Глущенко

Номер патента: 1217869

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Глущенко, Огенко, Ротер, Скопенко, Тетерский, Трофимчук

МПК: C08K 9/02, C08L 75/06, C09J 3/16 ...

Метки: композиция, наполненного, полиуретана

...описано в примере 2.Жизнеспособность композиции 1,5 ч,время отверждения 20 ч, цвет полу-.ченного полимера синевато-зеленый,П р и м е р 5. К 1,0 г аэросила,содержащего 4,0 вес.7. привитой меди(0,047. на композицию), прибавляют89 г полиэфира Пи 10 г 2,4-ТДИ,как описано в примере 2, Жизнеспособность композиции 1,5 ч, время отверждения 15 ч, цвет полученного полимера синевато-зеленый,П р и м е р б. Готовят смесь, содержащую 8,0 г аэросила с содержанием меди 1 вес.7, 84 г (0,087 врасчете на композицию)полиэфираПи 38 г 2,4-ТДИ согласно описанной методике. Жизнеспособностькомпозиции 1 ч, время отверждения7,5 ч, цвет зеленовато-синий.П р и м е. р 7. Аналогично примеру 2 готовили композицию, содержащую,б г аэросила с содержанием меди1 вес.7...

Номер патента: 1217706

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Бабанова, Глущенко, Сливинский

МПК: B61H 11/14

Метки: рельсовых, средств, торможения, транспортных

...М. Келемеы аказ 1052122 4/5ная,113035Филиал П Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности торможения. На фиг. 1 показано устройство для торможения, смонтированное на двухосной тележке, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство для торможения рельсовых транспортных средств содержит тормозные колодки 1, шарнирно закрепленные на двуплечих рычагах 2. Двуплечие рычаги 2 с помощью шарниров 3 закреплены на рамке 4, которая подпружинена пружинами 5 относительно транспортного средства 6, несущей тяги 7, закрепленной на башмаке электромагнитного тормоза 8. На двуплечих рычагах 2 в их пазах 9 размещены пальцы 10 балки 11...

Номер патента: 1217699

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/24, B60P 1/64

Метки: кузов, средства, съемный, транспортного

...8 пальцами 15. В кузов 9 хлопок-сырец выгружается из бункера 16 хлопкоуборочной машины 17.Транспортное средство со съемным кузовом работает следующим образом.В транспортном положении (фиг. 1) кузов 9 тракторного прицепа по высоте (Н) выполнен таким же, как и бункер 16 хлопкоуборочной машины 17 с максимально возможной высотой транспортного габарита 4,0 м и поэтому машина 17 выгрузить хлопок в кузов 9 не может. Для выгрузки хлопка из бункера 16, предварительно освободив пальцы 15, вручную переводят опорные устройства 12 из положения фиг. 1 в положение фиг. 3 по стрелкам Л, при этом опорные устройства 12 не касаются грунта в пределах 80 - 100 мм, после чего их снова фиксируют пальцами 15. Затем подают давление в корпус 7 гидроцилиндра и...

Номер патента: 1217293

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Глущенко, Горобец, Макашов, Сливинский

МПК: A01D 46/16

Метки: барабана, привод, хлопкоуборочного, шпинделей

...поджима к нерабочей поверхности ремней 3 в зоне схода с них приводных роликов 1, при этом средство компенсации износа ремней дополнительно содержит контрольный ролик 6, установленный на каркасе 4 барабана с воэможностью поворота на вертикальной оси 7 от фрикционного взаимодействия с приводными роликами 1, и смонтированный на оси 7 контрольного ролика 6 центробежный регулятор 8, .осевой шток 9 которого с выемкой 10 установлен с воэможностью фиксации при помощи подпружиненного шарика 11 относительно второго плеча 12 рычага.Работает привод шпинделей следующим образом.При остановленном шпиндельном барабане элементы привода находятся в состоянии, изображенном на фиг.2, При вращении барабана 1 шпинделей 2 набегают на клиновые ремни 3...

