B60K 41/06 — B60K 41/06

Номер патента: 1625721

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Мрочек, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительное, передач, переключением, системы

...переключением передачи, повышается.Во второй позиции исполнительного гидроцилиндра 10, когда его пружина сжата, магистраль 30 питания импульсного регулятора 14 расхода посредством гидролинии 33 соединяется с напорной линией 32 и импульсный регулятор расхода запускается, Рабочий цикл регулятора 14 состоит из двух фаз: заполнения и опорожнения реле 27 времени. Гидравлический сигнал под давлением через магистраль 30 и канал 35 заполняет торцовую полость реле 27 времени, поршень 28 перемещается и в конце его хода торцовая полость реле 27 времени соединяется через гидролинию 36 с торцовой полостью двухпозиционного реле 25, в результате золотник 26 последнего перемещается вверх. При этом магистраль 30 отсоединяется от торцовой...

Номер патента: 1625722

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Мрочек, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительное, передач, переключением, системы

...углсных скоростей ведущей и ведомой частей Фрикционных муфт, коробки передач, необходимое к мол 1 ентуначала переключения на высшую передачуВ этом же положении усилитель 9 соединит исполнительный гидроцилиндр 13высших передач с напорной магистралью 519 через канал 20, Произойдет срабатывание гидроцилиндра 13 и далее посредствомисполнительно-преобразовательного механизма 53 происходит переключение навысшую передачу, 10В этом же положении усилителя 9 торцовая полость усилителя 10 сигнала управления соединена со сливом 46 черезгидролинию 18 и усилитель 9, Тем самымпредотвращается самопроизвольное срабатывание усилителя 10 от утечек через золотниковые элементы,Во второй позиции поршня исссолнительного гидроцилиндра 13, когда его...

Номер патента: 1625723

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Мрочек, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: нагрузочными, режимами, самоходной, скоростными

...усилителей, В .Оожении, при котором реле 14 времени опорожнечо, электрогидравличаские клапаны 2 и 3отсоединены от источ 1 ика 42 гитания посредством реле 14, Это также предотвращает вклочание усилителей 8 и 9 присрабатывании одного из электрогидроклапаноз 2 и 3, пока реле 14 времени полностьГО не зарядится, что обеспечи.а; т1)ильтра,иО информацисГеоо сит.ала вовремя гареходных процесс з при этоматичаско л и раклюенил передачи,ПГсле того, как исполни а;ь й исрг)- цилиндр 12 опорожился и ег) поршень ггз а г," ся всходное пОпО канГа, торцоваяпюсте чтролого клапана 10 и .средсво, Ги,р)лтнии 33 сообщается со сливом32, и под Действие , г 1 ружины:.Ототик котрс ННОГО КЛаПаНа 1 О Е.ЗГ;)1 цаатея В ГЕрвуо позицию, При эта" рябо ая...

Номер патента: 1625724

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Барковский, Шиманович

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...уровень "В" на входе в компаратор10, поэтому на выходе из компаратора 10формируется сигнал "0", а на выходе иэ компаратора 9 - логическая "1", которая подается на логический элемент И 11, которыйформирует общий сигнал - логический "0",при этом электромагнит 7 распределителяне включается.При включении передачи происходитсоединение одной из фрикционных муфт 5при помощи механизма 4 переключения передач и магистрали 6 с источником 1 давления. В момент подключения фрикционноймуфты 5 к источнику в магистрали 6 про 50 55 Формула изобретения Гидросистема управления гидромехэнической коробкой передач транспортного средства, содержащая источник среды, находящейся под давлением, слив, механизм переключения передач, фрикционные муфты,...

Номер патента: 1625731

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Горбатенко, Крутолевич, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, двигателем, средства, трансмиссией, транспортного

...от давления датчика 6 нагрузки. Поэтому распределитель 11 переключается и рабочая жидкость от источника давления рабочей жидкости направляется в рабочую полость исполнительного гидроцилиндра 8, включающего высшую передачу, и одновременно в полость 23 управления двухпозиционного распределителя 22. При этом двухпозиционный распределитель 22 переключается в свою другую позицию, при которой рабочая жидкость из рабочей полОсти 20 гидро- аккумулятора выдавливается с помощью пружины и давления источника давления рабочей жидкости в пружинной полости 5 10 15 20 25 30 35 40 21 в полость гидроцилиндра 25. Поршень 26 со штоком 27, сжимая пружину 28 возврата, перемещается и двигатель переводится на более низкий скоростной режим, Исполнительный...

