Глущенко

Номер патента: 984800

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Балашов, Батыев, Глущенко, Лазаренко, Смирнов, Филатов

МПК: B23Q 3/06

Метки: сборно-разборное, универсальное

...в рядах выполнено .симметрично, В поперечном сечениипазы выполнены в виде усеченного конуса с углом при вершине сС,расширяющимся в направлении:от опорнЫх (рабочих) поверхностей элементов, причемдлина паза 1 равна удвоенному расстоянию между рядами пазов плюс ширина паза, т.е. Ь = 2 с + В.Соединение элементов в приспособ- лении осуществляется крепежными эле3 с коническими головками 4, и съемных конических упругих сухарей 5, устанавливаемых в перекрещивающиеся пазы соединяемых элементов 6 и 7 под стандартные гайки 8. Размеры и форма клиновых крепежных элементов согласованы с размерами и формой пазов. Для устранения зазоров по размеру д между резьбовой частью болта и отверстием сухаря, последний выполнен в виде разрезной упругой цанги 9 или...

Номер патента: 982769

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Андриенко, Васючков, Глущенко, Мельничук, Музычук, Нагорный, Плужников, Хлебников

МПК: B01F 13/00

Метки: смещения, угольной, шихты

...ограничите - ли поворота 6 пластин, 15Устройство работает следующим образом.В корпус, 1 загружается угольная шихта.Так как длина пересыпных пластин 2 определена величиной (1/2) асоэА+ + (О в : а/4), в оптимальных режимах работы, когда отражательные пластины отклонены от горизонтали на угол 4 сечение корпуса оказывается полностью 25 перекрытым, и вся шихта по мере движения пересыпается с пластины на пластину без налипания на них.В условиях превышения оптимальной производительности устройства на пересыпные пластины действует избыточная сила по отношению к усилив пружин 4, и пластины отклоняются на боль- ший угоГе к горизонтали. В результате скорость движения шихты по отражательным пластинам увеличивается, и 35 исключается переполнеееие...

Номер патента: 984014

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Глущенко, Мазуров

МПК: H03K 5/13

Метки: задержанных, импульсов, многоканальное, формирования

...устройства для формирования задержанныхимпульсов.Устройство содержит генератор 1тактовых импульсов, элемент И 2, запоминающий блок 3, блок 4 элементовИ, сумматор 5 по модулю пять, дешифратор 6, шин 7 "Старт-импульсаи, выходные шины 8.Устройство работает следующимобразом,В исходном состоянии в сумматор 5записан ноль, стартовый сигнал на984014 Формула изобретения Составитель Р. Матвеева9955/74 ВНИИП по д 113035, Тираж 959И Государственного комителам изобретений и открМосква, Ж, Раушская писно За та Стийаб илиал ППП "Патент", гужгород, ул. Проектная шине 7 отсутствует, из эапоминающено блока 3 выбрано число, соответствующее задержке йй, с первой выходной шины 8 снимается сигнал.При подаче стартового сигнала по шине 7 на элемент И 2...

Номер патента: 981734

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Глущенко, Горшков, Лисицкий, Ткачук

МПК: F16D 51/16

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...с учетом начальной величинызазора (ширины полости), образованного двумя частями тормозных колодок 1, Для возвращения подвижныхчастей 3 в исходное положение пЬслеокончания действия гидроцилиндров 13между двумя частями тормозных колодок 1 установлены пружины растяжения 16, высота которых при отсутствии сил деформаций равна величине зазора между этими двумя частями,Создание требуемой герметичностиотверстий 5 при закрытии игольчатыхклапанов б и отверстий 14, в которыхдвижутся штоки гидроцилиндров 13, достигается следующим образом: игольчатые клапаны б оборудованы насадками17, выполненными из термостойкойэластичной резины, а отверстия 14снабжены сальниками 18. Для выпускаобразовавшегося насыщенного пара изполостей, образованных...

