Архив за 1974 год

Номер патента: 417323

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Казанский, Тополенко

МПК: B43L 11/00, B43L 13/18

Метки: изображенияобъекта, проецирования

...преобразования кривых с переменными коэффициентами или разной зависимостью на разных ее участках.Цель изобретения - определение вида и параметров заданной кривой и возможности преобразовывация ее по осям координат.Для этого устройство снабжено надетыми ца общую ось лекалами, кулачковым валом с переключателем, взаимодействующим с лекалами, и индикаторным экраном для проецирования на него заданной кривой, смонтированным с возможностью перестановки и поворота с помощью микрометрических винтов, при этом экран для крепления чертежа выполнен в виде подпружиненной гибкой ле 1 гы, одним концом закрепленной ца кулачковом валу и расположенной цад лекалами с возможностьо огибания их. бражено предлагаемое уст, Г ставитсль С. ЛиберманТехред...

Номер патента: 417324

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60F 1/04

Метки: 417324

...пути 10. 30 Зубчатый сектор 4 шарнирно соединен соштоком 11 поворотного силового цилиндра 12,шарнирно прикрепленного осью 13 к опорнойраме 6.Автомобиль-тягач имеет направляющие катки 14 и сцепки 15 и 16 для прикрепления ктранспортному средству (на фигурах не показан),Автомобиль тягач перед работой по буксировке вагонов разворачивает опорную раму 6вдоль оси своего движения. Направляющиекатки 14 подняты.В таком положении, переезжая рельсовыепути 10, сцепщик глазомерно ориентирует раму 6 по положению уступов 9 относительнорельсового пути, а затем дает команду водителю спустить раму на рельсовый путь путемподачи рабочей жидкости в силовой цилиндр1 подъема. При упоре рамы в рельсы автомобиль-тягач поднимается ц после подъема егошин выше...

Номер патента: 417325

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60J 1/14

Метки: 417325

...трение, обуславливающее износ углотнителя и потериего уплотцяющих качеств.Цель изобретения - повышение надежностиуцлотцителя.Это достигается тем, что гибкая полоса вместах установки полуосей повернута ца 180,располагаясь по периметру проема с разныхсторон фланцев.На фиг. 1 показана форточка в сборе, общий вид; 1;а фиг. 2 -- разрез по А - А цафиг. 1; на фиг. 3 - изометрическое изображение нижней части форточки.Проем 1 форточки имеет фланец 2, расположенный по обс стороцы стекла 3, обеспечивасщий поворот последнего в одну сторону,предназначенный д.". крепления уцггцтел: 4 цо всему периметру проема 1. Поворотное стекло 3, поворачиваясь относительно полуосей 5 и о, в закрытом положении прижимается к уплотшпелю 4 (см. фиг. 2).Уплотце 1...

Номер патента: 417326

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60K 23/02, B60K 26/04

Метки: 417326

...рабочую среду.Шток 5 центробежного регулятора посредством рычага 19 кпнематически связан с заслонкой 20, установленной во впускном трак те двигателя между карбюратором и цилиндрами (на чертеже не показаны). Связь штока 5 с заслонкой 20 осуществляется с помощью клапана 21, поджатого пружиной 22, н дополнительного сервоцнлиндра 23.111 и поворопе рычага 19 клапан 21 может ере.ецяп ьсл в осевом иапрявлеиии, соедии;. при этом дополнительный сервоцилиндр 23 с источником 1 пли бачком 18. Один коси рычага 19 иысст рорез. 24, вп)три которой проходит иггок 5, спяоженпый уступом 25. Уступ 25 ипок 5 находится ня определе;ом рдсстолиии от прорези 24 рычага 19 и воздейспвуе на него только по достппеппи центро беквымп грузами 2 опрсделешого...