Номер патента: 1627428

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Бобров, Лаврушкина, Поддубко, Царев

МПК: B60K 17/10, B60K 41/06

Метки: муфтами, средства, транспортного, фрикционными

...расположение дополнительных каналов 26-35 определяется числом фрикционов и порядком включения их по передачам, а также другими потребителями, включаемыми в тех же передачах. При большом числе потребителей дополни 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тельные каналы могут быть выполнены, какпоказано на фиг,З (канал 36), Для большейнаглядности на разрезе выходные каналы22 - 25 совмещены. Система управления фрикционными муфтами работает следующим образом.Масло из магистрали по каналу 6 поступает к электрогидрэвлическим клапанам 1- 5. В выключенном состоянии упомянутых клапанов фрикционы соединены со сливом. При включении передачи электрический ток подается на электромагнит соответствующего электрогидравлического клапана, например 3. Сердечник...

Номер патента: 1636264

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Уткин

МПК: B60K 41/06

Метки: механизм, средством, транспортным

...22 жестко укреплены в корпусе механизма в разъеме 23 между нижней частью 14 и панельной пластиной 15, которая имеет направляющую, выполненную в виде прорези 24 и пересекающих ее под прямым углом пазов 25.Панельная пластина для гусеничного универсально-пропашного сельскохозяйственного трактора (фиг.4) показана с информацией на ней о скорости трактора в 1 км/ч, номерах передач КПП (НЧ), числе оборотов дизеля в точках пересечения прорезей и пазов, Панель содержит два,рычага управления. Заштрихованы оптимальные области расположения точек пересечения прорезей и пазов: А - область низших передач и малой подачи топлива, Б - область высших передач и большой подачи топлива. С учетом специфических условий работы трактора отдельные точки...

Номер патента: 1643213

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Кузнецов, Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...в оптимальнойзоне. 35 . Рассмотрим работу системы при переключении на высшую передачу.При снижении нагрузки на двигательлибо при разгоне происходит увеличение угловой скорости щ. В результате золотник 3 аналого-дискретного преобразователя 2 перемещается влево и соединяет напорную линию 7 с выходом 8, который посредством гидролинии 23, клапана 22, канала 20 сообщен с торцовой полостью 18 плунжера 17,Последний перемещается в верхнюю пози 164321350 55 цию (фиг. 2). При этом плунжер 16 остается в нижней позиции, поскольку его торцовая полость 19 гидролиниями 21, 24 и 9 сообщена со сливом 26. В результате такого сочетания положений плунжеров выход .8 аналого-дискретного преобразователя посредством гидролинии 27, через плунжеры 17 и 16,...

Номер патента: 1645181

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Козаренко

МПК: B60K 41/06

Метки: винтовая, козаренко, передача

...воздействием запасенной энергии гидроаккумулятором 26 через электрогидрораспределитель 15 мгновенно перемещает винтовую передачу на определенную величину между пазами на подвижной части гидроцилиндра, которая отслеживается подпружиненным фиксатором 2 и запирается в таком положении валом педали 3, через выключатель 13 запирает тиристор 12.Фигурная проушина тяги 4 при вращении педалей 3 и 5 по достижении определенной величины перемещения соскакивает с защелки и мгновенно одновременно с педалью 3 возвращается в исходное положение, запирая фиксатор 2, Произошло включение передачи. Из-за увеличения нагрузки на двигатель происходит падение числа оборотов коленвала до величиныпп капе, (1) где е - коэффициент приспособляемости...

Номер патента: 1650484

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 41/06

Метки: переключением, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...блокировки-разблокировки ГТ и работает совместно с кулачком экономического переключения, другая пара кулачков обеспечивает блокировку ГТ и переключение в динамичеСком режиме работы. Попарная, совместная работа датчиков обеспечивается двухсекционным двухпозиционным селектором 15. Одна секция селектора обеспечивает выбранный закон переключения, а вторая - соответствующий ему законблокировки. Выходные давления датчиков 11 и 12 подведены магистралями 19 и 20 к одной секции селектора 15, а давления датчиков 13 и 14 магистралями 21 и 22 - к другой секции. Одно иэ давлений первой секции В зависимости от положения селектора 15 подводится магистралью 23 к клапану 9 бло; киРОВки Гидротрансфооматора, а соответст вующее давление второй секции...

