, На нижних .роликахпродольных балок 6 кузова выполнены штифтов 19. Для обеспечения достаточной прочности участков лонжеронов1 рамы автомобиля, воспринимающихнагрузку от веса кузова, нижниеполки лонжеронов 1 могут быть усилены накладками 28, Для увеличения образом.При изменениях скоростного режима грузового автомобиля, например при трогании, сначала начинает движение рама автомобиля, а кузов под. действием...

Номер патента: 1047762

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Белага, Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, кузовом, средства, транспортного

...земли. При этом пружина11 растягивается, обеспечивая плавное движение колеса, а рукоятка 5попадает в захват фиксатора 7. Отсое"динив запасное колесо 8 от пластины9, его выкатывают и используют позначению, Монтаж запасного колесапроизводят вобратном порядке. Пружина 11, сжимаясь, способствует подьему запасного колеса 8. Погрешностипри установке оси 2 на раме 1 могутбыть установлены эа счет шарнирногосоединения запасного колеса 8 с рычагом 4.Использование изобретения позволяет сократить трудоемкость монтажаи демонтажа запасного колеса на транспортных средствах. Благодаря наклону оси поворота рычага с закрепленным на нем запасным колесом к горизонтальной плоскости и продольнойоси транспортного средства обеспечивается перевод...

Номер патента: 1047763

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гординский, Довгоший, Дурин, Курилов

МПК: B62D 53/04

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...10 посредством оси11, закрепленной перпендикулярноосям 2 и 9, а также воображаемой плоскости, проходящей через седельно"сцепное устройство 5 и колесную ось 9.Колесная ось 9 имеет серьги 12, кото"рые соединяются с двумя нижними тягами 13 гидронавесного сцепного механизма тягача 1,Транспортное средство работаетследуоцим образомВ случае пробуксования колестягача 1 включается гидросистемасцепного механизма, которая воздействует через нижние тяги 13 на одноосную тележку и при этом перераспределяет нагрузку от прицепа на колеса тягача 1 и на колеса укаэанной тележки. Нагрузка на тележку уменьшается,а на задние колеса тягача увеличивается, улучшается этим сцепление колес тягача с почвой и гювышая показатели тяговой характеристики, что в...

Номер патента: 1047764

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B62D 53/06

Метки: опорно-подъемное, полуприцепа

...и транспортноеположения с помощью пневмосистмыполуприцепаУкаэанная цель достигается тем,что опорно-подъемное устройство полуприцепа, содержащее установленныепо бокам рамы гюлуприцепа опоры, каж-.дая из которых состоит из цилиндрического корпуса с размещенной внутринего с возможностью перемещения стойкой, несущей опорную плиту, и установленного с возможностью взаимодействия со стойкой гидроцилиндр, запоре"невое пространство которого сообщенос гидробаком через ручной гидравлический насос, и пневмосистему полуприцепа, снабжено трехгюзиционнымраспределителем, через который пред"поршневые полости каждого гидроци"линдра Сообщены с указанной пневмосистемой полуприцепа, а гидробак выполнен с возможностью сообщения через трехпоэиционный...

Номер патента: 1047765

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Абдурахманов, Блинков

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, панелей, подволочных, помещения, судового, узел

...является увеличение полезной высоты судовых помещений и снижение трудоемкости изготовпения элементов узла крепления имонтажных работ.Цель достигается тем, что ва узлекрепления подволочнцх панелей эа"шивки судового помещения, содержащемгнездо в профиле каркаса и Фланццсмежных панелей, один иэ которыхвыполнен гладким, а другой " сУ-образным гофром, гнездо выполненов виде прямоугольного выреза в про"Филе каркаса,причем шаг размещениягнезд равен расстоянию между фпанцами панелей,Кроме того, высота гнезда выпол"иена меньшей суммарной .толщины флан",цев собранных внахлестку панелей, из"меренной по Ч- образному гофру,при,установлен снизу.На Фиг.1 изображен узел крепления,разрез; на фиг.2 - сборка панелиэашивки и каркаса, общий вид; 765...

