Глущенко

Номер патента: 1244237

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Глущенко, Иващенко, Лирник, Романов, Филоненко

МПК: E02D 7/20

Метки: погружения, свай

...быть использова-но в машинах, которые предназначеныдля погружения свай и других строительных элементов. 5Цель изобретения - повьппение эффективности работы устройства,Начертеже изображено устройстводля погружения свай, общий вид.Устройство для погружения свай 1 1 Осостоит из установленных на поворотной платформе 2 базовой машины 3 мачты 4, механизма 5 вдавливания и анкерного устройства, выйолненного ввиде вакуум-камеры 6, которая с помощью гидроцилиндров 7 шарнирно закрепленана раме 8.,Рама 8 смонтирована с возможностью вертикального перемещенйя на осях 9 и 10, которые соответственно закреплены на поворотнрй 20платформе .2 и мачте 4. Механизм 5вдавливания установлен на участке ра-,мы 8, выступающем со стороны мачты 4,а на другом конце...

Номер патента: 1243979

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...г.ужго Проектная12439Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и можетбыть использовано в конструкции самосвальных прицепов;Целью изобретения является повы 5шение эффективности разгрузки,На фиг,1 показано самосвальноетранспортное средство, вид сбоку; нафиг.2 - узел 1 на фиг.1.Самосвальное транспортное средство содержит самосвальный кузов 1,установленный на раме 2, опирающийсяна колеса 3. Днище кузова выполнено с гофрами 4, которые изготовлены из металлического листа упругой стали, например, Ст 60 С 2 А, а в их внутренней плоскости выштампованы упоры 5, контактирующие с толкателями 6, закрепленными на 20 подпружиненных пружинами 7 стержнях 8. Стержни 8 подвижно установлены в опорах 9 и своими одними концами...

Номер патента: 1240664

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Ахмедов, Беленький, Глущенко, Киселев, Сливинский, Ульянов, Федотов

МПК: B61F 17/22

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя

...функциональных возможностей,На чертеже показано предложенноеустройство, вид сбоку,Устройство для смазки моторно- Оосевого подшипника тягового электродвигателя локомотива состоит из основной камеры резервуара 1 для смазки, соединенного отверстием 2 с дополнительным резервуаром 3. Внутри 15отверстия 2 установлен обратный клапан 4. В дополнительном резервуаре 3на поверхности смазки 5 размещен поплавок 6, на поверхцости которогонаходится фетровая обечайка 1, Поплавок 6 уперт в шейку оси колеснойпары 8, которая охвачена вкладышами 9, снабженными каналам 1 О, Наднище дополнительного резервуара. 3закреплен влагоцоглощающий элемент 11," Устройство длл смазки работает следующими образом.При вращении шейки оси колесной пары 8, например, пострелке...

Номер патента: 1240652

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/16

Метки: полуприцеп, самосвальный

...кузовов.На фиг, 1 схематически показан полуприцеп, общин вид, сбоку; наи 10 фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - полуприцеп, вид снизу; на ляг. 4 - сечение Б-Б на фиг, 3.Самосвальный полуприцеп состоит иэ кузовов 1, которые с помощью опор ных кронштейнов 2 установлены на пальцах 3 опор 4, закрепленных на раме 5 полуприцепа. Рама 5 содержит лонжероны 6, связанные между собой, поперечинами 7, На лонжеронах 6 закреплены направляющие 8 с пазами 9. В пазах 9 размещены две пары опорных роликов 10 подвижной поперечины 11, Последняя снабжена втулками 2, в которых размещены пальцы 13, жестко25 закрепленные на корпусе гидроцилиндра 14. Направляющие 8 снабжены фиксаторами 5. На днище кузовов 1 установлены упоры 16 со сквозными пазами...