Номер патента: 1652120

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Уткин

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическая, гидромеханической, коробкой, передач

...в положении, когда магистраль 1 соединяющая выход дроссельного регулирующего клапана 6 с входом ограничительного клапана, соединена с магистралью 16, соединяющей выход огоаничительного клапана 13 с двухпозиционным клапаном 8 автоматического переключения 1 - 2", при этом магистраль 17, соединяющая выход ограничительного клапана 13 с управляющей полостью клапана 18 принудительного переключения передач, соединена со сливом, Поэтому золотник клапана 8 перекрывает сообщение магистрали 15 с магистралью 19, оединяющей выход клапана 18 с двухпозиционным клапаном 9 автоматического переключения передач "2 - 3". Следовательно, при нажатии до упора на педаль управления акселератором управляющий сигнал дроссельного клапана 6 воздействует на клапан...

Номер патента: 1676852

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Донченко, Романов, Шапран

МПК: B60K 41/06

Метки: двигателем, дизельным, механической, наддувным, ступенчатой, трансмиссией

...их непрерывный анализ, Если на установленном отрезке времени величины сигналов датчиков соответствуют эталонным сигналам для данного режима, электронный блок 11 управления не выдает команд на исполнительные механизмы переключения передач, управления рейкой ТН ВД и агрегатом наддува, оставляя неизменными установленные ранее давление наддува, цикловую подачу топлива и передачу.При ухудшении дорожных условий возрастет момент сопротивления движению и увеличивается величина сигнала с датчика 6 момента, подаваемого на вход электронного блока 11 управления, постоянно анализирующего величины сигналов с датчиков 6 и 7, который выдает команду исполнительному механизму 2 управления рейкой ТНВД и исполнительному механизму 9 управления...

Номер патента: 1676853

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Малахов, Татарчук

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...при 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 веденная к тяге 15 сила пружины регулятора 2, но меньше разности сил пружин упора 14 и регулятора 2,Для включения прямого хода гидрораспределитель 10 переводится в левое положение, при котором бустер 9 включает фрикционную муфту 8. Давление в бустерах 7 и 12 отсутствует, Перевод двигателя 1 на понижен ную частоту вращения осуществляется при включении реверса, При этом гидрораспределитель 10 переводится в правое положение, соединяет бустер 9 со сливом. Жидкость от гидронасоса 11 под давлением поступает к бустерам 7 и 12. Давление жидкости в бустере 12 переместит его шток, который, преодолевая сопротивление подпружиненной тяги 15, вызовет перемещение рычага 13 органа настройки и органа 3 настройки...

Номер патента: 1676854

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Тверсков

МПК: B60K 41/06

Метки: гидропередача, диапазонная

...соотношение скоростейэтих валов было равно передаточному числувклю,аемой передачи. Для этого при срабатывании включателя 9 и при включении передачи в механизме 5 включения замыкаетсячисло витков тахогенератора 4, соответствующее выбранной передаче, Напряжения оттахогенераторов 3 и 4, воздействующие натриоды 6 и 7, открывают их, и ток от аккумуятора 8 подводится к электромагнитам 10,воздействующим на привод 11 управлениясистемой питания двигателя и увеличивающим(или снижающим) частоту вращения коленчатого вала, благодаря чемуустанавливается нужное соотношение частот вращения первичного вала 1 и вторичного вала 2 коробки передач. Включатель 9,установленный на рычаге включения пере дач, подключает аккумулятор 8 только при включении...

Номер патента: 1678659

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Горбатенко, Крутолевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, муфтами, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными

...12 перемещается вправо и выталкивает жидкость из поло 1678659сти 14 управления по каналам 15 и 16 в гидроцилиндр 6. Пружинная полость аккумулятора 2 и связанная с ней каналом 28 пружинная полость клапана 29 разблокировки отсоединяются от входа 17 сигналиэатора и сообщаются с его дренажным каналом, связанным с гидробаком, а выход 20 сообщается с входом 17. Давление жидкости в пружинной полости клапана раэблокировки становится равным нулю, и его золотник 30 в момент времени т 1 скачкообразно перемещается вправо до упора под действием силы давления жидкости в полости 31 управления, которая каналом 18 сообщена с напорным участком 19, Вход 32 клапана 29 перекрывается боковой поверхностью золотника 30, а его выход сообщается с гидробаком....