Номер патента: 981299

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Глущенко, Горшков, Лисицкий, Ткачук

МПК: C04B 41/30

Метки: непрерывного, разогрева, смеси, строительной

...гидроцилиндров, выполнен 9 4ное в виде гофрированного элемента изтермостойкой резины, Кольцевые нагревательные элементы 5 оснащены вибраторами 12, жестко прикрепленными кпоследним. Максимальный угол поворотакольцевьпс нагревательных элементов 5фиксируется вертикальными упорами 13,являющимися одновременно и большими сторонами выгрузочного лотка 14.оУгол поворота 15 20 кольцевых нагревательных элементов 5 выбирается из условия установки необходимого зазора между последними, т. е. обеспечения соответствующего выходного сечения для разогретой бетонной смеси в зависимости от ее водо-цементного отношения, начальной температуры, крупности заполнителя и необходимой степени разогрева. При угле поворота нагревалельных элементов 5 меньше 18...

Номер патента: 981070

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: буксирное, средства, транспортного

...куэов 1, который с помощью опорных кронштейнов 2расположен на раме 3. К раме 3 жестко присоединен поворотный круг 4, который также жестко связан с лонжеронами 5 подрессоренной тележки. Влонжеронах 5 коробчатого сеченияподвижно размещены сухари 6, однойстороной посредством пальцев 7 шарнирно связанные с несущим буксирный;крюк дышлом 8, а с другой - жесткос тягами 9. Тяги 9 шарнирно соединены с валом 10, расположенным в подшипнике 11 стойки, жестко закрепленной на оси 12 тележки. На концах 2 О вала 10 жестко закреплены двуплечиерычаги 13, концы которых снабженыроликами 14 для опирания на рессоры15 тележки.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по стрелке А возникает колебательное движение по стрелкам В...

Номер патента: 981034

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запорными, кузова, самосвала, элементами

...рыч опир эакр Под ейны жены нами а.состоят иэ замковых пальцев 11 и вертикальных участков 12. Тяги 9 взаимодействуют с откидными боковыми бортами 13. кузова 7 и снабжены в своих торцовых частях 14 полостями 15, в которых установлены 2 -образные ползуны 16 с подвижно закрепленными на них стопорами 17. Стопоры 17 размещены в радиальных отверстиях 18, имеющихся на тягах 9. Ползуны 16 с одной стороны снабжены тросом 19 с крюком ,10.20, а с другой - пружиной растяжения 21, "закрепленной на оси 22.Устройство работает следующим образом.Для производства самосвальной 5 выгрузки груза из кузова 7 открывают, например, правый откидной боковой борт 13, который упираясь в тягу 9, перемещает ее по стрелке А (фиг,1)передвигая левые пальцы 11, щ тем...

Номер патента: 979774

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Власова, Глущенко, Зимина, Лебедев, Минаев, Михайлов

МПК: F16L 1/032

Метки: длинномерных, конструкций, монтажа

...трубопровода в виде пары Ъ-образных балок 5 и пару консольных кранов со стойками 6 и каретками на поворотных стрелах 7, Стойки 6 кранов выполнены в виде винтовыхтелескопов, образованных из нижней наружной секции 8 с наружной резьбой 9 на оголовке верхней внутренней секции 10 и скрепляющей их посредством переставного штифта 11 наружной гайкой 12 стойки 6 консольных кранов и выносные аутриггеры 3 размещены на тележкесо стороны, противоположной монтажной стороне. Ходовая тележка выполнена продольно составной из двух частей, с вынесением на одну из них (13) привода 2 и пульта управления и размещением между частями жесткого сцепа 14 телескопического типа,Работает устройство для монтажа длин- номерных конструкций следующим...