Номер патента: 1047766

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Барер, Иванов, Некрасов, Скороходов

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, гребных, демонтажа, монтажа, судна

...4 коромысел3 с возможностью вертикального перемещения относительно стоек 2. Крометого, постели 5 имеют также гориэонтальное перемещение относительностоек 2 в направлении перпендикулярном линии, соединяоцей укаэанныестойки 2.Такое перемещение может отсутст"вовать при условии горизонтальногоперемещения стоек 2 в уазанном направлении. Стойки 2 установлены на 766 2 саняхс воэможностью горизонтального перемещения относительно саней 1 вдоль линии, соединяющей зти стойки, и с возможностью вертикальногоперемещения относительно саней 1Вертикальное перемещение постелей 5 осуществляют с помощью гидравлических домкратов Ь, горизонтальное перемещение постелей 5 - с помощью винтовых домкратов 7. Постели имеютролики 8 для облегчения вращенияуложенного...

Номер патента: 1047767

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Коваль, Пьянов, Цой

МПК: B63B 9/00

Метки: валов, гребных, заводки

...на шарнире 15, имеющем две степени свободы, Шарнир 15 рамещен на тележке 16, установленной с возможностью перемещения ло рельсовому пути 17, Тележка 16 снабжена домкратами 18 для регулировки угла наклона наруж. мой балки 2 в вертикапьной плоскою ти.Дополнительная балка 3 и мортира 19 судна снабжены стыковочным узлом, представляющим собой корпус 20, в котором выполнен продольный сферический паз 21, установленный с возможностью поворота вокруг оси 22 в носовой консолидополнительной балки 3, и резьбовый фланцевый шток 23, неподвижно установленный на мортире 19 судна . Шток 23",снабжен сферической гайкой 24, причем сферические поверхности паза 21 и гайки 24 выполнены сопрягаемыми, На наружной балке 2 и дополнительной балке 3 смонтированы...

Номер патента: 1047768

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Волынкин, Подлясский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, криволинейной, секции, судна

...была больше, чем зона сварочного, нагрева, за счет этого получают заданную криволинейность 5 секции, Все свароч" йые и газовые горелки перемещаются одновременно агрегатом для групповой приварки набора в одном направлении по стрелкам, указанным на фиг.2. После полного остыванйя ребер жест" кости получают требуемую кривизну секции. Если нужная кривизна секции не достигнута, то полбтнище и ребра жесткости дополнительно обжимают грузами, винтовыми тягами и др, по лекалам постели 4.Использование данного способа позволяет снизить трудоемкость изготовления криволинейной секции, путем совмещения операций гибки и привар" ки ребер жесткости к полотнищу. 1 104776Изобретение относится к судостроению, в частности, к технологии изготовления...

Номер патента: 1047769

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Гржебин

МПК: B63B 9/06

Метки: монтажных, плавсредства, плаву, секций, соединения, стыков

...относительно своей оси втрубе, закрепленной на корпусе оруойиз секций плавсредства, причем верхнееотверстие трубы распопожено выше плоскости ватерпинии а тяга и герметизирующее приспособление снабжены взаимодей, 35ствуюшими резьбовыми элементами,На чертеже схематично показано описываемое устройство,Понтоны 1 плавсредства соединяюгсяпо монтажному стыку 2, в районе которого устанавливается герме тизируюшееприспособпение 3 посредством тяги 4.,Оля обеспечения возможности демонтажагерметиэируюшего приспособпения 3 беэприменения водопеэных работ, а такжеуме)ньшения трудоемкости монтажа по:леднего тяга 4 смонтирована. с воэможностью врашатепьно-поступательного перемещения относительно своей оси в трубе 925, закрепленной не...

Номер патента: 1047770

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Зайков, Камзалов, Киселев, Орлов, Рыжков, Тараев, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: изготовлении, корпуса, секции, судна, установки

...или неудобно.Целью изобретения является повышение точности установки секций.Цель достигается тем, что соглас"но способу установки секции при изготовлении корпуса судна, включающему задание световыми пучками базовых линий и пространственную ори"ентацию секций до совмещения приемников Расположенных в контрольных точках секций, со световыми. пучками,световые пучки подают в двух пер"пендикулярных направлениях и один из них совмещают с двумя приемникамифВозможны другие варианты ориентации в пространстве базовых ортого-нальных пучков и их частные случаи,Для установки секции по всем шес; ти степеням свободы достаточно иметь всего три приемника, установленных в контрольных точках секции.Установку секции при этом ведут до совмещения этих...

