Приспособление для установки вагонных рессор

Номер патента: 697553

Опубликовано: 15.11.1979

Автор: Петров

МПК: C10B 39/14

Метки: вагона, захвата, кокса, кузова, сухого, тушения, установки

...кокса.Указанная цель достигается тем, что устройство для захвата кузова вагона установки сухого тушения кокса, включающее траверсу с захватами и Устройство для захвата кузова вагона установки сухого тушения коксавключает траверсу.1 с блоками 2,направляющими роликами 3 и крючньмизахватами 4. С траверсой 1 посредством скользящих штанг 5 соединенэкран 6, выполненный корытообразнойформы и имеющий каркас 7 из профильного металла и обшивку 8 из листовойстали,К днищу экрана б с помощью подве9 свободно подвешена пластина 10,выполненная из листовой жаропрочнойстали, размером равным днищу. Повсей плоскости пластина 10 имеет отверстия 11.Траверса 1 тросами 12 через бл2 связана с подъемником (на чертежеазан) установки сухого тушекса (УСТК), Захваты...

Номер патента: 1466643

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Рерруччио

МПК: B61B 12/12

Метки: вагона, воздуху, грузов, зажимания, захвата, каната, людей, приводного, транспортирования, установки

...уширенной и расточенной части 24 рычага 14, в которую может входить небольшой шкворень или штифт 25 для крепления проушин 26 штоков 19 и шайб 27 для удержания пружин 18.Две параллельные спиральные пружины 18 имеют длинный рабочий ход и позиционированы на таком расстоянии одна от другой, что не создают помех для квадратного элемента 15 и колеса 16Устройство для зажатия и автоматического зацепления вагона на тяговом канате вблизи станций работает следующим образом,Отдельные вагоны (не показаны) зажимаются посредством зажимного приспособления 1 при его закрытомположении на приводном канате 5(фиг. 1), который в случае одноканатной установки действует так же, как тяговый канат,Колеса 9 совмещаются с направляющими 10 и свободно вращающийся...

Номер патента: 22088

Опубликовано: 31.08.1931

Авторы: Крамский, Павлов

МПК: B60S 9/06

Метки: вагона, поднимания, последнего, рессор, снятия, товарного

...оттягивает вниз концы рессоры,: рессоры, которая может быть удалена изопирающейся на вилки и дает возмож- под вагона вместе с приспособлением.иость удалить ее вместе с приспособлениемиз подпертого вагона. Предмет изобретения,На чертеже фиг, 1 изображает боковойвидпредлагаемого приспособления;фиг,2 в : 1. Приспособление для снятия рессор поперечный его разрез; фиг. 3 в видтоварного вагона без поднимания послед- сверху. него, отличающееся применением двухПриспособление для снятия рессор то-стяжных 4 и 5 серег, скрепленных шарварного вагона, устраняющее. необходи- нирно каждая одним концом с вилкой 2 мость его подъема, состоит из двух стяж-, (и соответственно 1) с тем, чтобы по устаяых серег 4 и 5 снабженных стяжными . новке приспособления...

Номер патента: 70258

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Голованов

МПК: B65G 67/06

Метки: вагонов, загрузки, передвижная

...показано сечение кузова загружаемого вагона.Установка монтирована на подвижной по рельсовому пути те. лежке 4. Тележка несет на себе стойку 5, на которой монтирована поворотная вокруг вертикальной оси рама 2. В верхней части рамы 2 укреплен бункер 1; ниже бункера 1 на четырех угловых вертикальных стойках рамы 2 укреплены ролики б, по которым своими боковыми направляющими катится рама 3 ленточного транспортера, несущая ленту 10. Одна пара роликов б, находящаяся на одной стороне рамы 2, расположена ниже другой пары, вследствие чего рама транспортера располагается наклонно. Для предупреждения самопроизвольного скатывания рамы транспортера в нижнее, наиболее выдвинутое по отношению к оси стойки 5 положение, составляющая силы тяжести,...

Номер патента: 78534

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ткаченко

МПК: G01M 17/04

Метки: вагона, других, нагрузки, повозок, проверки, равномерности, распределения, регулировки, рессоры

...компрессора,Рама огвнда имеет два кронштей на 2, на которых установлены на шарнирах рычаги 8. На концах рычагов на шарнирах установлены латуны 4, соединенные с поршнями цилиндров 1,На каждом рычаге установленстакан с гайкой, винтом и упором 5,Расстояния между центрами шарниров кронштейнов 2 и шатунов 4,а также между центрами шарнироврычагов и стаканов одинаковые.Следовательно, одинаковы и подьемные силы, передаваемые от каждого поршня на бандажи полускатов, накатываемых на центры подьемных упоров 5.Для проверки и регулировки равномерности распределения нагрузкина рессоры вагона упоры 5 прижимают винтом:к гребням бандажей,после чего в цилиндры нодают сжатыи воздух,Если к бандажам неравномернонагруженного полуската...