B60K 41/06 — B60K 41/06

Номер патента: 1463537

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/06

Метки: трансмиссией

...щего устройства 36 могут применяться и другие известные устройства, с помощью которых могут быть учтены различные факторы, влияющие на тягово-экономические показатели транспортного средства. Из них наиболее существенным является ускорение поступательного движения. Как известно из теории автомобиля, оптимальные моменты переключений ступеней могут быть получены лишь с учетом ускорения, хотя в известных серийных гидросистемах автоматического управления такую корректировку получить не удавалось. В предлагаемой системе эта задача решается в случае применения в качестве корректирующего устройства 36 датчика продольного ускорения известной конструкции. В этом случае его выходное давление Рз переменное и характеристики ВВ, ВН клапана...

Номер патента: 1468786

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Крутолевич, Мрочек, Соболевский, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: выравнивания, предварительного, самоходной, скоростей, ступенчатой, трансмиссией

...переливной клапан б со сливом. При этом при включении высшей передачи гидроаккумулятор 3 соединен через гидролинию Я, релейный клапан 4, гидролинию 9 с полостью 10 исполнительного гидроцилиндра, одновременно противоположная полость 11 исполнительного гидроцилиндра через гидролинии 12, 13, релейный клапан 4, гидролинию 14 и переливной клапан 6 соединена со сливом. При включении низших передач гидроаккумулятор 3 соединен через гидролинию 15, релейный клапан 5, гидролинию 12 с полостью 11 исполнительного гидроцилиндра, а полость 10 исполнительного гидроцилиндра соединена через гидролинии 9, 16, релейный клапан 5, гидролинию 17 и переливной клапан 6 со сливом.Функции двухпозиционных релейных клапанов 4 и 5 могут быть совмещены, например, с...

Номер патента: 1468787

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Крутолевич, Мрочек, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительное, передач, переключением, системы, средства, транспортного

...его магистраль 27 питания имеет возможность соединения через контрольные клапаны 4 или 14 с каналами 2 или 3 управления информационного блока 1. Исполнительный сигнал управления отрабатывается устройством в виде угла поворота вала храпового механизма 28, поворачиваемого исполнительными гидроцилиндрами 9 и18 и связанного с валом распределителя, управляющего фрикционными муфтами коробки передач.Устройство автоматического переключения передач работает следующим образом. При движении транспортного средст 20 ва информационный блок 1 следит зарежимом работы его двигателя и, когда момент двигателя выйдет за допустимые пределы, т.е. когда рейка топ 25 ливного насоса выйдет за тот или инойпорог (момент Т Фиг.2), вырабатывает...

Номер патента: 1473988

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Дмитриенко, Поляк

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительных, коробке, механизмов, передач, переключения, ступеней, транспортной, электромагнитами, электронная

...к выходу 29 канала 1 7. База транзистора 134 связана с первым выводом резистора 36, второй вывод которого подключен к входу 125 канала 17, а также с первым выводом резистора 37. Вторые 40 выводы резисторов 135 и 137, а также эмиттер транзистора 133 связаны между собой и подключены к плюсовой клемме источника питания в точке 12. Транзисторы.133 и 134 имеют структуру р - п - р.Система управления работает следую щим образомСигнал от датчика 1 скорости, частота которого пропорциональна скорости движения транспортной машины, поступает на вход 12 преобразователя 2 частоты в напряжение. На выходе 16 преобразователя 2 формируется постоянный уровень напряжения, величина которого тем больше, чем выше частота сигнала на его входе. Данный...

