Архив за 1974 год

Номер патента: 418350

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Кропотоб, Онохин, Пунов, Шиврин

МПК: B30B 1/06

Метки: многопозиционный, пресс

...вертикально в подшипниках на станине 1, основной шатун 3 и шарнирно связанные с валом шатуны 4, ползуны 5, механизм валковой подачи 6 и штамповый инструмент 7 на каждой позиции, двигатель 8, передаточный механизм 9, маховик 10 и дисковый тормоз. Каждый ползун 5 состоит из двух частей 11 и 12. Часть ползуна 1 соединена чекой 13 с хвостовиком штампового инструмента 7 и выполнена в виде стакана, 5 внутри которого размещена часть ползуна 12,постоянно соединенная с шатуном 3 или 4.Обе части ползуна соединены механизмомвключения совместной поворотной шпонки 14, которая связана с шестернями 15, находящи мися в зацеплении с рейкой 16, установленной в направляющих 17 части ползуна 11.Рейка 16 связана с пружиной 18 и снабженафиксатором...

Номер патента: 418351

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Аккуратов, Буйниченко, Кресин, Куница, Левита, Экспериментальный

МПК: B30B 15/16

Метки: гидравлическимпрессом

...случае программного управления) от цифрового датчика, связанных с ползуном пресса (БВК и датчик положения на чертеяе не показаны). При включении электромагнита Э 1 золотник 11, преодолевая усилие пружины, занимает крайнее ниянее положение, при отключении электромагнита золотник под действием усилия пруяины переключается и занимает крайпее верхнее положение. Переключение золотника 12 происходит аналогично.Во время перемещения ползуна пресса двух- позиционный золотник 12 постоянно находится в крайнем нижнем положении (электромагнит 32 включен), При этом напорная магистраль 10 насоса управления сообщается с правыми торцевыми полостями золотника 9 и дросселирующего элемента б, которые под действием давления жидкости, преодолевая усилие...

Номер патента: 418352

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Дубровин, Лотко, Цфас, Щенев

МПК: B23Q 7/04, B30B 15/30

Метки: бункерное, захватно-ориентирующее

...в виде двух полумуфт 21 и 22, Полумуфта 22 имеет возможность свободно вращаться на валу 11 в подшипниках 23 и 24 и связана с транспортирующим диском пружиной 25 с упором 2 б, ограничивающим растяжение пружины, прикрепленной одним концом к ступице через серьгу 27, а другим концом - к полу- муфте 22 через серьгу 28, Полумуфта 21 жестко прикреплена к корпусу бункера и взаимодействует с полумуфтой 22 через подпружиненный фрикцион 29, имеющий регулировочный винт 30.Поддон бункера снабжен направляющей 31, рабочая поверхность которой выполнена в форме желоба, возвышающегося над максимальным уровнем изделий в бункере и расположенного в плоскости вращения транспортирующего крючкового диска. Ширина направляющей выполнена по диаметру...

Номер патента: 418353

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Киевский, Копань, Майборода

МПК: B32B 31/00, B32B 5/00

Метки: лист, многослойный

...и спекания, При этом лист уктуру с переменным составом и ой большо плотностью дислокаций, )очнос г фольги толщиной Зо -- 175 кг/мм-, микротвердость 540 - е относит , имеющ стальныхрячей дефимеет стрравномерПредел45 мк 150570 кг,мм ослоиный лист, состо 51 щи Из едующихся слоев стали и ниДля повышения прпредложенный листчередующихся слоевкоторые имеют толное содержание одноет, %;Никель НТСталь 08 КП очностных характеристик состоит из попеременно никеля НТ и стали 08 КП, щину 0,1 - 1 мк, а объем- именных слоев составляПред м изооретения 10 Многослойный лист, сменно чередующихся сл отличающийся тем, шения прочности, попер слои имеют толщину 0,1 соотношении никеля НТ 08 КП - остальное,2 о - 34Остально Предложенный многослойный лист ют...

