Патенты с меткой «ресивером»

Номер патента: 802111

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Вишняков, Гапоян, Гусаков, Дубков, Дьячков

МПК: B60T 15/22

Метки: клапан, магистрали, пневматический, при-цепа, ресивером, сооб-щения, тягача, управляющей

...мембраной 32 на две камеры 33 и 34. Мембрана подпружинена пружиной 35. Соосно с толкателем 25 в корпусе секции 2 установлены запорные элементы в виде клапанныхзя головок 36 и 37, связанных между собой штоком 38 и подпружиненных другой пружиной 39. Полость 40 толкателя 25 сообщена через отверстия 41 с камерой 33, а через седло 42 для головки 36 - с полостью 40 43, которая образована корпусом пневматического клапана. Полость 43 сообщена через отверстие 44 с камерой 34.Система имеет, кроме того, тормозные камеры 45 и 46, ресивер 47 и соединительные головки 48 и 49 прицепа автопоезда, 4 Головка 48 соединяет питающую магистраль 50 с ресивером 47 прицепа. Компрессор 51 тягача сообщен через магистраль 52 с полостью 53 в штуцере 54,...

Номер патента: 1008043

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Вишняков, Гусаков, Дубков, Дьячков

МПК: B60T 15/22

Метки: клапан, магистрали, пневматический, прицепа, ресивером, сообщения, тягача, управляющей

...13и 14 установлены уплотнительные элементы 16 и 17. Другими выступами 18 и 19 поршни 6 и 7 упираются друг в друга. На выступах 18 и 19 установлены уплотнительные элементы 20 и 21.Корпус секции 5 образует с корпусомсекции 2 рабочую камеру, разделенную мембраной 22 на две камеры 23 и 24. Мембрана 22 соединена с толкателем 1 5. Вместе они подпружинены пружиной 25, Соосно с толкателем 15 в корпусе секции 2 уста- ЗОновлены запорные элементы в виде клапанных головок 26 и 27, связанных между собой штоком 28 и подпружиненных другой пружиной 29. Полость 30 толкателя 15 сообщена через отверстие 3 с камерой 3523, а через седло 32 для головки 26 - с полостью 33, сообщена с камерой 24 через отверстие 34. Между торцовой стенкой 1 О, выполненной в...

Номер патента: 1038041

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Вяткин, Карташов, Филиппов, Фомичев

МПК: B21J 7/20

Метки: закрепленным, молотом, пневматическим, ресивером, станине

...соединены между собой тягой и рычагами, эвкрецленными нв осях кранов, а также рукоятку управпения и рычаг атмосферного кра на, снабжена поршневым цилиндром и пневмораспредепитепем с эпектроуправпением, поспедовательно соединенными с ресивером, дополнительной педалью, . электрически связанной с пнввморвспре. депитепем, допопнитепьным рычагом, допопнитепьной тягой, соединяющей допопнитепьный рычаг с рычагом атмосферного крана, и звкреппенной на станине .допопнитепьной осью, на ступице рукоятки атмосферного крана выполнен торцевой выступ, а нв дополнительном рычаге выполнены соответствующая упомянутому выступу впадина и стопорное устройство, при этом шток цилиндра шарнирно связан 45 с дополнительным рычагом, а рукоятка атмосферного...

Номер патента: 1076175

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Вяткин, Карташов, Кейзман, Колесников, Косоговский, Филиппов

МПК: B21J 7/24

Метки: закрепленным, молотом, пневматическим, ресивером, станине

...а их количествосоответствует числу программируемыхступеней энергий удара. Система управления снабжена счетчиком 27, вход которого подключен к датчику 22 числа ударов, Сигнал с выхода счетчика 27 поступает на первый вход блока 28 сравнения кодов, на второй вход которого поступает информация с выхода оперативно-запоминающего устройства 29 числа ударов, Блок 28 сравнения кодов управляет работой блока 30 выбора режимов и блока 31 управления. Выход блока 32 программирования подключен к входу блока 30 выбора режимов, выходы которого подключены соответственно к входам оперативно-запоминающего устройства 29 числа ударов, оперативно- запоминающего устройства 33 энергий удара и блока 31 управления, Сиг- Давление в ресивере 18 контролируетнал с...

Номер патента: 1214512

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Антонов, Гусаков, Дубков, Дьячков

МПК: B60T 15/22

Метки: клапан, магистрали, пневматический, прицепа, ресивером, сообщения, тягача, управляющей

...элементы в виде клапанныхголовок 25 и 26, связанных междуУсобой штоком 27 и подпружиненныхдругой пружиной 28. Полость 29 толкателя 23 сообщена через отверстие 30 с камерой 21, а через седло 31 для головки 25 - с полостью 32 и через отверстие 33 - с камерой 22. Тормозная система имеет, кроме то" го тормозные камеры 34 и 35, ресивер 36 и соединительные головки 37 и 38 прицепа автопоезда. Головка 37 соединяет питающую магистраль 39 с ресивером 36 прицепа. Компрессор 40 тягача сообщен через магистраль 4 1 с полостью 42 в штуцере 43, ввернутом в корпус секции 2, Между полостями 22 и 32 расположено седло 44 клапанной головки 26. Контуры тормозного привода трубопроводами 45 и 46 соединены с гидравлическими колесными цилиндрами 47 и 48...

Номер патента: 1263487

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Ляховецкий, Пилюгин

МПК: B23P 6/00

Метки: блока, дизеля, лап, мест, продувочным, ремонта, ресивером, соединений, цилиндров

...полимерного материала 13. Затем, заворачивая гайки 1, затягивают одинаковым усилием все анкерные связи 2, Так как деформация полимерного материала от сжатия пропорциональна его толщине, а толщина полимерного материала равномерно уменьшается от средних лап к концевым лапам блока, то в результате затяжки анкерных связей одинаковым усилием, блок выровняется и займет положение близкое к тому, которое приобретает на новом дизеле.При этом увеличивается прижатие средних по длине блока лап к ресиверу за счет того, что изогнутый дугой вверх блок при затяжке анкерных связей стремится распрямиться и своим весом воздействует на средние лапы, и за счет того, что при этом усилие затяжки анкерных связей не тратится на изгиб блока. Увеличение...