Номер патента: 1239012

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Аблялимов, Артемов, Глущенко, Киселев, Миончинский, Сливинский, Хлебников

МПК: B61F 17/10, B61F 17/22

Метки: локомотива, моторно-осевой, подшипник

...показан моторно-осевойподшипник, вид сбоку; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1,Моторно-осевой подшипник состоит из вкладышей верхнего 1 и нижнего 2, прижимаемого шапкой 3 к статору 4 тягового электродвигателя (ТЭД).На шейке оси колесной пары 5 установлены с натягом винтовые пружины 6, выполнены с правой 7 и левой 8навивкой витков от их средних частей,причем крайние витки 9 пружины 6 загнуты к ее средней части. Для повышения эффективности удержания смазкиторцовые поверхности пружин снабжены канавками с размещенным в них эластичным материалом 10, например, резиной.В шапке 3 установлена подбивка 11иэ шерстяной пряжи,Моторно-осевой подшипник работает следующим образом. 2 2При вращении колесной пары (по -стрелке А) часть смазки из зонывкладыши...

Номер патента: 1237611

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Бучинский, Глущенко, Коваленко, Мавроди

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...и трудоемкости рихтовки.На фиг. 1 изображен подкрановый путь, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.Подкрановый путь содержит подкрановые балки 1, установленные на подкрановой части 2 колонны и прикрепленные к ее надкрановой части 3, снабженной направляющими 4, вертикальные 5 и горизонтальные 6 регулировочные винты, последние из которых размещены между торцами 7 подкрацовых балок 1 и соединены с надкрановой с(ае(Ь(О 2 КОЛОНцЫ и ПОдКраНОВЫМИ баЛКами 1, подкладки 8 и закладные детали 9.В а(дира(цовои части колон ць Выполнен паз 10, в котором размс(цена головка 11 верхнего регулировочного винта 12, опертая ца вцутрснцю(о поверхность 13 направляющих 4, при этом последние устацов.ець с вертикальным зазором 14 между ними и через зазор 4...

Номер патента: 1237542

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...изобретения является повышение безопасности.На фиг. 1 показано прицепное транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 задняя часть рамы, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А в -А на фиг. 2; на фиг. 4 -- вид Б на фиг. .Прицепное транспортное средство содержит раму 1, состоящую из лонжеронов 2, связанных поперечинами 3. На раме 1 размещен кузов 4. В передней части рамы 1 установлена управляемая тележка 5 с поворотными колесами 6, а в задней - ось 7 с ведомыми колесами 8. Управляемая тележка 5 снабжена дышлом 9 с тяговым устройством О. На поперечине 2 в задней части рамы размецено буксирное устройство. содержащее укосины1, закрепленные на раме с помощью шарниров 12. Укосины 1 связаны между собой сцепным пальцем 13 и связаны пружиной 14...

Номер патента: 1237498

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...инаКорректор И.МускаПодписноета СССРрытийна 6., д. 45Проектная, 4 Редактор Ю. ПЗаказ 3244/2 ушко ВНИИПпо3035, Милиал ППП комити аткскаяод, ул 1Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции тракторных само- свальных прицепов, предназначенных для бестарной перевозки хлопка - сырца.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.На фиг. 1 схематически показан кузов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид с торца. Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит основание 1, на котором шарнирно закреплены двуплечие рычаги 2, одним концом связанные с поперечными тягами 3, контактирующими с откидными боковыми...

Номер патента: 1237475

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60D 1/00, B62D 53/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...Составитель В.Техред И. ВерееТираж 647ИГИ Государственногоо делам изобретений иМосква, Ж - 35, РаукиПП Патент, Ужгоро тзнеиовКо По сдактор О. Середааказ 324320ВИИ ректор ЛписноеССР ирен омитета Соткрытии ская наб., д, ул. Пр 303 ектная, 4 илиэл Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть иснользовано в конструкции авотракторных прицепов.Цель изобретения упрощение конструкции, повышение надежности и снижение металлоемкости..а фиг. 1 схематически показано прицепное транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Прицепное транспортное средство состоит из кузова 1, к поперечинам 2 которого примыкает верхнее кольцо 3 поворотного круга 4. Кольцо 3 снабжено трапецеидальной формы...

