B60S — Способы и устройства для технического обслуживания, чистки, ремонта, подъема или перемещения транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1409126

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Андраш, Барна, Янош

МПК: B60S 1/40

Метки: стеклоочиститель

...дуг 2, держащих резину, и промежуточных дуг 3 могут быть реализованы стеклоочистители различной длины.Сборка резиновой ленты 1 с дугой 2, держащей резину, происходит известным образом: усиливающие планки 22 вводят в канавки 5 резиновой ленты, затем, начиная от открытого конца канавок 8, последовательно вводят лапки 7 дуг, держащих резину, наконец внешние лапки 7 вводят в углубления 20, выполненные в виде продолжения канавок 8.Цилиндрический штифт 27 средней дуги 4 смонтированного стеклоочистителя может быть непосредственно соединен с такими рычагами стеклоочистителей, на конце которых выполнен для этой цели присоединительный элемент, например пластмассовая вилка 36.Присоединение стеклоочистителя к рычагу стеклоочистителя, снабженному...

Номер патента: 1409492

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Биленко, Заикин, Трушкин

МПК: B60S 3/04

Метки: контейнеров, крупногабаритных, поверхностей, преимущественно

...поверхности содержит пружину 26, шайбы 27, стержень 28, который соединен с гайкой 29, винт 30, направляющие ветви 31 корпуса. Рабочий шеточный орган содержит двигатель 32 с гибким валом 33, водило 34, которое с одной стороны шарнирно соединено с корпусом с помощью валика 35, с другой - державкой 36, в которой смонтированы круглые металлические щетки 37 на валу 38. Державка соединена с водилом с помогцью конусной оси 39, которая входит в конусную втулку 40 и закрепляется гайкой 41.Устройство работает следующим образом.Включением приводов механизмов передвижения портала, вертикальной рамы и подъемной рамы рабочий орган подводится к месту очистки поверхности контейнера. Затем рабочий орган устанавливается в наиболее удобное для очистки...

Номер патента: 1414684

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Овечкин

МПК: B60S 1/06

Метки: стеклоочиститель

...шарнирно с ведущим.рычагом 9, передней стойки 13, шарнирно соединенной с задним концом управляющего рычага 12, управляющегоштока 14 с передней 13 стойкой, помещенной в переднюю продольную прорезь 15, выполненную в полом валу 7,и задней стойкой 1 б, входящей в винтовую прорезь 17, выполненную в стенке полуцилиндрической втулки 18, закрепленной на панели б внутри кабинысоосно напротив втулки 5. Задняя стойка.16 пропущена через заднюю прорезь19, выполненную в полом валу 7.Стеклоочиститель работает следующим образом,Приводной рычаг 8 через полый вал7 приводит в колебательное движение25 ведущий рычаг 9, который в свою очередь приводит в движение прижимнойрычаг 10, в держателе 4 которого шарнирно закреплен кронштейн 1 со щеткой 2....

Номер патента: 1414685

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бибичев, Новиков

МПК: B60S 1/66

Метки: вагонных, колесных, пар

...вторую. При этом шторы 11 опускаются и в крайнем нижнем своем положении переключают гидрораспределители 32 в первую, а 34 - в нуле" вую позицию с одновременным включением насосных станций 27 и 28, которые подают масло под давлением из емкости 26 одновременно в гидроцилиндр 41 подготовки шагового привода 4 к провороту колесной пары на определенный угол и в полость подвижного плунжера 21, находящуюся под непод" вижным поршнем дифференциального цилиндра 4, а также вызывают слив масла из аналогичныхполостей дифференЭ 141468 та колесной пары. После этого подьемные шторы 11 опускаются, а участок 24 рельсового пути горочного типа возвращается в исходное положение. Плунжер 21 заполненного дифференциального цилиндра 14 начинает двигаться и через...