Номер патента: 417327

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60P 1/18

Метки: 417327

...внутрь рамы платформы полуприцепа 2, а рычаг 10 с золотником 11 отх имается пружиной 12 в крайнее нижнее положение (см, фиг. 3). Воздух под давлением поступае из тормозной системы тягача 1 по пигающему шлангу 8 через отверстие а золотника 11 в тормозную систему 13 полуприцепа 2, иапол. цяя респвер 14 полуприцепа 2 и поддерживая в цем опрсдслсшгос давление. Тормозныс камеры 15 колес полуприцепа при этом через воздухораспределитель 16 сообщены с атмосферой.ри торможении тягача автопоезда в транспортном положении тормозная система 13 полуприцепа 2 сообщена с атмосферой, и сжатый воздух из ресивера 14 иолуприцепа чсрез воздухораспределитель 16 поступает и ормозиыс камеры 15 колес полуприцеиа 2, в рсзулыате чего происходит одновременное...

Номер патента: 417328

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60R 3/00

Метки: 417328

...жестко соединенным с боковыми штангами, к одной из которых шарнирно прикреплена стойка, соединенная посредством поворотной рукоятки со складывающимся поручнем, шарнирно закрепленным на стенке кузова, а нижние концы штанг выполнены выдвижными.На фиг. 1 изображена предлагаемая откидная лестница, вид сзади на кузов; ца фиг. 2 - лестница в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3; па фиг. 5 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. б - узел 11 на фиг, 2,Откидн,. лсст ного кузова транс боковые ппацгц нами 3, каждая5 дс замкнутого к ром 4. Веркине концы втулкам: 5, свой которая прикрепл О 7. Нижние концы ными удлцццтеля ном положении и На штанге 1 и креплеца стойка 5 складывающийся ложеннц...

Номер патента: 417329

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60S 3/00

Метки: 417329

...через эксценгрические шестсрни 5, ведущую цилиндрическую шестерню 9:и ведомое цилиндрическое колесо 10 сообщается корпусу 1, при этом сателлитные шестерни 12 обкатываются по неподвижной опорной планетарной шестерне 11, поворачивая сопла вокруг боковых патрубков вращающегося корпуса 1, что обеспечивает вращение сопел одновременно в двух разных плоскостях.Изменение угловой скорости в оптимальном диапазоне величин обеспечивается несколькими параьми последовательно взаимодейсгвующих эксцентрических шестерен 5, При этом за один оборот эксцентрических шестерен происходит однократное изменение их угловой скорости, а в последующей ступени цилиндрической передачи (шестерня 9 и колесо 10) и ступени планетарной передачи (шестерни 11 и 12) это...

Номер патента: 417330

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60T 7/16

Метки: 417330

...входсумматора 20 и изменяет сигнал задания 1 явходе элемента сравнения в сторону меш,шсго давления, поэтому включение элементасравнения происходит раньше, чем н упр(иляющем резервуаре достигается желаемодавление,После выключения элемента 21 шсрционое звено 22 переводится в режим интегрирования с малой постоянной времени, блтгодар.чему сигнал задания стремится восстановиь.ся, При этом обеспечивается принудительноевыключение элемента сравнения, чем исключается доля неоднозначности.Далее начинается процесс двухпозиционного регулирования, в результате чего давлениен управляющем резервуаре, я тем ся.;ым и иголовной части тормозной мягис 1 рлп 30 н;.ходится на уровне заданного,онцжеппсего периодически восстанавливается в результате...

Номер патента: 417331

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60T 11/32

Метки: 417331

...5, крышку 6.Цилиндрическое отверстие корпуса выполнено ступенчатых, Прнче 51 еГО Внут ренн 5151 час в меньшего диаметра снбжена выходным от верстием /, а пя 1 яружноп части оольшегодиамезра выполнен канал 8 в виде паза.Крышка 6 снабжена входным оПерстнем 9.Для зяполненп Гидроприводя жидкостьюпли прокачки,с:. фпг. 2) снимаот защитнын 10 колпак 1, Ввод щОк 2 Внутрь цплпндра доупора поршня 4 В крышку 6 и фиксируют шток В эом положепи. 1 ри н;жа,ии на педаль ГлаВноГО тормознОГО цилиндра жидкосчь поступает в корпус 3 через отверстие 9 и дя лее по каня;1 у ь и через Отверсие- к рабочему цилиндру. С помощью пере 1 ускпого клапана ня 1 абочем цилиндре воздух из гидропривода удаля ют известным способом. Затем производятконтрольное нажатие...