Номер патента: 1214236

Опубликовано: 28.02.1986

Автор: Глущенко

МПК: B05B 17/06

Метки: вихревая, форсунка

...выполнения, на фиг,З - эпюрараспределения скоростей газа в камере.Вихревая Форсунка содержит цилиндрическую камеру 1 с тангенциальными каналами 2 подачи сжатого газаи с осевым выпускным соплом 3, Соосно с соплом 3 в камере 1 установленпатрубок 4 подачи жидкости, Обращенный к соплу 3 конец патрубка 4 выполнен с заостренной внешней кромкой 5,Диаметры выходного отверстия патрубка и выпускного сопла связанысоотношением диаметр выходного отверстияпатрубка,диаметр отверстий выпускногосопла,площадьпоперечного сечениявыпускного сопла,суммарная площадь поперечныхсечений тангенциальных каналов.Отношение площади поперечного сечения выпускного сопла, к суммарной площади поперечных сечений тангенциальных каналов ныбрано равным 1-2,8, на...

Номер патента: 1212888

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Глинский, Глущенко, Помогайбо, Пудов, Соколов, Терентьев

МПК: B65G 29/00

Метки: арматуры, загрузки, линии, ротор, роторно-конвейерной

...выполнены наклонными, Под пазами 10 на основании 7 размещены толкатели 12 с выступами б, жестко закрепленные на основании, и захваты 13. На основании 7 установлены также заслонки 14 с возможностью их поворота относительно оси, перпендикулярной движению толкателей 12. Над захватами 13 установлены переталкиватели 15 для загрузки арматуры 16 в приемники 17 пуансонов 18. По периферии переталкивателей 15 на осно. ванин 7 установлены магниты 19. На оси 5 жестко закреплен фланец 20 с выполненными в нем кулачком 21 привода толкателей 12 и кулачком 22 привода переталкивателей 15. Ниже конвейера пуансонов 6 размещен жестко связанный с основанием 7 блок 23 ползунов с ползунами 24, Кулачок 25 привода ползунов 24 закреплен в корпусе 26.Ротор для...

Номер патента: 1211722

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Глущенко, Дудыкевич, Котыло

МПК: G06F 7/552

Метки: вычисления, корня, кубического

...Заказ 641/53 Тираж 673 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП Патент", г.ужгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к автомати-: ке, вычислительной технике и может быть использовано в системах автоматического управления и конроля, в частности в циФровых линеаризующих устройствах, а также устройствах аппаратной реализации средств математического обеспечения ЭЦВМ.Целью изобретения является повышение точности вычисления Функции извлечения кубического корня.На чертеже представлена структурная схема устройства цля вычисления кубического корня.Устройство содержит вход 1, счетчик 2, комбинационный умножитель 3 с группами входов 4, 5,...

Номер патента: 1211623

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Аблялимов, Беленький, Глущенко, Горобец, Дрынкин, Киселев, Морошкин, Сливинский, Хлебников, Янович

МПК: G01M 17/00

Метки: блоков, диагностики, колесно-моторных, локомотивов, стенд

...9. Последние с помощью пружин 10 входят в контакт со штоком 3 гидроФ цилиндра 2. На основании 1 установлены катки 11, на которые оперта промежуточная плита 12. На промежуточной плите 12 с помощью тарельчатых пружин 13 установлена опорная плита 14 с опорными роликами 15, взаимодействующими с колесной парой 16 локомотива. Стенд размещен в приямке 17, снабженном рельсами 18.ВСтенд для диагностики колесномоторных блоков локомотивов работает следующим образом.По рельсам 18 накатывают локомотив, устанавливая колесную пару 16 диагностируемого колесно-моторного блока в зоне расположения опорных ление в гидроцилиндр 2. Он переводитоснование 1 в другое положение,приподнимая колесную пару 16 надрельсом 18 с возможностью ее поворота. 2 ил....