Номер патента: 1414686

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Штылев

МПК: B60S 3/00

Метки: вагоноопрокидывателе, полувагонов

...ерпендикулярно продольной вертикаль-" ой оси вагоноопрокидывателя криво инейные направляющие 6, на которых установлена тележка 7 с приводом 8 фе перемещения. На стреле 9 тележки закреплена щетка 10 для очистки бора полувагона 11 и упоров 12 вагоно О фпрокидывателя от остатков грузов. агоноопрокидыватель имеет поворотную вокруг шарниров 13 люльку 14.Устройство работает следующим образом, 35Перед началом опрокидывания рамуповорачивают вокруг шарниров 2 с помощью привода 4 и канатно-блочной системы 5 влево по фиг.2 на угол,при отором обеспечивается свободное ис О 1 ечение груза без повреждения устройства. Одновременно начинается поворот люльки 14 вагоноопрокидывателя 3 вокруг шарниров 13. В конце поворота люльки с полувагоном 11 раму...

Номер патента: 1421566

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Мусийчук

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, гидросистем, обслуживания, стенд, технического

...воздух выдавливает жидкость из тормозной системы, Продувка производится согласно инструкции. После 25, ее окончания кран 11 закрывается, аручка управления устанавливается вположение Ч 1.Доливка тормозной системы произ водится в следующей последовательности. Ручка управления устанавливается в положение 1, подающий гибкий трубопровод устанавливается в горловину заливного бака главного тормозного цилиндра автомобиля. Через сетку в горловине бачка тормозная жидкость заливается в картер главного тормозного цилиндра до появления ее в отверстии крышки, крышка плотно заворачивается, а ручка управления устанавливается в положение 71Проверка под давлением всей тормозной системы без снятия гидроузлов, предназначена для контроля под давлением...

Номер патента: 1423441

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Боженко, Гребцов

МПК: B60S 3/04

Метки: грузов, остатков, полувагонов, сыпучих

...из одного положения в другое. Таким образом, в сопловом аппарате 10 происходитпрерывание истечения в промежуточных12 (или центральном 11) патрубках иперераспределение потока в центральный11 (или промежуточные 12)., из которогорезко начинается его истечение. Приэтом благодаря выполнению трубопро"вода в виде накопителя снижается влияние скачков давления при импульсномистечении в патрубках рабочего сопла.Вследствие поворота пробки крана20 рабочая среда начинает поступатьв противополокную полость цилиндра,впускной канал открыт, которой те-перь, а впускной закрыт, и черезнекоторый промежуток времени процесспрерывания-перераспределения в сопловом аппарате повторяется.По достижении определенного давле-,ния процесс импульсного истеченияначинает...

Номер патента: 1426446

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Гьи

МПК: B60S 1/42

Метки: стеклоочистителя, щетка

...разнице по толщинестворки 21 и шарнира 23 (фиг. 5)Этот шарнир 23 размещен на внешней поверхности створки 21 и головки 18, Когда створка 21 отогнута в сторону стержня 15 (фиг,З),край 30 размещается в канавке а, а край 29 частично проходит ниже головки 18.Узел 14 имеет в среднем продольном направлении скобы 5 с каждойстороны стержня 15 насадку 31 Б-образного поперечного сечения. Боковые стороны 32 и 33 наслдок 31 представляют собой рясифренные части головки 18. Боконые стороны 34, 35 и 36, 37 насадок 31 предназначены для внешнего охвата полок 12 и 13 скобы 5, которые отделены от стержня 15 зазорам 38 (фиг. 2) для их прохода. Рассто " е между внутренними поверхностями боковых сторон 34 и 35 насадок равно 1, то же самое отно.ся к их...

Номер патента: 1437271

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Буйленков

МПК: B60S 3/00

Метки: внутрисалонной, мойки, санитарной, средства, транспортного

...устанавливают на эстакаде 17 и с помощью подъемных силовых цилиндров 18 поднимают заднюю его часть вместе с эстакадой 17 до совмещения уровней открывающихся оконных проемов с уровнем и центрами штанг 12. Более точную настройку по вертикали выполняют посредством подъемно-опускного механизма 6, а в горизонтальной плоскости перемещением кареток 7 по направляющей 5 с помощью ручного привода 8 и шестерни 9, взаимодействующей с зубчатой рейкой 10, закрепленной на горизонтальной направляющей 5. Настройку выполняют на определенную модель пассажирского транспортного средства,Все окна левой стороны транспортного средства должны быть открытыми,а вентиляционные и другие отверстия,имеющиеся в салоне, закрыты заглушками или крышками,Включением...

