B60S — Способы и устройства для технического обслуживания, чистки, ремонта, подъема или перемещения транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1275

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Студенецкий

МПК: B60B 29/00, B60S 9/10, B60S 9/14 ...

Метки: вагонных, пневматическое, скатов, смены

...под ось полуската 20, запорный кран открывается, и воздух по гибкому резиновому рукаву 1 б подводится к крану 15. Поворачивая его ручку 27, поднимают его поршень с вращающейся головкой 78 и лапами 19, и ось полуската ставится так, чтобы освободить раздвижные рельсы. Поворотом ручки распределительного крана 7 впускают воздух одновременно в воздушные цилиндры 2 и 2 и отодвигают раздвижные рельсы в положение, указанное на чертеже. Поворотом ручки 27 крана выпускают воздух из под поршня, который и опускается под действием собственного веса вместе с полускатом и наружными буксами, В пролете, образовавшемся от раздви гания рельс, повертывают полускат на 90 и вывозят из под вагона, где он поднимается и ставится на рельсы.Полускат,...

Номер патента: 3285

Опубликовано: 31.07.1927

Автор: Уваров

МПК: B60S 9/02, B61K 5/02

Метки: вагонов, железнодорожных, подставка, постройке, ремонте, складная

...путь, так как снять или установить ее легко, стоит только от-кинуть кДючок 12 и поверну 1 ь ра.у подставки В Обратнол направлении на 90. Второй вариант удобнее для в- гонных мастерских, где производится сплошная под емка вагонов и рама подставки передвигается лишь незначительно. в зависимости от длины вагона.Для того, чтобы привести подствку из горизонтального в вертикг 1:1 ьное положение, стоит только поднять сгойку 1 за ее свободный конец. Пр 11;то Т-осразн 11 конец укосины 5 фиг. 1 и 3) оудет скользить в направляющих 7 до гех пор, нока не дойдет до уступа в нижнем конце этих направляо 1 Нх. Как голько это случится, замок 8 защелкивается сверху и подствка готова к работе,Планка 19 на верхнеч конце стойки 1 фиг. 12) преднзначается для...

Номер патента: 8864

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Яковлев

МПК: B60S 9/02

Метки: автомобиля, ведущих, коле, подставка, приподнимания

...хомута 1, с присоединенными к нему йомощью трех стержней 2,прямолинейным 3 и изогнутым 4 листами железа, образующими в совокупности рамку. Для сообщения последней устойчивости, она снабжается упоркой 5, каковая может упираться в рессору автомобиля. Для удержания подставки в нерабочем положении, равно как и для возможности опускания ее на ходу, подставка снабжена тросом 6, проведенным к месту шофера.Подставка, опущенная с помощью троса 6 на ходу автомобиля,при ,соприкосновении с землей (почвой), тормозится и под действием автомобиля, продолжающего движение по инерции, принимает положение, изображенное на чертеже. Так как расстояние от оси автомобиля до поверхности листа 3, соприкасающейся с почвой, более радиуса к леса автомобиля, то...

Номер патента: 9376

Опубликовано: 31.05.1929

Авторы: Губер, Ойшей

МПК: B60S 1/10

Метки: автомобиля, переднего, пневматическое, стекла, чистки

...водяного пара. Пар предлагается держать под давлением не менее 4 - 5 атм,Применение автоклава нео димо для устранения сульфи гипосульфитов и сульфата ната также и свободной серы, которые могут повредить конечному продукту. Во время процесса растворения в автоклаве из последнего слышится своеобразный шум.По открытии автоклава в нем находят в виде черной слизи соединение, дающее пары с неприятным запахом. Жидкость обладает, сильной едкостью, разъедает и ра- створяет кожу, К этому веществу прибавляют 2 кг (наименьшее количество - 10/О) французского терпентинного масла или цругого растворителя, получаемого перегонкой морской сосны Р 1 пцз тап- Игпа) или подобных растений, Следует избегать кристаллизации в этот момент, так как кристаллы...