Номер патента: 1047771

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Коливашко, Макарищев, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...валом редуктораи исполнительными элементами приводовтормозов, что приводит к усложнению обшей схемы якорного механизма.Целью изобретения является упрощение 20Конструкции якорного механизма,Поставленная цель достигается тем,что в якорном механизме редуктор снабжен промежуточным валом, который кине-матически связан с ведущим и выходнымвалом редуктора, при этом ведущая шестерня зубчатой передачи жестко установлена на валу редуктора.Ведущая шестерня зубчатой передачижестко установлена на промежуточном30валу редуктора,Ведущая шестерня зубчатой передачижестко установлена на выходном валуредуктора.На чертеже изображена кинематическая схема описываемого якорного меха 35низма. 71 2Якорный механизм содержит двигатель 1, вал которого связан с...

Номер патента: 1047772

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Андреев, Докучаев, Кузьмичев

МПК: B63B 21/26

Метки: конструкция, морская, подводная

...твердых пород морского дна,Известны якорные устройства, содержащие насос, устанрвленный на платформе и обеспечивающий подачу псевдосжиженного материала (грунта) из зоны подякорем в зону над ним 1 1,Недостатком таких устройств является их неработоспособность при наличии 10твердых пород дна в месте постановкиякоря.Известно также устройство, содержашее выполненные на дне рейда углубления, заполняемые мягкими породами грунта или отверждаюшим веществом 1.21,Однако данная конструкция обеспечивает только однократное использованиеуглубления для заякоривания и можетприменяться лишь при мягких грунтах 20иа дне рейда.Целью изобретения является обеспечение многократного использования по всейширине:рейда обычных судовых якорейпри твердых...

Номер патента: 1047773

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Алексеев, Симоненко

МПК: B63B 21/52

Метки: подводный, разъединитель

...в бопее широком из которыхустановлен невозвратно-запорный кпацан, а в центральном канале установленподпружиненный поршень с попым штоком, один конец которого соединен с 30мембраной, а другой - с разобщающиммеханизмом, при атом внутренняя полость цилиндра запопнена вязкой несжимаемой жидкостью.Кроме того, подводный разъединительснабжен механизмом принудительной отдачи, включающим подпружиненную относительно мембраны тягу, пропущеннуювнутри полого штока и взаимодействующуюс разобщающим механизмом, а такжезакрепленный на корпусе с возможностьюперемещения рычаг, связанный с указанной тягой,На чертеже изображен, оподводныйразъединитель, разрез. 45 2Подводный разъединитель имеет корпус 1, в нижней части которого предусмотрен ряд...

Номер патента: 1047774

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Киященко, Мотыжев, Тешин, Чечеткин

МПК: B63B 21/52

Метки: буй, дрейфующий, океанографический, поверхностный

...зависимости от угла отклонения; 0 - точки подвеса несущего троса 2; А - точка подвеса подводного паруса 3, .5Буй работает следующим образом.При угле о отклонения паруса 3, равном О, к точке подвеса А приложена сила тяжести паруса 3 вместе с балластом Л, которая уравновешивает ся силой реакции Т 4 несущего троса 2. Упругое звено 7 в этом случае также находится под воздействием силы Ч, т.е, Т,1 = Ъ.д.Если о(. Ф О, на несущий. трос 2 и упругое звено 7 действует сила Г, являющаяся равнодействующей силы тя-. жести я и силы сопротивления Паруса Й . обтекающему течению, В этом случаеИ 20т =Г -СО 5 О 1логично передаются данные с компаса6, в качестве которого может быть использован магнитный компас с преобразователем угла поворота стрелки...

Номер патента: 1047775

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Жуков, Конев, Куклин

МПК: B63B 35/00

Метки: деформаций, днища, обнаружения, плоскодонных, судов

...для обнаружения деформаций днища плоскодонных судов, содержащее два плавучих корпуса и связанную с ними контактную раму 1,Необходимость обнаружения подводной части корпуса судна и ее деформаций10 связана с большой трудоемкостью, материальными затратами и выводом судна нз эксплуатации на длительный срок,Иелью изобретения является повышение надежности и эффективности обнаружения деформаций днища судов на плаву.Укаэанная цель достигается тем, что в устройстве для обнаружения деформаций днища плоскодонных судов, содержащем два плавучих корпуса и связанную с ними контактную раму, плавучие корпуса снабжены П-образными подвесками с приводом их подъема и опускания, а контактная рама шарнирно эакреппена в. 25 П-образных подвесках, при...