Номер патента: 418354

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B41F 33/14

Метки: 418354

...ределчетсл при помощи лупы ил тических приборов.) образуется па первого оттиска 1 оазовоцоциус 1 и,1 х шкал.Измереиис величииысочного изображеция пр5 счета количества делешот цачала шкалы до дебазовой шк 11 лал ЩС 111 мещеш 1 я миогокр а оводится путем отца шкале оттиска чсци 11, совпавшего с ложе- имею 1 Х ОК- оц опих опспособов - зпачи 1 ельцая ция взаимного смещения оперативности мцогокрасочц емому способу акал, причем аской, имеет всех последую деления, кото 1 РИ СОВМЕЩЕ 1 ощих оттисковЙедостаток такихтрудоемкость измероттисков.Для повышецилвеличины смещепияжеция по предлагаполцяютсл в видечатаемая первой кделения, а шкалыимеют другую ценутывается так, чтолюбого из последу 1 рафиче ттиско совме их ца метки, ричсск оттис; и...

Номер патента: 418355

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Иностранцы, Ладислав, Чехословацка

МПК: B60K 5/02

Метки: автомобильный, агрегат

...крепится к картеру верхними анкерными болтами)поперечное сечение; на фиг. 3 - агрегат (трубчатый элемент крепится к картеру нижними болтами), поперечное сечение; на фиг. 4 - крепление трубчатого элемента к боковым стенкам картера болтами, параллельными его оси; на фиг. 5 - агрегат (трубчатый элемент крепится к боковым стенкам картера болтами, параллельными его оси), продольное сечение.5 Автомобильный агрегат содержит двигатель внутреннего сгорания с коленчатым валом 1, установленным в подшипниках картера 2, снабженных нижними крышками 3, и механизм отбора мощности 4 с ведущей полу- О осью 5, размещенной в трубчатом элементе6, выполненном за одно целое с нижней крышкой одного из подшипников. Трубчатый элемент 6 (см. фнг. 2) прикреплен к...

Номер патента: 418356

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Борисов, Добр, Каминцев, Кировский, Львовский, Металлургический, Ордена, Пантюхин, Савин, Тепл, Фурсов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, дляуправления, машин, передач, самоходных, ступенчатыхкоробок, фрикционными, элементамипереключения

...которая с одного торца связана каналом 13 с гидроаккумулятором 14 и с механизмом 11, а с другого торца - каналом 15 чсрез нейтральное положение механизма 10 с насосом, и через жиклер 16 - со сливом. Внутри корпуса клапана 12 расположен плавающий поршень 17 с торцовыми выточками, образующими полости а и б, и с кольцевой проточкой, образующей полость в, которая соединяет силовые цилиндры между собой и через перепускной клапан 18 - со сливом, Полости а и б соединены каналом г в поршне.В нейтральном положении селекторного механизма 1 О жидкость от насоса заполняет полость б клапана 12, перемещает поршень 17 в верхнес положение, и полости силовых цилиндров 1 - 4 через трубопроводы 6 - 9 и кольцевую полость б соединяются меяду собой и...

Номер патента: 418357

Опубликовано: 05.03.1974

Автор: Зобретепи

МПК: B65G 67/04

Метки: погрузки, средства, технологической, транспортные, щепы

...скоростях, после чего закрывают верх контейнера и прикрепляют его к бортам полувагона.5 Процесс погрузки технологической щепы вжелезиорожные полувагоны включает следующие операции.Полувагон подают под дефлектор с возможностью перемещения на величину, равную 10 длине вагона, с помощью, например, лебедки,затем включают пневматическую установку и подачу дефлектора для перемещения его поперек полувагона с выключенным воздухоотделителем и с высокой скоростью подают ще пу, Одновременно передвигают полувагон навеличину загрузки его щепой за один ход дефлектора. Таким образом, производят загрузку полувагона до высоты бортов, затем на полувагон устанавливают контейнеры в виде 20 шапки в пределах габарита, открывают закрылки...