Номер патента: 1440775

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Кост, Петрунин, Прудников

МПК: B60S 5/00

Метки: букс, железнодорожного, качения, подвижного, подшипниками, состава, съемник

...3 со штоком 4 опускается, при этом Опускаются захват 23 и стакан 26,В конце хода поршня 3 захват 23 охватывает суженную часть буксы 24 со стороны ее лабиринта, а центрирующий конус 27 стакана 26 останавливается напротив технологического центра колесной пары 25. При одновременной подаче жидкости в штуцеп 16 и штуцер 21 стакан 26 остается неподвижным, упираясь своим конусом 27 в ответное ему конусное отверстие технологического центра на колесной паре, в то время как поршень 14 с захватом 23 перемещается относительно нее, надвигая буксу на ста кан 26,При съеме буксы с шейки оси колесной пары 25 внутренние кольца подшипников остаются на шейке оси, стакан 26 предохраняет ролики подшипников от выпадания. Кроме того, распорная втулка...

Номер патента: 1440776

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Кост, Петрунин, Прудников

МПК: B60S 5/00

Метки: буксы, качения, колесной, ось, пары, подшипниками, установки

...подается в штуцер 7 цилиндра 3. В конце хода поршня 4 смонтированный на цилиндре 13 захват 31 охватывает суженный низ буксы 39, которая после установки в ее корпус подшипников лежит лабиринтом вниз на конвейере 40.После подачи воздуха в штуцер 22 цилиндра 20 стакан 36 входит в буксу 39 и удерживает ее вместе с захватами 31 при перемещении, кантовани и и надевании на шейку оси колесной пары. Затем воздух подается в штуцер 6 цилиндра 3, при этом телескопический цилиндр 13 и букса 39 перемещаются горизонтально и букса 39 оказывается вне конвейера. Подачей воздуха в цилиндр 8 через штуцер 11 производится поворот на 90 цилиндра 3 и телескопического цилиндра 13 с бу:.со 39.Повернутая в горизонтальное положение букса подводится к колесной...

Номер патента: 1444194

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ваншельбойм, Коденко, Сергиенко

МПК: B60C 27/04, B60S 11/00

Метки: колесных, самовытаскивания, средств, транспортных

...направляющие 12 и 13, фиксатор 14 и шарнир 15Телескопическая штанга 9 шарниром 6 связана с опоройЧ 7, имеющей грунтозацепы 18.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При преодоленииглубокой колеи между колесами образуется грунтовой выступ. Контакт транспортного средства с выступом :начительно повышает сопротивление движению. При этом сцепление колес 5 с опорной поверхностью может оказаться недостаточнам для преодоления труднопроходимых; участков, и на ведущих колесах устанавливаются телескопические штанги 9, на одном из концов каждой иэ которых устанавливается опора 17, а другой конец через проушину 7 осью 8 крепит., ся к ободу 6, а средняя часть телес копической штанги через шарнир 15 креПится к втулке 11,При этом...

Номер патента: 1446003

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Комар, Кружилко

МПК: B60S 1/34

Метки: средства, стеклоочиститель, транспортного

...корпуса, и входящей с ней в зацепление шестерни 2, свободно установленной на кривошипе 3, На шестерне 2 неподвижно, например, шпонкой, установлен рычаг 4, на другом конце которого шарнирно закреплена кулиса 5, на которую опирается рычаг щетки35 6, установленной на оси 7 планки 8, На кривошипе 3 также установлена шестерня 9 привода, взаимодействующая с червяком 10, установленным на валу электродвигателя привода (не показаь) .Передаточное отношение зубчатой передачии переменная скорость движения конца рычага щетки определены графоаналитическим способом из 45 условия работоспособности механизма, обеспечения максимальной площади очистки стекла и устранения помехи перед глазами водителя. Стеклоочиститель работает следую - 50 щим...