Номер патента: 417332

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B61B 7/00, B65G 43/00

Метки: 417332

...при огкл 1 очеции дорон. Схеа сцаожеца сиГал 1.ИОЙ лампОЙ 11, сиГцализируощеЙ ОО ОстансВке дороГи, Схема раоотает От понижа 101 пего трацсформатора 12 (220(12 В). РазолОкировка эле 1(тр 1 п 1 ес 1 СОЙ схе.1 ы производится Гутсч ная(атия ца кнопкуУстройство работает следующим образом.При ОтсутстВии Вагоцети 3 ца Э"1 астке АЬ у концевого вь 1 клочателя 1 контакты нормально замкнуть, так как аяговый канат 3 за. цимает Верхнее положение, 1 асаясь ролцкОВОЙ батареиПласп 1 ца 4 эдерживается тягопь 1 м,канатом в верхнем положении. ПрэжГцы 5 цаходтпся В с 1 като ссстсянии ц а напр 2 Вляющих с; ержцях 6. Удлицитель 7 штока коцечцого выключателя 1 це натянут. Схсча це срабатывасг, так как с коцтактом 8 цет соприкссцовеция массы вагонетки.При...

Номер патента: 417333

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B61D 17/16, B61D 7/26

Метки: 417333

...а штрих- пунктирные - прц открытых крышках); па фиг. 3 - узел 11 ца фиг. 1; ца фцг. 4 - вид по стрелке А ца фиг. 3; ца фцг. 5 - замок илом. бировки, открьпое положение; на фпг. 6 - вид по стрелке Б на фиг, 5.На приводцом валу 1, установленном вдол продольной оси крыши вагона, жестко закреплены крюкообразцый фиксатор 2 и рычаг 3, шарнирно связывающий приводной вал 1 с пломбируемой штангой 4, размещенной ца торцовой степе вагона. На кронштейне 5, смонтированном ца крыше вагона, новоратно установлен запорцый механизм, содержащий цакидцые звенья б, каждое из которых закреплено ца рычаге 7, имеющем палец 8, взаимодействующий с крюкообразным фиксатором 2.Последняя имеет два жестко посаженных ограничительных диска 13.Устройство работает...

Номер патента: 417334

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: F16D 55/02

Метки: 417334

...шибера выполнен в виде нескольких сервоцплидров, расположеццых,в межлопаточных каналах турбиного колеса, используемых для подвода рабочей жидкости в зону наименьшего давлеия круга циркуляции. йоложено,цасосное колесо 2, Турбинные коле со 3 соединено с корпусом 4, Тор выполнен цз двух частец 5 ц 6. Часть 6 тора служит основанием для усеовки через шарики цлц ро лики 7 шибера 8; соединеного штифтом 9 споршнем 10 сервоццлццдра 11. Поршни ссрвоцплццдров подпруекццецы прркццамц 12 со стороны тора. Сервоццлццдры гцдродшамцче.ского тормоза расположеь в вежлопаОчных каналах турбцного колеса ц цмеот каналы 13 для подвода уцравляощец жидкости,Питание гцдродцнаачеткого тормоза осу.ществляется по кана.та, фасо.поженцы иеж ду лопатками турбинного...