Номер патента: 1682217

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Каменко, Кочергин, Красневский, Стукачев, Шаколин

МПК: B60K 41/06

Метки: многоступенчатой, трансмиссией

...переключенияс одной ступенитрансмиссии 1 на соседнюю вверх или внизоператор переводит рычаг 31 устройства 30формирования команд против или по часовой стрелке (по схеме) и удерживает егонекоторое время в этом положении. Приэтом через включенные контакты 32 и 33питание от источника 36 подается на обмотку одного из электромагнитных клапанов 15и 16 и последний переходит во вторую позицию, в которой давление рабочей жидкостиот источника 4 подается через гидролинии17 или 18 в напорные полости гидроцилиндров 8 и 9, Одновременно через клапан ИЛИ21 и магистраль 22 давление подается вштоковую полость фиксатора 23 и, сжимаяпружину 29, выводит наконечник штока 28из межроликового пространства звена 14,давая последнему возможность углового...

Номер патента: 1682218

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Кузнецов, Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...2 разгоняется и электрическийсигнал возрастает, При достижении сигналом пороговой величины срабатывает реле15 канала высших передач и замыкает контакт в цепи электромагнита 8. Электромагнит 8 включает клапан б высших передач,который перемещается во вторую позицию.При этом напорная линия 37 посредствомреле 25 времени, которое заряжено, через 50гидролинию 34, клайан б и канал 12 сообщается с рабочей полостью исполнительногогидроцилиндра 10. В результате гидроцилиндр 10, взаимодействия с преобразовательным механизмом 14, осуществляетпереключение на высшую передачу.После того, как поршень исполнительного гидроцилиндра 10 займет вторую позицию, гидролиния 12 соединяется сгидролинией 46, -.ри этом напорная линия 37 оказывается...

Номер патента: 1682219

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Басалаев, Красневский

МПК: B60K 41/06

Метки: автомат, гидравлический, гидромеханической, двухканальный, трансмиссией

...В точке НЗ возвращается в исходное положение клапан 20, Но для того, чтобы на выходе 30 клапана 20 появился сигнал на включение низшей передачи ВН 2, необходимо принудительное включение клапана 19 с тем, чтобы на его выходе 29 появилось давление, которое поступает на вход клапана 20, С этой целью на управляющий вход клапана 19 от кранового распределителя 9 на определенных передачах, где требуется более низкая точка переключения на низшую передачу ВН 2, подается давление через клапан ИЛИ 22, превышающее давление датчика 6 скорости.В результате клапан 19 на указанных передачах перемещается в левое положение и на его выходе 29 появляется давление, которое поступает на вход 30 клапана 20. На выходе клапана 20 появляется сигнал ВН 2,...

Номер патента: 1684120

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Куцеволов, Степанов, Цереня

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, мобильной, передач

...с учетом площадей пневмо- или гидроцилиндров 25, 26,Злектрогидравлический распределитель 9 представляет собой регулирующее устройство. В этом устройстве давление прямо пропорционально напряжению и мало зависит от нагрузки.Гидравлический вход электрогидравлического распределителя 9 связан с источником 10 давления, а выход - с распределителями 27, 28, 29 и 30.Система управления коробкой передач мобильной машины работает следующим образомНапример, идет переключение из нейтрали на третью передачу, для чего рычаг контроллера (фиг. 2 ) переводится по часовой стрелке из положения нейтрали между второй и третьей передачами в положение включения третьей передачи, При этом обесточивается обмотка реле 22 и начинает находится под током обмотка...

Номер патента: 1685763

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Каторгин

МПК: B60K 17/10, B60K 41/06

Метки: блокировки, гидравлического, гидротрансформатора, коробки, муфтой, передач, сцеплением

...гидравлическо 5 о управлениямуфтой блокировки гидротрансформатора исцеплением коробки передач работает следующим образом,При переключении передач водитель,берясь за рычаг пере лючения, замыкаетконтакты вмонтированно о выключа 5 еля26. Замыкается электрическая цепь и срабатывает соленоид 22; втягивая золотник 20 и открывая доступ.жидкости под давлением к рабочему гидроцилиндру 24 выключения сцепления. Поршень рабочего гидроцилиндра 24 через толкатель перемещает вилку 25 выключения сцепления, которая, воздействуя на муфту 13 выключения, выключает сцепление, преодолевая при этом сопротивление нажимных пружин. Произведя переключение, водитель отпускает рычаг, При атом вмонтированный выключатель 26 размыкает контакты, а...