Номер патента: 11612

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Трушков

МПК: B60B 19/00, B60S 1/68

Метки: автомобилей, грязи, колесами, против, раскидывания

...раины с проволощвй сегюй,Пре 1 мет патента, Приспособление против расщщыванкн язп кожами автомобилей, состоящее из аллического ркка, насаженното на ось леса и снабженного на периферии кольцомзластичного материала, характеризую ееся тем, что упаьннутый Мвск А снайкен нтсвьщи лопастными 4, образовапеыии из тернала самого аляска, с целью переиещея его,ст колеса щоль оси посленего, щ действия тгяжиеы 6),Давк прилагаемого дрнспосооления, ст- пр носящегося к типу приспособлений нротив ния разбрызгиваени грязи в стсрау автоио- Час бнльными колесами, имеет ввнтсвые лона- к стя для перемещения его от колеса вхоль ств ощ послелнего, межНа схематическом 4 ерижв фиг. 1 изо- аенн бражавг вид приспособления колеса сбоку че.и фиг. 2 - то же, в разрезе...

Номер патента: 11689

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Михайловский

МПК: B60S 9/14

Метки: букс, паровозных, подъемник

...нронштвйнов оовореино установлен стол 3 с илощанкой, имеющей возиажносньпопервчно перемещаггьюя,снользя еыиком 1 о во втулке 16 аннопо щз крон; щтейнов и болтами 21 с баращкама 4, за-щепляющиииположенке плещанкн а проревах вкругого щопштейна. для препопнращвния самопрюннводьоого опускання по- натой яа нужную выслугу рейки 2, а с нвю и ягода.3, предназначается юпнниная собачка 10, которая, бурчи поставлена в рабочее положение, упнраепся в юдин нз зубцов храпового волеса 9, заклиненного па ваду рукояти 13, Бе допуская поворачнвавия етого вада в огорону, соопветствующую опусканию рвВн 2,При подьзаванин поремнином бала 1 жцвешиваются верхним своим изогеутым концом к паровозной раме и крепится и ней у паровозов сврнн, Э посреррпвом...

Номер патента: 14933

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Кожевников

МПК: B60S 9/02, B61F 15/06

Метки: вагонных, осевых, осмотра, подшипников, смены

...при последующем подъеме кузова вагона обычным приемом, освобождающие подшипник для осмотра.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления, установленного на вагоне; фиг. 2 - общий вид приспособления спереди и фиг. 8 - то же, вид сбоку.К деревянному брусу Сподвешиваются два стержня В - В, связанные между собою поперечиной А и имеющие крюкообразные концы Р - Р. Брус С укладывается на существующие у рамы вагона кронштейны, при чем крючки Р - Р подхватывают верхнюю часть буксы. При последующем подьеме кузова вагона обычными приемами крючки Р - Р освобождают подшипник для осмотра. Предмет патента.Приспособление для осмотра и смены осевых вагонных подшипников, характеризующееся тем, что оно состоит из двух связанных поперечиной А и...

Номер патента: 15015

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Бендецкий

МПК: B60S 5/00, B65G 67/48

Метки: металлов, щелочных

...в лабораторной практике и в производстве разных химических препаратов, получаются электролизом из расплавленных солей или гидратов окисей,при чем часть металла, благодаря высокой температуре выгорает, вследствие способности натрия и калия к воспламенению на воздухе.ИПри получении щелочного металла п предлагаемому способу обезвоженный бромид данного металла сплавляется с бромистым алюминием до получения однородного раствора. На застывший сплавналивается обезвоженныйнитробензол и все вместе нагревается (не выше 90 10 О) до полного растворения твердой фазы. Подвергая- полученный раствор электролизу, на металлическом катоде выделяют свободный щелочным металл. Сосуд с электролизом, в случае разогревания жидкости током, помещают в...