Номер патента: 417335

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60P 3/00, B62D 33/02

Метки: 417335

...1 соединены передний борт 2,задний борт 3 и боковые борта, образованныестойками 4 и горпзоцтальцымц планками 5 и5 6. Верхние горизонтальные планки 6, попарносоединяющие стойки 4, расположены от платформы 1 ца расстоянии а це более 1,5 0 (где0 - наружный диаметр транспортируемых изделий 7), Промежутки между попарно соеди 20 неннымц стойками, ограцичеццые снизу ццжцей горизонтальной планкой 5, открыты сверху до расстояния о от платформы 1, котороесоставляет це более 0,5 О. Центры этих промежутков расположены от переднего борта ца25 расстояшгях в п г, кратных О. В передней части кузова ца расстоянии д от переднего борта, равном 0,5 П, установлена поперечина 8,имеющая высоту 0,5 - 0,85 О,417335 Составитель С. Завьялов Текред Л....

Номер патента: 417336

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B62D 55/26

Метки: 417336

...а именно к гусеничным цепямэкскаваторов-драглайцов,Известны звенья гусеничных цепей, содержащие опорную плиту с проушинами и груцтозацеп.Однако грунтозацепы таких звеньев выполнены с плоскими боковыми поверхностями,перпендикулярными опорной плите. При движении транспортного средства в момент выхода трака из грунта такой груцтозацеп срывает грунт, ца что затрачивается дополнительнаямощность,Цель изобретения - сцижецие сопротивления движению.Это достигается тем, что боковые поверхности груцтозацепа описаны дугами округкцостей из центров, расположенных ца осях, проходящих через оси проушин перпендикулярнок опорной плите.На фиг, 1 показан гусеничный движитель;на фиг. 2 - звено гусеничной цепи,Груцтозацеп 1 изготовлен вместе с...

Номер патента: 417337

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Гилев, Меныциков, Рекшинский

МПК: B63B 9/00, B63C 5/04

Метки: корпуса, опора, судна

...между плоскостями,перпендикулярными к диаметральной плоско 30 сти 5 судна, одна из которых содержит ось 4шарнира 3 поворота кильблока, а другая - точку центра 11 давления силы плавучести отсека 9 кильблока 1.Кильблок 1 снабжен гибкой связью 12, соединяющей его с корпусом судна 6 и создающей ему дополнительный заваливающий момент. Гибкая связь 12 прикреплена к кильблоку 1 и судну 6 с разных сторон плоскости, проходящей через ось 4 шарнира 3.Опора для корпуса судна работает следующим образом.При спуске на воду судна 6 кильблоки 1 опираются на упоры 7, которые воспринимают действующие на кильблоки поперечные усилия от воздействия на них веса судна, разгружая тем самым от воздействия этих усилий шарниры 3, При всплытии судна 6 над киль-...

Номер патента: 417338

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Гензель, Розман, Тищенко, Якшин

МПК: B63B 21/14

Метки: горловина

...рукав при закрытой крышке свернут вокруг клюза.При открытой крышке после выведения швар тонного каната на нужную для швартовкидлину рукав распрямляется, а незакрепленный его конец собирается и закрепляется вокруг пропущенного сквозь рукав швартовного каната, тем самым препятствуя попаданию 15 воды внутрь емкости размещения швартовного устройства.На фиг. 1 изображено судно с вьюшками,смонтированными внутри корпуса, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - 20 горловина в закрытом положении (по-походному); на фиг. 4 - горловина в открытом положении с выведенным скволь нее швартовцым канатом.Внутри корпмса смонтирована вьюшка 1 с 25 намотанным на нее швартовным канатом 2.Вывод швартовного каната 2 на палубу осуществляют через...