Номер патента: 1236107

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бочаров, Глущенко, Некрашевич, Перов, Терентьев, Фролов

МПК: E21C 49/00

Метки: кускового, торфа, упрочнитель

...5 моль окиси этилена на 10 1 моль кислоты и 10 моль окиси этилена имеет структурную форму С Н СОИНСН -СН 0(С Н, О),Н,где и= 10-1 б; в=5; тп= 10,15Это пастообразная масса от светложелтого до желтого цвета, хорошорастворима в воде, 17-ный водныйраствор имеет слабощелочную среду(рН 7-8). Применяется в качестве20стабилизатора пен в производствесинтетических моющих средств, Применение его в качестве упрочнителя неизвестно.П р и м е р. Готовят 17-ный водныйраствор полиэтиленгликолевого эфира 107 2со степенью оксиэтилирования 5 моль.Берут 5 образцов низинного торфавлажностью 777. и массой покг.Одинобразец контрольный,Для внесения добавки в количестве 0,01, 0,03,0,05 и0,17. на сухое вещество торфа необходимое количество 17.-ного раствора...

Номер патента: 1235709

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Глущенко, Кулагин, Леонов, Малеев, Новоселов, Скляров, Татаркин

МПК: B24D 7/06

Метки: абразивный, инструмент, сборный

...разжимная втулка 4.В предлагаемом инструменте (фиг. 3 - 5) на металлической планшайбе 1 расположены концентрическими рядами абразивные элементы 2, причем между элементами соседних рядов установлены полукольца (вставки) 3 толщиной и и высотой, равной расстоянию от днища планшайбы до верхнего края обода К. Вставки 3 раздвигают абразивные элементы 2, создавая таким образом в зоне перекрытия прерывистую поверхность. Изменением толщины и вставки 3 возможно изменять коэффициент относительного заполнения пло 1 цади в зоне перекрытия, а значит, регулировать температуру шлифования. Для фиксации абразивных элементов 2 и вставок 3 служит центральная разжимная втулка 4.В каждом ряду, где вставки 3 соприкасаются друг с другом, толщина их...

Номер патента: 1232986

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Вичканов, Глущенко, Козлов, Солудунов, Тихомиров

МПК: G01M 17/00

Метки: двух, испытаний, прочностных, стенд, тяговых, электродвигателей

...О -столы 6 не совпадает с центромих масс и не совпадает с точкой приложения ударных нагрузок, передаваемых на стенд через наковальню14. Применяют способ возбуждениявынужденных колебаний образованноймеханической системы на резонанснойчастоте в вертикальной плоскости. Вэтом случае получают связанные колебания в трех направлениях, а силыинерции механической системы уравновешиваются восстанавливающей силойплоских пружин 5, а вынуждающая силыэнергомагнита компенсирует толькодиссипативную силу механическойсистемы, Возмущающая сила имеет минимальное значение,Изменяя величину восстанавливающей силы за счет длины и количестваплоских пружин 5, при известной массе испытуемого электродвигателя10, стола 6 и якоря 7, выбирают часзоне частот,...

Номер патента: 1232493

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Виткалов, Глущенко, Лавров, Пугин

МПК: B29C 37/00, B29C 57/00

Метки: отрезки, разделения, труб

...рычага 11 рукоятки. Для возврата ползушек 6 в исходное положение относительно отрезной головки 2 шпинделя между ними установлена пружина 12.Зажим трубы 13 производится с помощью переднего 4 и заднего 5 патронов. Передний патрон 4 состоит из стакана 14 с внутренней конусной поверхностью на конце, передней тяги 15 с пазами, расположенными равномерно по окружности, в которые вставляются кулачки 16 с пальцами 17, фиксирующимися относительно передней тяги 15 с помощью кольца8, закрепленного на ней стопорным винтом 19, при этом кулачки 16 имеют возможность радиально перемещаться в пазах передней тяги 15. Палец 17 контактирует с внутренней поверхностью конуса стакана 14. Задний патрон 5 состоит из стакана 20с внутренней конусной...