Номер патента: 15051

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Голяк, Матченко

МПК: B60S 5/00

Метки: аппарат, вагонеток, чистки, шахтных

...на конце (вертикального плеча) гребенкой 6, а друтим концом (горизонтального плеча) укреплен в каретке Г, передвигаемой по вертикали в параллелях И посредством винта 8 вращением вручную маховика 9. В горизонтальном направлении каретка 7 вместе с параллелями 9 перемещается по пары- лелям 18 с помощью гайки 17 и винта 24, снабженного с одного конца двумя рабочими шкивами 15 и одним холостым 16 между ними. Вращение винту 24 передается шриводными ремнями от барабана 22, который, в свою очередь, вращается непрерывно соответствующим двигателем (напр., .электромагнитом 23 посредством зубчатой ;передачи 20 - 21). Для производства чистки вагонеткапереворачивается при помощи лобового опрокидывателя 1, укрепленного подшипниками 6 на оси 2,...

Номер патента: 15832

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Ивницкий

МПК: B60S 5/00, B61J 3/10

Метки: вагонов, поезда, прибор, раздвигания, составе

...штырями, вставляемыми в отверстия буферных брусьев раздвигаемых вагонов.На чертеже изображен боковой (с частичным разрезом, вид предлагаемого при. бора.Прибор состоит из винта а, с обратными .нарезками на концах егопредназначенного для передвижения в противоположных направлениях двух гаеко - опомощью трещетки о, расположенной на середине винта, К гайкам прикреплены дветрубы г - г, в которых перемещается винт и с укрепленными по концам его шайбами д, служащими направляющими при перемещении винта в трубах и устанавливающими пределы вывинчивания его. Трубы г - г закрыты крышками е - е, снабженными штырями, которые вставляются в отверстия буферных брусьев раздвигаемых вагонов, Для целей переноски прибор снабжен рукоятками ж - яе. До...

Номер патента: 21858

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Пуйло

МПК: B60S 5/00, B60S 9/06

Метки: вагонных, рессор, установки

Номер патента: 22086

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Кижло

МПК: B60S 9/02, B61F 5/26

Метки: буксах, буксовой, коробкой, освобождения, подшипников, смены, сплошной

...изобретение предназначается для освобождения без помощи домкратов подшипников при смене их в буксах со сплошной коробкой.На схематическом-чертеже фиг. 1 и 2 представляют общий вид сбоку и спе.реди надетого на колесо приспособле; ния; фиг. 3 в в сверху опорной части приспособления фиг. 4 в вид спереди подвесной скобы.Приспособление состоит из двух ча. стей: одной А - в виде кронштейна с крюкообрлзным концом 5 и с треугольной опорой 1, 2,.3 и другой Б - в виде подвес-. йой стяжной скобы 8 с винтом 7, опирающейся на указанный выше крон. штейн.Для освобождения подшипника кронштейн крючком 5 подвешивается на бандаж колеса, при чем треугольная опора 1, 2,3 упирается в его обод. Надетая на выступ в треугольной опоре скоба 8 стягивает все...

Номер патента: 22087

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Солодович

МПК: B60S 5/00, B61H 15/00

Метки: стягивания, тормозных, тяг

...захвата средней тормознойвижная вдоль навинтованногоса Л муфта Г снабжена кразным отростком с двумя встречорными винтами, захватываюанную тягу. Пмоз что, тяги,. онца юконымв щими с цподобр сто ука Для стягивания тормозных тяг прикоторого могут перемещаться два стоизносе тормозных колодок применяетсяпорных винта с концами, снабженными: приспособление, состоящее из крюка соответствующими встречными нарезс навинтованным концом, на который, ками. Для предотвращения смещения насажена подвижная муфта с крюко- , крюка А вдоль захваченного им тормоз- образным отростком, снабженным двумяного рычага служит ограничительная встречными стопорными винтами. Крюкскоба Д, надеваемая на рычаг и закрезахватывает тормозной рычаг, а стопор пляемая...