Номер патента: 1047776

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Каган, Межлумов, Сафиуллин, Шевалдин

МПК: B63B 35/32

Метки: движущихся, защиты, ледяных, полей, сооружений

...грань которогорасположена под углом к оси понтона,средства запопнения понтона жидкостьюи средства ее вытеснения, причем понтон 55установлен с зазором относительно защищаемого сооружения И закреплен прн помощи подвижной кинематической свяэй,Р понтон выполнен замкнутым вокруг защищаемого сооружения и эакреппен подвижной кинематической связью ко дну водоема,На фиг, 1 схематично изображено предложенное устройство с защищаемым сооружением, вид сбоку, на фиг, 2 - то же,вид сверху на фиг. 3 и 4 отдельные эле 1менты устройства,Устройство защиты сооружения 1 отдвижущихся ледяных попей содержит понтон, составленный иэ пустотелых емкостей 2, которые снабжены прямоугольнымиэлементами 3, выпяиняющими функциюножей дпя разрушения льда, и...

Номер патента: 1047777

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Блинов, Иванов

МПК: B63B 59/02

Метки: битого, днища, из-под, льда, судна, удаления

....вогнутостью против, кода судна 6.Поворотные элементы 3 выполнены сплоскими прямоугопьиыми кассетами 7, вполости 8 каждой из которых помещенолезвие 9, выполненное в форме равяобаьре нного треугольника с эакрущеннымиужами, основание 10 которого ериентиромно вверхн выступает.над кассетой7, Лезвие 9 зафиксиромно в кассете 7посредством оси 1 Х, установленной,перпендикулярно плоскостям кассеты 7 илезвия 8,Лезвие 9 в месте прохода через,него оси 11 выполнено с прорезью 12а и нижней части полости 8 кассеты 7механизм перемещения лезвия относительно кассеты выпсанен в виде пружины13, установпенной под лезвием,Устройство рабогает сдедукзцим образом.При буксировке судна к доку в ледовой,,обстановке под днище судна 6 попадает,битый лед,...

Номер патента: 1047778

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Августинович

МПК: B63H 25/00

Метки: многокорпусного, морского, платформой, стабилизированной, судна

...имеет верхнюю 6 и нижнюю 7 полости,Кроме того, система содержи индукционные 8 и контактные 9 датчики дав-.ления рабочей жидкости в полостях;гидроцилиндров исполнительных механизмов перемещения платформы, выходы .которых связаны с соответствующими .,исполнительными механизмами, датчи"ки 10 уровня положения платформы,установленные каждый на соответствующем корпусе судна, подключенныйк.их выходам блок 11 сравнения, связанный своим выходом с .входом блока12 управления, выходы которого соединены с первыми дифференцнрующимиустройствами 13, через которые индукционные датчики 8 давления связаныс исполнительными механизмами перемещения платформы, а также эадатчик14 уровня положения платформы, усилители 15-18, а также формирующееустройство...

Номер патента: 1047779

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Алексеев, Коротков, Огарков, Хмелев

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...в собственных цепях:ицепях дополнительных реле; дополнительное реле 75( 76 ) с контактамиК 75 К 76 ,установленными в собствен-,ных цепях; основное исполнительное 20реле 77 с контактами К 77.1, К 77.3,основное исполнительное реле 78 сконтактами К 78. 1, К 78.3 , установленными в цепях питания основногореле времени, реле памяти и дополнительных реле, контактами К 7,2(К 78.2) установленными в собственныхцепях питания, и контактами К 77.4,К 75 (К 8.4 К 78 5) установленнымив цепях пусковых устройств 14(15)электродвигателей силовых устровоки пульта авторулевого 16.Цепи .питаыия основного реле вре"мени соединены с источником питаниячерез датчики давления 39(40) и кон"такты К 78;3, К 67,2, К 69 К 77. 1 (К 77,3К 68.2, К 70, К 78,1)...

Номер патента: 1047780

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Кучер, Лошкарев

МПК: B65B 43/26

Метки: горловины, мешка, формирования

...на направляющих 11. Направляющие 11 выполнены с передними 12 и задними 13 стойками. На задних стойках 13 смонтированы амортизаторы 14, а передние стойки 12 выполнены с отверстиями 15, в которые входят стержни 16 рамы 10 с насаженными на них пружинами 17 5 10 15 20 25 30 З 5 40 45 50 55 обратного хода. На раме 10 жестко закреплена рейка 18, которая входит в зацепление с шестерней 19 привода 20. Привод 20 выполнен с электромагнитной муфтой 21 и установлен стационарно. На раме О смонтированы упругие планки 22 и 23, жестко скрепленные с осями 24 и 25, которые установлены шарнирно в подшипниках 26. Оси 24 и 25 содержат рычаги 2 и 28, связайные между собой тягой 29. На оси 25 закреплена вилка 30. На раме 10 установлена направляющая 31, на...