Номер патента: 418358

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Бессмертный, Селивончик, Юнусов, Юрлевич

МПК: B60G 25/00, B60P 1/28

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транснортного

...3 с гидросистемой подъема и встряхивания платформы, В магистрали 3 перед гидроцилиндром 2 установлено стабилизирующее устройство 4, содержащее подпружиненный обратный клапан 5 и расположенный параллельно ему дроссель 6.Механизм работает следующим образом.С нагнетанием рабочей жидкости в гидросистему при подъеме платформы гидроцилиндр 2, раздвигаясь, воздействует на блокирующие рычаги 1, которые поворачиваются и жестко соединяют раму и ось транспортного средства, блокируя подвеску.При достижении предельного угла наклона платформы с включением механизма встряхивания жидкость в магистрали 3, проходя через стабилизирующее устройство 4, гасит колебания давления в гидроцилиндре 2 и обеспечивает стабильное давление в нем, что,в свою очередь...

Номер патента: 418359

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B60T 7/02

Метки: использования, компрессоров, локомотивных, многократной, тяге

...рукавами смонтированными по гистрали и подключен цепи регуляторов давл но к катушке электром ключен размыкающий емого кнопкой запуска На чертеже изображ ройство. Устройство кава 1 с элеПри управлении поездом из кабины тепловоза включается выключатель 6 и отключаются выключатели 7 и 8. Когда давление в напорной магистрали 2 станет ниже установ ленного предела, замыкаются контакты электропневматического регулятора давления 3 и возбуждаются электромагнитный вентиль 5 и катушка 10 контактора пускового устройства компрессора. При этом клапанная систе ма 11 вентиля 5 выттускает сжатый воздух изполости разгружающих клапанов компрессора, и он начинает нагнетать воздух в общую напорную магистраль одновременно с компрессорами другим локомотивов...

Номер патента: 418360

Опубликовано: 05.03.1974

Автор: Федосеев

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, колодочного, накладок, тормоза, фрикционных

...узел тормоза; на фиг. 2 - электрическая схема измерений.К выводам конденсатора, образованного тормозным шкивом 1 и специальными пластинами 2, закрепленными на тормозных колодках 3 под фрпкционньви накладками 4, подключен измерительный прибор 5, например мост переменного тока. Для предотвращения контактирования пластин 2 с тормозными ко лодками 3 и, следовательно, тормозным шкивом 1 они выполнены на изолирующей подложке, а в местах прохождения заклепок крепления накладки на подложке оставлена вокруг отверстия зона, свободная от прово дящего материала пластин. С целью спрямления характеристики конденсатор включен по схеме дифференциального датчика.Подключив измерительный прибор 5 к выводам пластин конденсатора согласно схеме 15...

Номер патента: 418361

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61B 7/00

Метки: 418361

...1.Устройство содержит спасательную пассажирскую платформу 1, которая дополцитель 5 цая тяговым канатом 2 при помощи привода3, размещенного ца одной из станций, перемещается по основному канату 4 дороги, поддерживающему,прикрепленные к нему транспортные средства 5. Платформа 1 подвешеца 10 к грузовой тележке 6, нижнее колесо которойустановлено ца подвижной и подпружиненной оси для прохо та по охватывающим основной канат зажимам 7 транспортных средств 5.Платформа 1 охватывает трацспортцое сред ство 5 с двух сторон, что позволяет ей придвижении проходить мимо неподвижного транспортного средства, не задевая его.Работает устройство следующим образом.В случае поломки оборудовапия дороги, со провождающсйся невозможностью движенияее основного...