Номер патента: 975692

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Галициян, Гламаздин, Глущенко, Москаленко, Плугин, Селиванов, Шунько

МПК: B28B 11/24, G05D 29/00

Метки: бетона, процессом, тепловой

...сигнал отпрограммного эадатчика 3 через блок4 управления поступает на вход регулятора б, На регулятор подается,кроме того, сигнал от датчика 10температуры. Регулятор б осуществляет управление исполнительным механизмом 7, изменяющим расход теплоносителя - пара.При понижении давления ниже допустимого значения сигнализатор 2 40падения давления включает счетчиквремени и блок 4 управления. Блокуправления отключает программныйзадатчик 3 от регулятора б, исполнительный механизм 7 при этом отключает технологическую установкуобъект регулирования) от источникапароснабжения.Одновременно сигнал от счетчика 1времени включает вычислительный блок9, на который поступает также сигнал от датчика 10 температуры и отосновного программного...

Номер патента: 974970

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Глущенко, Гулямов, Матчанов, Раев, Сливинский

МПК: A01G 3/00

Метки: кустов, машинной, хлопчатника, чеканки

...способачеканки кустов хлопчатника можетбыть использовано приспособление,содержащее вращающийся вал 5, на ко" тором закреплены диски б с режущими ножами 7 и 8. Ножи могут быть изогнуты или прямыми наклонными к оси главного стебля 1 и вала 5.При движении машины для чеканки кустов хлопчатника ножи 7 и 8 выполняют в кустах хлопчатника прорези 9 и 10, например, прямоугольной форма (заштрихованы), причем обязательно срезаются вершины главного стебля 1 и ростовых ветвей 2, "непроизводственных" потребителей питательных веществ. Глубина центральной прорези 9,выполненной в зоне вершины главногостебля, регулируется с учетом обеспечения сохранности заданной высотычеканки кустов хлопчатника. Ширинаэтой прорези выбирается из условияобязательной...

Номер патента: 973716

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Бучинский, Глущенко, Коваленко, Михунов

МПК: E02D 35/00

Метки: возводимого, подрабатываемой, сооружения, территории, фундамент

...разрез.Фундамент сооружения, возводимогона подрабатываемой территории, содержит отдельно стоящие элементы 1,выполненные со стаканом под колонну,нижние 2 и верхние 3 связи-распорки, соединенные с элементами 1 посредством шарниров 4, Элементы 1 вы9737 формула изобретения Составитель П. ПономареваРедактор С,Лазуренко Техред И,Гайду Корректор У, Пономаренк 8630/34ВНИИПИ Государпо делам изо113035 Москва Тиражтвенногретений ж,9 Пкомитета СССоткрытийушская наб.,ака писное ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,3полнены в верхней части со сквозными поперечными отверстиями 5, в которых размещены стержни 6 с накладками 7 по концам, прилегающими к внешней боковой поверхности отдельно стоящих элементов 1. При этом Свя зи-распорки 3 шарнирно...

Номер патента: 971690

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которойжестко присоединены основные торцовыеборта 2 и шарнирно основные боковыеборга 3, С бортами 2 жестко связанынадставные торцовые борта 4, снабженные 1 ов верхней части направлякещми 5 с пазами 6, в которых подвижно установленыкронштейны 7, К кронштейнам 7 с помощью шарниров 8 присоединены боковыенадставные борта 9.15Кронштейны 7 каждого борта 3 соединены силовым цилиндром 10.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом,.Пля увеличения фронта приема хлопка- осырца в момент высыпания его из бункерахлопкоуборочной машины подают давлениев корпус цилиндра 10. При этом штоквыдвигается и кронштейны 7 переминаются по пазам 6 направляющих 5 до тех...

Номер патента: 971689

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Белага, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...кузов следующим образом. 20Для загрузки кузова, например, хлопком-сырцом в цилиндр 15 подают давление, вследствие чего рычаги 14 начинают поворачиваться по стрелке А (см. фиг. 1), что способствует перемещению шарнирно соединенных тяг 13 по стрелке Б (см, фиг. 1), Это приводит к их складыванию и положению, показанному на фиг. 2. Такое положение тяг 13 приводит к тому, что последние упираются в ограничители 17 и перемещают борта 11 вверх по стрелке В (см, фиг. 2), Перемещение бортов 11 сопровождается проскальзыванием пальцев 8 в натгравляющих 10 и пальцев 9 в направляющих 12 до тех пор, пока пальцы 9 не освободятся из вертикальных частей направляющих 12, что обеспечит возможность освобождения борта 11. При этом борт 11,провернувшись нв...