Номер патента: 1502413

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Атлас, Галушко, Кашицкий, Рожанский, Цигал

МПК: B60K 41/06

Метки: автоматическая, двигателем, коробкой, передач, средства, транспортного

...27 и 28 занимают положение, при котором цепь питания электромагнита 20 (21) золотника управления фрикционом переднего (заднего) хода разомкнута, а электромагнит 24 золотника 25 управления силовым цилиндром 4 находится под напряжением. В результате в надпоршневую полость силового ци 35 линдра 4 под давлением от ГИП поступает масло, шток 7 цилиндра выдвигается и рычаг 9 управления подачей топлива, перемещается в положение, соответствующее уменьшению подачи топлива, что приводит к снижению угловой скорости коленчатого вала двигателя независимо от степени нажатия на педаль 1 подачи топлива.Как только угловая скорость коленчатого вала снизится до заданной пороговой величины, контакты 17 датчика 16 угловой скорости коленчатого вала...

Номер патента: 1516388

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Кукайн, Лукашевич, Рожанский

МПК: B60K 41/06

Метки: клапаном

...передачу (0,2-0,25) Ифрикционом ВОМ.Производительность насоса 1 при. этом максимальна, так как слив насоса 6 блокирован давлением на поршень 26 пружин 27,28 и 21, поэтому начальный темп включения фрикциона 8 максимальный, фрикцион начинает передавать крутящий момент, который снимается с хвостовика ВОМ датчиком 34 момента и поступает на вход блока 35 управления, Напряжение с выхода блока управления, пропорциональное величине динамического крутящего момента на хвостовике 9, приведенного к коленчатому валу, поступает на 6388 6усилитель 38 мощности. Величина токана его выходе пропорциональна вход-ному напряжению. поэтому по мере5возрастания крутящего момента нахвостовике ВОМ через обмотку 23электромагнитного клапана ток...

Номер патента: 1523416

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Басалаев, Жук, Красневский, Третьяк

МПК: B60K 41/06

Метки: многоступенчатой, трансмиссией

...устройств 17 и 18 (фиг. 3) .15234 Реле 40 подключено к массе через нормально замкнутые контакты 49 и 50 устройств 17 и 18 и нормально замкнутый контакт 51 ключа 41. Ключ 41 подключен к переключателю 42 через нормально замкнутый контакт 52 реле 40 и к массе постоянно. Электромагнитный клапан 48 под. ключев к переключателю 42 через нормально разомкнутый контакт 53 реле 41. Кроме того, электролинией 54 он может быть подключен к другим элементам устройства 6.Устройство работает следующим образом.Для переключения вручную высшей и низшей передач трансмиссии 1 устанавливают переключатель 42 в положение Р и, воздействуя на рычаг 39, подают напряжение от сети 23 на выход 46 или 47 избирателя 38. При этом включаются электромагнитный клапан 7...

Номер патента: 1523417

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/06

Метки: защиты, многоступенчатой, средства, трансмиссии, транспортного

...характеристики выбраны так, что сначала срабатывает устройство 13, а затем 4. При срабатывании первого из них распределитель 38 возвращается в исходное положение и выход 11 сообщается с дренажом. Однако остается включенной высшая передача, поскольку движение в гидролинию 4 по прежнему поступает от клапана 41.Переключение на низшую передачу происходит тогда, когда устройство 14 включает клапан 4. Эти процессы иллюстрируются графиками на фиг. 4. Для их пояснения необходимо предварительно рассмотреть работу клапана 23.Назначение клапана 23 - изменять характеристики (настройку) устройства 13 на основном и дублирующем режимах. Это достигается тем, что в первую камеру 38 распределителя на указанных режимах подается давление от разных...

Номер патента: 1525039

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Мрочек, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: самоходной, скорости, стабилизации

...6 ежных сил расходятся к )е 13ер)и и, совершая при этом движение ИО вутренней поверхцости чаши 2 датчик; 1 0 лействукт ца тарелку 5. Последцяя, В свою Очередь, перемешает золоти и к 1,и цал Ого.лискретцого преобразова(ля Вцраво. При атом вход 20 генераОра ичпульсов через выход 18 аналого;искре гц;О преобразователя соединяетсяс гидролинией 6 питания, а выход 33 генератора импульсов с гидролинией 35, ведущей к одной из полостей исполнительного гидроцилиндра 34, причем его противоположная полость сообщается гидролинией 36 с гидролинией 37, имеющей возможность соединения посредством двухпозиц.ионного реле 22 со сливом 38. Порции рабочей жидкости, которые начинает формировать генератор импульсов с моментд подачи цд со вход рабочей...

