B62D 63/06 — прицепы

Номер патента: 1622216

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Денскевич, Сидоренко, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...в частности кзакторным прицепам, снабженным повоотной тележкой с догружающим дышлом,Целью изобретения является повышеие эксплуатационной надежности путемредотвращения перегрузки навесного устойства трактора и поломки рамных элеентов прицепа при вывешивании на упое. 10На чертеже изображен тракторный приеп, состыкованный с тягачом при эастопоенном поворотном круге, вид сбоку.Тракторный прицеп содержит раму 1 с:узовом 2, дсгружающее дышло 3 с осью 4 15ередних колес 5 и размещенное на дышлепереди оси передних колес опорно-стопо)ящее устройство 6 с контактным упором 7,востановленное на дышле с воэможностью1 оворота вокруг оси 8 с помощью рукоятки 20), Опорно-стопорящее устройство своимонтактным упором 7 взаимодействует слаской пружиной 10,...

Номер патента: 1623911

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Охотников, Строганов

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...тележки спереди поворотной платформы, При этом центр упомянутого зубчатого колеса расположен на продольной оси колесной тележки. Верхняя часть поворотной платформы снабжена проушинами 10 и через проушины1, закрепленные на раме кузова, и соединительную часть ось 12 соединена с рамой кузова.Такое соединение обеспечивает возможность копирования поверхности движения в продольном направлении.Работа прицепа заключается в следующем.Дышло передней частью присоединяется к буксирному устройству 13 тягача (фиг. 3) При движении по прямой ось соединительного шкворня 7 (фиг. 2) расположена в вертикальной продольной плоскости, проходящей через осевую продольную линию прицепа. 5101520 30 35 40 45 При входе агрегата в поворот дышло 2 (фиг, 3) с рамой...

Номер патента: 1638057

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Самойленко, Терентьев

МПК: B62D 53/06, B62D 63/06

Метки: автопоезда, виляния, звена, предотвращения, прицепного, складывания, спуске, торможении

...кузова и рамы служат регулируемые упоры 33.Блокировка кузова в необходимых случаях (например, при затормаживании прицепного звена стояночной тормозной системой)осуществляется штифтом механизма 34.Цифрой 35 обозначена в случае прицепаего передняя ось, в случае полуприцепа - задняя ось седельного тягача.Устройство работает следующим образом, 1638057При торможении поезда и его движении на спуске под действием силы инерции в первом случае и продольной составляющей силы тяжести во втором случае, действующих на кузов 3, кузов на каретках 30 перемещается вперед, деформируя упругие элементы 31 и включая в работу демпфирующие элементы 32. Это перемещение кузова продолжается до тех пор. пока действующие на него силы не уравновесятся...

Номер патента: 1643301

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Соболев, Соловьев

МПК: B60P 1/02, B62D 63/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...с помощью шайбы и гайки. Длина цилиндрической части наконечник .сколько больше длины отверстия в задней поперечной балке, поэтому гайкой поджимается шайба до упора в буртик на наконечнике, тем самым обеспечивается осевой зазор и поперечноекачание задней поперечной балки относительно продольной балки рамы 1. На передней поперечной балке 2 установлены кронштейны 11 для крепления роторно-.винтовых 12 машин, а на задней поперечной балке 5 - самоустанавливэющиеся опоры 13. Крепление роторно-винтовых машин 12 на передней балке 2 осуществляется с помощью шкворней 14, на задней - с помошью талрепов 15,5 10 15 25 30 35 40 ф 50 55 Талрепы выполнены с возможностью крепления их при отсутствии груза на раме в кронштейнах 16,Дышло 17 шарнирно...