Номер патента: 971688

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...с двуплечтми рычагами 8, которые подвижно размещены на пальцах 9, жестко закрепленных на. бортах 2. Нижние концы рычагов 8 охва 3 97168 тывают элементы качения 10, которые размещены подвижно в направляющих 11, жестко установленных на бортах 2. Рычаги 8 снабжены пружинами растяжения 12, закрепленными на бортах 2. Платформа 1 снабжена опорами 13, взаимодействующими с подобными опорами 14, установленными на раме шасси транспортного средства 15.Для выгрузки груза из кузова само.- свального транспортного средства вручную 10 открывают один из бортов 3, например левый, как это показано (см., фиг. 2) и известным способом опрокидывают кузов по стрелке А . При этом наклон кузова способствует перемещению элементов ка чения по стрелке В (см,...

Номер патента: 971640

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Скляров

МПК: B24D 7/00

Метки: абразивный, инструмент

...зажимные призматические грузы 5, Зажимной хомут 6, жестко связанный с подвижной верхней планшайбой 2 в соответствующем положении, выд .рживает выступание абразивного элемента 3 на рабочую длину Д.Универсальные элементы 7 и 8, расположенные соответственно на планшай бах 2 и 4, предназначены для закрепления в двух точках абразивных элементов 3. С целью ограничения вертикального перемещения абразивных элементов 3 на верхней планшайбе 2 установлены ограничительные сектора-упоры 9.В верхней части шлицевой оправки 1 за одно целое с оправкой 1 выполнен фланец 10 для соединения с фланцем 11 приводного вала электродвигателя 12, установленного на шлифовальном станке.Абразивный инструмент работает следующим образом. Абразивные сегменты 3...

Номер патента: 971512

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Андриенко, Васючков, Глущенко, Мельничук, Мениович, Музычук, Нагорный, Чумак

МПК: B07B 1/46

Метки: грохот

...этих валах смонтированыс возможностью вращения очистители 12,выполненные в виде трехгранных элементов с отверстиями. Грани очистителеймогут быть плоскими (фиг. 3), выпуклыми (фиг. 4), нуми (фиг, 5) и приэтом быть перфорированными.Грохот работает следующим образом.С помощью привода 7 подвижный короб со струнной просеивающей поверхностью совершает возвратно-поступатель 20ное движение. При подаче на эту поверхность разделяемого материала мелкиекуски отсеиваются, а крупные движутсяпо наклонной вниз при этом на ннх воздействуют выступающие вершины очистителей, В результате надрешетный продуктразрыхляется и тем самым обеспечивается более полный отсев его мелких классов,Если кусковой материал заклиниваетсямежду струнами, то при движении...

Номер патента: 969566

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...частью 15 телескопическогоззупора.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении кузов 1закреплен посредством кронштейнов 2основания на ответных кронштейнах 3шасси 4, причем верхняя часть упора11 вдвинута в нижнюю часть 15 так,что шарики 14 размещены в вертикаль.ных ее пазах 16. Рукоятка 25 нахо"45дится в положении, как это показанона фиг, 3 и фиг. 5 растянув приэтом пружину 24. Для подъема кузоваразъединяют кронштейны 2 и 3, например с правой стороны прицепа ипри помощи гидронасоса трактора-тя 50гача подают масло в трубопровод 21.Золотник 18 расположен в корпусе .гидрораспределителя 19 в положении,оЬеспечивающим проход масла черезвходное. отверстие 20, к которому при- ф,соединен труЬопровод 23, и выходноеотверстие...