Номер патента: 22088

Опубликовано: 31.08.1931

Авторы: Крамский, Павлов

МПК: B60S 9/06

Метки: вагона, поднимания, последнего, рессор, снятия, товарного

...оттягивает вниз концы рессоры,: рессоры, которая может быть удалена изопирающейся на вилки и дает возмож- под вагона вместе с приспособлением.иость удалить ее вместе с приспособлениемиз подпертого вагона. Предмет изобретения,На чертеже фиг, 1 изображает боковойвидпредлагаемого приспособления;фиг,2 в : 1. Приспособление для снятия рессор поперечный его разрез; фиг. 3 в видтоварного вагона без поднимания послед- сверху. него, отличающееся применением двухПриспособление для снятия рессор то-стяжных 4 и 5 серег, скрепленных шарварного вагона, устраняющее. необходи- нирно каждая одним концом с вилкой 2 мость его подъема, состоит из двух стяж-, (и соответственно 1) с тем, чтобы по устаяых серег 4 и 5 снабженных стяжными . новке приспособления...

Номер патента: 22089

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Рейнгардт

МПК: B60S 5/00, B61K 5/00

Метки: колесных, пар, поворачивания

...башмаком 4 (фиг, 1) для постадля поворачивания колесных пар с при-новки на головку ременением скобы для захвата бандажа.Применение опис приспособле- В предлагаемом же приспособлении скоба , ния производитсязвестным спошарнирно скреплена с вагой и снабжена, собом.для устранения скольжения съемнымирифлеными губками. Предмет иэобреНа чертеже фиг, 1 изображаетиа приспособление сбоку; фиг. 2 в в Приспособление для поворачивани него сверху. , лесных пар, заключающее в себе скПредлагаемое приспособление для , для захвата бандажа, отличающееся тем, поворачивания колесных скатов состоитчто захватывающая бандажи скоба 1 из захватывающей бандажй скобы 1, шарнирно скреплена с вагой и снабжена шарнирно соединенной с вагой 2 и сна-для...

Номер патента: 22481

Опубликовано: 31.08.1931

Авторы: Гилельсберг, Манусевич

МПК: B60S 9/14

Метки: автомобилю, движению, направлении, обычному, передвижения, перпендикулярном

...колес больше высоты расположения той же оси над поверхностью земли. Свободные концы рычагов 2, 2, расположенные по другую сторону их общей оси вращения, шарнирно связаны серьгами 4 с концом двуплечего рычага 9, поворотно укрепленного на оси 11 в продольной плоскости автомобиля, при чем свободный конец другого плеча рычага 9 шарнирно связан тягой 20 с нижним концом поворотной рукоятки 16, установленной перед сиденьем шофера, На оси диференциала 3 установлена подвижная муфта 15, связанная системой рычагов 19 с педалью 18, также расположенной перед сиденьем шофера. Муфта 15 предназначена приходить в фрикционное сцепление с муфтой 14, приводящей в движение цепи 5, вращающие колеса 1,При остановке автомобиля поворот рукоятки 16...

Номер патента: 22608

Опубликовано: 31.08.1931

Авторы: Хортон, Хубер

МПК: B60S 1/06

Метки: автомобиля, величины, переднего, приборе, разрежения, стекла, чистки

...топливо из бензинового бака в карбуратор, но в то же время, совместно, с действием пружины 29, сообщают прямое и возвратное движение поршню 26, создавая отрицательное ,давление (вакуум) в трубке 21 для приведених в действие прибора 20, Если диафрагмовый насос подает бензин скорее, чем двигатель расходует его, то мембрана прогнется вниз, и между нижним концом плеча рычага 15 и нижним краем прореза 14 образуется промежуток, вследствие чего действие рычага на мембрану или уменьшится или совсем прекратится, в зависимости от величины противодавления, действующего сверху мембраны,Если вакуум, создающийся во всасывающем трубопроводе двигателя, превзойдет заранее определенную нормальную величину и, следовательно, преодолеет сопротивление...