Номер патента: 1646942

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Бедункевич

МПК: B62D 63/06

Метки: полуприцеп

...балки 3 и 4, установленные с возможностью взаимного перемещения и фиксации, К основанию секций 1 и 2 приварены наклонно втулки 5, в которые установлены съемные борта 6 и 7. Концы съемных бортов выполнены таким образом, что при установке их во втулки они образуют вертикальные стенки-борта полуприцепа.Все втулки 5 расположены под углом а к плоскости рамы. Концы съемных бортов 6 отогнуты от вертикали на угол 90 - а,Для увеличения погрузочной площади полуприцепа борта необходимо снять и, развернув их на 180 О, опять установить во втулки 5. Величина угла наклона втулок 5 и определяет величину развала кузова, Кроме того, для еще большего увеличения полезного обьема кузова секции 1 и 2 раздвигаются в продольном направлении по...

Номер патента: 1654104

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Глущенко, Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, самосвальный

...3 установлен к входящий в гнездо пр соединенный с силовы ненным в виде двуплеч падпружинен пружина через талкатель 10 с центром поворотного к цеп состоит из рамый тележки 3. соедиповоротный круг 4наружной обойме ободно установлена 5, шарнирно соединизу поворотной теонический штырь 7, омежуточной рамы и м приводом, выполего рычага 8, который й 9 и контактирует рамой кузова 2 над руга 4. Привод шты 1654104ря 7 может быть выполнен и пневматическим.При подъеме кузова 2 прицепа штырь 7 выходит из гнезда промежуточной рамы 5 под действием пружины 9. Тягач с повернутыми управляемыми колесами движется назад, дышло 6 поворачивается вместе с промежуточной рамой 5 вокруг наружной обоймы поворотного круга 4. Автомобиль занимает положение в стороне...

Номер патента: 1654105

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Козловский, Краснов, Майзус, Осипов, Пешко

МПК: A01C 3/06, B62D 63/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...жесткосоединена с внутренней поверхностью горизонтальной полки равнобокого уголка, эсредней частью - с концом вертикальнойполки равнобокого уголка. Меньшая полканеравнобокого уголка расположена горизонтально и направлена от кузова. Она соединена дополнительным уголком с большейполкой. 3 ил,ния треугольнои формы, создающ родольные элементы рамы 2Поперечные брусья 7 днища 8 расположена на горизонтальных полках 6 нижних уголков. Полка 6 нижнего уголка и полка 9 верхнего уголка расположены в горизонтальной плоскости, К полке 9 верхнего уголка прикреплен уголок 10 с образованием четырехугольного сечения, обеспечивающего жесткость верхней части боковых бортов кузова и может служить основанием для установки надставных бортов, Полка 5...

Номер патента: 1659286

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Гершберг, Замулин, Касьянов, Колесников, Мясников, Туров, Черепанов

МПК: B62D 63/06

Метки: одноколесный, прицеп

...ходу движения и снижает величину возникающих на колесе боковых усилий.Относительное перемещение элементов поступательной пары будет происходить до уравновешивания сил пружин 10 и 11 и силы трения между колесом и покрытием дороги, При этом пружина 10 будет сжиматься, а пружина 11 растягиваться. Поскольку сила трения в паре колесо - дорога зависит от качества покрытия последней, то значит величина эксцентриситета устанавливается автоматически в зависимости от качества покрытия, т.е, система является адаптивной, Максимальная величина эксцентриситета будет создаваться на дорогах с плохим покрытием, обеспечивая необходимую курсовую устойчивость. При движении по дорогам с хорошим покрытием, где нет условий для нарушения курсовой...

Номер патента: 1661035

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Грибко, Миркитанов, Сидоренко, Таяновский

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...связанымежду собой фиксаторами 3, то по меренарастания давления рабочей жидкости вуправляющей полости силового цилиндра 4начнет перемещаться не шток, а корпус силового цилиндра 4, воздействуя при этом нэподвижный подпружиненный упор 5, который, перемещаясь вниз, через тяги 13 и 14вызовет аналогичное перемещение блокирующего элемента 12. Вследствие последнего обстоятельства фрикционный кольцевой элемент 11 начнет взаимодействовать с аналогичным элементом 10, блокируя его от поворота, а вместе с этим блокируется от поворота вокруг вертикальной оси и пово-. ротный круг,Таким образом, при экстренном торможении автомобильного или тракторного поезда в составе с предлагаемым прицепом количество шарнирно подвижных соединений в поезде...