Номер патента: 1211123

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов

МПК: B61F 17/14

Метки: колесной, оси, пары, подачи, смазки, шейке

...общийвид с торца оси колесной пары; на фиг.2сечение Л - А на фиг.1. Устройство для подачи смазки к шейке оси 1 колесной пары состоит из ролика 2, контактирующего с шейкой и закрепленного на оси 3, которая опирается на подшипники 4, установленные на упругих опорах 5. Опоры 5 установлены в резервуаре 6 со смазкой 7. На ось 3 посредством и арнира 8 опирается двуплечий рычаг 9, нижцсс плечо которого снабжено противовесом 10, а верхнее с помощью шарнира 11 связано с тягами 12 и 13, которые 1 царцирами 14 и 15 связаны со щитами 16 и 17 в их средней части. Щиты шарнирами 18 и 19 соединены с консолями 20 и 2 стенок резервуара, другие и: концы контактируют с поверхностью оси колесной пары и выполнены в виде грсбенок 22. Щиты 16 и 17...

Номер патента: 1210980

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Герштейн, Глущенко, Кириевский

МПК: B22D 27/20

Метки: отливок, суспензионного

...закономерностеикинетики плавления и дробления ря 1210980 да форм гранул позволили такжеопределить оптимальный диапазонотносительных размеров (толшины 1к диаметру О) дпя частиц, имеющих.форму диска, в котором максимальнопроявляется эсрфект инокулирующеговоздействия вводимых гранул нарасплав (см. табл .1).При увеличении размера частицы1 О дискообразной формы при отношенииболее 0,5 ее взаимодействие с жидкостью (расглавом) становится идентичным взаимодействию частицы цилиндрической Формы, которая имеет1 примерно равгое количество вторичных продуктов дробления с равновеликой ей по объе частицей сферической фори.При снижении относительного размера- частицы дискообразной0формы менее 0,2 процесс оплавленияв приосевой ее зоне происходит быстрее...

Номер патента: 1210958

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Герштейн, Глущенко, Кириевский, Комашня

МПК: B22C 9/08

Метки: литниковая

...тангенциальный каналперетекает в литниковую чашу 3.Бра-.щение расплава в чаше 3 обусловливает образование воронки в стояке 4.Расход расплава из разливочного устройства устанавливается таким образом, чтобы воронка в литниковой чашезамыкалась на внешнем контуре отверстия шайбы 5. При обеспечении условий замыкания воронки на отверстиишайбы 5 увеличивается осредненньйиеталлостатический напор над стоякомпо сравнению с осредненным металлостатическим напором в литниковой чаше 09" Я 2при применении известного устройства при замыкании воронки по контуру стенок литниковой чаши. Увеличениеметаллостатического напора и уменьшение площади воздушного ядра воронки приводит к уменьшению времени заполнения формы, улучшению Физико-механических...

Номер патента: 1209604

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Глущенко, Давыдова, Кендис, Орлов

МПК: C09K 7/06

Метки: глушения, инвертная, скважин, эмульсия

...при перемешиваниивводят последовательно заданноеколичество окисленного петролатумаи кубового остатка производствавысокомолекулярных аминов, Затемпостепенно добавляют минерализован"ную воду и интенсивно перемешиваютэмульсии до достижения постоянного ФО 15 2 С 25 30 35 40 значения величины напряжениц электро- пробоя ( электростабильности), характеризующего агрегативную устойчивость эмульсии.В лабораторных условиях проводят стандартные испытания эмульсии при различных соотношениях компонентов для оценки технологических параметров: агрегативной устойчивости, вязкости, статического напряжения сдви-, га и растворяющей способности по отношению к асфальтоцо-смолистым и парафинистым отложениям. Агрегативную устойчивость оценивают по парамет ру...

