Съемный кузов транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1217699
Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский
Текст
ивности, ого уст- бразова- участкузова, ыми коно ССС974. ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ташкентский ордена Трного Знамени институт инжедорожного транспорта(56) Авторское свидетельств424800, кл. В 60 Р 1/64,(54) (57) СЪЕМНЪЙ КУЗОВ ТРАНСПОРТ НОГО СРЕДСТВА, содержащий опорные устройства для взаимодействия с грунтом, закрепленные с возможностью поворота в вер тикальной поперечной плоскости на боковых бортах кузова, отличающийся тем, что, с целью повышения эффект рабочая поверхность каждого опорн ройства выполнена выпуклой и о на центральным прямолинейным ком, параллельным продольной оси и сопряженными с ним криволинейн цевыми участками.1217699 75 7 Р Изобретение относится к транспорту, в частности транспортным средствам со съемными кузовами.Целью изобретения является повышение эффективности.На фиг. 1 схематично показан съемный кузов транспортного средства в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на фиг. 3 - кузов во взаимодействии с бункером хлопкоуборочной машины.Транспортное средство со съемным кузовом состоит из шасси 1 с осями 2 и подрессоренными колесами 3. Оси 2 тросами 4, проходящими через направляющие блоки 5, соединены со штоком 6 и корпусом 7 гидро- цилиндра, подвижно установленного на шасси 1. На боковых откидных бортах 8 кузова 9 установлены подшипники 10, в которых подвижно размещены валы 11 с жестко к ним присоединенными опорными устройствами 12, поверхность которых на участках 13 выполнена криволинейной, на участке 14 - прямолинейной, Опорные устройства 2 фиксированы относительно бортов 8 пальцами 15. В кузов 9 хлопок-сырец выгружается из бункера 16 хлопкоуборочной машины 17.Транспортное средство со съемным кузовом работает следующим образом.В транспортном положении (фиг. 1) кузов 9 тракторного прицепа по высоте (Н) выполнен таким же, как и бункер 16 хлопкоуборочной машины 17 с максимально возможной высотой транспортного габарита 4,0 м и поэтому машина 17 выгрузить хлопок в кузов 9 не может. Для выгрузки хлопка из бункера 16, предварительно освободив пальцы 15, вручную переводят опорные устройства 12 из положения фиг. 1 в положение фиг. 3 по стрелкам Л, при этом опорные устройства 12 не касаются грунта в пределах 80 - 100 мм, после чего их снова фиксируют пальцами 15. Затем подают давление в корпус 7 гидроцилиндра и он стягивает участки троса 4 по стрелкам В, что способствует сжатию рессор колес 3 и осадке шасси 1 по стрелке С. Осадка шасси 1 обеспечивает соприкосновение участков 14 опор О ных устройств 12 с грунтом и тем самымвозможность выкатки шасси 1 из-под кузова 9 по стрелке Д. Такая операция позволяет кузову 9 покоиться только на опорных устройствах 12. После этого вручную или трактором (например, с использованием его навесной системы) переводят кузов 9 в наклонное положение (фиг. 3) и фиксируют его путем подкладки под опорные устройства 12 упоров (например, кусок доски, камень и т. д,). Это обеспечивает опускание верхней кромки кузова 9 до высоты М, что позволяет подъехать хлопкоуборочной машине 17 и выгрузить свой бункер 16 в кузов 9, В такой кузов можно выгрузить 4-5 бункеров 16, после чего описанным способом перевести груженный кузов 9 в 25 горизонтальное положение, разместить еготак, что опорные устройства 12 с грунтом будут соприкасаться прямолинейными участками 14. Это позволяет под кузов 9 вновь закатить шасси 1 и после реверсирования гидроцилиндра приподнять кузов 9 на вы- О соту, обеспечивающую отрыв опорного устройства 12 от грунта. После этого опорное устройство 12 устанавливают в исходное положение (фиг. 1) и транспортируют его к месту выгрузки, где и выгружают его самосвально известными способами.Редактор М. Келемеш Заказ 1051/22 Составитеь А Косарев Техред И. Верес Корректор А. Обручар Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3794099, 29.09.1984
ТАШКЕНТСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ГЛУЩЕНКО АЛЕКСЕЙ ДАНИЛОВИЧ, СЛИВИНСКИЙ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, МИРЗА-АХМЕДОВ ПУЛАТ МАНСУРОВИЧ, ГОРОБЕЦ ГЛЕБ ВАЛЕНТИНОВИЧ, ВОРОНКИН АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
Метки: кузов, средства, съемный, транспортного
Опубликовано: 15.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1217699-semnyjj-kuzov-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Съемный кузов транспортного средства</a>
Опорное устройство колесного шасси
Номер патента: 907143
Опубликовано: 23.02.1982
Авторы: Агафонов, Кесель, Корноухов, Скачко
МПК: E01H 5/10
Метки: колесного, опорное, шасси
...8, 9 и обратных клапанов 10, 11 с емкостью 12, содержащей антигололедную жидкость, например Арктика. В магистрали подвода жидкости выполнен запорный кран 13. В нижней части опорной плиты установлен подпружиненный двухсторонний клапан 14, зафиксированный от возможности поворота направляющими (шлицами) 15, В верхней части клапана, со стороны пружины 16, выполнены конические выступы 17. В верхней части полости 7 выполнены каналы 18, Сопряжение подвижного и неподвижного элементов клапана 14 выполнено по конической поверхности, помимо пазов под направляющие 15 имеются дополнительные пазы 19, выполненные аналогично. Часть клапана выступает за пределы поверхности плиты в виде хвостовика.Устройство работает следующим образом.Перед...