Номер патента: 1671510

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бажин, Зубарев, Коропец

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...со штангами 11.Прицеп работает следующим образом, При транспортировании контейнеров откидные борта 6 и 7 платформы прицепа устанавливают под прямым углом к средней части 5 и укрепляют штангами 11 к боковым стойкам 10. Для разгрузочно-погруэочных работ штанги 11 отсоединяют от стоек 10, с помощью винтовой пары 4 платформу устанавливают под углом к раме 2 прицепа. откидные борта 6 и 7 откидывают, как показано на фиг.2. При разгрузке контейнер цепляют тросом к анкеру, завитом г в грунт, с началом движения автомашинь контейнер плавно опускается на землю. Для загрузки контейнера к переднему борту маши ны крепят подвижный блок, обводят вокругнего трос и закрепляют одним концом к стоящему на земле контейнеру, другим - к анкеру, забитому в...

Номер патента: 1689190

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Тимохин, Худолий

МПК: B60P 3/12, B62D 63/06

Метки: буксирования, поврежденных, прицеп, средств, транспортных

...Г-образный рычаг 4, шарнирный рычаг 5 и захватный элемент 6 вместе с вывешенным поврежденным транспортным средством не займут крайнее верхнее положение. При этом упор 16 взщмодействует с включателем 18, замыкая цепь тягового реле 20. Сердечник тягового рел 20 вдвигается, шток 22 распределителя 23 передвигается вправо, возвратная пружина 27 растягивается, возвратная пружина 28 сжимается, поршень 26 открывает пневматическую магистраль 42, соединяющую тормозную камеру 24 с атмосферой. Шток тормозной камеры 24 возвращается в исходное положение и посредством рычага 29 поворачивает тормозной кулак 30 в исходное положение, тормозные колодки 31 и 32 под действием пружин сводятся, колеса прицепа растормаживаются. Тягач останавливается....

Номер патента: 1689191

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Дубов, Корнилов

МПК: B60P 1/64, B62D 63/06

Метки: полуприцеп

...1 П-образной формы с дышлом 2. На раме 1 установлен кузов 3, выполненный съемным иимеющий возможность поворота на 180,Кузов снабжен опорными элементами 4,взаимодействующими с ложементами 5,расположенными на раме, и поворотнофиксирующим механизмом в виде вала-лопатки 6, кинематически связанной сприводным устройством. На ложементах 5выполнены упоры 7, Рама 1 снабжена устройством для ее подъема и опускания, выполненным в виде кривошипа 8, связанногочерез тяги 9 с гидроцилиндром 10,Работу полуприцепа осуществляют следующим образом.Полуприцеп, соединенный с трактором,опускают в нижнее положение и задним ходом трактора подводят под наполненный кузов 3 до упора элемента 4 в упоры 7 на ложементах 5, Затем раму поднимают в крайнее верхнее...

Номер патента: 1689192

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Савченко, Стожков

МПК: B62B 1/12, B62D 63/06

Метки: одноколейного, прицеп, складной, средства, транспортного

...опирается на поперечные перекладины 4, Грузовая емкость может быть выполнена из пластмассы, жести или брезентовой материи,В передней части каркас 1 выполнен сОставным и снабжен трубчатой вставкой б. Передняя часть каркаса 1 разомкнута по краям и стыкуется с каждой стороны со вставкой 6 через соответствующие концы тят 7 и 8, Тяги 7 и 8 выгнуты в вертикальной пЛоскости вверх и загнуты в боковые стороны симметрично относительно продольной оси прицепа. Тяги 7 и 8 могутустанавливаться на каркасе 1 в двух положениях - в первсм как прицеп под велосипед и во втором - ручная тележка. В первом положении тяги 7 и 8 контактируют свободными концами друг с другом, При этом имеется возможнссть их совместного подсоединения к при 5 10 15 20 25 30 35...