Номер патента: 1209481

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...17. Пальцы 17 жестко закреплены ца кузове 4, а втулки 16 -- также жестко ца боковых откидных бортах 18 ку,зова 4. Тяги 10 снабжены фиксаторами 19. Сдмосвальное трдегсееортеесс средство ра ботает следующим образом.)1 ля самосвальной выгрузки кузова, напри мер влево ( фи г. 2), широко известными в гехцике способами расфиксирывают опорнье кронштейны 3 рамыи кузова 4 с правой его стороны и вручеечо по стрелке ВА -А сткрьседот левый боковсй откидной борт 18, Поворот борта ш стрелке В сгособствует вращению приводной звездочки 5 Левой) и совместно с втулкой 6 ца пальцах 17 и движению тем самым цепи 13 цо стрелке С. Совместео с цепью 13 по стрелке С движется и левый приводной кронштейн 12, который нажимает ца тягм 10 и перемещает...

Номер патента: 1207846

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...тракторных прицепов, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг.1 показан кузов, вид с торца, в транспортном положении; на фиг.2 - то же, в момент выгрузки в кузов легковесного груза; на фиг.3 - кузов, вид сверху.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесного груза содержит основание 1, к которому жестко присоединены основные торцовые борта 2 и шарнирнр - основные боковые борта 3. На основных торцовых бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4 с навешенными на них шарнирно надставными боковыми бортами 5. На надставных торцовых бортах установлены оси 6, на которых подвижно закреплены торцовые щиты 7, к которымшарнирно прикреплены боковые щиты 8,...

Номер патента: 1207845

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...вверх при эксплуатации кузова с надставными бортами 5 и 4 и с возможностью откидывания вниз при эксплуатации кузова 25 без надставных бортов 4 и 5. На основных боковых бортах 2 подвижно размещены запорные рычаги 6 и по крайней мере два механизма 7 выбора направления откидывания основных боковых бортов 2, каждый из которых включает в себя рамку 8 с верхними 9 и нижними 10 пальцами, установленную подвижно с возможностью выборочного взаимодействия с кронштейнами 11, установленными на надставных боковых бортах 4, и с кронштейнами 12, установленными на основании платформы 1, стакан 13, подвижно установленный между запорным рычагом 6 и рамкой 8. На надставных боковых бортах 4 подвижно размещены фиксаторы 14 рамок 8 в стаканах 13 при...

Номер патента: 1207844

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...ВНИИПИ по 113035, Москн Стий мите отк 4 5 ППП "Патент оектна жгород, ул Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к конструкциям полуприцепов.Цель изобретения - повышение производительности и безопасности при обслуживании полуприцепа путем перекрытия зазора между кузовами при загрузкеНа фиг. 1 показан полуприцеп-хлопковоз, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, 10 вид сверху. Полуприцеп-хлопковоэ состоит из шасси 1, на котором размещены два самосвальных кузова 2. Кузова 2 снаб жены основными боковыми бортами 3, надставными бортами 4, основными тортцевыми бортами 5 и надставными торцевыми бортами 6, На торцевых надставных бортах 6 между кузовами 2 жестко 20 закреплены козырьки 7 зубообразной формы, причем зубья одного из...

Номер патента: 1206563

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Антонов, Глущенко, Горшков, Ткачук, Юращик

МПК: F23L 15/04

Метки: рекуперативный, теплообменник

...участках, закрепленные. торцами в вертикальных коллекторах 3 и 4 для подвода и от - вода нагреваемого воздуха. Трубы 2 25 пропущены гибами через отверстия в опорной решетке 5, закрепленной на вертикальныхнесущих стойках 6, расположенных у противоположной коллекторам 3 и 4 стенки 7 кожуха 1. Стенки 8 зО кожуха 1 скреплены с образующей 9 коллекторов 3 и 4, между которыми размещено уплотнение в виде Г-обраных элементов 10 и 11, одна полка 12 каждо- ГО из которых плОтнО прикреплена к 35 соответствующему коллектору, а другие полки 13 и 14 расположены одна напротив другой и соединены подвижно с помощью дополнительных прокладок 15. В полке 13 выполнены круглые отверс О тия 16, а в полке 14 - овальные от.верстия 17, через которые...

