B60R 22/40 — в зависимости только от движения транспортного средства
Устройство для закрепления ремней безопасности в кузове автомобиля
Номер патента: 303764
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Иностранец
МПК: B60R 22/40
Метки: автомобиля, безопасности, закрепления, кузове, ремней
...отверстия, выполненные параллельно оси вала 4. В этих отверстиях установлены штифты 10, которые перемешаются по инерции при торможении автомобиля в направлении зубьев крышки 3, Между крышкой 2 и шайбой б установлена плоская спиральная пружина 11, закрепленная одним концом на корпусе, а другим на валу, а между крышкой 3 и гайкой 8 в цилиндрическ спиральная пружина 12, поджимающая гайку к ограничительной шайбе 7. Взаимодействующие поверхности гайки и шайбы 7 конические.При нормальном движении автомобиля и относительно небольшом усилии на ремень 5 гайка 8 вращается вместе с валом 4, при этом ее зубья не цепляются за зубья крышки 3, расположенной впереди по ходу автомобиля. Ремень в этом случае свободно наматывается на вал 4 и...
353394
Номер патента: 353394
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Автоипдустри, Иностранец, Иностранна
МПК: B60R 22/40
Метки: 353394
...15, состоит из двуплсчсго рычага, установленного па оси 22, псрпеидик) л 51 р пой Оси Брс 11 цсния шаЙбы 15 и проходящей через (этврсти 5 кромок 21. Верхпсе, более длиппо плечо 28 рычага снабжено ОТОГНИЫг 1)ЫСТИОМ 21, Взс 1 ИХ 10 дСЙС 1 Б)ЮщпМ при запирании шайбы с сс пазами г, 11 ижнее плечо 25 1 эы 1 с 112 )иирс 1 с 51 В ис 11 жп)10 т 01)по. 5) ю поверхпось качающегося элемента 2(г, свободно подвсшсппого В Верхней части на штифте 27, закрепленном на элемсптс 18. В 1 ЭСДПЕИ 12 СГИ ЭЛСМСПТ 26 ИМЕЕ 1 01)ерСТИС 28 для дг)уплсчсго рычаггь а Б нижней части снабж(н ВСт)ПОм, ВзаимодЙстВуюцим 00 ковыми (торопами 29 ри пер(.мсп.нии ка 2101 ЦСГОся " Ер; Л щ, 11 .;, .Гта 18 КОРИ) Са.11 ри пормалыОм движспии т 1 аппор)НОГО ср деВа и ОГИО(И...
Аварийно-запирающееся втягивающееустройство для ремня безопасноститранспортного средства
Номер патента: 818933
Опубликовано: 07.04.1981
Автор: Виллемс
МПК: B60R 22/36, B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасноститранспортного, втягивающееустройство, ремня, средства
...скобы 18, концы которой отогнуты, чем обеспечиваетсяжесткое крепление скобы к консольной опоре 17.На среднюю часть скобы 18 навешена1)-образная проволочная шпилька 19, несущая инерционную массу 20 маятника, выполненную в виде наклонного цилиндра,имеющую центральное отверстие, ось г которого совпадает с линией, проходящей через центр тяжести параллельно образующей, и через которое пропущена упомянутая шпилька 19, отогнутые концы которой,упираясь в регулировочную шайбу 21, фиксируют массу 20 в заданном положении.Для фиксации шпильки в массе 20 в отверстие последней запрессована коническаяраспорная втулка 22, имеющая продольныеканавки для размещения сторон шпильки.Между верхним торцем массы 20 маятника и противолежащей ему...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1320100
Опубликовано: 30.06.1987
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...на ва.у 2с наружной стороны корпуса 1 (под спиральной пружиной). В отверстии основной собачки 8 находится ось 4 второй собачки 15. В горан собачка 15 относи гсльно оси 14 имеет выступы, один из которых, выполненный в виде упора 6, взаимодействует с торном концевой части А толкателя 10, а другой зубом 17 с храповым колесом 5.Контактирующая с массой маятника 12 часть Б толкателя 10 ввыполнена наклонной относительно оси вращения а а гол 5 О 5 20 25 30 35 40 50 55 кателя 1 О с углом наклона )3, равным углу наклона вала 2 устройства к горизонтальной плоскости. Часть А конца толкателя 10, взаимодействующая с упором 16 второй собачки 15, выполнена параллельной оси вращения а- - а толкателя 10. Опора 13 стержня маятника выполнена...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1320101
Опубликовано: 30.06.1987
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...образованной с одной стороны вогнутым углублением 38 с радиусом х в стенке 2, соответствующим кривизне наружной поверхности основания 25, а с другой стороны углублением в крышке 37, имеющей соответствующее гнездо 39 и ребра.Б крышке 37 на обращенной к храповому колесу 1 О стороне выполнена обойма 40 для размещения в ней спиральной пружины 41, внутренний конец 42 которой закреплен в прорези 43 на одном конце 44 вала 4, 1320101а наружный конец закреплен в обойме(фиг. 2) выполнен с канавкой 46, в которой смонтирована упорная шайба 47 для фиксации вала 4 в корпусе 1.С наружной стороны стенки 3 корпуса 1 смонтирована крышка 48, имеющая боковое крыло 49, закрывающее снаружи внутреннюю часть корпуса 1, в которой располагается в намотанном...