Номер патента: 418362

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61C 9/14

Метки: 418362

...б, верхней удлиненной линейки 7, нижней удлиненной линейки 8, шарнирно соединенных между собой штифтами 9.5 На крышке 1 установлен блокировочный клапан 10 с наконечником 11. На верхней линейке 7 поставлена пружина 12 с шайбами 13 и 14.При переключении реверс - режимного ре дуктора включается блокировочный клапан10. Наконечник 11 нажимает при этом на верхнюю линейку 7 прижимая через стойки 5 и б нижнюю линейку 8 к диску 15, непосредственно связанному с 1 колесами тепловоза.5 При неподвижном диске шарнирно связанная система, опираясь нижней линейкой 8 на диск 15, становится неподвижной. Наконечник 11 блокировочного клапана 10 остается в вертикальном положении при котором происхо дит переключецие реверса или режима.При повороте диска 15...

Номер патента: 418363

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61C 9/14

Метки: 418363

...с полостью наполнения гидроаппарата с ограничиваемым давлением,Такое выполнение золотниковой коробки придает ей дополнительную функцию редукционного клапана для опраничения давления на гидроаппарате. На чертеже изображена предлагаемая зотниковая коробка в разрезе. Золотниковая коробка имеет корпус 1, ильзу 2, расположенный в ней золотник 3, рышку 4 в,которой размещен шток 5, жесто связанный с золотником, пружину 6 и таель 7, соединенпую со штоком болтом 8. В корпусе, гильзе, золотнике, штоке икрышке имеются каналы, сообщающие золотниковую коробку через трубопроводы с элек трогидравлическпми вентилями 9 - 11 командного устройства. Трубопроводы 12 - 14 служат для подвода и сива управляющей жидкости к штоку, трубопроводы 15 - 18 - для...

Номер патента: 418364

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B61G 5/08

Метки: 418364

...головка для пцевма ской тормозной системы, содержащая ко с замком ц уплотццтельцой прокладкой,20 городку с выступом для открывания р щенного в корпусе обратного клапана ц рительцый клапан, о т л ц ч а ющ а я с я что, с целью обеспечения выравнивания ления ц исключения нечувствительности,25 рительцый клапан, выполнен с дроссел отверстием, перекрываемым при его сраб вании седлом этого клапана, ловка.Она состои лотцительног ускорительно сельным отв его срабатывмента 9 и пр дав ско ьньв аты Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается соединительных головок прицепных устройств.Известны соединительные головки для однопроводной пневматической тормозной системы, содержащие корпус с замком и уплотцительной...

Номер патента: 418365

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B62D 55/12

Метки: 418365

...колеса на валу во время затяжки прижимная шайба прогибается своей центральной частью к торцу вала. При этом опорные поверхности гаек первкашив а ются, вызывая изгиб шпилек, что приводит к их поломке при приложении,к ведущему, колесу осевых ударных нагрузок, например при повороте машины.1 роме того, в результате воздействия ца ведущее колесо машины осевых ударных нагрузок между торцом ступицы колеса и шайбой может возникать зазор, т. е. происходить разбалтывацие колеса, ускоряющее разрушение шпилек.Цель изобретения - повысить надежность крепления ведущего колеса. Это достигается тем, что по периф бы выполнены прорези, параллельн цам и частично пересекающие отве шпильки,Ступица 1 ведущего колеса гусеничной машины установлена на выходном...

Номер патента: 418366

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B62D 57/02

Метки: 418366

...и 10, служащих для уменьшения удельного давления при движении по сыпучим или вязким грунтам, роликов 13 и 14, укрепленных на корпусе 5, по которым перекатываются корпус 5 или несущая штанга 9 при их перемещении.Описываемое устройство работает следующим образом.В исходном положении устройство стоит на поверхности, опираясь на все опорные стойки 2 и 10. В начале движения опорные стойки 10 поднимаются с помощью механизмов вертикального перемещения 11. После подъема стоек 10 несущей штанги 9 устройство стоит на поверхности, опираясь на стойки 2, укрепленные ца платформе 1. Затем включается двигатель 8, и шестерня б, взаимодействуя с зубьями ца несущей штанге 9, выдвигает последнюю вперед. При этом несущая штацга 9 выкатывается ца роликах...