Номер патента: 1231300

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Абрамов, Барбашов, Василенко, Глущенко, Ибрагимов, Лисицын, Приходько, Сулим, Тульчинская, Швец

МПК: F16F 1/36

Метки: амортизирующее

...цилиндрический элементы, снабжено упругими стяжками, связывающими разомкнутые концы цилиндрического элемента, а упругий элемент выполнен в виде цилиндрической винтовой пружины.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - предлагаемое устройство с вкладышами; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 и 6 - примеры выполнения устройства.Амортизирующее устройство содержит коаксиально установленные взаимодействующие между собой упругий элемент 1 в виде цилиндрической винтовой пружины, разрез. ной цилиндрический элемент 2, который охва тывает часть витков пружины, стяжки, представляющие собой, например, пружины 3 и4 и болт 5 с гайкой 6, связывающие разомкнутые концы...

Номер патента: 1230911

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B62D 53/06

Метки: автомобильный, полуприцеп

...безопас 5 ности в эксплуатации путем исключения складывания автопоезда при торможении.На фиг. 1 представлен полуприцеп, общий вид; на фиг. 2 - опорный лист, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид сбоку, частичный разрез.1 ОАвтомобильный полуприцеп состоит из кузова 1, установленного на раме 2, которая в своей задней части снабжена колесами 3, а в передней - опорным листом 4 с вырезом 5. В вырезе 5 опорного листа 4 размещен диск 6, которыи жесткои 15 соединен с осью 7, подвижно установленной в подшипнике 8, закрепленном на раме 2. Ось 7 связана с гидрораспределителем 9, который с помощью трубопроводов 10 соединен с гидроцилиндром 11 двухстороннего действия, а его штоки 12 закреплены на раме 2. На корпусе гидроц 1- линдра 11 нарезаны...

Номер патента: 1230523

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Глущенко, Горобец, Макашов, Сливинский

МПК: A01D 46/16

Метки: аппарата, вертикального, вращения, привод, прямого, хлопкоуборочного, шпинделей

...натяжения ремней, содержащимсмонтированный на корпусе аппаратаугловой рычаг 5, одно плечо которогосвязано с пружинами 4 натяжения, винтовую пару с храповым механизмом,колесо 6 которого жестко связано свинтом 7, и П-образную рамку 8, охватывающую подпружиненные концы ремней 2 и установленную на поводке 9с возможностью поворота от воздействия ремней вокруг оси 10 храповогоколеса 6, при этом собачка 11 храпового механизма смонтирована на поводке 9 рамки 8, а гайка 12 винтовой пары - на.другом плече углового рычага 5, имеющем паз 13 для размещенияв нем пальца 14, жестко связанного сгайкой 12,Механизм привода шпинделей работает следующим образом.При вращении шпиндельного барабана по стрелке А приводные ролики 1набегают на клиновые ремни...

Номер патента: 1229811

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Глущенко, Егоров, Сенцов

МПК: G11B 5/127

Метки: головки, магнитной, плавающего, сборки, элемента

...основание 1 выполнено с установочными плоскостями 7 и пазом 8, в котором размещена на регулируемых опорах 4 интерференционная пластина 3. Шаблон 5 закреплен на установочных плоскостях 7 неподвижного основания 1, Интерференционная пластина 3 подпружинена к регулируемым опорам 4 посредством упругих элементов 6. Плавающий элемент магнитной головки состоит из ферритовых направляющих 9 и корпуса 1 О.Перед началом сборки плавающего элемента подготавливают приспособление к работе.Для этого относительно установочных плоскостей 7 выставляют посредством регулируемых опор 4 пространственное положение интерференционной пластины 3, которое определяется величиной угла между внешней и внутренней плоскостями плавающего элемента. Точность...