Номер патента: 969565

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Зильберман, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...закрепленные на последних щиты,перемещаясь внутри кузова, преодолевают сопротивление уплотненного хлопка.При этом хлопок, попадая между щитом кузов, общий вид; на фА-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение на фиг. 1; фиг. 4 - вид по стрелке фиг. 1.Самосвальный кузовсостойт: из новленной на шасси 1 платформы 2 которой жестко закреплены тарцовь та 3. Наторцовые борта 3 навеше нели 4 с отогнутыми частями 5, р вложенные внутри кузова. Шарнирно форме 2 крепятся рамки 6 боковых тов 7 со щитами 8, а механизм 9 обеспечения раскрытия и закрытия(Риг. ВНИИПИТираж 7 Заказ 8292/2Подписи ое 36 боковых бортов 7 шарнирно связан срамой 6 и установлен на внешней стороне торцовых бортов 3,Устройство работает следующим образом,При подготовке кузова под...

Номер патента: 969436

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Алымов, Глущенко, Гончар, Ефимов, Осипов, Путилин, Стаханов

МПК: B22D 41/50

Метки: металла, разливки, стакан

...струи металла без разделения его на ячеистые элементы, это 15приводит к инверсии струи и нарушению ее компактностиПри центральном угле А выпуклогоучастка больше 70 и его длине боль. -ше 1,4 длины вогнутого участка образуются изолированные вихри, которыесоприкасаются с центральной частьюструи. Образованные изолированныевихри, имеющие азимутальное вращениеотносительно центра сечения отрываются под действием центробежных сил отосновного потока и компактность струинарушается.При углемежду прямой, соединяющей две точки перегиба вогнутогоучастка кривой, и касательной проведенной через одну из этих точекменьше 90 и больше 98 также проявляются описанные выше отрицательныеявления.35На фиг, 1 изображен разливочныйстакан шиберного...

Номер патента: 967668

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Глущенко, Кириевский, Найдек, Петров, Черкасский

МПК: B22C 9/08

Метки: литниковая, расплава, реагентами

...и скорость заполнения емкости увеличивается. Вихрь истечения становится замкнутьм и через него не происходит всасывания воздуха и неметаллических включений. Вследствие этого содержнйе в расплаве растворенных газов и неметаллических включений ,.уменьшается. увеличение высоты выступа. свыше 0,3 высоты чаши или ширины выступа свыше 0,25 диаметра чаши снижает интенсивность вращения настолько, что вихрь не обеспечива967 668 формула изобретения ал ППП "Патентф,город, ул.Проектная ет равномерного, ввода модифицирующего материала. Выступ, имеющий высо-.ту меньшую О, 2 высоты чаши или ширину меньшую 0,15 диаметра чаши, не оказывает заметного влияния на вихрьистечения и не обеспечивает его лока- Близацию в пределах воронки. При...

Номер патента: 965851

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Абдуллаев, Беленький, Глущенко, Долгих, Киселев, Перельман, Сливинский, Фузайлов

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...мере работы устройства возможнонеравномерное изнашивание круга катаустройст дт ойство для смазки моторноэлект о-,15 ния ведущих 1 и ведомых 3 роликов,освоо подом тягового электр.двигателя локомотива Работает ду" ет быть неравномерным (прерымо- етщим образом.вистым). Поэтому в устройстве преП и трогании локомотива с места дусмотрена констру цнст к ия самоустанавлии его движении ведущий ролик 1 за 2 О вания роликов ириликов 1 и 3 за счет того,счет прижатия его ведомым роликом 3 что корпуса б снабжены наружнымис помощью цилиндрических пружин 14 канавками 11, которые сопрягаютсячерез упорную пластину 15, получаетсо шпильками 12. Такое сопряжениевращение от шейки оси колесной пары 2, деталей обеспечивает самоустановкуП и этом элементы...