Номер патента: 418367

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 1/24, F16F 9/00

Метки: 418367

...и вытеснением жидкости из каме ры В в бак гидросистемы (на чертеже не показан).Для равномерного распределения давлениявоздуха в полос 1 и Л цилиндра 1 и полости Бштока 2 амортизатора в перепускном клапа не 4 выполнено дренажное отверстие в.После выпуска штока 2 на необходимую величину камера В запирается; в полостях А иБ устанавливается определенное зарядноедавление, соответствующее величине выпуска 25 штока.При воздействии на цилиндр-амортизатординамически приложенной осевой нагрузки(см. фиг. 2), превышающей усилие страгивания, шток 2 начнет перемещаться во внутрь 30 цилиндра 1.15 20 25 Шток 2, перемещаясь на,прямом ходе, уменьшает объем воздуха в амортизаторе, давление воздуха во всех полостях выравнивается за счет открытия...

Номер патента: 418368

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Гуревич, Наумов

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68

Метки: закрытия, обшивки, отделочный, помещения, профиль, стыка, судового

...ЕЛЬЮ ПГ 5 ВЫ- при цацесепрофиля ца ы рабочихвыполнены в своем по 1 для закрытия стыка помещения содержит я крепления профиляИзоорстецие относи 1 ся к судостроению ц судоремонту, касаясь внутренней отделки судовых помещений.Известны отделочные профили для закрытия стыка обшивки судового помещения, содержащие опорные выступы для крепления профиля клеем к обшивке, образующие в центре профиля углубление типа ласточкиц хвост и имеющие пазы со стороны рабочих поверхностей.Однако у известных профилей пазы выполнялись со значительной глубиной и гладкими поверхностями, что приводило к скатыванию клея, образованию его пропусков и снижало производительность труда при нанесении клея на рабочие поверхности опорных выступов профилей.Цель изобретения...

Номер патента: 418369

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 19/24, B63G 8/00

Метки: 418369

...ощ 11 е, ралиаль 1 О расположенные залрайки с хвостовиками ц клиновые упоры, отлцч а ю щ е е с я тем, что, с целью у величеция усилий прцжатця крышки люка к посадочному месту при малых приложенных усилиях к маховику и равномерцого прижатия крышки по всему периметру, на маховике смонтированы ведущие лиски с пазами, выполценнымц по спирали Архимеда с малым углом подъема, в которые входят хвостовнкц задраек. 1Изобретение относится к судостроению и может быть использовано, например, в глубоководных аппаратах.Известны устройства для задраивания судового люка, например, глубоководного аппара та, содержащие крышку люка с маховиком, направляющие, радиально расположенные задрайки с хвостовиками и клиновые упоры.Однако известные устройства не...

Номер патента: 418370

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/00

Метки: 418370

...90 - 120 поворот цая рама 4 швартовного устройства с швартовцой цепью 6 соединены шарнирами 7 с поворотной обоймой 8, смонтированной ца подшипниках 9 ца нижней части неподвижной трубы коллектора 2.20 Коллектор 2 состоит из наружного поворотного переходника 10 в виде независимых друг от друга барабанов и внутренней неподвижной трубы 11, разделенной радиальными вертикальными диафрагмами на несколько кана лов 12, имеющих смещенные по высоте отверстия для выхода продукта в соответствующий бараоап переходника 10, Барабаны переходника 10 смонтированы на подшипниках 13 на неподвижной трубе 11, закрыты сверху и зо снизу крышками 14 при помощи гаек 1 о ишпилек 16, уплотнены кольцами 17 и фиксируются друг относительно друга стержнями 18....