Номер патента: 1530500

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Горбатенко, Коробкин, Крутолевич, Платонов, Стребко, Тарасик, Халько, Широченко, Якубов

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключением

...контрольные кдианы 7 и 8;ы 11 ес Ио кд н 3.1 ч 13 1 Остуи 3 ст 3 тОрцо.ун 1 лссть 12 клапана 3 и по каналам 416 черекнтрольныс клапаныи 8 в тор 1 ун по,ось 17 клапаны 4.г с,у чдс возникновения ус.овий дляисреллючения, например, ны ысНую перелд 13, у еллис, .и йстнукпес ны золотник клы.паны 3 О стороны давления датчика 1,стсст б)О,ьисГ ио е.ичине, чеч ироти 30 положно направленное усилие со стороны пружины и давления датчика 2. В результате золотник клапана 3 начнет перемещаться вправо. По мере движения золотника клапана 3 подвод по каналу 13 прекращается, а полость 12 соединяется со сливом, обеспечивая надежное включение клапана и невозможность срабатывания клапана 4. При срабатывании клапана 3 жидкость из напорной магистрали 26 по кана...

Номер патента: 1532347

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/06

Метки: автомат, гидравлический, гидромеханической, двухканальный, трансмиссией

...что эти состояния могут иметь место на любой из передач трансмиссии 1, поскольку на каждой из них скорость входного выла коробки передач (и давление датчика 6 скорости) изменяются в одних и тех же пределах, зависящих от характеристик приводного двигателя и гидротрансформаторд 4. Г 1 ри этом в случае работы на последней высшей передаче команда ВВ в принципе не нужна, однако она и не исполняется, скольку распределитель 9 к этому времени доэгает одного из свои крайних положений. Излишним является также сигнал ВН нд последней низшей (.й) передд 1, п скольку в случае этого исполнения -,рвнс;и. . ии выйдет в нейчрдль Дчн се нск,к цен 1 возможны разлиыс и,з. Тдк, ри . ыхо;.:. нд э гот (ц жим водите,може при ни а гь...

Номер патента: 1533898

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Барковски, Шиманович

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...15 в магистрали 13 клапан 10 задержки начинает медленно перемещаться влево, и, следовательно, некоторое время датчик 9 давленияостается соединенным с магистралью 7 нагнетания.Значение давления в магистрали 7 нагнетания превышает тот максимальный уровень, при котором срабатывает датчик 9 давления, поэтому цепь управления электро- клапана 8 остается разомкнутой, и заполнение магистралей и самой фрикционной муфты 5 происходит при максимальном проходном сечении электрсклапана 8, а значит максимально быстро.По истечении опрев ленного промежутка времени, что соответствует окончанию заполнения фрикциопной муфты 5, который регламентируется д. аметром дросселя 15, клапан 10 задержки займет свое промежуточное положелие, при котором датчик 9...

Номер патента: 1537858

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Бежан, Гильман, Линник, Лущицкий, Симсон

МПК: B60K 41/06, F02D 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, средства, транспортного

...7. Сердечник соленоида 11 перемещает золотник 8 в положение "Открыто", соединяятем самым напорную магистраль 28 механизма отключения цилиндров с напорной магистралью 14 масляного насоса15 системы смазки двигателя 1. Приэтом срабатывают устройство 3 отключения подачи топлива, устройство 4отключения газообмена и корректирующее устройство 5. Двигатель запускается при включенных цилиндрах.После запуска двигателя 1 выключаются пусковое устройство 23, насос125 предпусковой прокачки масла и врезультате раэмыкания контактов выключателя 22 обесточивается соленоид55 5 153711 двухпозиционного распределителя 7,давление масла в механизме 2 отключенияцилиндров падает и часть цилиндровиз работы выключается, Таким образом5на холостом ходу...

