Полуприцеп
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Отерфъ 2 анспортнок полуприых грузов. эксплуатаК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к тр му машиностроению, в частности цепам для перевозки раэличн Цель изобретения - повышение(я)5 В 62 О 63/06, В 60 Р 1/64 ционных воэможностей. Полуприцеп содержит раму 1 П-образной формы с дышлом 2. На раме 1 установлен кузов 3, который выполнен сьемным и с возможностью поворота на 180, Кузов 3 снабжен опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействия с размещенными на раме упорами и ложементами. Рама имеет механизм ее перемещения в вертикальной плоскости, К одному из опорных элементов присоединена вилка поворотно-фиксирующего механизма, которая может соединяться с приводным валом. 1 з.п,ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к полуприцепам для перевозки различных грузов,Целью изобретения является повышениеэксплуатационных возможностей,На фиг,1 показан полуп рицеп, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку, на фиг,Зто же, вид спереди; на фиг,4- разрез А-А нафиг,2; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.4,Палуприцеп содержит раму 1 П-образной формы с дышлом 2. На раме 1 установлен кузов 3, выполненный съемным иимеющий возможность поворота на 180,Кузов снабжен опорными элементами 4,взаимодействующими с ложементами 5,расположенными на раме, и поворотнофиксирующим механизмом в виде вала-лопатки 6, кинематически связанной сприводным устройством. На ложементах 5выполнены упоры 7, Рама 1 снабжена устройством для ее подъема и опускания, выполненным в виде кривошипа 8, связанногочерез тяги 9 с гидроцилиндром 10,Работу полуприцепа осуществляют следующим образом.Полуприцеп, соединенный с трактором,опускают в нижнее положение и задним ходом трактора подводят под наполненный кузов 3 до упора элемента 4 в упоры 7 на ложементах 5, Затем раму поднимают в крайнее верхнее положение, цапфы элемента 4 ложатся в ложементы 5 и фиксируются 5 валом-лопаткой 6, которая входит в паз 11на опорном элементе 4. При доставке груза на место включают поворотное устройство лопатки-вала б, кузов 3 поворачивается на 180 и груз высь 1 пается.10Формула изобретения 1, Полуприцеп, содержащий П-образную раму с дышлом, установленные на раме съемный кузов и механизм перемещения 15 рамы в вертикальной плоскости, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных возможностей, кузов снабжен опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействия с 20 упорами и ложементами рамы, а также споворотно-фиксирующим механизмом, установленным на раме,2, Полуприцеп по п.1, о тл и ч а ю щи йс я тем, что поворотно-фиксирующий меха низм содержит приводной вал и жестко соединенную с одним из опорных элементов вилку, выполненную с возможностью размещения в ней конца приводного вала.1689191Составитель Г,ГандыбинРедактор С. Кулакова Техред М.Моргентал КоРРектоР И,муска Заказ 3777 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4772424, 25.12.1989
А. И. Дубов и М. А. Корнилов
ДУБОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, КОРНИЛОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 1/64, B62D 63/06
Метки: полуприцеп
Опубликовано: 07.11.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1689191-polupricep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полуприцеп</a>
Рама полуприцепа
Номер патента: 1101372
Опубликовано: 07.07.1984
МПК: B62D 21/02
Метки: полуприцепа, рама
...рамы 1 полуприцепа имеются кронштейны 9, а на раме 3 энергетической установки - проушины 1 О, соединенные между собой осями 11, образующими шарнирное соединение. Оси 11 шарнирного соединения лежат в плоскости, проходящей через нейтральные оси верхних полок лонжеронов основной рамы 1 полуприцепа и рамы 3 энергетической установки. От шарнирного соединения в направлении к шкворню 12, которым полуприцеп соединяется с седельным устройством тягача, лонжероны основной рамы 1 полуприцепа и лонжероны рамы 3 энергетической установки имеют П-образный профиль. Вертикальные стенки лонжеронов рамы 3 энергетической установки заканчиваются основанием с П-образным профилем по всей длине лонжеронов, которые размешаются и крепятся между собой на...