Номер патента: 418371

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 35/44

Метки: 418371

...ферме смоцтироващие ферму ца плах фермы смоцтирокаждая из с й фермы, шар ой, причем в, поддерживаю бодных конца цая цистерна.Для подьемд якорей 20 по трубопроводам 7 по вытесняющий из цистер ки 8. Якоря всплываю тельную плавучесть. Уменьшение величин 25 плавучей буровой плат счет жесткости ферм ис буровой платформы дается сжатый воздух, н 6 воду через патрубт, приобретая положиройство в двух , в рабочем по На фиг. 1 изображено ус проекциях; ца фиг. 2 - то ж ложеции.Связь плавучей буровой пл непа в виде жесткой фермыприкрепленной посредством платформе 4, которая с попл лирована па плавучесть, блиНа свободных концах фер ны якорь 5 и балластная ци ы волновых колебанийформы достигается завеса якорей. атформы выполс поплавками 2,...

Номер патента: 418372

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56

Метки: 418372

...устройство, содержащее буксирную лебедку с буксирным тросом и регулируемый дсмпфер, поглощающий динамические усилия в буксиром тросе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уст ройства, демпфер выполнен в виде еподвижИзооретецие относится к судостроению и предназначено для использования на буксирных судах, работающих в ледовых условиях.Известны буксирные устройства, содержащие бускирную лебедку с буксирным тросом и механический регулируемый демпфер, поглощающий динамические усилия в буксирном тросе.Однако значительные иперциоццыс усилия, возникающие при буксировке, сшжают надежность известных устройств.Дл 5 повыпсция цадежцост устройства демпфер выполняется в виде силового гпдроцилиндра, неподвижно закрепленного ца...

Номер патента: 418373

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56

Метки: 418373

...быть соединены с оттяжкой,выведенной на коренной конец штанги, Это 20обеспечивает дистанционное расцеплсцие сбуксируемым объектом.На чертеже изображена схема предлагаемого приспособления.Основание,в форме двурогой вилки 1 смоцтировано на штанге 2, В пазах рогов шарнирно, на осях 3 навешены кулачки 4, которые с помощью пружин 5 расклицены контактирующими поверхностями. Оттяжка (трос)6 служит для дистанционного расцепления с 30буксируемым объектом,АНЦИОННОГО СЦЕПЛЕАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ Приспособление работает следующим образом.Приблизившись к объекту на дистанцию, определяемую длиной штанги 2, вилка 1 наводится ца сцепной стержень 7 и усилием в его сторону разводит кулачки. Г 1 од действием пружины кулачки раскрываются контактирующими...

Номер патента: 418374

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56, B63B 35/66

Метки: 418374

...с цельюречными и мовании составо30 море, баржа судовой состав,у, выполненную смешен и я носовойзованной обтекателтями, отличаюобеспечения стыкорскими точкачамив смешанного пласнабжена тремя с содержащин кормовой ниоконечностиями с транцещи й ся тем, вки баржи с при формирования река - цепными верИзобретение относится к водному транспорту и предназначено для бесперевалочной перевозки грузов в речном и морском сообщении,Известны толкаемые судовые составы, содержащие толкач и баржу, выполненную с кормовой нишей для размещения носовой оконечности толкача. При этом ниша образована обтекателями с транцевыми плоскостями.Однако известными составами невозможностыковать баржу с толкачами, имеющими существенно различную форму носовой оконечности...

Номер патента: 418375

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 21/56

Метки: 418375

...Олоком пружиц 8, Шаровая головка штока 3 ц.;1 еег покрытие 9 цз яцтцкоррозиоццого материала и сопрягяе.ся с вцутреццей сферической поверхцостью вцпкц 1 О, с цоколем, ця который цавицчеця сегмец 111 я сферигеская гайка 11. Плоская поверхность гайки 11 упирается в подпружицсгцый ползуц 7.Вилка 10 выполцеця с накрест расположенными прорезями, цмеющимц рязлцчцый раствор."аждьш цз растворов соответствует оцределсццому типоразмеру судового форштевця.На форцгтевце ледокола закреплено седло 12 с ограццчцтел. - .мц 13 перемещения вилки 1 О.Устройство работяе; следующим образом.К корме первого ледокога крепится стакац 1. На форцгтевцс второго ледокола устанавливается седло 12, в которое вводится вилка 10.,При перемещении ледоколов,...