Номер патента: 1689135

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Антипенко, Горбатенко, Коробкин, Крутолевич, Рынкевич, Соболевский, Тарасик, Халько

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...действием усилия сжатой пружины происходит возврат поршня исполнительного гидроцилиндра 19 в исходную позицию.Одновременно со сливом 47 через упомянутые гидроаппарэты и гидролинию 84 соединяется торцовая полость 85 клапана 33. Под действием пружины 79 золотник 78клапана 33 возвратится в левое положение, сообщая рабочую полость исполнительного гидроцилиндра 32 гидролиниями 80 и 81 со сливом ВЗ, В результате под действием пружины поршень гидроцилиндра 32 переместится вправо, восстанавливая исходный (тот, который бьл до переключения) скоростной режим двигателяПосле полного опорожения реле 25 времени, при котором его поршень 26 занялкрайнюю позицию, управляющая полость 58 золотника 55 посредством гидролинии 65и реле времени сообщается со...

Номер патента: 1691160

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Галюжин, Копчинский, Ксеневич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: двигателя, дизельного, работы, режима, средства, транспортного, экономичного

...всережимным регу- низшую передачу или снизить скоростнойлятором двигателя 14, а перед диском 7 35 режим двигателя,напротив каждого торца 11 и 12 установле- Как известно, оптимальная зона загрузны источники 15 и 16 света соответственно, ки двигателя зависит от настройки двигатеТорцы 11 и 12 световодов 5 и б, диск 7, ля на скоростной режим, Поэтому прииисточники 15 и 16 света установлены в све- переводе двигателя на частные скоростныетонепроницаемом корпусе 17 (фиг. 3). 40 режимы, т,е. при повороте рычага управлеРычаг 13 связан с тягой 18, Вторые тор- ния 13 по часовой стрелке, диск 7 своейцы 19, 20 и 21 световодов 4, 5 и 6 соответст- профильной поверхностью увеличивает певенно расположены в кабине рекрытие торца 11 и открытие...

Номер патента: 1696328

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Мрочек, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительное, передач, переключением, системы

...каналы 5 и 7 управления, усилитель 10 сигнала управления, гидролинию 18 сообщает полость управления усилителем 9 сигнала управления с напорной линией 53. Усилитель 9 включается и соединяет свою полость управления с напорной магистралью 20 че-.рез дроссель 29 и канал 27, Теперь, если даже информационный сигнал о необходимости переключения передач исчезнет, отработка исполнительного сигнала управления тем не менее будет продолжаться.В этом положении усилитель 9 соединяет одну из полостей исполнительного гидро- цилиндра 16 предварительного выравнивания скоростей с напорной линией 49 посредством гидролинии 50, при этом противоположная полость соединяется со сливом 51 посредством гидролинии 47 и усилителя 10. Поршень гидроцилиндра 16...

Номер патента: 1710379

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Кузнецов, Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...ско.рости выходного вала двигателя либо турбинного колеса гидротрансформатора (в зависимости от типа трансмиссии). Задающее. устройство 5 определяет степень загрузки двигателя, являющуюся второй информационной переменной. При таком сочетании этих информационных сигналов, когда золотник 3 находится в равновесии около своего среднего положения, транспортное средство в оптимальной зоне.Рассмотрим работу системы при переключении на высшую передачуПри снижении нагрузки на двигатель либо при разгоне происходит увеличение угловой скорости. В результате золотник 3 аналого-дискретного преобразователя 2 перемещается влево и соединяет источник пи 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тания с выходом 8, Под действием силы давления со стороны жидкости...

Номер патента: 1736770

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бунос, Вовк, Гаранинов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, коробкой, передач, средства, транспортного

...своим эмиттером - к положительной шине, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, она снаб 35 жена подключенными параллельно каждому электромагниту соответственно инерционными звеньями, каждый из которых включает регулируемый резистор и конденсатор, транзисторными ключами, каждый из которых включает резистор, транзистор и световой индикатор, причем к базе транзистора подключен резистор, в цепь коллектора транзистора включен световой индикатор, эмиттео транзистора под-. ключен к отрицательной шине, а также датчиками давления, причем база транзистора соединена с отрицательной шиной контактами датчика давления в фрикционной муфте соответствующей передачи,40 45 50 Бары ковнтал Корректор О. Кравцова Заказ 1858...