Номер патента: 22724

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Чегасов

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, дверей, навешивания, снятия, товарных

...того же приспособления с опорной державкой; фиг. 5 - то же приспособление, сложенное для его переноски.Плоская лапа 1 (фиг. 1 и 2) снабжена отростком 2, на котором при помощи шарнира 7 укрепляется трубчатый рычаг 3, и вторым отростком 10, на который свободно насаживается трубка 4.Своим отростком 10 с трубкой 4 лапа помещается в гнезде державки 9 (фиг, 34), после чего на тот же отросток одевается короткая труба б, наглухо соединенная с трубчатым рычагом б. При пере- воске приспособления рычаг 3 накладывается на рычаг б (фиг. 5) и закрепляется в этом положении при помощи скобы 8 надетой на рычаг б.При снимании дверей товарных вагонов свободный конец державки упирают в кромку рамы вагона, лапу помещают в зазор между основанием двери и...

Номер патента: 25190

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Жулковский

МПК: B60S 3/04, B60S 5/00

Метки: вагонов, мытья

...при обычной чистке, и ускорения работы.На чертеже фиг, 1 и 2 изображают вид приспособления в двух проекциях с частичными продольными разрезами; фиг, 3 и 4 - надеваемую на конец брандспойта щетку (вид сбоку и в поперечном разрезе).Для очистки от грязи и мытья вагонов, тележек и т. п. применяется бранд. спойт 1 с наконечником 7, Внутри брандспойта помещается трубка 8, канал 2 которой служит для подачи воды, регулируемой краном на патрубке 4. По коль. цевому каналу 3 между корпусом брандспойта и внутренней трубкой подается через патрубок 5 сжатый воздух, распыляющий подаваемую воду. Для мытыв наружных частей вагона на конец брандспойта 1 навинчивается щетка б. По окончании мытья и прекращении подаще воды омытые поверхности вагона иле...

Номер патента: 25634

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Камень

МПК: B60S 3/00, B60S 5/00

Метки: выгребаемых, другую, золы, кочегарной, паровозной, поддувала, расположенные, смотровой, спуска, сторону, туннели, шлака, яме, ямы

...разрез приСпособления к смотровой паровозной кочегарной яме для спуска выгребаемых из. поддувала. золы и шлака в тоннели; фиг. 2 в продольный разрез его; фиг. 3 - вид сверху его; фиг. 4 - поперечный разрез приспособления с установкою ящиков для сбора золы и шлаков в самой яме; фиг. 5 - , продольный разрез его; фиг.,6 - вид его сверху.Продольные стенки смотровой паровозной кочегарной ямы д делаются с проемами 1, низ которых имеет уклон в сторону тоннелей 8, расположенных по обеим сторонам ямы, являющийся продолжением наклонных плоскостей, проходящих вдоль всей кочегарной ямы, По верхней кромке последней передвигается тележка 4, устанавливаемая каждый раз под очищаемым поддувалом паровоза. Тележка 4 снабжена наклонными в ту и другую...

Номер патента: 26556

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Шельдинер

МПК: B60P 3/22, B60S 5/02

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...подъем каждого бачка после его заполнения осуществляется поворотом на 180 вала, несущего на себе бачки, расположенные диаметралвне-противоположно друг относительно друга. Схематический чертеж изображает боковой вид т приспособленищ в Цистерна для жидкого топлива, помещенная на повозке, соединена посредством гибких) шлангов, снабженных запорными кранами, с двумя бачками В, В,жестко укрепленными на ном валу С и расположенными диаметралЬно-противоположно друг относительно друга. На валу С жестко насажено зубчатое колесо, сцепленное с ше стерней поворотно укрепленной на по горизонталь-твозке и приводимой во вращение отрукоятки, насаженной на валик, поддерживающий шестерню. Каждый из бачковего с цистерной, вторым шлангом, пред назначенным для...