Номер патента: 417339

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Гликин, Кацман, Коган

МПК: B63B 25/24

Метки: крепления, палубесудна

...сопрягающихся поверхностях кольца и корпуса, установлены шарики 8 и возвратная пружина 9. К стопору 10 2 прикреплено натяжное приспособление 10с узлом 11 для крепления к вертолету, К противоположному концу цепи 3 прикреплен узел 12 для закрепления к палубному рым у.15 Устройство работает следующим образом.При помощи выступа в и шайбы 4 устройство присоединяется к вертолету и палубному рыму. Затем, оттягивая кольцо 7 до совмещения его поперечного паза ж с осью руко ятки 5, поворачивают рукоятку в среднее положение и фиксируют ее выемкой з, в результате чего полностью открываются крсстообразные пазы корпуса 1 стопора 2. Затем одной рукой держат стопор 2, а другоп про таскивают цепь 3 для выборки слабины вустройстве. После этого...

Номер патента: 417340

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Васюхно, Камбалин, Соснин

МПК: B63B 27/08

Метки: безударной, грузов, качке, кран, нри, перегрузки, судовой

...соединена с грузовой лебедкой 21,включающей электромотор 22, тормоз 23,планетарный редуктор 24, у которого на выходном валу зубчатого венца 25 имеется тормоз 26 и пристроена сцепная муфта 27,Для осуществления грузовых операцийстрела крана располагается над соседнимсудном 10 и с помощью траверсы 9 цепляетсяза его палубу.В исходном положении сцепная муфта 27разомкнута,Включается лебедка 11 на выбирание слабины каната 8 и натягивает его до такогосостояния, чтобы качка судна 10 на волнеполностью воспринималась лебедкой 11.При опускании судна 10 во впадину волныканат 8 разматывается с барабана лебедки11, который вращаясь, передает вращениегидродвигателю 15 в режиме насоса на пневмогидравлический аккумулятор 16.При подъеме судна 10 с впадины...

Номер патента: 417341

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Кузьмин, Тимофеев, Шустов

МПК: B63C 3/08

Метки: дорожки, поперечного, спуска, судов, судовые

...в другом месте.Цель изобретения - обеспечение плавучестии транспортировки судовых дорожек по вод опорным азборныс п под основан дованы опор основанием льпопровое, Нижние ными шпадьсма судов плавучесть здхом, которую после вают к новому объежду настиломировапа плаву еих сторон трупорным основаборные пульпооснование,агаемое устрой Предмет изобретен и о ст Судовые дорожки для исудов, содержащие настилние, отличающиесяобеспечсния плавучести и тпо воде, между настиломнием смонтирована плавучешенной с оосих сторон труби над опорным основаниемпо-разборпыс пульпопроводпод основание оы, аниемпровоНаство. пусковые дорожки со ыполненных из шпал,авучести 2, выполненно с обоих торцов трубы.оят из икрепв виде ля заПодъемноорожек 1, енных к пл...

Номер патента: 417342

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65B 1/04

Метки: 417342

...4.Сливцал труба 9 с закреплецым царавллемым краном 10 неподвижно уст на на крышке оака. Краць 7 ц 10 упра 0 сл общим приводом 11, причем прц заодного цз них вгорой открываетсл.На баке расположен управл, емьй вентиль12, служащий для подачи сжа-ого воздуха, ц реле 13 давления.5 Дозатор раоотает следующим образом.При закрытом кране 10 и открытых кранах3 и 7 жидкость поступает в бак 1, а воздух из бака через трубы б, 8 и кран 7 вытесняется в атмосферу. После того как нижняя крока зо трубы б перекрывается жидкостью, выходвоздуха в атмосферу прекращается, однако в бак поступает еще некоторое количество жидкости, так как под действием жидкости, находящейся в емкости 4, отсеченный в баке воздух оказывается частично сжатым, Таким...

Номер патента: 417343

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65B 9/06

Метки: 417343

...всдвинутом положении; на фиг, 5 - то же, враздвинутом положении.Устройство содержит направляющий ролик1 и рукавообразователь, состоящий из двухполовин 2 и 3, установленных с возможностьюих взаимного перемещения,Задние стенки половин 2 и 3 примыкают к неподвижной направляющей плите 4, при этом половины не имеют физической воротниковой поверхности для направления ленты. Для повышения надежности работы задниестенки половин имеют наружный скос а, а плита 4 - внутренний б и наружный в скосы.При этом плоскости скосов пересекают внут реннюю поверхность задних стенок по однойлинии.Для перемещения половин 2 и 3 служит ходовой винт 5. Передние заходные кромки г и д половин 2 и 3 перекрывают одна другую при 15 максимальном разведении половин...

