Всесоюзная

ОП И САНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ ЗУО 763 Союз Советских Социалистических Республик. Кл, В 601 с 21/06Г 15 Ь 3/00Г 15 Ь 13/02 9, Мо 62574/ Комитет по ледам аобрвтеннй и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано 73. Бюллетень М 1 та опубликования описания 27.17.1973 Авторыизобретения Иностр анцы Масару Уэнояма и Макото Яоэд(Япония,Иностранная фирма Кабусики Кайша Комацу Сэйсакр, = ОЮЯ НА Я аявител ИДКОСНЫХ УСТРОЙ В ГВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРАХ фРИКЦЭЛ ЕМЕНТОВ 2 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам управления фрикционными элементами трансмиссии транспортной машины.Известное устройство для регулирования давления жидкости в гидравлических цилиндрах фрикционных элементов, содержащее клапан, сообщающий источник рабочей жидкости через магистраль с ее распределителем, в корпусе клапана напротив друг друга соосно расположены два соприкасающихся золотника, образующих между собой полость, сообщаюшуюся со сливом, в клапане выполнен канал для подачи жидкости от магистрали к торцу первого золотника, обращенному в сторону, противоположную полости, и канал, сообщаю. щий магистраль со сливом при перемещении первого золотника в сторону полости, а второй золотник снабжен пружиной, упирающейся в его торец со стороны, противоположной указанной полости, имеет недостаточно высокую плавность включения фрикционных элементов,В предлагаемом устройстве повышение плавности включения фрикционных элементов достигается тем, что оно снабжено подпружиненным золотником, сообщающим полость между золотниками по сигналу давления в магистрали поочередно со сливом п через дроссель с магистралью, площадь торца первого золотника, обращенного в сторону полости, выполнена больше площади противопо ложного торца, к которому подведен канал отмагистрали, а во втором золотнике выполнены пересекающиеся осевое и радиальное отверстия, сообщающие при его перемещении полость между золотниками со сливом через 10 отверстия в корпусе, расположенные друг задругом вдоль его оси и перекрываемые поочередно дополнительным клапаном.На чертеже схематически представленопредлагаемое устройство.15 Устройство содержит клапан, в корпусе 1которого соосно расположены два золотника 2 и 3. В торец золотника 3 упирается пружина 4. В золотнике 2 и корпусе 1 выполнена проточка б, подключенная через паз б к источни ку рабочей жидкости. Проточка 5 связанамагистралью 7 с распределителем 8 рабочей жидкости, подающим ее к фрикционным элементам 9 трансмиссии. Камера 10 перед тооцом золотника 2 связана каналом 11 с маги стралью 7. Между золотниками 2 и 3 выполнена полость 12, а в золотнике 3 - осевой канал 13 и радиальный канал 14, В корпусе 1 клапана размещен дополнительный подпру 370763жиненный золотник 1 о, сообщающий полость 12 через паз 1 б поочередно со сливом через канал 17 и с магистралью 7 - через канал 18, подходящий к торцу золотника 15, и дроссель 19. В корпусе 1 выполнены отверстия 20 и 21, перекрываемые поочередно золотником 22 дополнительного клапана 23, а также отверстие 24 для слива жидкости из магистрали.Устройство работает следующим образом.Для включения фрикционного элемента необходимо передвинуть в надлежащее положение золотник распределителя 8, открыв доступ жидкости в гидравлический цилиндр включаемого элемента, При этом давление жидкости в магистрали 7 уменьшается, и золотник 15 под действием пружины перемещается влево, сообщая полость 12 со сливом через канал 17, После заполнения гидравлического цилиндра золотник 2 под давлением жидкости в камере 10 перемещается влево вместе с золотником 3, сжимая пружину 4 до тех пор, пока не откроется отверстие 24. Через отверстие 24 жидкость сливается из магистрали, что уменьшает темп включения фрикционного элемента, При этом жидкость, поступающая под давлением к торцу золотника 1 о, перемещает этот золотник вправо, снимая его пружину. В этом случае жидкость через дроссель 19 начинает поступать в полость 12. По мере роста давления жидкости в этой полости золотник 3 перемещается влево, сжимая пружину 4.С ростом давления в полости 12 увеличивается и давление жидкости в камере 10 и магистрали 7. При показанном на чертеже положении золотника 22 клапана 23 золотник 3 будет перемещаться до тех пор, пока не совпадут отверстия 20 и канал 14. Давление жидкости в магистрали 7 в этом случае достигает максимальной заданной величины. Если давление в магистрали 7 необходимо увеличить, то золотник 22 передвигают влево,1 О 15 го 25 зо 35 40 закрывая отверстие 20 и открывая отверстие 21, В этом случае золотник 3 еще дальше передвинется влево, дополнительно сжав пружи пу 4, давление в полости 12 возрастет и, следовательно, увеличится давление в магистрали 7. Предмет изобретения Устройство для регулирования давления жидкости в гидравлических цилиндрах фрикционных элементов, содержащее клапан, сообщающий источник рабочей жидкости через магистраль с ее распределителем, в корпусе клапана напротив друг друга соосно расположены два соприкасающихся золотника, образующих между собой полость, в клапане выполнен канал для подачи жидкости от магистрали к торцу первого золотника, обращенному в сторону, противоположную полости, и канал, сообщающий магистраль со сливом при перемещении первого золотника в сторону полости, а второй золотник снабжен пружиной, упирающейся в его торец со стороны, противоположной указанной полости, отличаюшееся тем, что, с целью повышения плавности включения фрикционных элементов, оно снабжено подпружиненным золотником, сообщающим указанную полость по сигналу давления в магистрали поочередно со сливом и через дроссель с магистралью, площадь торца первого золотника, обращенного в сторону полости, выполнена больше площади противоположного торца, к которому подведен канал от магистрали, а во втором золотнике выполнены пересекающиеся осевое и радиальное отверстия, сообщающие при его перемещении полость между золотниками со сливом через отверстия в корпусе, расположенные друг за другом вдоль его оси и перекрываемые поочередно дополнительным клапаном.370763 Редактор Г. Полехова Заказ 1090/16 Изд. ЛЪ 255 Тираж 632 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 Составитель В. Белоцкий Техред Г. Дворина