Номер патента: 1047781

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Беляков, Скопинский, Стецура

МПК: B65B 57/10

Метки: наличия, положения, упаковываемых

...щупа 1.Недостатком этого устройства является то, что оно не обеспечивает контроля положения изделий при упаковке, а это при упаковке, например пачек маргарина приводит к уменьшению выхода годной продукции ввиду возможности смятия пачек.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для контроля наличия упаковываемых предметов, содержащее ось с поворотными рычагами для предметов и конечный выключатель, а параллельно оси укреплена поворотная планка, на одном конце которой закреплен противовес, на другом - лепесток для конечного выключателя, при этом7 10 15 20 25 При отсутствии упаковываемых изде. лий, например пачек маргарина, на подъемном столе упаковочного автомата пластина-щуп 1 опущена до упора е...

Номер патента: 1047782

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Белянкин, Еремеев, Куликов, Щербинин

МПК: B65B 69/00

Метки: материалом, мешков, распаковки, сыпучим

...роликов составляет 180-90.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - лоток с роликами, сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В ЗО с на фиг, 1; на фиг. 5 - устройство стационарного типа, общий вид. 1 Растаривающая установка состоит из подающего конвейера 1, наклонного приемного лотка 2, оградительной решетки 3 с прижимной дугообразной направляющей 4 над вертикальным ножом 5, системы транспортных роликов 6 и отбойного ролика 7 над приемным бункером 8 с направляющей юбкой 9 и шарнирной системы 10 регулироаиия наклона растаривающей головки в ранспортном и рабочем положениях,Устройство работает следующим обраом.С подающего конвейера 1, мешок 11сыпучим материалом, например с...

Номер патента: 1047783

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Куминский, Лунин, Ширяев

МПК: B65D 19/06

Метки: выдвижными, тара, ящиками

...свою очередь отклоняют внутрь ящика горизонтальные упоры, выводя их из зацепления с крюками каркаса. Горизонтальные упоры связаны между собой упругойсвязью 12. Недостатком этой тары является сложность конструкции защелок выдвижного ящика, содержащих вертикальный и два горизонтальных упора, жестко связанных с рукояткой ящика. 45 Цель изобретения - упрощение конструкции.Цель достигается тем, что в таре с выдвижными ящиками, содержащей каркас 50 с роликами и ящики с ограничителями, размещенные в каркасе с возможностью выдвижения в противоположные стороны и снабженные защелками, закрепленными на каркасе, каждая защелка состоит из двух изогнутых стержней, при этом один конец каждого стержня установлен в рукоятке, выполненной полой, а другой...

Номер патента: 1047784

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Пеньков, Сабанцев, Чернов

МПК: B65D 85/675

Метки: пробка, рулонных, торцовая

...сечения и перегородки с отверстием 3).Цель изобретения - повышение надежности сохранности продукции путем предотвращения смятия гильзы и рулона.Целц достигается тем, что в торцовой пробке для рулонных материалов в перегородке в местах расположения указанных ребер выполнены сквозные полукруглые отверстия для перемещения ребер под дей- З 0 ствием упругой деформации, ограниченные с одной стороны цилиндрической обечайкой, при этом каждое отверстие выполнено с радиусом, по меньшей мере в два раза большим радиуса наружных ребер. Цилиндрическая обечайка и перегородка выполнены из полимерного материала, преимущественно полиэтилена низкого давления.На фиг. 1 изображена торцовая пробка, разрез; на.фиг. 2 - то же, вид в плане.Торцовая пробка...

Номер патента: 1047785

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Дворцин, Палецкий

МПК: B65D 88/54

Метки: бункер, корнеклубнеплодов

...из эластичного полотна 19, на котором с определенным шагом закреплены элементы жесткости в виде планок 20. На траверсе 10 установлены наОднако конструкция известного бункера не обеспечивает возможность сохранения качества сырья и уменьшения повреждаемости корнеклубнеплодов при их загрузке, так как при значительных высотах бункера корнеклубнеплоды не скатываются по эластичной шторке, а падают, что приведет к их повреждению и снижению качества сырья.Цель изобретения - сохранение качества сырья и уменьшение повреждае мости корнеклубнеплодов при их загрузке.Указанная цель достигается тем, что в бункере для корнеклубнеплодов, содержащем раму, стенки, днище, затвор с приводом, шторку из эластичного материала, механизм ее перемещения в...

