Приспособление для мытья вагонов и т. п.

Номер патента: 12323

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Имманд, Янсен

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонов, воздухом, вручную, действующее, кузова, опрокидывания, саморазгружающихся, сжатым

...с" "поршневого штока с приходит в соприкосновение с поверхностью ая кулисы Ю и вращает ее вместе с валом И в направлении против часовой стрелки, после чего вал и выводит разгрузочный механизм Р, а из мертвого положения, так что валике упрется в верхний конец прорези гз и приподнимет кузов вагона в положение для разгрузки, или же, начиная с определенноГо положения, автоматически начнет дальше опрокидываться до последнего положения (фиг. 2). Для обратного приведения кузова в положениедля загрузки подводят сжатый воздух в верхнюю часть цилинцра, вследствие чего ролик с попадет на поверхность У кулисы .О и переведет разгрузочный механизм 08, а - обратно в первоначальное положение, одновременно заплечик,е рычага Е опустится на шайбуПри...

Номер патента: 34534

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Томилов

МПК: B25D 17/16, F04B 39/16

Метки: воды, воздуха, выделения, сжатого

...шурупами бк поплавковой камере 4 и служащей направляющей для клапана 7. Поплавок 8; находящийся в камере 4, снабжен клапанами 5, служащими для уравновешивания давления воздуха в поплавке 8 с давлейием. в магистрали.Явтором настоящего изобретения редложено приспособление, облегчаю.- щее работу поплавка и отличающееся тем, что нижний конец поплавкового клапана 7 опирается на конец 12 двуплечего рычажного балансира 11 (снабженного противовесом 13)предназначаемого для уравновешивания давления воздуха, находящегося внутри резервуара, на клапан 7. По мере накопления воды в поплавковой камере 4 поплавок 8 под-. нимается и увлекает кверху клапай 7; при этом нарушается имевшееся равновесие, вследствие уменьшения силы, действующей на конец 12...

Номер патента: 42427

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Андрейчиков

МПК: F04B 9/123, F04F 1/06

Метки: воздухом, глубоких, действующий, колодцев, насос, сжатым

...задвижки и скорости протекания воды в трубе, могущее достигать силы, в несколько раз (2 - 3) превышающей давление в начале водовода,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез насоса для глубоких колодцев, действующих сжатым воздухом; фиг. 2 - то же, при другом положении поршня; фиг. 3 - поперечный разрез цилиндра насоса.В цилиндр 1 погруженного насоса через клапаны 2 поступает жидкость, Поступающий по соединенному с компрессором трубопроводу 3 сжатый воз.дух давит через посредство свободно плавающего поплавка 4 на поверхность жидкости, вследствие чего жидкость, закрыв клапаны 2, открывает клапаны 5 проходного поршня б (фиг, 3) и поступает в нагнетательный трубопровод 7 через клапаны - отбойный 9 и обратный 8 (фиг....

Номер патента: 1588602

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Богдан, Козача, Лосихин, Павлович, Ходосовский, Целищев

МПК: B60T 17/02

Метки: воздухом, сжатым, снабжения, средства, транспортного

...поступает к его выходу 27, отжимает обратный правый клапан 26 и поступает к входу регулятора 5, а затем через обратный клапан 31 и воздухораспределитель 1 О - к входу левого осушителя 3 под его сепаратор, 1, где сжатый воздух сначала фильтруется, а затем осушается, проходя слой осушителя. Затем воздух выходит через выходное отверстие 29 к левому обратному клапану 28, отжимает его и заполняет рессивер 8. Одновременно через дроссель 30 сжатый воздух поступает и на выход 29 правого осушителя 2, обеспечивая обратную продувку его адсорбента и сепаратора 1 в атмосферу через воздухораспределитель 10.Сжатый воздух также от входа регулятора 5 воздействует на реле 19 давления блока 6 управления и управляемую полость 15 воздухораспределителя 9, При...

Номер патента: 1173

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/44, B61H 11/02

Метки: автоматическая, воздухом, двухпроводная, сжатым, тормозная

...теле головки 3 сообщается с атмосферой, понижая этим давление в камере В до 3 фунтов и поддерживая таковое в силу установившихся соотношений между впуском воздуха в камеру В и выпуском из камеры Д в атмосферу, Соотношения эти устанавливаются определенной величины сечения канала Ю путем подъема вверх находящегося в канале Ь конуса клапана 6 на определенную величину. С уменьшением давления в камерах В клапан 19 остается закрытым, а выпускной клапан 1 о с диафрагмой перемещаются вверх, соединяя камеры Ж через каналы ЛХ и Н с атмосферой понижая этим давление в камерах Ж и в тормазной магистрали. Выпуск воздуха из камер Ж прекращается в зависимости от установившегося давления в камерах В, Таким образом, с переводом рукоятки 7 во второе...