Номер патента: 418376

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63B 25/04

Метки: 418376

...пригрузку в виде заполненных каким-либо грузом мешков, плотно прилегающих друг к другу.Для уменьшения смещения пригрузки предлагается мешки складывать длинной стороной вдоль судна рядами в несколько слоев в направлении, перпендикулярном бортам, и стягивать каждый ряд бандажом, например капроновой лептой, который закрепляют у бортов,На чертеже изображена схема погрузки, поясняощая предлагаемый способ. Ряд мешков 1 укладывают длинной стороной вдоль судна рядами в несколько слоев и стягивают бандажом 2, закрепленным с помощью крепежных элементов 3 к борту судна.При воздействии усилий на пригрузку, возникающих, например, при качке судна, смеще ние мешков 1, а следовательно, и сыпучегогруза исключается вследствии закрепления мешков за...

Номер патента: 418377

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63H 21/26

Метки: 418377

...смонтирован в уп(нижнем) и радиальном 5 (верхнем)никах и имеет рукоятку 6.На ходовом винте установлена ходовая гайка 7, к которой на оси 8 прикреплен вьшосной поворотный кронштейн 9 (качалка). На кронштейне 9 шарнирно на осн 10 смонтирована опорная площадка 11, к которой прикрепляется подвесной двигатель 12, а на оси 8 установлена пружина 13.5 Устройство работает следующим образом,Подвесной лодочный двигатель прикрепляется двумя болтами за штатную подвеску двигателя к площадке 11 качалки 9, Для уборки подвесного двигателя с транца 3 лодки в 10 корпус необходимо ослабить н 1 татные винтыподвески подвесного двигателя и, взявшись за заднюю ручку двигателя, потянуть его вверх на себя. Этому движению помогает пружина 13, Прн этом качалка 9...

Номер патента: 418378

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63H 23/36

Метки: 418378

...линии,10 надеж без см овысит редмет изоб Судовой опорный подшипник гребного вала,содержащий коццентрично установленные од ца внутри другой па эластичной прокладке Изобретецие относится чостр ения, в частности к судовь одшипникам гребного вала.Известны судовые опорные подшищ 1 икигребного вала, содержащие коццентрично установленные одна внутри другой на эластичной прокладке монолитные втулки.Однако оци мало надежны в работе, цеобеспечивают закрепления втулок от проворачивания и смещения, сложны в изготовлении и недолговечны.Цель изобретения - повыситьностьзакрепления монолитных втулок ещений, упростить изготовление и п ь ихдолговечность,Для этого внутренняя и наружная втулкипо контактирующим поверхностям смонтированы на металлической...

Номер патента: 418379

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B63H 25/36

Метки: 418379

...рычага, соединенного посредством зубчатого сектора с сельсин-датчиком.На чертеже схематически изображен описываемый датчик.Датчик содержит кулачки 1, 2 одинаковой формы, рассчитанные по определенному закону и позволяющие создать переменное передаточное отношение от баллера руля (на чертеже не показан) к сельсин-датчику для обеспечения работы на неравномерную шкалу приемника (на чертеже не показана). Кулачки закреплены на валике 4, связанном через зубчатую передачу 5, 6 с баллером руля. Кулачки взаимодействуют с роликами 7, 8, установлецными на трехплечем рычаге 9, расположенном на оси 10, причем на одном изплеч рычага 9 закреплен зубчатый сектор 11,взаимодействуюций с зубчатым колесом 12,5 сидящем на оси 13 сельсиц-датчика.Движение...