Номер патента: 1539089

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Бобцов, Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...медленно, так как жидкость проходит через дроссель 27. При неиз -менном давлении в гидролинии 20 сонротивление дросселя 27 неизменно.Оно выбирается таким, чтобы при заданном объеме рабочей полости преобразователя 29 пропускались сигналы,поступающие от аналого-дискретногопреобразователя, длительность которых не меньше, чем постоянная времени элемента 3. Если длительность сигнала, поступающего от аналого-дискретного преобразователя по гидролинии 23 в виде давления рабочей жидкости, больше постоянной времени элемента 3, то шток 32 перемещается в крайнее верхнее положение и замыкает контакты 36, Электрический сигнал поступает к распределителю 5, который направляет масло из гидролинии 43, связанной с гидросистемой коробки передач, в...

Номер патента: 1539090

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Денисов, Иванов

МПК: B60K 41/06

Метки: двигателем, средства, трансмиссией, транспортного

...В точку С помещенапрямоугольная система координат текущих значений компонентов вектора угловой скорости рычага ьЗР регулятораи угловой скорости вала двигателя ЙЗона К определяется отношением текущего значения момента М к номинальному М, которые пропорциональныотношениям текущего значения компоинентов модуля векторов угловои скорости рычага ДЫР и угловой скорости вала я к номинальному их значению,6Если по достижении нижнего оптимального значения загрузки (соответствует точке В на Фиг.1) измеренные компоненты - Ы 1,и + Б больше оптимального значения, то в последующий момент происходит разгрузка двигателя, т.е. необходимо в зависимости от скорости изменения компонентов - 3 Й и +ЖД повысить передачу в трансмиссии или уменьшить подачу...

Номер патента: 1544597

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Белогуров, Иванов, Кочергин, Красневский

МПК: B60K 41/06

Метки: многоступенчатой, трансмиссией

...рабочейжидкости в напорных полостях гидроцилиндров 8 и 9 шаговый прибор находится в положении, изображенном на фиг,2,а шток 22 гидроцилиндра 23 устройства 25позиционирования сжимает пружину 34и своей конической поверхностью 36входит в межроликовое пространство поворотного выходного звена 14, сопри-касаясь с ними. 30Для переключения с одной ступенитрансмиссии 1 на соседнюю оператор переводит рычаг 25 устройства 24 формирования команд против или по часовой стрелке (по схеме) и удерживаетего в этом положении некоторое время,При этом в обоих случаях происходито рсначала выключение размыкающих контактов в переключающих контактах26 и 27 и, соответственно, обесточивакие электрического контура электромагнитного клапана 21, Одновременно...

Номер патента: 1544602

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Вовк, Геращенко, Сидоров, Чеголин

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...10 к еллл(дторл 11 и блокл ) 55 изчрения елиничной средней л(оп(ИО 33, выхолол ици),1 нителцые слмчсгоры 6 и 7 полклкчны к Входач релеиньх лсилите,й 4 и 5, при зточ блоки 8 и 9 изчерция елиничной средней мощности подключены входа. ми к выходам сумматоров 10 и 11.Устройство работает следующим образом,Работа двигдгевя В лнбой момент времени однозначно спр(деляется загрузкой и част)гой вращения Вдлд двигателя. Загрузк;3 лвигдтеля с всережимным регулятороч Опрелляется положением рейки топливного насоса В слл(л(3 тои 1 О, установленном В кдцзле включения выс 3 Их передач, сигналы нреибрдзователей частоты вращения (злд лвигдтеля ц положения рейки топливного ндсосд складывак)тся, а в сумматоре 11 канала Вклкчения низших передач вычига...