Рама полуприцепа
Номер патента: 804542
Опубликовано: 15.02.1981
Авторы: Витязев, Иевлев, Коюшев, Павлюк
МПК: B62D 21/02
Метки: полуприцепа, рама
...фиг. 1 изображена рама, видсбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2, нафиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 3,Рама полуприцепа содержит среднийлонжером 1, боковые швеллеобразныелонжероны 2 и 3 с горизонтальными полками, грузоопорные поперечины 4, 5и 6 двутаврового сечения с верхнейи нижней полкой, ребра 7 поперечин,804542 Формула изобретения Фиг, 7 О опоры 8 для стоек. Рама снабжена до.полнительными лонжеронами 9 и 10, установленными между опорным участком 11 рамы и смежной с иим грузо- опорной поперечиной 5, а средний лонжерон 1 установлен на участке от упомянутой поперечины 5 до конца грузо- несущего участка рамы за пределами размещения тележки. Ребра 7 поперечин сзоимн торцовыми-стенками соединены с опорами 8 для...
Рама полуприцепа
Номер патента: 962080
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Витязев, Губер, Коюшев, Павлюк, Родев
МПК: B62D 21/02
Метки: полуприцепа, рама
...поперечной связью и дополнительными лонжеронами.На фиг, 1 изображена предлагаемая рама полуприцепа, вид сбоку; на фиг, 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на5 фиг, 2; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 4.Рама полуприцепа содержит средний лонжерон 1, боковые швеллерообразные лонжероны 2 и 3 с горизонтальными полками, грузоопарные поперечины 4, 5 и б двутаврового сечения с верхней и нижней полками и ребрами 7, опоры 8 для стоек, дополнительные лонжероны 9 и 10, установленные между опорным участком 11 рамы и смежной с ним грузоопорной поперечиной 5. Средний лонжеронустановлен на участке от поперечины 5 до конца грузонесущего участка рамы за пределами тележки (фиг. 3). Ребра 7 поперечи н...
Рама полуприцепа
Номер патента: 1066871
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Белага, Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская
МПК: B62D 21/14
Метки: полуприцепа, рама
...и поломок, в частности, взоне перехода лонжерона в уступ, атакже в местах присоединения опорного листа к нижним полкам лонжеро- З 5нов. Целью изобретения является повышение. эксплуатационной надежности рамы полуприцепа. 40Указанная цель достигается тем, что рама полуприцепа, состоящая из двух лонжеронов, передняя часть которых выполнена с уступом, связанных между собой поперечинами, при- . 45 чем к нижней части уступа приварен опорный лист с закрепленные на нем шкворнем сцепного устройства, опор ный лист выполнен разнотолщинным по длине уступа.и жестко соединен с поперечинами рамы, причем сторона опорного листа с большей толщиной сечения размецена в передней части уступа.На фиг, 1 изображена рама полу" прицепа, вид сбоку;...
Рама полуприцепа
Номер патента: 1324910
Опубликовано: 23.07.1987
Авторы: Бялоцкий, Космачев, Мануйлов
МПК: B62D 21/02
Метки: полуприцепа, рама
...к трубчатой балке 13 на расстоянии от ее концов под второй траверсой 3 и в промежутке между этой и третьей траверсой 4 может быть прикреплен с помощью сварки усилительный элемент 16, например, прямоугольного профиля в виде пластины, образующей с нижней стенкой балки 13 ступенчатый продольный профиль. Над каждой трубчатой балкой 13 между второй и третьей траверсами 3 и 4 расположена балка 17, которая выполнена из проката П-образного или уголкового профиля, т.е, она. может быть либо монолитной, либо состоять из двух стержней уголкового профиля, расположенных по разные стороны от стенки 12 лонжерона, Балка 17 имеет сплошную или прерывистую горизонтальную полку 18 и обращенные от нее вниз два борта 19. С этими: бортами соединены при помощи...
Предыдущий патент: Прицеп для буксирования поврежденных транспортных средств
Следующий патент: Складной прицеп для одноколейного транспортного средства
Случайный патент: Ковш экскаватора-драглайна