Номер патента: 1689193

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Кадыров, Хе

МПК: B62D 63/06

Метки: одноосный, прицеп, универсальный

...на лонжероне, В транспортном положении прицепа кривошипы 14, отклоненные от вертикали назад, упираются в кронштейны 20 лонжеронов 2.Прицеп работает следующим образом, Для загрузки прицепа (фиг,4) он задним бортом устанавливается напротив кучи материалов и выдвижением штока гидроцилйндров 19 перемещает вправо ( в плоскости фиг.1) зубчатые рейки 16, которые, в свою очередь, вращая зубчатые колеса 15, вращают кривошипы 14 по часовой стрелке, тем самым опуская раму 1 с кузовдм 5 и устанавливая ее на необходимой высоте относительно опорной поверхности. Нв тот же уровень опускается передняя часть рамы при помощи навесной системы трактора (фиг,4). Затем гидроцилиндрами 11 открывается задний борт 9. выполняющий роль сгребающего ножа, до...

Номер патента: 1692884

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Сливинский, Шаповал

МПК: B62D 63/06

Метки: автотракторный, прицеп

...с верхним 4 кольцом.Автотракторный прицеп работает следующим образом.При прямолинейном движении его в составе автотракторного поезда гормозные колодки 10 находятся в углублениях 9 полок 8 так, как это показано на фиг. 2, при этом динамические составля Огцие усилий, воз" никающие в месте контакта колес прицепа с дорогой и вызывающие колебания прицепа в поперечной горизонтальной плоскости , зго движения (виляния), не могут вызватьповорот подкатной тележки 3 относительно рамы 2. То есть в этом случае кольца 4 и 5 поворотного круга фиксированы одно отно" сительно другого за счет расположения колодок 10 в углублениях 9, При маневрировании поезда усилие. действующее через дышло прицепа не обозначено) на рулевые его колеса, выше...

Номер патента: 1698122

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Козлов, Смелкин

МПК: B60P 3/42, B62D 63/06

Метки: прицеп

...16 болтами 2, крепятся с помощью крепежных деталей 17 борта 1, снятые предварительно с прицепа, В одном из бортов 1 имеется оконный вырез 18, снабженный, например, прозрачным оргстеклом. Один из комплектов торцовых бортов состоит из спаренных между собой с помощью петель, либо осей 19 бортов 20 и21. На бортах 21 может быть установлензамок 22,40 Выдвигаемый элемент 9 фиксируется болтами 10 и опирается на расположенные в направляющих 11 ролики 23, Панели 14 и 15, образующие верхнее днище, расположены друг на друге и закреплены на кронштейнах 24 и 25, которые шарнирно связаны с рамой 3, Нижняя панель 15 опирается с помощью роликов 26 на верхнюю поверхность днища выдвигаемого элемента 9, Ро 45 50 К раме 3 прикреплены дышло...

Номер патента: 1699852

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Евграфов

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп-контейнер

...полотна, огибающего надувные камеры и прикрепленногокраями к корпусу кузова,Предлагаемый прицеп-контейнер для хранения и перевозки жидкости используют следующим образом.Открыв люки 22, подсоединяют трубопроводы к впускным патрубкам 20 и осуществляют подачу жидкости в раздельные емкости 8 и 9, что исключает смешивание жидкостей с различными физическими свойствами, При наполнении резервуара жидкость, проникая через отверстия 8, равномерно заполняет пространства, образованные стенками полуцилиндра 16 и жесткими перегородками 17, при этом последние воспринимают нагрузку от заполняющей жидкости, в результате чего деформации корпуса резервуара уменьшаются, После этого люки закрывают и с помощью дышла 6, оборудованного сцепным устройством,...