Номер патента: 965828

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Зильберман, Карнаухов, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...4 рамок боковых бортов 5, состоящих изверхних 6 и нижних 7 частей, соединенных между собой шарниром 8,На нижних частях 7 рамок жесткозакреплены кронштейны 9, которыепосредством шарниров 10 соединены споводками 11, которые в свою очередьсвязаны с силовым цилиндром 12. Дляобеспечения постоянного плоско-па- ЗО раллельного перемещения поводков 11установлены тяги 13, которые связаны одними концами с помощью шарниров 14 с поводками 11, а другими концами с помощью шарниров 15 - с платформой 2. Для ограничения хода поводков 11 в горизонтальной плоскости на 5них жестко закреплены ограничители 16, а на каждом торцовом борту 3 -упоры 17,Для раскрытия верхних частей 6 рамок боковых бортов 5 установлены тяги 18, соединенные шарнирами 19 споводками...

Номер патента: 965827

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - то же, вид сверху, в момент раскрытия боковых бортов.Кузов транспортного средства дляперевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены торцовые борта 2 и шар 15нирно-боковые борта 3. На торцовых бортах 2 с помощью шарниров 4 установлены щиты треугольной Формы 5, причем последние с помощью шарниров б соединены с дополнительными щитами 7, которые так же при помощи шарниров 8 соединены с боковыми бортами 3. Шарниры б с одной стороны кузова связаны друг с другом упругой связью, например тросом 9 и пружиной 10.Кузов транспортного средства дляперевозки легковеснйх Грузов работает следующим образом.Для приема, например, хлопка-сырца из бункеров...

Номер патента: 965806

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов

МПК: B60B 17/00

Метки: железнодорожное, колесо

...на фиг. 2 - то же,вид с торца.Колесная пара состоит из.оси 1, накоторую напрессован колесный центр 2с бандажем 3, в котором выполненкольцевой паз 4, на вертикальных по.верхностях которого сделаны полусферические концентрические выточки 5и 6, совпадающие с соответствующимицилиндрическими отверстиями 7 и 8,выполненными в бандаже 3. В пазу 4размещены два полукольца 9, такжеснабженные полусферическими концентрическими источниками 10 и 11. В отверстиях 7 и 8 вставлены заглушки 12,а между источниками 5 и 10, и 6 и 11расположены тела качения 13.Собирается колесная пара следующим образом.В кольцевой паз 4 на его торцо вые и донную части наносится слойконсистентной смазки. Затем в пазвводятся два полукольц 9, причемих геометрические размеры...

Номер патента: 964864

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Глущенко, Киселев, Норматов, Фальковский

МПК: H02K 3/52

Метки: постоянного, статор, электрической

...пластин;. на фиг. 4 - упругийэлемент, покрытый изоляционными вставками, вид сверху; на фиг. 5 - упругий элемент и изоляционные вставки,выполненные сплошными, поперечное 5 сечение; на фиг. 6 - то же, составленные из двух пластин.Упругий элемент в виде пластин 1из пружинной стали, покрытый изоляционными вставками 2 устанавливается 0 между концевыми участками выводов3 и 4 каждой катушки 5 полюса. Соедьнительны провода 6 и 7 крепятся к концевым участкам выводов 3 и 4 с помощью болтов 8, гаек 9 и пружинных шайб 10, предохраняющих гайки 9 от самоотвинчивания. Изоляционные встав ки 2 могут быть выполнены из разьемных элементов, либо быть цельными, .склеенными с металлической пружинной пластиной 1, либо выполнены в виде цельнолитого покрытия,...

Номер патента: 962182

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Виткалов, Глущенко, Лавров, Пугин

МПК: B66C 11/12

Метки: монтажных, подъемно-транспортирующее, работ

...подкрановой балки 3. 65 На подвесной раме Г-образной формы 12 установлена подвижная рабочаяплощадка (кабина) 33 с пультом управления (не показан).Подвесная рама Г-образной формывыполнена с направляющими, предназначенными для передвижения подвижной рабочей площацки 33 в вертикальной плоскости с Фиксацией ее по вы-"соте с помощью шпингалетов 34. Устройство содержит ребро жесткости,уклон или выступ 35, которое должно перешагнутьустройство,Предлагаемое устройство используется следующим образом.С помощью автокрана устройствоустанавливается на рельс 2 подкрановой балки 3, причем на земле предварительно регулируется уровень установки подвижной рабочей площадки33 и длина опорных кронштейнов 13 взависимости от типа подкрановой балки 3,...