Номер патента: 26726

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Лавриенко

МПК: B60S 5/02, B67D 5/04

Метки: автоматической, вагонеток, смазки

...ненные с баком 5 трубопроводами и с клапанами к, открывающимися только в сторону насоса. Поршни насосов 6 связаны с противовесами 7 при помощи шарниров я. Передние концы насосов 6 соединены гибкой трубкой с головками масленок 8, носок которых з (фиг. 4) представляет собою поршень, входящий в цилиндрическую полость головки масленки 8. Каждая головка масленок 8 помещается на конце рычага ж, имеющего ось вращения о, другой же конец рычага ж связан с пружиной р, удерживающей головку масленки 8 в верх нем крайнем положении, Для задерживания вагонетки на поворотной площадке служит стопорный аппарат, состоящий из шарнирно укрепленной сдвоенной тяги 3, шарнирно соединен. ной одним концом с двумя стопорами 2 - 2, а другим - с подвесками 4 - 4....

Номер патента: 27293

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Жиров

МПК: B60K 13/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...газов.предлагаемом, приспособленйи крыльтка, помещенная. в трубе, которая абжена, всасывающии клапаном:и едйазначена для плачи топлива из стерны в бак трактора, приводится вращение пропеллерои, помещенйййтрубе для отвода выхлопных Тазов.Схематический чертеж изображает" . продольный разрез приспособления, , Пропеллер 11, помещенный в .па-. трубке 2, который присоединен к концу выхлопной трубы 1,крыльчатка 12,.мещенная в трубке.б, которая.сЫбена на своем нижнем конце,. опущен- и в цистерну"7, всасывающим клапа-. ном 8, а на верхнем конце - патрубком 5 .соединяющиитрубку с баком трактора . посредством шланга, насажены на общий стержень 9. Патрубок 2 и трубка 6 соединены друг с другом посредством втулки, сквозь которую пропущен...

Номер патента: 27568

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Анурин

МПК: B60K 15/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: автоматической, заправки, пробка, топливом, тракторов

...11 пробки; а другим - в упорнуюшайбу 16, укрепленную на трубке 18, последняя стремится занять свое низшеепо отношению к пробке положение.Внутренняя полость нижней части 11пробки разделена посредством перегородкина две камеры 24 и 25, из коих перваясообщает внутреннее пространство то-.пливного бака 22 со всасывающим топливошлангом 13, соединяемым посредствомгайки со штуцером 12, а вторая сообщаетвнутреннее пространство того же бакачерез отверстие 23 верхней стенки части 11и через штуцер 4 со шлангом 3, соединяемым посредством гайки 2 со штуцеромвоздушной всасывающей трубы двигателя,расположенным под дроссельной заслонкой 1,Пробка снабжена поплавком 17, несущимна себе стержень 10, по положению коего,наблюдаемому через стеклянную...

Номер патента: 28112

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Божевальнов

МПК: B60S 9/14

Метки: автомобилей, бокового, перемещения

...автомобиля рельс, составленный пз наружной части 9 (фиг, 2) и внутренней выдвижной 10,Приспособление для бокового перемещения автомобилей с применением прикрепленных к шасси винтовых домкратов, у коих винтовой стержень снабжен иа своем свободном конце опорными. роликами, отличающееся тем, что, в целях облегчения перекатывания автомобиля, винтовые стержни домкратов снабжены расположенными под роликами раздвижными рель ами. Х Изобретение относится к приспособлениям, состоящим из поикрепленных к автомобильной раме винтовых домкратов, нижний конец винтового стержня коих снабжен опорным роликом. В предлагаемом приспособлении, в целях облегчения бокового перекатывания автомобиля, винтовые стержни домкратов снабжены раздвижными рельсами,...

Номер патента: 28113

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Гильбах

МПК: B60H 1/22, B60S 5/00

Метки: автомобилей, моторов, обогревания

...лобовые поверхности их радиаторов были обращены к отдушинам, С целью наилучшего использования струи нагретого воздуха капот каждого обогреваемого мотора вместе с соответствующей отдушиной перекрывается покрывалом.На схематическом чертеже фиг. 1 изображаете план взаимного расположения устройства и обогреваемых автомобилей; фиг. 2 - разрез трубы с противостоящими автомобилями.В центре автомобильной стоянки на открытом воздухе устанавливается, грузовой автомооиль с калорифером и вентилятором, приводимым во вращение от мотора того же автомобиля и подающим наружный воздух. через калорифер в трубы 6, б, снабженные отдушинами с задвижками ж и поддерживаемые подпорками в. Против каждой отдушины, лобовой поверхностью радиатора по направлению...