Номер патента: 1206254

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ганник, Глущенко, Дибров, Приходько, Шпирько

МПК: C04B 28/24

Метки: бетонная, жаростойкая, смесь

...стекле и может быть использовано для изготовленИя безобжиговыхогнеупорных блоков, а также масс, предназначенных для ремонта и торкретирования футеровок металлургических и тепловых агрегатов. Цель изобретения - повышение термостойкости и прочности. Отдозированные компоненты смеси перемешивают в смесителе 5 мин, Образцы формуют при вибрационном уплотнении в течение 45 с размерами 77 к 7 см для определения термичес.кой стойкости и размерами 10 к 10.х 10 см для определения прочностных характеристик.Изготовленные образцы выдерживают в течение 3 сут. в воздушно- . сухих условиях и высушивают допостоянного веса при 110 С. Испытание образцов проводят по известным методикам. Для определения термической стойкости образцов бетона их помещают в...

Номер патента: 1206156

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Глущенко, Лесин, Сливинский

МПК: B61K 3/00, B61K 3/02

Метки: колесная, пара, подвижного, рельсового, состава

...9 находится поплавок 10с запорными иглами 11, контактирующими с каналом 4.Колесная пара рельсового под- ЗОвижного состава работает следующим образом.При движении колесной парыпо извилистому пути, например приповороте вправо, фиг, 1) колеснаяпара перемещается влево по стрелке 1 и упирается гребнем 5 левогоколеса в рельс 6. Так как поворотподвижного состава вправо продолжается под действием устроенных сил,40поршень 2 начинает перемещаться также влево по стрелке Ь, создавая темсамым движение смазки 9, которая перемещается также по стрелке В (фиг.1и 2). Смазка 9, дойдя до левого45шарикового клапана 8, пройти его не может, так как он выполнен обратным и может быть открыт только при действии давления действующегопо стрелке С , поэтому смазка 9...

Номер патента: 1206154

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ахмедов, Глущенко, Киселев, Сливинский, Федотов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевых, подшипников, смазки, тяговых, электродвигателей

...16имеющей замкнутое прямоугольное поперечное сечение по ее высоте располо жены ролики 18. Цилиндрическая поверхность роликов 18 покрыта слоемворсистого материала, например войлока или фетра, а внутренняя поверхность кассеты и торцы роликов -слоем антифрикционного материала,например фторопласта. Ролики 18 разомещены во внутренней полости кассеты с минимальным зазором 19, допускающим вращение роликов. Ролики 18 45выполнены со средней плотностью,меньшей плотности смазки, поэтомуФ конец направляющей выполнен сужающимся." в зависимости от плотности исходного материала они могут быть выполнены полыми, Верхняя часть кассеты снабжена отверстием 20, которое выполнено сужающимся в плоскости, перпендикулярной оси колесной пары.Угол наклона и...

Номер патента: 1206048

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Барышев, Батыев, Глущенко, Друзяка, Кержнер, Филатов

МПК: B23Q 3/06

Метки: сборно-разборное, универсальное

...пазы 3 выполнены в виде сквозныхпродолговатых отверстий с выточками4, не требующих при изготовленииуниверсального сборно-разборногоприспособления специального режущегои мерительного инструмента,Соединение основания 1 и элемента 2 в приспособлении осуществляетсякрепежными элементами, выполненнымив виде болтов 5 с гайками 6 и съемных цилиндрических шайб 7, устанавливаемых под головки болтов 5 и гаек б.Универсальное сборно-разборноеприспособление работает следующимобразом.В первоначальйом положении присоединении элементов 1 и 2 приспо 06048 2собления цилиндрические шайбы 7занимают положение, показанное нафиг. 3 штриховой линией; При этомцилиндрические шайбы 7 выполненыэллипсной формы так, что малая осьэллипса больше ширины 3 паза...