Номер патента: 1446004

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Кушнир, Хольц

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, восстановления, кожухах, мостов, резьбы

...14. Для возможности сжатия щек 14 и надежного обхвата кожуха 12 моста автомобиля вйатрубке 11 выполнеНа прорезь 15.Палец 16 жестко закреплен на патруб-.ке 11,Патрубок 11 и гильза 4 имеют резьбу с шагом, равным шагу резьбы кожуха моста автомобиля,на котором требуется восстановить резьбу.Устройство работает следующим образом.Для восстановления загрязненнойили помятой резьбы предлагаемое устройство заводится иа кожух 12 на необходимую длину так, чтобы резец 6установился напротив ниток реэьбовойчасти кожуха 12, подлежащей исправлению. Затягивается стяжкой болт 13винтами 7 фиксируется резец 6, затемвключается электродвигатель Вращение от электродвигателя 1 через ведущую шестерню 2 и ведомую шестерню 3 передается на гильзу 4, в когорой...

Номер патента: 1458263

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Елисеев, Иванов, Милиневский, Соколов

МПК: B60S 11/00

Метки: самовытаскивания, самоходное, средство, транспортное, устройством

...например трактора, на которых а опорных подшипниках установленывозможностью вращения ходовые вины 3, связанные каждый через сцепную управляемую муфту 4, которая являетя нормально разомкнутой многодиско ой Фрикционной с дистанционным гид авлическим управлением (Фиг. 3), соержащую ведущую полумуфту 5, жестко закрепленную на валу 6 отбора мощносчи транспортного средства, и две ве домых полумуфты 7 и 8, которые выполнены таким образом, что являются одновременно ведущими звездочками цепнх передач 9 и 10 (Фиг. 2) соответствующих ведомых звездочек 11 установ 9 35 ленных жестко на концах ходовых винтов 3 устройств самовытаскивания .В ведущей полумуфте 5 размещено устройство гидравлического управлен я муфтой, в которое входят поршни 1 с...

Номер патента: 1461662

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Вайман, Воробьев, Равич

МПК: B60S 5/00

Метки: автотранспортных, выпрессовки, поворотных, средств, цапф, шкворней

...штока 7 со шкворнем поворотной цапфы 13. За счет того, что верхний виток спирального гидропровода 4 закреплен кронштейнами 5 на силовом цилиндре 2, а нижний посредством стоек 6 - к раме тележки 1, то при снижении и поднятии силового цилиндра 2 обеспечивается сжатие или растяжение гидропровода 4 без нарушения его структуры. Затем посредством гаек 12 поднимают по тягам 10 до упора с нижним торцом поворотной цапфы 13 балку 11. При этом ось симметрии сквозного отверстия в балке 11 должна совместиться с осью симметрии шкворня поворотной цапфы 13, Закрепив полый плунжер 30 на верхней плите пневморессоры 28, путем качания рукоятки воздухораспределителя 32 соединяют полость пневморессоры 28 то с источником сжатого воздуха, то с...

Номер патента: 1461663

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Аронов, Калюжный

МПК: B60P 1/16, B60P 1/54, B60S 9/12 ...

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...транспортное средство работает следующим образом.В режиме самосвала шток силового цилиндра 7 связан с кузовом 4 разъемным соединением 10. При выдвижении штока силового цилиндра 7 последний, упираясь в кузов 4, поднимает его, обеспечивая само- свальную выгрузку кузова 4.При необходимости использования силового цилиндра 7 в качестве домкрата силовой цилиндр 7 отсоединяют от кузова 4, опускают штоком вниз и фиксируют его скобой фиксатора 9 в этом положении. Затем заключают опущенный силовой цилиндр 7.При этом шток будет упираться в дорожное покрытие и автомашина будет одним боком подниматься вверх, что позволит произвести замену колеса без применения домкрата.Чтобы предотвратить движение автомашины при замене колеса,...