Номер патента: 1047786

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Марычев, Султан

МПК: B65G 1/06

Метки: грузоподъемная, крана-штабелера, платформа

...рычагов, несущий ролик, взаимодействующий с передней стороной поддона, выполнен меньшей длины, чем другой рычаг этой пары.На фиг. 1 изображена предлагаемая платформа крана-штабелера, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, платформа в положении подведения вил под поддон с грузом; на фиг. 3 - то же, начальная стадия взятия поддона с грузом, при котором ролик начинает воздействие на поддон с грузом; на фиг. 4 - то же, в положении транспортирования поддона с грузом. 2Грузоподъемная платформа 1 смонтирована на кране-штабелере для длинномерных грузов, имеющем жесткую раму 2, установлена с возможностью перемещения вдоль 5вертикальных направляющих и содержит поворотные в противоположные стороны от реверсивного привода (не показан) вилы 3....

Номер патента: 1047787

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Вулихман, Лях, Мозольков, Олех, Орлов, Шихер, Юсим

МПК: B65G 3/04

Метки: солей, хранения

...соли, лежащей в основании вышерасположенного насадка 4, при этом происходит растворение соли и повышение концентрации раствора. Поднимаясь вверх по каналу, раствор поступает в верхнюю часть емкости 1, откуда выводится через патрубок 6.Особенностью предлагаемого устрой- ства являются постоянные размеры камер размыва при постоянном напоре и температуре растворителя, так как в камеру размыва на место растворенных кристаллов соли непрерывно поступают новые кристаллы из верхних слоев нерастворенной соли.Гидравлическое сопротивление канала между насадками практически не зависит от высоты столба нерастворенной соли, что позволяет применять емкости с большим отношением высоты к площади поперечного сечения. 10477871Изобретение...

Номер патента: 1047788

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Клейнерман, Логинов, Неменман, Приседский, Прядко

МПК: B65G 15/08

Метки: загрузочном, защиты, конвейера, крутонаклонного, ленты, перегородками, поперечными, участке

...параллельно ленте.На фиг. 1 изображен крутонаклонный конвейер, осуществляющий способ защиты ленты, общий вид; на фиг. 2 - загрузочный узел крутонаклонного конвейера, вариант выполнения; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 иб - загрузочный узел конвейера, вариант выполнения. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 По первему варианту осуществления способа защиты ленты 1 на крутонаклонном конвейере лента 1 огибает приводной барабан 2, сбегает с натяжного барабана 3 и движется по амортизирующим роликоопорам 4. Ходовые тележки 5, проходя по криволинейным направляющим 6, опускают ся, в результате чего траверсы 7, поворачиваясь, укладывают поперечные перегородки 8 на ленту 1 в плоскости, параллельной или близкой к...

Номер патента: 1047789

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Афанасьев, Богомолов, Волков, Грохотов, Иванов, Маньков, Ридель, Ушаков

МПК: B65G 15/26

Метки: конвейер, секционный

...на ней опорными подпружиненными полками и собачками с возможностью их взаимодействия при расположении опорных подпружиненных полок в крайнем верхнем положении, при этом упор установлен на каретке посредством поворотного круга.На фиг. 1 изображен секционный конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б Б на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1. 25 30 35 40 45 50 55 Секционный конвейер состоит из конвейерных секций 1, рамы 2 на которой смонтирован механизм выдачи и ппиема секций, и стоек 3 (фиг. 2), снабженных подъемноопускным механизмом.Механизм выдачи и приема секций выполнен в виде приводной каретки 4 (фиг.4), на которой смонтирован поворотный круг 5, снабженный шарнирно установленным упором 6 с...

Номер патента: 1047790

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гильман, Чистяков, Шварц, Шиманович

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовая, конвейера, подвесного, тележка

...части рассеивания электромагнитного поля статора, которая недостаточна для преодоления значительной силы прижатия тормозной колодки к грузовому пути.Наиболее близкой к изобретению является грузовая тележка подвесного кон. вейера, включающая корпус с несущими катками, установленными на опорной поверхнос ти грузового пути, размещенный на корпусе статор линейного двигателя и тормознуюколодку 2Недостатком этого устройства является то, что для ее торможения требуются специальные электромагнитные тормоза, что усложняет конструкцию.Целью изобретения является упрощение конструкции грузовой тележки и повы- шение надежности торможения.Указанная цель достигается тем, что в грузовой тележке подвесного конвейера, .включающей корпус с несущими...