Номер патента: 1205151

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Глущенко, Дудыкевич, Котыло, Пархуць

МПК: G06F 17/10

Метки: функциональный, цифровой

...схема цифрового функциональногопреобразователя; на фиг. 2 - временные диаграммы работы схемы импульсного вычитателя, состоящего иэ 2 - 15триггера и элемента ИЛИ.Цифровой функциональный преобразо ватель содержит вход 1, счетчик 2,умножитель 3 с первым 4 и вторым 5входами, накапливающий сумматор 6, 20элемент ИЛИ 7 с входами 8 и 9 и выходом 10, а также 2 -триггер 11 свходами 12 и 13,Цифровой функциональный преобразователь работает следующим образом.В исходном состоянии накапливающий сумматор 6 находится в единичном состоянии, в счетчик 2 предварительно записано число а . Приращение 3 х входной импульсной последовательности Х , поступающей навход 1, вызывает появление на выходе10 элемента ИЛИ 7 приращение 3 е импульсной...

Номер патента: 1204988

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: G01M 17/007

Метки: дорожных, имитатор, испытаний, колесных, неровностей, ресурсных, средств, транспортных

...возможностью осевого1Изобретение относится к транспо 1 .ному машиностроению и может бытьиспользовано при ресурсных испытаниях колесных тракторов.Цель изобретения - снижение трудоемкости регулирования интенсивности нагрузочных режимов.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый имитатор, закрепленный на колесе транспортного средства, общий вид; на фиг, 2 - узелкрепления накладки; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг2,Имитатор содержит накладку 1,внутренняя поверхность 2 которой выполнена конусной. Накладка 1 закреплена на колесе 3 транспортногосредства (не показано) посредствомгибких звеньев 4 (цепей), соединен.ных между собой упругим элементом 5(пружиной). Между конусной поверхностью 2 и беговой поверхностью 6колеса 3 размещены по крайней...

Номер патента: 1203036

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Глущенко, Колдин, Копчекчи, Легошин

МПК: C03B 33/10

Метки: головка, режущая

...комитета СССР по делам изобретений и открьпий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Филиал ППП "Патент", гужгород, ул. Проектная, ч 1203Изобретение относится.,к промышленности строительства и стройматериалов, а именно к стекольному производству, и может быть использовано на заводах, выпускающих листовое стекло.Цель изобретения. - улучшение качества реза,На чертеже представлена конструк-ция режущей головки, разрез, 10Режущая головка представляет собой корпус 1, внутри которого установлена катушка 2 электромагнита с расположенным внутри сердечником 3. Сердечник через пружину 4 опирается 15 на подшипник 5 и соединен со штоком 6, на конце которого закреплен режущий ролик 7, Шток 6 размещен во втулке 8.Режущая головка...

Номер патента: 1203007

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Виткалов, Глущенко, Лавров, Пугин

МПК: B66C 11/12, B66C 13/54

Метки: монтажных, подъемно-транспортирующее, работ

...по высоте и длине (не показано). Подвижная часть относительно основной части опорного кронштейна 13 выполнена, как замкнутая цепь 18, расположенная в направляющих рамы 14 и натянутая на звездочки 16 с возможностью перемещения вокруг них. К каждому грузовому звену 19, установ ленному на цепи 18 с одинаковым шагом с помощью оси 20, крепится ролик 21, контактирующий с направляющей рамы 14, К грузовым звеньям 19 цепи 18 закреплены опорные стойки 22 (не менее шести), каждая иэ которых имеет по два ролика 23, контактирующих с поверхностью подкрановой балки.На подвесной раме 12 Г-образной формы установлена подвижная рабочая площадка (кабина) 24 с пультом управления (не показан). Подвесная рама 1 выполнена с направляющими, предназначенными для...

Номер патента: 1199683

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...втулок, расположен с возможностью вращения на одной из частей 9 упругой связи 2 и контактирует с внутренней поверхностью 10 ведущего ролика 1. Маслоподающий элемент 5 в виде кольца опирается на другую часть 11 упругой связи 2 и контактирует с наружной поверхностью 12 ведомого ролика 4. Масло- подающий элемент 5 нижней частью погружен в масляную ванну резервуара 3, Обе части 9 и 11 упругой связи 2 соединены с корпусом резервуара 3 с помощью резьбовых соединений 13 и лежат в одной плоскости с осью колесной пары. Втулки ведомого ролика 4 снабжены буртами 14, позволяющими выдерживать определенное расстояние между дисками 7 ведущего ролика 1, необходимое для размещения маслоподающих элементов 5. Для ограничения возможности перемещения...