Номер патента: 28114

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Жирнов

МПК: B60K 13/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...поступательное движение снизу вверх и обратно, благодаря чему горючее поднимается до автоматического клапана 1 О, который от давления жидкости приподнимается и пропускает горючее в конический резервуар 9. Из последнего горючее проходит через патрубок 23 и шланг 24 в бак трактора. 1. Приспособление для заправки тракторов жидким топливом, с применением, в качестве нагнетательной части, трубки, снабженной клапаном и приводимой в возвратно поступательное движение, отла. чиращееся тем, что нагнетательная трубленной выходв атмо Отр на путим их изсферу.ботанныераструб 7на коничес через давят емомприспособлении нагнетательная труб-ка приводится в возвратно поступатель-ное движение при помощи мембраны, рас-положенной на конце отводящей...

Номер патента: 28404

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Шипилов

МПК: B60K 15/00, B60S 5/02, B67D 5/54 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...баках, разрежения воздуха. В предлагаемомустройстве для образования разрежениявоздуха в топливных баках., тракторовиспользовайо всасывающее действие радиаторного вентилятора.Схематический чертеж изображаетчасть трактора с установленным на немустройством.Устройство состоит из шланга 3,вставляемого одним концом в цистернуили бочку 4, а другим - в топливныйбак 5, и из шланга 2 с воронкой 1, надеваемого свободным концом на патрубок б топливного бака, Площадь устьяворонки равна площади передней стороны сердцевины радиатора 7,При работе мотора вхолостую воронка своим устьемприкладывается с ТВО К 4 ИЗОБРЕТЕ ИЕ убликовано 30 ноября 1932 года. передней стороны к ра вающим действием ве положенного с другой тора, в воронке, а сл баке 5, создается...

Номер патента: 28522

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Анохин

МПК: B60S 9/10

Метки: воздушного, заправки, пружин, тормоза, тормозные, цилиндры

...заправки пружин.71 в тормозный цилиндр 1 воздушного тормоза в трамвайных вагонах служит пневматический домкрат, прикрепляемый к правой части стола б. В цилиндре 5 домкрата помещеншток 4 с надетым на него поршнем, наа ходящимся под воздействием помещенной в цилиндре пружины 73, предназначенной для плавного хода штока при перемещении поршня под давлением впускаемого .возха. дуПротивоположный конец штока 4 имеетприлив с резьбой и соединен со стаканом 3, охватывающим конусообразную крышку 72 цилиндра и упираюшимся своими кромками в фланец 2 этой крышки, сжимающей тормозную пружину 11. При подходе фланца 2 к цилиндру 1 их скрепляют болтами, Через конусообразную крышку 12 проходит вилка, соединяющаяся с приливом штока 4 и...

Номер патента: 31994

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Гервиц

МПК: B60S 9/04, B61K 5/00

Метки: вагонных, поддержания, поднятых, тележек

...приспособление состоит из четырех поворотных кронштейнов 1 (фиг, 1, 2 и 3), укрепленных каждый на прочно установленной стойке 14, при посредстве верхнего и нижнего подшипников 2 и 3, в которые .входят вертикальные цапфы кронштейнов. На конце горизонтально расположенной вылетной части кро:штейнов, имеющих вид прямоугольных треугольников, выполнено уступом место для приема на него продольного бруса 1 О рамы тележки (фиг. 4 и 5) и тут же помещен поворотный на валике 9 эксцентриковый зажим 4, своей пружинной частью 13 закрепляющий уложенный на кронштейн брус 10 тележки,Для удержания кронштейна, по установке на него тележки, от поворота в приспособлении предусмотрен поворотный на валике 7 стопор 6, помещающийся в прорезе 5, сделанном в...