Номер патента: 417344

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65D 81/00, G01N 1/00

Метки: 417344

...уравнительную склянку с водой и заполняют ею пространство между стаканом 1 и оболочкой 2.При этом оболочка 2 деформируется и прилеГает к керну. Оставшиися объем до краев стакана 1 заполняют отмытым и просушенным песком и газопроницаемой прокладкой 5. Затем на стакан надевают крышку 3, которая с помощью болтов 7 и барашков 8 плотно через прокладку б прижимается к закругленной 10 кромке стакана. Для удаления воздуха из незаполненного керном, песком и прокладкой 5 объема оболочки 2 нижний штуцер 10 заглушают, а к верхнему штуцеру 10 подсоединяют ручной воздушный насос, например насос 15 Шинца. Тогда, при создании давления воздуха в объеме между стаканом и оболочкой, последняя будет деформироваться и плотно прилегать к...

Номер патента: 417345

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 17/00

Метки: 417345

...тележку 5, снабженную управляемым упором 6 и 15 противовесом 7. Головцач тележка траверсо 18 соединена с промежуточной тележкой 9, которая имеет уп)авляющий упор автостопа 10.Ь;оццеву;о е.че:кку 11 сцена с головцоц тележкой содцц;.ет траверса 12. Стрслочный пере вод 13, перо которого снабжено выступами4 и 15, изменяет направление движения тележсчцого снега. С выступами 14 и 15 взаимодействуют упр вчяюгццс элементы 16 и 17 для перевода пера стрелки, расположенные соот ветствеццо на громежуточцой холостой тележке и ца концевой тележке во взаимно противоположных направлениях. Остановка головной тележки пе 1 ового сцепа осуществляется остановом 18 (на чертеже показан условно).30 Устройство работает следующим образом,Головная тележка...

Номер патента: 417346

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 17/00, B65G 47/38

Метки: 417346

Номер патента: 417347

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 17/02

Метки: 417347

...фиг. 6 - узел 1 па фиг. 1; на фиг. 7 - узел 11 на фиг. 6.Грузопесущая лента 1, огибающая концевые барабаны 2, лежит на дугообразных траверсах 3, которые установлены на ходовых колесах 4, перемещающихся по аправляющему пути 5.Тяговый орган конвейера содержит штанги 6 в виде труб, с концами которых соединены вилки 7 посредством горизонтальных осей 8. Другие концы вилок 7 соединены шарнирно посредством вертикальных осей 9 с косынками 10, прикрепленными к траверсам 3.Вдоль трассы конвейера расположены гусеничные приводы 11 с линейными двигателями 12. На концах вертикальных осей 9 консольно установлены ролики 13, взаимодействующие с кулаками 14 гусеничных приводов 1. Ролики 13 на горизонтальных поворотах перемещаются в направляющих 15,...

Номер патента: 417348

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Ананько, Изобретени, Калюжный, Кораблев

МПК: B65G 17/16

Метки: бланков, конвейер, телеграфных, транспортирования

...ролик 13, взап 2 д модействующцй при загрузке с коппром 14, апри разгрузке - с копиром 15, В о 1 верстие каретки заходит поводок 16, подвижно установленный ца тяговом органе 4 и перемещающийся вместе с ним кольцами 17, жестко закрепЗо ленными ца тяговом органе.Внутри стола 18 оператора со световым табло расположены бункер загрузки, состоящий из приемной воронки 19 и корытообразного дна 20, и отклоняющий копир 14, Вдоль трассы в местах адресования установлены механизмы 21 разгрузки, каждый из которых включает копир 15, взаимодействующий с запирающим рычагом 22, управляемым электромагнитом 23, и приемный бункер 24.Оператор по сигналу светового табло опускает бланки соответствующего адреса в воронку 19. При подходе каретки к...