Номер патента: 1708688

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Бурмистров, Бурмистрова, Кисляк, Литвинов, Новицкий, Страдомский

МПК: B62D 63/06

Метки: автотранспортного, двухсекционный, основной, поезда, прицеп, саморазгружающейся, секцией

...основной секции 1 и колесная ось 8 дополнительной секции 2 выполнены поворотными, а задняя колесная ось 9 основной секции - неподвижной, При этом колесная ось 7 связана с дышлом 10 двухсекционного прицепа, а колесная ось 8 установлена на поворотном круге 11 с эксцентриситетом "А" относительно оси вращения поворотнбго круга для облегчения самоустановки.Передний конец 12 дополнительной секции 2 заведен внутрь основной секции 1, для чего дополнительная секция выполнена меньшей ширины, а пол дополнительной секции выполнен выше пола основной секции, и расположены они с зазором, достаточным для обеспечения свободы углового смещения дополнительной секции на неровностях почвы,Дополнительная секция 2 снабжена средством самоустановки колесной оси...

Номер патента: 1710431

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Сливинский, Шаповал

МПК: B62D 63/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...пазах 10, выполненных в стенках замкового кольца 7, Гибкая резиновая оболочка 8связана с трубопроводом 11 тормознойсистемы прицепа,Прицепное транспортное средствоработает следующим образом, 35При торможении автопоезда, аследовательно, и прицепа по трубопроводам 11 давление тормозной жидкости подается с одной стороны к тормозным колодкам прицепа (не показан), 40а с другой стороны в гибкую резиновуюоболочку 8, расположенную в замковомкольце 7, Под действием давления тормозной жидкости гибкая резиновая оболочка 8 упруго депормируется в зоне 45сквозных пазов 10 и перемещает темсамым по стрелкам А Арикционные колодки 9 в этом же направлении.Движение по стрелкам А Фрикционных колодок 9 способствует их прижатию к вертикальной стенке нижнего...

Номер патента: 1712236

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Багдасаров, Сливинский

МПК: B62D 63/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...зубчатый сектор 6,. а на верхнем кольце 7 подвижно на пальце 8 установлено зубчатое колесо 20 9, контактирующее с зубчатым сектором б, К торцу зубчатого колеса О присоединены упругие связи 10, другие концы которых закреплены .на планке 11, подвижно установленной на болтах 12, жест-ко присоединенных к верхнему кольцу 7 и снабженных натяжными гайками 13,.Прицепное транспортное средство работает следующим образом.При виляниях прицепа относительно ЗО тягача подкатная тележка 3 совместно с нижним кольцом 5 поворотного круга 4 поворачивается относительно верхнего кольца 7 на некоторый угол по стрелке А. 8 этом случае поворот те лежки затруднен, так как этому препятствует поворот зубчатого колеса Оза счет соединения его с сектором 6 и упругими...

Номер патента: 1729892

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Сыманович, Щерба

МПК: B62D 63/06

Метки: веществ, жидких, перевозки, прицеп

...которого расположен ниже центра шарнира, Кузов 3 выполнен подпружиненным относительно стоек 4 посредством плоской регулируемой пружины, 1 з.п.ф-лы, 3 ил,(Л 8 и винта 9 и таким образом связан с кузовом 3, а другой конец жестко связан со стойкой 4 с помощью натяжного устройства 10. Последнее состоит из стакана 11, жестко закрепленного на стойке 4, внутри которого помещена обжимная втулка 12, которой жестко обжат конец пружины 7, Обжимная втулка 12 с помещена в стакан 11 с возможностью сво-) бодного в нем перемещения. К обжимной втулке жестко закреплен натяжной болт 13, который пропущен через отверстие 14 в днище 15 стакана 11. Исходное натяжение плоской пружины 7 регулируется гайкой 16, Работает прицеп следующим обрааом. )е При выезде,...

