Носовая оконечность судна

Номер патента: 1255502

Авторы: Белкин, Горбачев, Зорин, Короткин, Ляховицкий

ZIP архив

Текст

(51) 4 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ НМЬ Г 1 ЬСТ собой плоскими секциями крепления их к носовой ок чающаяся тем, что, с це носовой подпорной волны противления воды движени секций расположена гориз другой, которая размещена зацной секции, причем обе ны шириной це менее 0,6 а обтекаемая передняя тальной секции выдвинута вой оконечности судна н менее 1,9 его осадки и по костью деиствуюгцей натер, ствии волнения на расст 0,3 осадки сдна, а цакло 1 тавляет с горизонтальной шаю 1 ций 25". конструкпиеинечности, отлиена Трудового водного трац- ко-конструктор- речного фло. П. Зорин,бачев и А. Б. Бел 8)СССРВ 63 В(54) (57) НОСОВ НА, содержащая волн, снабженное 06 Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СЕИД(71) Ленинградский ордКрасного Знамени институспорта и Центральное технское бюро Министерствата РСФСР(72) А. Г. Ляховицкий, МА. И. Короткиц, )О. Н. Горкин Я ОКОНЕЧНОСТЬ СУД- устройство для гашения 1 вумя связанными межд лью подавления и снижения сою судна, одна цз онтально впереди под углом к укасекции выполнеширины судна, кромка горизоцвперед от цосорасстояцие ц 1 днята цад плоси 1 ц 1 и при отсутоянне не менее 1 ца 51 секцц 51 сосугол, це превы1255502 Составитель И. Попкова Текред И. Верее Корректор М. Максимишинен Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППГ 1 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. КозоризЗаказ 4771,22 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на судах полных образований.Цель изобретения - подавление носовой подпорной волны и снижение сопротивления воды движению судна. На фиг. 1 изображено судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Носовая оконечность 1 судна содержит устройство для га 1 дения волн, снабженное двумя связанными между собой плоскими секциями 2 и 3 и конструкцией 4 крепления этих секций к носовой оконечности 1. Секция 2 расположена горизонтально впереди секции 3, которая размещена под углом к секции 2. Плоские секции 2 и 3 выполнены шириной не менее 0,6 ширины судна. Обтекаемая передняя кромка 5 горизонтальной секции 2 выдвинута вперед от носовой оконечности 1 судна на расстояние не менее 1,9 его осадки и поднята над плоскостью действующей ватерлинии при отсутствии волнения на расстояние не менее 0,3 осадки судна. Наклонная секция 3 составляет с горизонтальной секцией 2 угол сс, не превышающий 25.При движении судна полных образова ний на малой скорости устройство находится над поверхностью воды и не оказывает влияния на величину сопротивления воды его движению. С ростом скорости хода вбли. зи носовой оконечности 1 возникает подъем воды и нагнетается формирование носовой подпорной волны. Когда происходит касание возмущенной поверхностью воды секций 2 и 3, начинается их взаимодействие. Поток, встречаясь с полной носовой оконечностью и ограниченный сверху секциями 2 и 3, образует поперечный по отношению к набегак)щему потоку вихрь, который начинает обтекаться потоком.

Смотреть

Заявка

3808351, 02.11.1984

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА, ЦЕНТРАЛЬНОЕ ТЕХНИКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР

ЛЯХОВИЦКИЙ АНАТОЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЗОРИН МИХАИЛ ПЕТРОВИЧ, КОРОТКИН АЛЕКСАНДР ИЛЬИЧ, ГОРБАЧЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, БЕЛКИН АЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 1/06, B63B 1/40

Метки: носовая, оконечность, судна

Опубликовано: 07.09.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1255502-nosovaya-okonechnost-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Носовая оконечность судна</a>

Похожие патенты