Номер патента: 1544603

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Бунос, Вовк, Геращенко

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...1)иэол э (1, 30.ОГ, 13(си Р 5 жэи, Было 1 1 Р (э О ( (1 Л 1 ГОС,(1 ИСХОДОЧ Ирои) (Л э 1- Л,1 ),)3, С (1 Л)И рХ)ЬИИ В ЛОД БТОрОГО . Л М)33 0 р: ( ы;)ч 3 рсобр;.соатс.( д(тэоы 1;),31,3Н,1;3 дтсл, Былх),1 второго су,мд 1С,5 3 ;1 Л 3э В Х О , 113 СХ )С в3),1.( ( О э СИ,ИТ, Я, Б 1(3 Б,1 ЕУстройство работает следующим образомРабота двигателя в любой момент времени однозначно определяется двумя параметрами - - загрузкой и частотой вращения вала двигателя. Загрузка двигателя с всережимным регулятором определяется положением рейки топливного насоса. В сумматоре 6, установленном в канале включения высших передач, сигналы преобразова телей частоты вращения вала двигателя и голожения рейки топливного насоса складываются, а в сумматоре 7 канала...

Номер патента: 1544604

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Винарский

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, распределительное, средства, транспортного

...6 реверса, пока не произойдег переклюцсцие муфт, и только тогда,иеремсившись во вторую позицию, подаетрабо ук) жцлкость црез распределитль 6 ипахдяшисся в первй позиции рсспредлители 3 и 4 в магистраль 1 О цитдцпя чуфтыпсрвай-четвертой передач. Проихолит цклк)цецпе четвертой передачи.Бклкцени цтвертой перлд "и рдспрлелителеч 5 ол цсествляется цермешецис м егов ствертун позицию. Б агом случае втораяилрс, и ц ия распресцит ля 5 сГ)ли ц 5 стся сшсгой и рабочая жилкос)ь из цдгцетательцои мсг:с рдли 8 подается в полость второгопариковс)го клапан 16, запирая им с,Ив, ицерез полость цгсльцдтого толки геля - впротивопру)ки иную полость рдс п релелцтеля 4, который пермсшается во вторуюцозицик и переключает сидпазоццые муфты снизкой на...

Номер патента: 1556948

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Лапшин, Сопкин, Сухов

МПК: B60K 41/06, B62D 11/00

Метки: гусеничным, средством, транспортным

...26. Через тягу 33 механизм регулировки подачи топлива связан с рычагом регуалятора топливного насосаБлок управления связан через шток1 и рычаг с зубчатой муфтой - синхронизатором 35, установленной на первичном валу коробки 36 передач,Разобщительная муфта 35 обеспечивает связькоробки 36 передачи через карданныйвап 37 с коленчатым валом двигателя38, Разобщительная муйта представляет собой зубчатую муфту с дисковымсинхронизатором,Устройство для управления гусеничной машиной работает следующим образом,Запуск двигателя, Рычаги 4 и 5 установлены в положение, показанноена фиг. 2. В этом положении разобщительная муфта 35, бортовые Фрикционы 20 и 21 и остановочные тормоза22 и 23 разомкнуты. Рычаг крана 25установлен в положение...

Номер патента: 1556949

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Боков, Введенский, Долгов, Ершов, Обухов, Шевчук

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...подачи топлива значительно снижает нагруженность Арикциона турбинного вала в начальнлймомент, 1 ил вышения давления в нем направляетрабочую жидкость через радиатор 14в гидробак, тормоз на валу турбинывыключен, шток гидроцилиндра 19 вкрайнем правом положении, рычаг подачи топлива в положении, обеспечивающем необходимую водителю частотувращения коленчатого вала,При необходимости переключения передач оператор воздействует на рычагдвухпозиционного распределителя 4,напорная гидролиния 3 насоса 2 сообщается с гидролинией 16, в рабочей полости 17 нарастает давление, и фрикционвключается, останавливая турбинныйвал ГДТ, двухпоясный золотник 9 распределителя 8 перемещается в крайнеелевое (по чертежу) положение,сообщая сливную линию 7...