Номер патента: 1227966

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Глущенко, Козлов, Коновалов, Матвеевичев, Мельников

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, опорно-осевым, подвешиванием, прочностных, стенд, тяговых, электродвигателей

...тягового электродвиГатРлн, Колебан 1 гЯ т 5 ГО 1 эОГОэлектродвигателя происходят на резоцд 1 сцой частоте В Вынужденном режиме, тяк как колебательная системавибростол - тяговый эггектроцвига- О тель обладает вполне определеннымдемпфированием. Регулировать амплитуду колебании тягового электродвиГЯТЕЛЯ ВОЗМОЖНО За СЧЕТ ИЗМЕ 1 Егэияамплитуды выходного напряжения или сквакности пульсирующего тока, питаЮЩЕГО ТЯГОВЫЕ ЭПЕКтРОМаГНИтвг, ПРИ постоянной частоте Выходного напряжения преобразователя, а также заИз временных диаграмм, характери- З 5 зующих работу управляемого выпрями- геля на условную активную нагрузку (фиг. 4), видно, что при естественной коммутации вентилей и выбранных частотах питающей сети и резонансной частоты...

Номер патента: 1227845

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Абрамов, Барбашов, Бондарь, Глущенко, Ибрагимов, Приходько, Тульчинская, Швец

МПК: F16F 1/38

Метки: упругий, элемент

...открытий-35, Раушская наб., д. сное Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции узлов рессорного подвешивания транспортных средств,Цель изобретения - повышение демпфирующей способности упругого элемента за счет снабжения его кольцом с пазом и пальцем, закрепленным на наружной поверхности пальца, входящего в паз.На фиг.1 изображен упругий элемент, продольный паэ; на фиг,2 - кольцо; на фиг.З - сечение А-А на фиг,2. Упругий элемент содержит соосно установленные стакан 1 с лепестками 2, размещенную в нем винтовую пружину 3, кольцо 4, взаимодействующее внутренней поверхностью с .витками пружины 3, а наружной поверхностью с лепестками 2 стакана 1. В коль...

Номер патента: 1139184

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Галинов, Глущенко, Щукин

МПК: E21F 13/02

Метки: перегружатель, проходческий

...а механизм поворота пары колес снабжен тягой, шарнирно связанной с рычагами и имеет шарнирно установленный на П-образной раме Г-образный рычаг, одно плечо которого шарнирно связа3 11но с шарнирной тягой, Дно бункераможет быть выполнено из двух шарнирно связанных с торцевыми стенкамибункера створок, каждая из,которыхсвязана с Л-образной рамой посредством гидроцилиндра.На фиг,1 изображен перегружатель,вид сбоку; на фиг.2 - то же, видсзади на фиг.3 - схема поворотаколеса на фиг.4,5 - то же, вид сверху; на фиг.6 - разрез по А-А нафиг,5 на фиг.7 - перегружатель состворческим бункером, вид сбоку; нафиг.8 - то же, вид с торца (со стороны загрузки),Проходческий перегружатель состоит из подвижной рамы 1, имеющей Побразную форму и охватывающей...

Номер патента: 1226571

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Верхогляд, Глущенко, Киселев, Козлов, Тульчинская

МПК: H02K 3/52

Метки: постоянного, статор, электрической

...между катушками 2 упругое круговое кольцо 6 крепится через резиновый амортизатор 9.Устройство работает следующим образом.В процессе эксплуатации электрических машин постоянного тока, особенно тяговых электродвигателей локомотивов, на расположенные на ярме статора 1полюса с катушками 2 и соединительные провода 3 между ними воздействуют низкочастотные (обусловленные неровностью рельсового пути) и высокочастотные (обусловленные погрешностями зубчатой передачи тягового привода) вибрации. Виброускорения указанных узлов значительно снижаются за счет размещения соединительных проводов 3 на упругом элементе в виде кольца 6, который крепится к выводам катушек полюсов, а между катушками через резиновые амортизаторы 9 - к ярму статора 1....