Опорное устройство колесного шасси
Номер патента: 1118735
Опубликовано: 15.10.1984
МПК: E01H 5/10
Метки: колесного, опорное, шасси
...в полости, и емкость для антигололедной жидкости, связанную трубопроводами с каналами, причем указанный клапан подпружинен 55 относительно опорной плиты, в которой выполнено отверстие, перекрытое другой стороной клапана, выполненного с хвостовиком, расположенным за пределами опорной поверхности плиты, каждый выступ установлен соосно с соответствующим ка. налом с возможностью его перекрытия. Диаметр каждого выступа равен диаметру конечных отверстий каналов, при этом площадь проходного сечения между верхней частью выступа в нижнем положении клапана и конечным участком канала подвода антигололедной жидкости меньше площади последнего.Кроме того, каждый выступ может быть выполнен с кольцевой проточкой и сопряженными с ней...
Устройство передачи поперечных сил от кузова на тележки транспортного средства
Номер патента: 1687487
Опубликовано: 30.10.1991
Автор: Астахов
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, передачи, поперечных, сил, средства, тележки, транспортного
...одного из продольных участков, что сопровождается его распрямлением, а также увеличением усилия затяжки аппарата 20. При этом к концу упругого хода усилие сопротивления поперечной связи возрастает, т,е, достигается нелинейная, - ф возрастающая характеристика, 1 з,п. ф-лы, 0 2 ил. СОЗаказ 3672 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 но и особенно резко в конце упругого хода,так как в предложенной конструкции происходит одновременное распрямление одного из участков гибкой связи 5 и увеличениеусилия, развиваемого пружинным аппаратом 20. 5Технико-экономическая эффективностьот...
Устройство для сбора и передачи информации о положении транспортных средств
Номер патента: 1180948
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Довженко, Ковалев, Ничик, Ткачев
МПК: G08C 19/12
Метки: информации, передачи, положении, сбора, средств, транспортных
...выходы которых являютсясоответственно первым и вторым вы,ходами формирователя импульсов за 1Йзобретение относится к телемеханике и может быть применено для сбора и передачи информации о положении транспортных средств.Цель изобретения - повышение достоверности устройства. На чертеже представлена функциональная схема устройстваУстройство содержит передающие пункты 1,1 каждый.из которых состоит из датчиков 2 и 3, дешифратора 4, генераторов 5 и 6, формирователя 7 импульсов заданной фазы, на приемном пункте 8 - блок 9 питания и приемники 101 10, каждый приемник 1(; состоит из фильтров 11 и 12, Формирователей 13 и 14 видеоимпульсов, элементов И 15 и 16, исполнительных элементов 17 и 18, формирователя 19 импульсов заданной Фазы и...
Навесное устройство для присоединения преимущественно хлопкоуборочных аппаратов
Номер патента: 188186
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: A01B 63/00, A01D 46/08, A01D 67/00
Метки: аппаратов, навесное, преимущественно, присоединения, хлопкоуборочных
...из отдельных секций, каждая из которых содержит брус 1 для хлопкоуборочных аппаратов с одним или двумя опорными колесами 2. На брусе расположены проушины 3 с пальцами, которые шарннрно соединены с рамой машины при помощи рамок 4 с перемычками и тяг 5. К задним концам рамок приварены рычаги б с прорезями, соединенные с блоком разгружающих пружин 7. Рычаги рамок имеют запоры В н соединены с рычагами 9 промежуточиых валиков 10 прп помощи пальцев 11, входящих в их прорези. Рамка 4 связана с брусом 1 винтом 12 и гайкой 1 З.Промежуточные валики опираюшппники рамы и связаны с пром 14. Во время работы секции устройства подни маются гндроцнлнндром, усилие от которогочерез промежуточные валики передается рамкам и брусьям с аппардтазш. При...
Предыдущий патент: Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов
Следующий патент: Автоцистерна
Случайный патент: Газорегулируемая тепловая труба