Номер патента: 1556950

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Ванглер, Сыкора

МПК: B60K 41/06

Метки: двухи, коробок, многоступенчатых, передач, переключения

...всегда вьппе давления под передним буртиком 9 золотника 7 распределителя, необходимого для перемещения золотника 7 распределителя навстречу пружине 8 распределителя, золотник 7 распределителя находится в верхнем положении и своими буртиками обеспечивает соединение510 15 Формула подводящего канала 3 с каналом 1 более низкой ступени и одновременно соединение канала 2 высшей ступени. с отключением высшей ступени 4. В коробке передач включена более низкая ступень передачи. При повышении числа оборотов выходного вала коробки передач возрастает давление жидкости в скоростном канале 18 и при определенной величине этого давления в полости над скоростным буртиком 14 сигнального клапана 12 происходит перемещение золотника 13 сигнального клапана...

Номер патента: 1565733

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, самоходной

...рабочуюполость гидроцилиндра 17 с напорнойлинией 20. Поршень гидроцилиндра 17, ЗОперемещаясь, воздействует на преобразовательный механизм 19, в результате чего происходит переключение навысшую передачу. В момент включенияпередачи шток гидроцилиндра 17 замыкает контакт 36 в цепи электрическо 35го реле времени. Напряжение подаетсяк конденсатору 3 и на базу транзистора 33, который открывается. В результате этого срабатывает реле 32,которое размыкает цепь блока формирования сигналов на переключение.Реле 12 обесточивается, размыкаяконтакт в цепи электромагнита электрогидравлического клапана 15, пос 45ледний соединяет рабочую полостьгидроцилиндра 17 со сливом 22. Гидроцилиндр опорожняется, размыкая приэтом контакт 36 цепи электрическогореле...

Номер патента: 1569255

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Барковский, Гончаров, Каган, Кравчук, Новицкий, Шиманович

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...влево, так как полость 18 сообщена каналом 20 с магистралью 8 питания фрикционных муфт 5.Вследствие перемещения золотника 10 влево каналы 15 и 16 будут максимально открыты - происходит процесс заполнения магистралей и включаемой фрикционной муфты, а полость 19 через канал 21, проточку 24, радиальное 23 и осевое 22 отвер. стия в золотнике 10 сообщается со сливным каналом 17 и далее со сливом 2. Под действием пружины 1 происходит вытесне. ние рабочей жидкости из полости 19 поршнем 11 и перемещение самого поршня . вправо,До момента перекрытия радиальнбго отверстия 25 в корпусе 9 клапана 6 шариковый клапан 29 в магистрали 28 заперт вследствие перепада давлений в магистрали 28 и полости 19, тем самым исключаются дополнительные утечки...

Номер патента: 1576364

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Антипенко, Галюжин, Крутолевич, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: гидрораспределитель, шаговый

...гидролини ке 20, удерживая таким образом секторы 3 и 4 в фиксированном положении относительно, нижней крышки, К крановому гидрораспределителю по гидролинии 15 подводится рабочая жидкость под давлением, необходимым для срабатывания испол.25 нительных механизмов систем автоматизации, связанных с гидролинией 24, а по каналу 16 выключаемые механизмы соединяются со сливом.При необходимости переключения кранового гидрорасп редел ителя на другую позицию (например, включение первой передачи), в гидролинию 21 управления шагового гидродвигателя подается рабочая жидкость под давлением, уровень которого значительно выше, чем в камере 7 противо- давления. Плунжер 8 перемещения вверх и его нижний торец выходят из зацепле ния с нижней крышкой 20. При...