Номер патента: 1461811

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Вотинов, Думский, Колмаков, Осин, Пшинник

МПК: B60S 13/02, B65G 69/22, E01B 26/00 ...

Метки: вулканизационного, котла, путей, путем, рельсовым, соединения, цеха

...между собой тягами 19.Ось 15 шарнирно соединена со штоком 20 силового цилиндра 21, шарнирно соединенного с основанием 14,Устройство работает следующимобразом,В исходном положении, когда рельсовый участок платформы 1 соединяет 40рельсы 5 и рельсы 6 вулканизацион"ного котла 7, платформа 1 находитсяв верхнем положении, рычаги 11 и 12расположены вертикально, шток.20цилиндра 21 выдвинут и поджимает ось 4515 в пазу 17 в сторону котла.Перемещая тележки 22 по рельсам5 пути цеха, рельсам 3 и 4 платформыи рельсам 6 вулканизационного котла7, загружают котел изделиями для 50вулканизации,После этого цилиндром 21 перемещают ось 15, а вместе с ней черезтяги 19 .и ось 16, по пазам 17.и 18в сторону рельсового пути цеха. . 55При этом рычаги 11 и...

Номер патента: 1463573

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Ажах, Бабаев, Кулиев

МПК: B60S 5/02

Метки: масла, отбора

...давление окружающей среды (1 кгс/см), При помощи приводного шкива 8 полому валу 9, жестко закрепленной на нем приемной камере 6с ребрами 13, установленному на валуотражателю 14 нагнетательной камерысообщается вращение со скоростью1500-2000 об/мин.Открывается кран 17 и масло поступает в полость вала 9 и через отверстие 10, находящееся ниже перемычки12, в полость приемной камеры 6.Иэ-за большой скорости частички,имеющие больший по сравнению с маслом удельный вес, расположатся устен приемной камеры 6, а очищенноемасло - близко к оси вращения. Таккак масло иэ вакуумного бака продолжает поступать, чистое масло, расположенное близко к оси вращения, вытесняется через выходное отверстие11 в полость вала, 9, но уже выше перемычки 12 и...

Номер патента: 1466972

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Синицын

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, линия, обслуживания, технического

...на другомконце смежной тележки с помощью пальца 24. Планка 23 заводится в паз про.упорны 21 с помощью пальца 25, входящего в отверстия проушины 21 и планки 23, секции тележки 16 соединяются..Фиксатор может быть расположен кактолько с одной стороны в тележки 16, 40так и с обоих сторон в и г. С помощьютаких же фиксирующих элементов соединяются подъемная платформа 9 подьемника 2 с эстакадой 3,Кроме описанного примера конкретного выполнения, оба подъемника 1 и2 или только один из них могут бьггьвыполнены подвижными в поперечномнаправлении. При этом к сварной раме4 подъемника крепятся катки 26, с по- БОмощью которых подъемник перемещаетсявручную или с помощью электромеханического привода по доперечным направляющим (рельсам) 27,...

Номер патента: 1472315

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Беркуль, Митрофанов, Равич

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масел, отработавших, сбора, средств, транспортных

...10 маслоприемника 5, который соединен через маслопроводы 11 с приемными лотками 12, а сливные магистрали 13 - с накопительными резервуара м и 14.Маслоотводы 11 выполнены из труб 15 меньшего диаметра и труб 16 большего диаметра, соединенных между собой шарнирами 17, которые установлены между кромками труб 15 и 16, так, что постоянно обеспечено перекрытие Ь между кромками труб 15 и 16, в результате чего конец трубы 16 большего диаметра своим нижним концом постоянно расположен на кромке приемного лотка 12, расположенного наклонно относительно горизонтальной плоскости, в сторону сливных маслопроводов 13. Устройство работает следующим образом, Перемещением тележки 1 и поворотом консоли 4 маслоприемник 5 подводится под транспортное средство...