Номер патента: 1729893

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Алифиренко, Кукушкин

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...вес. Прицепы, снабженные дышлом в видетрубы квадратного или круглого сечений, в 30 35 40 Таким образом, амортизатор не участвует в компенсации горизонтальных изгибающих нагрузок, а они могут достигать больших значений, В предлагаемой конструкции упругие свойства дышла, изготов 45 ленного из трубы, и способ его крепления на кузове, позволяют дышлу в сборе с резиновым амортизатором компенсировать изгибающие нагрузки на участках А и Б в любом направлении поперечного сечения (фиг, 4 и 50 55 5).На фиг. 1 показан прицеп, сбоку; на фиг, 2 - узел на фиг. 1; на фиг, 3 - узелна фиг, 1; на фиг. 4 и 5 - принципиальные схемы, поясняющие характер работы дышла в вертикальной и горизонтальной плоскостях,какой-то мере лишены этого недостатка, так как...

Номер патента: 1729894

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Бежин, Мазин, Мазо, Синицын, Шкуратов

МПК: B62D 63/06

Метки: автомобилю, легковому, прицеп

...перевозки крупногабаритных грузов, превышающих размеры основания 1, в конструкции предусмотрено увеличение длины основания 1 на величину высоты переднего 3 и заднего 4 бортов,Трансформация прицепа происходит следующим образомБолтовые соединения 16 разъединяются, после чего передняя 8 и задняя 9 балки перемещаются посредством направляющих 14 вдоль наружных продольных балок 15.на величину высоты бортов 3 и 4 и закрепляются в этом положении болтовыми соединениями 16. При этом передний 3 и задний 4 борта остаются в вертикальном положении,Для перевозки длинномерных грузов, превышающих полученные в результате трансформации габариты основания 1, в конструкции предусмотрена возможность перемещения в положение Г и Д переднего 3 и заднего 4...

Номер патента: 1729895

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Миркитанов, Сидоренко, Таяновский

МПК: B62D 63/06

Метки: полуприцеп, тракторный

...стойки 1. Откидная опора приведена в рабочее положение.Далее, отпуская гидросистемой вниз заднее навесное устройство трактора с тяговым крюком, водитель опускает последний, а с ним и догружающее дышло с буксирной петлей и откидную опору, до касания опорной пяты 7 с опорной поверхностью, как показано на фиг. 1.При дальнейшем опускании тягового крюка трактора буксирная петля полуприцепа начинает выходит из зева крюка и на опорную пяту 7, через нее на стойку 1, и далее на плоскую пружину 2 начинает воздействовать вертикальная нагрузка от части веса полуприцепа, которая деформирует плоскую пружину 2 так, что центр оси 3 перемещается от исходного рабочего положения на некоторую величину (фиг, 1), при этом ось 3 тянет за собой конец...

Номер патента: 1740234

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Бураков, Колов, Перов

МПК: B62D 63/06

Метки: автомобилей, грузовой, легковых, прицеп

...соответствует критерию новизнаСравнение предлагаемого решения с другими техническими решениями в данной области техники; признаки, отличающие предлагаемое изобретение от прототипа, не были выявлены и потому они обеспечивают предлагаемому техническому решению соответствие критерию "существенные отличия".На фиг. 1 изображен прицеп, общий вид; на фиг, 2 - перевозка на прицепе длинномерных грузов; на фиг.3 - перевозка шнрокогабаритных грузов; на фиг, 4 - угловой элемент кузова; на, фиг,5 - вариант крепления боковых бортов (деревянных) на угловых элементах кузова; на Фиг. 6 - вариант фиксации переднего и заднего бортовв горизонтальном положении и крепление бортов на угловых элементах.Прицеп содержит раму 1, дышло 2 с замковым устройством 3,...

Номер патента: 1745606

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Вершинский, Коробейников, Хашковский

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...с цеп"ю переьозки длинномер- . объем Ч которого соответствует макных грузов рля его необходимо от- симальному весу полезно-перевозимого9 Скинуть передний и .-,Здний борта и зэ- груза данного прицепа. Груз в видепиломатериалов выбран исходя из мэлсфиксировать их в горизонтальном голого удельного веса одного из наиболееИ шения пожении,шения позволяющие уве- распространенных длинномерных груИзвестные решения, поличить длину перевозимого груза заЗ 5 зов,счет выступания последнего за борта. Закрепление крышки 8 на дышле 10,имеют существенный недостаток, зак- т.е, добавочное прибавление длины, налюцающийся в возможности повреждения которую потенциально можно выдвинутьавтомо и яи биля тягаца перемещающимся от46груз ээ передний...