Номер патента: 417349

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 23/04

Метки: 417349

...15 ротора 5 посредствомупругой муфты 16, цз гибкого звена 17, закрепленного неподвижно на корпусе электро 15 двигателя и посаженного па генератор волнпосредством подшипника 18, и из жесткогозубчатого венца 19, соединенного винтами 20с лобсвицой 3. На жестком венце 19 закрепкож., 21 с уплотнительцым ветровым20 кольцом 22, служащие для замыкания объемамасляной ваны редуктора. Заливка и сливмасла из редуктора осуществляется посредством пробки 23 в лобовцце 3 барабана.Барабан опирается ца цапфу 11 и ось 24 че 25 рез подшипники качения. Опорами электродвигателя являются с одной стороны цапфа11, с другой стороны - ось 24,Лобовица 2 имеет вентиляционные окна, накоторых закреплены раковин 25. Выходные30 озверстия внутреннего вентиляционного...

Номер патента: 417350

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 43/06

Метки: 417350

...тележками, и приводящего во вращение вал тахогенератора, подающего сигнал на исполнительные механизмы ловителей.На фиг, 1 показано предлагаемое устройст во, вид спереди; на фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг. 1.Устройство контроля скорости движения состоит из датчика 1 скорости, установленногона звездочке 2, Звездочка 2 соединена со звездочкой 3 цепью 4 с упорами 5, входящими взацепление с траверсой 6 грузовой тележки 7,перемещающейся по участку грузового пути 8,или с каретками 9, укрепленными на цепи 10.Устройство работает следующим образом.Грузовая тележка 7, перемещаясь по грузовому пути 8, и, двигаясь с номинальной скоростью, входит траверсой 6 в зацепление с упором 5. Последний под действием грузовой тележки 7, перемещающейся по...

Номер патента: 417351

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 47/31

Метки: 417351

...на расстоянии 0,4 - 0,5 мм. П 20 Устройств подачи прц чающее пр лом Оцтро чающеес 25 дежностц р узел контр полнен с б женным ца транспорте З 0 те в паз осИзвестное устроиство для регулирования скорости подачи при распиловке лесоматериалов, включающее привод и электрическую схему с узлом контроля подающего транс шргсра, це обеспечивает повышения ца;сжцости рсОоты и имеет слоКнуо коцструщцо.Предлагаемое устройство устраняет указанные недостатки и отличается от известного тем, что узел контроля подаощего транспортера выполнен с бесконтактцым ключом и располокенным на конце ведомого вала подающего транспортера флажком, входящим при работе в паз бесконтактного ключа.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - электрическая...

Номер патента: 417352

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B65G 47/38, B65G 47/52, B65G 63/00 ...

Метки: 417352

...консолями 2 совместно с осью 4 закреплены ца корпусах 5 роликовых опор 6, Роликовые опоры 6 имеют возможность совершать возвратно-поступательное движение цо П-образным наклонным направляющим 7, благодаря которым сохраняется горизонтальное положение оси 4 и перекладываемых бревен 8 с продольного 9 ца поперечный 10 транспортер.Для возврата в исходное положение рычагов 1 служит противовес 11, соединенный с И ДЛИННОЖЕРНЪХ ГРУЗОВПОРТЕРА НА ДРУГОЙ осью 4 с помощью гибкой тяги 12, перекинутой через блоки 13.Устройство работает следующим образом.Бревно 8 сбрасывается с продольного 5 транспортера 9 ц ложится ца грузовые рычаги 1. Под действием веса бревна рычаги опускаются вниз. Консоли 2 рычагов 1 скользят по наклонным направляющим 3. Пока...