Номер патента: 1226320

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Глущенко, Козлов, Лужнов, Попов

МПК: G01R 19/00

Метки: бесконтактного, коллекторе, межламельных, напряжений, электрической

...времени. Формирователь10, например, может быть выполненв виде триггера Шмитта. Сдвоенныйкомпаратор 5 предназначен для формирования импульсов в момент превышения напряжением 11, в зоне коммутации пороговых уровней +ЬБ. Величинанапряжения дБ выбирается порядканескольких вольтУстройство работает следующим образом,При вращении электрической машины сигнал П 1, снимаемый с коллекторных пластин 15, поступает в первичную обмотку воздушного трансформатора . С вторичной обмотки воздушного трансформатора 1 снимается сигнал 0, поступающий на вход усилителя 2. С выхода усилителя 2 сигнал поступает на вход интегратора 3и один из входов сумматора 4. Свыхода интегратора 3 сигнал поступает на другой вход сумматора 4. Коэф-фициенты усиления усилителя 2 и...

Номер патента: 1224907

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Глущенко, Киселев, Мартьянов, Тарасов, Фальковский

МПК: H02K 3/46

Метки: электрической, якорь

...клиньями 5, а на нажимных шайбах бандажами 6. У части листов 7, предшествующих крайним листам 8 с обеих торцов сердечика, внешняя поверхность выполнена конусной в направлении поперечной оси симметрии сердечника, а зубцы крайних листов 8 выполнены наклонными Листы 7 и 8 охвачены кольцевым бандажом 9.После шихтовки листов 7 образуется конусная внешняя поверхность, которая может быть в зависимости от мощности электрической машины (что связано с толщиной листов сердечика пакета) ступенчатой с шириной ступени, равной толщине листа сердечника (фиг, 3), или гладкой (фиг. 4). Указанные листы могут образовывать цилиндрическую поверхность с внешним диаметром, равным диаметру, на котором раслоложено дно пазов сердечика (фиг. 2). После запирания...

Номер патента: 1224194

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...средства 6 запорными костылями 7. Между основанием 1 и рамой 5 установлен гидроцилицдр 8, предназначенный для опрокидывания кузова цри его выгрузке. К оссовным торцовым бортам 3 жестко присоединены цадставные торцовые борта 9, на которые шарнирно навешены Г-образные рамки 10, снабженные откидными нгдставными боковыми бортами. Межлу бортами 11 и Г-образными рамками 10 установлены пружи. ны 12 растяжения, Г-образные рамки 10 связаны с рамой 5 вертикальными и наклонными тягами 13, на одной из которых размещена поворотная пластина 14 срямоусольной формы, взаимодействующая с двуцлечими рычагами 15, шарнирно закрепленными на Г-образных рамках 10 с помощью опор 16. Концы рычагов 15 снаожены роликами 17. Кузов самосвального транспортного...

Номер патента: 1221007

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...кузове 2. В лонжеронах 1 выполнены отверстия 10, через которые пропушен указанный поперечный соединительный элемент 4, выполненный, например, из стального листа толщиной 2 - 3 мм и жестко соединенный с опорными кронштейнами 5 и траверсой 3, выполненной корытообразного профиля.Рама самосвального транспортного средства работает следующим образом.35При преодолении транспортным средством неровностей дорог каждый из лонжеронов 1 закручивается относительно продольной оси рамы на определенный угол, при этом напряжения стесненного кручения в месте примыкания траверс 3 к лонже ронам 1 не возникает ввиду отсутствия в таких зонах концентраторов напряжения, как сварные швы, Так, например, при угловой деформации левого лонжерона 1 (фиг. 1) упруго...

Номер патента: 1221006

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 21/00

Метки: полуприцепа, рама

...причем последний и упругие пластины соединены между собой конусными стяжками,1221006 Составитель В. Кузнецов Редактор И. Сегляник Техред И. Верес Корректор М. Демчик Заказ 1535/22 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцеповЦель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности.На фиг. 1 представлена рама, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- разрез А - А на фиг. 1.Рама полуприцепа состоит из лонжеронов 1, которые сверху и снизу охвачены гибкими пластинами 2,...