Аварийно запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1346037
Опубликовано: 15.10.1987
Автор: Ханс-Хелльмут
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно, безопасности, втягивающее, запирающееся, ремня, средства, транспортного
...с воэможностью поворота установлена на пальце 45, прикрепленном к одной боковой поверхности храпового колеса 36, примыкающей к его периферии. Инерционный диск 43 имеет палец 46, который входит в зацепление с прорезью в собачке 44, для того чтобы заставить последнюю перемещаться в наружном направлении, если инерционный диск 43 запаздывает за храповым колесом 36 против действия пружины 47 .когда ремень вытягивается из катушки 7, Если ремень ускоряется в направлении вытягивания, то диск 43 имеет достаточную инерцию, для того чтобы преодолеть действие пружины 47, в результате чего собачка 44 перемещается в наружном направлении, вступая в зацепление с внутренними храповыми зубьями 48, образованными на фланце,выступающем из управляющего...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1350064
Опубликовано: 07.11.1987
Авторы: Аас, Майпуу, Орг, Тедер
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...собственного веса в случае отхода шарика 22 от своего исходного положения.Расстояние Р (фиг, 4) между осью 26 и зубом 29 собачки-синхронизатора 27 выбрано с таким расчетом, чтобы замыкание зуба 29 с зубом 9 вызвало синхронное замыкание зуба 23 храповой собачки 13 с зубьями 9 храповика 8. Собачка-синхронизатор 27 свободно смонтирована в пространстве между стенкой 2 корпуса 1 и боковой поверхностью собачки 13 храповика 8.Толщина С плоской части собачки-синхронизатора 27 выбрана с условием обеспечения ее подвижности в указанном пространстве, но не допускающем ее выпадания при работе.В целях увеличения скорости срабатывания устройства в аварийных ситуациях короткое плечо 30 собачки-синхронизатора 27 подпружинено в направлении...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1426445
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Ханс-Хелльмут
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...и 9) основанием является продольная ось паза 31.Зубья храпового колеса 35 (фиг.10) выполнены на кольцевом выступе 63, внутри которого размещены кольцевой выступ управляющего элемента 36, не сущий храповые зубья 55, и собачка 51. При такой конструкции ширина обеих групп храповых зубьев может быть значительно увеличена без соответствующего увеличения общей осевой длины втягивающего устройства. Однако при перекосе собачки 51 на ее.осях 52 и 53 вершина ее зуба могла бы скреститься с вершиной одного из храпоных зубьев 55. Во избежание этого вершина 64 зуба собачки 51 выполняется наклонной (фиг, О), чтобы н зацепление с зубьями 55 всегда входип сначала ближний к катушке конец вершины зуба. Аналогичным образомвыполнена также и вершина зуба...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности самоходного транспортного средства
Номер патента: 1561820
Опубликовано: 30.04.1990
Авторы: Вильфрид, Йозеф, Ханс-Хелльмут
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, самоходного, средства, транспортного
...постоянного натяжения ремня безопасности управляющая пластина 37 поворачивается вокруг пальца42, а опоры 26 и 33 скользят вдольпрорезей 28 и 32, противодействуяпружинам 29 и 34 до тех пор, показубья дисков 9 и 10 не войдут в зацепление с зубчатыми сегментами 6 наэлементах 4 и 5 каркаса. Как тольконачинается поворотное движение управляющей пластины 37, механизм будетперемещаться в положение, соответствующее полному его запиранию, и останется в нем до тех пор, пока небудет устранено натяжение ремня безопасности.На фиг. 2 и 3 более подробно показаны воспринимающий инерцию механизм40 и прюыкающие к нему узлы,(благо показано поворотное крепление управляющего элемента 37, но элементы позиций с 43 по 48 механизма не показаны)....