B60R 22/42 — с приспособлениями, воздействующими непосредственно на ремень, например с использованием зажима или сил трения

Номер патента: 1393313

Опубликовано: 30.04.1988

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/42

Метки: автомобиля, безопасности, изменения, направления, ремня

...образом, могут быть применены гладкие зажимные поверхности12, 13, которые не повреждают, не деформируют ленту 10 ремня.Для большей безопасности можноосуществить легкое профилирование поменьшей мере одной эажимной поверх Оности (Фиг. 5). Согласно этой формеблокирования ленты ремня в элементеизменения направления в катушке нагрузка никогда не превышает 40 Я, поэтому она может быть изготовлена 15значительно легче и дешевле и иметьменьшие размеры. Кроме того, устройство 1 изменения направления лентынагружается в этом случае значительно меньше, тк. при .аварии должно 20передаваться только усилие Гд . Приприменении обычного элемента изменения направления это усилие в качестве Га передается далее на катушку,так что устанавливается...

Номер патента: 1544179

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Ханс-Хельмут, Эдмунд

МПК: B60R 22/42

Метки: автомобиля, безопасности, ремней

...находилась вне1 зацепления с внутренним зубчатым венцом 51 управляющего диска 46. Когда вследствие вытягивания сверх меры ремня безопасности движение инерционного диска 47 отстанет от движения управляющего колеса 43, достигается при преодолении усилия пружины сжатия 50 относительное перемещение между инерционным диском 47 и управляющим колесом 43, в результате которого собачка за счет двустороннего смещения между штифтом 52 на инерционном диске 47 и опорной цапфой 53 на управляющем колесе 43 отклоняется наружу во внутренний зубчатый венец 51 управляющего диска 46.Таким образом, изображенный на фиг. 6 механизм наматывания ремня безопасности содержит датчик чувствительности автомобиля с шариком 54 и датчиком чувствительности...