Номер патента: 1736785

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Уткин

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...24 центробежного давления, через клапаны 22 и 20 автоматического переключения и синхронизирующий клапан 27 в полость управления сцеплением 3, которое соединяет солнечную шестерню 5 с входным валом 2 и, поскольку реактивный момент воспринимается тормозом 13, через муфту 11 свободного хода на солнечной шестерне 10, то происходит включение первой передачи, При этом на клапан 21 автоматического переключения передач "1-2" воздействует сигнал от дроссельного клапана 23 и клапан 24 центробежного давления. При определенном соотношении центробежного давления и дроссельного давления происходит пере-1736785 6 управления сцеплением 3 со сливом. Вклю-:чаемое сцепление 4 через муфту 30 свободного хода соединяет входной вал коробки 10 15 20 Формула...

Номер патента: 1757929

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Мазепов, Михальский, Олесов, Патрахальцев, Поликер

МПК: B60K 41/06, F02D 17/00

Метки: бульдозера, внутреннего, двигателем, сгорания

...в ка- нитным приводом; на фиг. 3 - принципиальчестве органов управления дизелем ная схема системы управления.использованы дополнительные органы уп- Система управления двигателем внутравления. 55 реннего сгорания 1 дизелем) бульдозераВ таких системах датчики выполнены в содеркит топливный насос 2 высокого даввидедатчиковпараметроврабочегопроцес- ления ТНВД), регулятор 3 с органами упса, датчиков частоты вращения, датчиков равления, штуцера 4 ТНБД 2, положения рейки. При работе таких систем подкачивающий насос 5, линии 6 л н окого отключением части цилиндров достигается давления(ЛВД), форсунки 7 закрло т па.20 25 30 35 40 45 50 55 Дополнительные органы 8 управления дизелем связаны с ЛВД 6 и содержат электропривод 9 от реле 10 времени,...

Номер патента: 1761560

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Агеев, Буров, Глотов, Грачев, Гусев, Максутов, Тимонин

МПК: B60K 41/06

Метки: скорости, трактора

...максимальной мощности, развиваемой дизелем на данном диапазоне частот вращения вала дизеля согласно его регуляторной характеристике(фиг. 3), включенных по схеме ИЛИ, схемы 20 сравнения текущего прогнозируемого значения мощности дизеля с прогнозируемым критическим ее значением.Блок управления 11 (фиг. 4) состоит из следующих основных элементов. элемента сравнения 21 истинной и предписанной скорости движения трактора с усилителем сигнала рассогласования, элемента сравнения 22 показаний задатчика 5 и датчика 2 с усилителем сигнала рассогласования, элемента 23 сравнения показаний задатчика 6 и датчика 3 с усилителем сигнала рассогласования, элемента 24 переключения прохождения сигнала рассогласования с элемента 21 на коробку передач 7 с...

Номер патента: 1763257

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Андрияненко, Антипенко, Крутолевич, Рынкевич, Тарасик, Халько

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...через клапан ИЛИ 24 с торцо 10152 О25 30 35 40 45 50 55 Принудительная разблокировка гидро. трансформатора на время переходного про. цесса осуществляется с помощью сигнализато. ра переключения передач 14,клапана автоматической разблокировки гидротрансформа тора 12 и реле времени 13. Во время заполнения фрикциона включения переда чи золотник клапана 14 перемещается вле во, и жидкость под давлением по каналу 31 поступает в управляющую полость клапанг 12, Время удержания золотника клапана 12 в правом положении и, следовательно, вре мя разблокировки гидротрансформатора определяется обьемом реле времени 13. вой полостью концевого включателя 11. Переключатель управления 25 электроклапана 22 взаимодействует с педалью акселератора 5,...

Номер патента: 1776585

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Забродский, Заровнятных

МПК: B60K 41/06

Метки: блокировкой, гидротрансформатора

...колеса 5 через формирователь импульсов 6 и преобразователь тока 7 связан со вторым входом решающего устройства 1, В качестве детектора включенной передачи 8 использованы датчики давления 9 - 11, связанные с третьим входом решающего устройства. К выходу решающего устройства подключен электромагнитный клапан 12 управления фрикционом блокировки гидротрансформатора 13. Решающее устройство 1 содержит компаратор 14 минимальной частоты вращения насосного колеса и компараторы сравнения 15-17 частот вращения насосно 1776585го и турбинного колес, первые входы которых подключаются к первому входу решающего устройства 1. Второй вход компаратора 14 соединяется с резистором установки 18, подключенным к источнику питания, Вторые входы компараторов...