Номер патента: 1594001

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительное, передач, переключения

...включается и соединяет свою полость управления с напорной магистралью 15 через гидролинию 22 и дроссель 23. Теперь, если даже информационный сигнал о необходимости переключения передачи исчезает, отработка исполнительного сигнала управления продолжится. В этом положении усилитель 9 соединяет исполнительный гидроцилиндр 11 высших передач с напорной магистралью 15 посредством гидролинии 17, распределителя 8 и гидролинии 16. Происходит срабатывание гидроцилиндра 11, и далее посредством исполнительно-преобразовательного механизма 26 происходит переключение на высшую передачу.Во второй позиции поршня исполнительного гидроцилиндра 11, когда его пружина сжата, торцовая полость реле 10 времени отсоединяется от слива 24 исообщается с гидролинией...

Номер патента: 1594002

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...полости 12 меньше площади поперечного сечения полости 13, происходит за счет разницы усилий на поршни 10 со стороны полостей 12 и 13 плюс усилие раздвижных элементов фрикционных муфт 18 и 19. При этом происходит плавно, включает фрикционную муфту 16. При этом муфта 17 свободного хода включена,Включение второй передачи обеспечи-. вается включением электромагнитного клапана 4, который соединяет источник 1 давления рабочей жидкости с полостями 12 приводов 7 и 8. Посредством давления в полости 12 привода 8 выхода поршень 11 этого привода, перемещаясь, включает фрикционную муфту 18, муфта 17 свободного хода выключается автоматически. Рабочая жидкость, которая поступает в полость 12 привода 7 входа, никакого действия не производит, так как...

Номер патента: 1602772

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Кузнецов, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...6, перемещаясь во вторую позицию. При этом одна из полостей гидроцилиндра 24 предварительного выравнивания скоростей посредством гидро- линии 26 соединяется с напорной магистралью 25, а противоположная полость - посредством гидролинии 27 со сливом 28. Поршень гидроцилиндра 24 перемещается вниз, сжимая нижнюю пружину, в сторону снижения скоростного режима двигателя, Этим осуществляется выравнивание угловых скоростей ведущих и ведомых частей фри кционных муфт коробки передач, что необходимо для автоматического переключения передачи. Одновременно с напорной магистралью 25 соединяется рабочая полость исполнительного гидроцилиндра 10 высших передач. Поршень гидроцилиндра 10 перемещается и далее посредством преобразовательного механизма 12...

Номер патента: 1606722

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Мартюгин

МПК: B60K 41/06, F02D 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, механизм, сгорания, средства, транспортного

...дроссельной заслонки и, одновременно, от вала 6 сектора переключения передач,При нажатии на педаль переключения передач поварэчивается вал 6 сектора переключения передач с закрепленным на нем рычагом 17 управления ииз нейтрального положения (фиг,1 нулевое деление шкалы) переключается на первую передачу (фиг.1 первое деление шкалы), При включенной первой передаче орган 1 перекрытия полностью закрыт, рычаг 17 управления занимает крайнее правое положение, штырь 11 дополнительной тяги 8 находится в крайней левой точке паза 10 рычага 4, Дополнительная тяга 8 находится в крайнем правом положении, пружина 9 минимально растянута.При этом рабочая поверхность органа 1 пе 160672245 50 55 рекрытия перекрывает верхнюю часть патрубка 2, а...

Номер патента: 1609715

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Винарский

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...второго шарикового клапана электроклапана 10, полость вспомогательного шарикового клапана 16 и находящийся во второй позиции золотник клапана 19 так же соединяется с нагнетателькой магистралью. Распределители 4 и 6 перемещаются во вторую позицию и соединяют магистраль питания фрикционной муфты высокого диапазона с нагнетательной магистралью, а низкого - со сливом и магистраль питания фрикционной муфты 1 - 1 Ч передач через распределитель 5 - со второй линией клапана задержки, находящегося в первой позиции до тех пор, пока не включится высокий диапазон. После включения высокого диапазона клапан задеркки перемещается во вторую позицию и соединяет свою вторую линию с нагнетательной магистралью - происходит переключение диапазонов с низкого...