Номер патента: 1220986

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Глущенко, Мукменов, Сливинский

МПК: B61C 9/50

Метки: зубчатой, кожух, локомотива, передачи, тяговой

...2 - колесно-моторный блок с установленным на немкожухом, общий вид; на фиг. 3 - кожух,продольный разрез. 10Предложенный кожух состоит из двухвертикальных стальных стенок 1, одна изкоторых снабжена заправочным отверстием 2, а другая - смотровым люком 3Стенки 1 имеют загибы 4, на которых подвижно размещена упругая гибкая обечайка 5, выполненная, например, из резины..Стенки 1 совместно с обечайкой 5 с помощью сальников 6 установлены на оси 7колесной пары, на которую опирается тяговый электродвигатель 8. Обечайка 5(Оиг. 8 1 а а Составитель МТехред И. ВерТираж 474Государственногоам изобретенийва, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго Рашко вски иес Ко рре кт ор С.Подписноекомитета СССРи о 1 крытийшская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4 едактор И....

Номер патента: 1220984

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...звездочках 34 и 35 одинаковых размеров цепных передач 36 и 37 соответственно, причем звездочки 34 и 35 свободно посажены на валу 30 и снабжены упорными подшипниками. Ведущие звездочки 38 и 39 выполнены разных размеров соответственно передаточным числам цепных передач и закреплены на входном валу 40 червячного редуктора 41 неподвижно, кроме того, на этом же валу закреплен и колодочный, например, тормоз 42,Совокупность описанных устройств подвесной канатной дороги маятникового типа обеспечивает автоматизацию ее рабочего цикла и работу с различными скоростями движения тележки во время рабочего и порожнего ходов.Подвесная канатная дорога маятникового типа работает следующим образом.После загрузки ковша 10 у головной опоры,(например...

Номер патента: 1220695

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бочаров, Глущенко, Грушова, Руд, Фролов, Шаститко, Щербина

МПК: B03D 1/02

Метки: глинистых, калийсодержащих, руд, флотации, шламов

...является повышение извлечения нерастворимогоостатка в шламовый продукт и селективности процесса шламовой Флотации.Калиевая соль диалкилполиэтиленгликолевого эфира фосфорной кислоты(компонент 1) - вязкая непрозрачнаясветлокоричневая жидкость, Структурная формула компонента 1 имеет следующий вид:С Н О(С Н 0)РООК,где и = 8-1 Оф ш = 6.Компонент 1 хорошо растворим вводе, малотоксичен.М И-бис-(2-гидроэтоксил)-2-апкилимидазолиний дихлорид (компонент 2) -паста светло-коричневого цвета,устойчива к действию кислот и жест"кой воды, хорошо растворима в воде.Структурная формула компонента 2имеет следующий вид:206952гично примеру 1, Собиратель - смесь10% компонентаи 907 компонента 2,расход которой 150 г/т руды.П р и м е р 3, Шламовую Флотациюруды...

Номер патента: 1218272

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Волканова, Глущенко, Горюшко, Миголь, Цепковский, Шипилевский, Юсупбеков, Юсупов

МПК: F26B 21/06

Метки: жидких, продуктов, процессом, распылительной, сушки

...синтетических Моющих средств.Цель изобретения стабилизация качества сухого, продукта при сохранении заданной производительности сушилки, оборудованной вибратором, установленным в линии связи насоса с распылителем и снабженным регулятором частоты вибрации.На чертеже представленасхема устройства, реализующего предлагае мюй способ.Устройство содержит сушильную камеру 1, насос 2 высокого давления, газогенератор 3, вентиляторы 4 и 5, установленный в линии связи насоса 2 с распылителем вибратор (магнитостриктор) б, снабженный регулятором 7 частоты колебаний, регулятор 8 с исполнительным механизмом 9 для регулирования расхода топлива и первичного воздуха, регулятор 10 с исполнительным механизмом 11 для регулирования давления распыпа жидкого...