Номер патента: 961575

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бурмистров, Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 35/02

Метки: культиватор-растениепитатель

...1 расположен вал 3, который приводится в движение гидроцилиндром 4. К ьалу 3 жестко присоединено звено 5, которое 15 другим своим концом входит в паз 6 предколесной стойки 7. На звене 5 жестко установлен фиксатор 8, который имеет прямолинейные поверхности 9 и 10, предназначенные соответственно для транспортного и рабчего положения предколеснои стойки 7, 20юпричем упомянутые прямолинеиные поверхности сопряжены криволинейной поверхностью 11. Между предколесной стойкойи звеном 5 установлена поддерживающая пружина 12. Конец звена 5 снабжен под 961575вижным стержнем 13 с пружиной регулятора 14, упертый в штангу 15 предколесной стойки 7. К нижней части бруса 1 закреплен кронштейн понизителя 6, а к нему и предколесной стойке 7 жестко...

Номер патента: 959963

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Глущенко, Гуленко, Лазаренко, Литута, Поклонский, Роменский, Филатов

МПК: B23K 35/36

Метки: брызг, защиты, металла, налипания, поверхности, покрытия, расплавленного, состав

...в табл. 1 и 2.Стойкость покрытия против разрушающего воздействия капель расплавленного металла при сварке определялась количеством25 капель, падающих в одно и то же место поверхности, до полного разрушения покрытия(прилипания брызг к защищаемой поверхности металла),Стойкость покрытия износа при тренииопределялась количеством циклов возвратЗО но-поступательных движений до полногоизноса по стандартной методике на машинетрения. Момент полного износа покрытияопределяли по резкому изменению тональности звучания трущихся поверхностей.Электропроводность покрытия определялась устойчивостью возбуждения и горениясварочной дуги и отсутствием следов электроэрозии на сопрягаемых поверхностях элементов оснастки.Качество нанесения покрытий контроли...

Номер патента: 958167

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

...на стойках 3, и сухари 11, связанные с одними плечами двуплечих рычагов12, причем последние закреплены на кронштейнах 5 шарнирами 13. Рычаги 12 выполнены подпружиненными пружинами 14 относительно кронштейнов 5 и установлены с возОможностью взаимодействия с откидными надставными боковыми бортами 15, шарнирноустановленными на П-образных рамках 16,навешенных на надставные торцовые борта17 транспортного средства 2. Между бортами 15 и рамками 16 установлены пружины 15растяжения 18.Транспортная система работает следуюш,им образом,Машина 1 с заполненным хлопком-сырцом бункером 6 подъезжает к транспортному2 Осредству 2, затем широко известными в технике способами подают давление в цилиндры 10. Штоки 9 цилиндров 10 выдвигаютсяи...

Номер патента: 958166

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

...жестко закреплены зубчатые сектора 11, связанные между собой осями 12, которые расположены в опорной плите 13. Зубчатые сектора 11 находятся в зацеплении с другими зубчатыми секторами 14, установленными на концах тяг 15. Зубчатые сектора 14 также связаны осью 16, которая расположена в опорной плите 13. На противоположной стороне тяг 15 имеются опорные катки 17.Опорная плита 13 размещается под рамой 18 прицепа 19 в его поперечной плоскости.Транспортная система работает следующим образом.До сбора хлопка-сырца прицеп 19 подгоняют к хлопкоуборочной машине 1, при этом рычаги 9 и тяги 15 находятся в таком положении А, как это показано на фиг, 1. После этого хлопкоуборочная машина 1,5 двигаясь задним ходом, вводит опорную плиту 13 под раму 18...