Номер патента: 1751027

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Алиференко, Кукушкин

МПК: B62D 23/00, B62D 63/06

Метки: автомобиля, кузов, прицепа

...элемен 1 ов брызговиков соединен с нижним вертикальным и среднимгоризонтальным участками каждого боково 50 го борта и с соответствующей поперечинойна участке, выступающем за пределы днища, Кузов может быть снабжен дополнительными пластинчатыми элементами,каждый из которых установлен под средним55 горизонтальным участком каждого иэ боковыхботов с образованием с одним из пластинча.тых элементов брызговика соответствующегоборта багажного отделения, выполненного сполом и крышкой, установленной с боковойстороны прицепа,1751027 Предлагаемое конструктивно-компоновочное решение позволяет получить транспорВозможны различные, не ухудшающиенесущей способности, кузова, варианты сочетания брызговиков.и багажников, что затное средство, у...

Номер патента: 1754560

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Басов, Иванов, Скоморощенко, Щегельский

МПК: B62D 63/06

Метки: грузовой, прицеп

...В на фиг. 9, соединение заднего борта со стойками; на фиг, 11 - грузовой прицеп с нарощенными бортами; на фиг. 12- грузовой прицеп для перевозки длинномерных грузов; на фиг, 13 - грузовой прицеп для перевозки грузов со снятым кузовом; на фиг. 14 - грузовой прицеп для перевозки лодки со снятым кузовом,Прицеп содержит раму 1, на передней балке 2 которой закреплено телескопическое дышло 3 с замковым устройством 4 длясоединения с тяговым транспортным средством и со складывающейся передней опорной стойкой 5, На поперечных связях 6 рамы 1 шарнирно закреплена подвеска 7, имеющая втулки 8 с винтовыми фиксаторами 9, В гнезда втулок 8 вставлены с возможностью относительного перемещения и эафиксированы в рабочем положении фиксаторами 9 полуоси 10...

Номер патента: 1772038

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Алексеев, Будько, Жук, Кудзиев, Осипов, Шайхов

МПК: B62D 53/06, B62D 63/06

Метки: полуприцеп-разбрасыватель

...работаетследующим образом,При равномерном расположении груза 30 нагрузка, передаваемая дышлом 2 на сцепное устройство трактора, устанавливается .номинальной, гидравлический датчик 3 посылает соответственный сигнал, что устанавливает гидрораспределитель 8 в 35 позицию И. При этом гидромагистрали гидроцилиндра 5 перекрыты и ходовая тележка 4 находится в неподвижном положении относительно рамы грузовой платформы 1. При расположении груза в передней части 40 грузовой платформы 1 давление на гидравлический датчик 3 повышается и гидрораспределитель 8 устанавливается в позицию Ш. При этом под действием продольных колебаний прицепа во время движения жид кость из правой полости гидроцилиндра перекачивается в левую и ходовая тележка 4...

Номер патента: 1781124

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Бородин, Овсянников, Чулков

МПК: B62D 63/06

Метки: грузовой, прицеп

...передний и задний борта которого выполнены свозможностью поворота в продольном направлении и на котором расположены светосигнальные приборы, на боковых бортахкузова закреплены крылья и багажники, причем верхние поверхности крышек багажников расположены на одном уровне сверхними поверхностями крыльев. Передниеторцевые поверхности багажников прилегают к торцевым поверхностям крыльев, а назадних торцевых поверхностях багажниковустановлены светосигнальные приборы,Известны конструкции прицепов, в которых также предусмотрены багажники длямалогабаритного транспортного средства,размещенные на рулевой колонке, на которую опирается задняя стенка П-образного переднего щитка,Известен также автомобиль с кузовом, приспособленным для жилья, где...