Номер патента: 1472316

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Кушнир, Хольц

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, передвижной, средств, термос, транспортных

...и установленному на открытой стоянке (при этом краны 9 и 10 закрыты). Водосборник 1 с помощью шарнирных рычагов 17 и 18 подводится под сливные краны 14 системы охлаждения двигателя транспортного средства. Четырехлинейный двухпозиционный распределитель 5 устанавливается в положение П, кран 9 открывается, включается компрессор 13, открываются сливные краны 14 системы охлаждения двигателя.При этом через всасывающий трубопровод 3, четырехлинейный распределитель 5 и трубопровод 6 внутри теплоизолированного резервуара 2 создается разрежение, в результате которого по трубопроводу 7 через кран 9 из водоприемника 1 всасывает.- ся вода в резервуар 2. Процесс откачки воды происходит до полного опорожнения системы охлаждения двигателя. После...

Номер патента: 1472317

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Жага, Фомин

МПК: B60S 9/08, E21D 1/00

Метки: передвижная, подъемная

...следующим образом,На период транспортирования откидные опоры 6 отсоединяют от промежуточных звеньев 10, придают им горизонтальное положение путем поворота осей 7 и опор 6 вокруг валика 9 и крепят к опорной раме 2 контейнера 1 (на фиг. 1 положение откидных опор 6 показано штрих- пунктирной линией). Промежуточные звенья 10 в месте шарнирного соединения с продольной балкой 11 поворачивают на 180 и фиксируют ее в одном из отверстий балки 11.При кратковременном пребывании на месте эксплуатации подготовку машины к работе осуществляют без съема ее с прицепа-тяжеловоза 3. Откидные опоры 6 устанавливают в рабочее положение и соединяют промежуточными звеньями 10 с балками 11. Угол наклона откидных опор 6 выбирают в зависимости от...

Номер патента: 1473996

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Айматдинов, Лебедев, Моргулян, Понкратов, Шмаков

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, барабанов, грузовых, демонтажа, монтажа, тормозных

...28. Включение шлицевого валика 23 осуществлено посредством тановлена червячная шестерня, взаимодействующая с червяком 25 ручного привода 26 настроечного приспособления с шестеренчатой передачей 27 и рукояткой 28. Устройство снабжено подъемным силовым цилиндром, поворотно установленным на оси 34, шток которого закреплен на поперечине 36, связанной с кронштейнами 6 и 7. На оси установлен распорный силовой цилиндр 37 (стягивающий барабан 15) со штоком 38 и подпружиненной опорной головкой 40, взаимодействующей с осью (чулком) 41 автомобиля. Устройство снабжено масляным бачком, насосом с рукояткой 44 и транспортировочной рукояткой 45, 5 ил. бугеля 29, соединенного тросиком 30, запасованным в блоке 31 с ручным выключателем...

Номер патента: 1473997

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Ладыгин, Сынков

МПК: B60C 23/00, B60S 5/04

Метки: автоматической, накачки, шины

...е. посадки бортов шины на обод);Р- 0,14 МПа - давление питанияэлементов пневмоавтоматики;Рм. - давление в магистрали 1 пневмосети).Таким образом, после ввода вентиляшины 2 в наконечник 5 устройства на выходе датчика 6 давления формируется сигнал Р,=Р дт. Одновременно включается реле33 элемента 7 пуска устройства, при этомвзаимодействием пневмосопротивления 30и реле 31 на входе реле 33 поддерживается давление, не превышающее величиныР т. е. обеспечивается подача на входыусилителя 28 датчика 6 и реле 33 элемента 7 пуска устройства давления, не превышающего давления питания элементов пневмоавтоматики (веичины Р-.) на всем интервале изменения входного давления Р. Выходным сигналом элемента 7 пуска устройства включается триггер 85, от...

Номер патента: 1477596

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Васин, Дашков, Пряжкин

МПК: B60S 9/02

Метки: опорное, средства, транспортного

...с рамойтранспортного средства, выполненныйв виде надувной пневматической оболочки 8,На выдвигаемой внутренней секциишарнирно закреплен опорный башмак9, причем для снижения трения в опорешарнир крепления опорного башмака 9выполнен сферическим, а между шаровой головкой выдвигаемой секции ибашмаком размещен подпружиненный пружиной 10 шарик 11.Устройство работает следующимобразом,При включении привода 6 секцияперемещается вдоль шлицевого вала 7по резьбе .:до упора башмака 9 .в опорную поверхность земли. При этом секция 2 зафиксирована от вращения бла"годаря форме (прямоугольник в плане)и местоположением торца секций относительно рамы полуприцепа,После достижения опорным башмаком 9 поверхности земли выдвижениевниз секции 1 прекращается...