Номер патента: 1199361

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Глущенко, Нестерчук, Шепель

МПК: B21D 28/06

Метки: заготовок, полосы

...на расстояние, равное шагу между заготовками, размещенными в одном ряду, Заготовки отрезают одновременно по всей ширине полосы, В результате первого перехода образуют часть контура по ломаной линии, а после второго перехода - оставшуюся часть контура одновременно с отделением заготовок от полосы и оформлением частей контуров смежных заготовок. Форма ломаных линий отрезки соответствует частям контуров отрезаемых несмежных заготовок и части контуров смежных с ними заготовок. Одновременно отрезают заготовки, расположенные вдоль прямой, число которых равно числу направлений, по которьи заготовки ориентированы на полосы.1П р и м е р 1 (фиг.1).Заготовки в виде треугольников размещают рядами с встречным расположением в каждом ряду. Одинаково...

Номер патента: 1199218

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Вайсберг, Глущенко, Горшков, Гриненко, Лисицкий, Ткачук

МПК: A01F 25/08

Метки: бунта, влаги, отвода, тепла, хлопка-сырца

...на наружную поверхность 5 трубы 1 в горячем состоянии (методом наплавления). Укладка волокнистых материалов на наружную поверхность 5 трубы 1 производится при выполнении последних в виде жгутов, укладываемых в дальнейшем в межреберное пространство по образующей навивки, что обеспечивает прочный надежный контакт спирально-ленточной поверхности навивки 2 с пористым капиллярным материалом 6, в связи с чем повышается 40 эффективность теплообмена, и равномерность напряжений в любом сечении жгута из пористого капиллярного материала 6 на всем его протяжении, обусловленную только действием продольных сил, вызванных 4 предварительно требуемой растяжкой жгута из пористого капиллярного материала 6, Поскольку поперечные силы при этом воспринимает...

Номер патента: 1197914

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 53/08

Метки: автопоезда, пневмомагистралей, соединения

...1 вид снизу; на фиг, 4 - седельная. плита тягача и опорная плита прицела, вид сбщ;на фиг. 5 - взаимодействие клапанов.Автопоезд состоит из тягача 1, снабженного компрессором 2 с воздушным баллоном 3, трубопроводом 4 и седельной плитой 5, взаимодействующей с опорной плитой 6 и шкорнем 7, жестко закрепленными на шасси 8 прицепа 9. На поверхности седельной плиты 5 размещена дугообразная выточка 10, в которой размещены подпружиненные пружиной 11 шарики 12 шариковых клапанов 13 питающей магистрали 14. На поверхности плиты наката прицепа выполнено углубление 15, в котором размещены подпружиненные пружиной 16 шарики 17 шариковых клапанов 18, связанных приемной пневмомагистралью 19 с трубопроводом 20 прицепа 9. Трубопровод 20 соединен с...

Номер патента: 1197908

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 1/00

Метки: прицепное, средство, транспортное

...средствам и может быть использовано в койструкции автотракторных прицепов.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 схематически представлено предлагаемое прицепиое транспортное средство, вид сбоку:, на фиг. 2 - узел фиксации его подкатной тележки относительно рамь 1.Прицепное транспортное средство состоит из кузова 1, установленного на раме 2. Между рамой 2 и подкатной тележкой 3 размещены" верхнее 4 и нижнее 5 полукольца поворотного круга 6, Между . полукольцами 4 и 5 находится фиксатор 7, выполненный в виде усеченной пирамиды и шарнирно закрепленный на рычаге 8, взаимодействующим с подпружиненной пружиной 9 тягой 10. Последняя взаимодействует с диском 11, закрепленным на втулке 12, которая подвижно с...