Номер патента: 1479339

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Жакенов, Интыков, Кириевский

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...Для удобства работы снизу автомобиля каждый пост снаб 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 жен эстакадой 30 для обслуживающего персонала, Управление всей установкой осуществляется с пульта 31, расположенного в верхней зоне. В верхней и нижней зонах расположены также вспомогательные участки 32.Установка работает следующим образом.Обслуживаемый автомобиль после проведения диагностических операций и определения необходимого объема работ по техническому обслуживанию (ТО) заезжает на подвижную опорную тележку 5 круговой площадки 3 и самоустанавливается в углублениях лонжеронов 16. На пульте управления 31 включается подъемник 22, который при помощи захватной рамы 24 вывешивает автомобиль. Подъем осуществляют до тех пор, пока верхние упоры 25...

Номер патента: 1482838

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Мангилев, Маслов, Мохин

МПК: B60S 9/04, B62D 33/08

Метки: подвижного, фиксатор, элемента

...повороту крюка 5.Если фиксатор в рабочем положении нагружен весом кабины, а рычаги, соответственно, складывающим усияием, например, при отказе основной поддерживающей кабину системы, то рычаги 1 и 2 перемещаются от положения ограничения угла откидывания кабины, стопор 7 входит в углубление 6 крюка 5 и перекрывает траекторию движения крюка 5 от положения взаимодействия со стопором 7 в положение, допускакщее складывание рычагов 1 и 2 (фиг. 3).В таком положении Фиксатора пово" роту крюка 5 противодействует стопор 7. Для блокировки крюка 5 необходимо выполнение условия взаимной неподвижности крюка 5 и стопора 7, следовательно, под действием всех сил, действующих на них, крюк 5 и стопор 7 должны находиться в равновесии. На детали...

Номер патента: 1491753

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Владимиров, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки

...смонтированным на шарнире 13, соединенном с основанием 14 рычага 11 пружиной 15 складывания выноса 12. Вынос 12 кончается роликом 16, взаимодействующим с кулачком 7 балансира 3. На противоположном конце консоли 2 смонтирован на шарнире 17 треугольный рычаг 18 с роликом 19, взаимодействующим с упором 9 стойки 1. Противоположные роликам концы рычагов 11 и 18 шарнирно соединены с тягой 20, проходящей через кронштейн 21, установленный на консоли 2. Тяга 20 снабжена пружиной 22 возврата, закрепленной на буртике 23 тяги 20. Для ограничения движения рычага 11 служит ограничитель 24, а выноса его - ограничитель 25, выполненный на рычаге 11. Установка управляется командоконтроллерами 26.Г 1 ри работе автомобиль наезжает на вращающуюся щетку 4....

Номер патента: 1491805

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Егин, Емельянов, Шрамченко

МПК: B60S 9/14, B66F 3/08

Метки: перемещения, подъема, средства, транспортного

...перемещается вниз, скользя между ци линдрическим корпусом 1 и кожухом 11 по направляющим 12, которые имеют в верхней части отрезок спиральнойформы, а в нижней части - прямолинейной формы, поэтому телескопическая стойка 9 в начальной фазе движения вниз одновременно поворачивается вокруг своей оси на 90 . Это позволяет опорным каткам 10, занимавшим транспортное продольное положение на корпусе транспортного средства, принятьпоперечное положение относительнокорпуса автомобиля (фиг.2), Изменение расположения опорных катков позволяет обеспечить автомобилю максимальный клиренс (дорожный просвет)в транспортном положении и заданноенаправление бокового перемещения автомобиля в рабочем положении,При максимальном выходе телескопических стоек 9 вниз...