B60J — Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств; съемные наружные чехлы, специально предназначенные для защиты транспортных средств

Номер патента: 46595

Опубликовано: 30.04.1936

Автор: Варавин

МПК: B60J 5/06, B61D 19/02, E05B 65/20 ...

Метки: вагонов, дверей, запорное, створчатых, товарных

...выступами, располагаемогов вагоне поперек его пола.На фиг. 1 изображено рабочее положение запорного вала в вагоне-леднике и на фиг. 2 - запорный вал в перспективе,Запорный вал 1 имеет на одном изсвоих концов лежащие в одной плоско.сти выступы 2 и 3 и на другом выступ 4, смещенный относительно первых на 90. Соответственно для выступа 3 в двери вагона имеется выточка,При запирании двери предварительностановится запорный вал в положение,при котором его выступы 2 и 3 будутлежать в горизонтальной плоскости, после чего дверь 5 плотно закрывается, а запорный валповорачивается до вертикального положения выступов 2 и 3, т, е, в запорное положение для двери 5, изображенное на фиг, 1, Дальше необходимо закрыть дверь 7, запирая ее...

Номер патента: 48483

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Файн

МПК: B60J 5/06, B61D 19/02, E05F 15/02 ...

Метки: вагонов, дверями, пневматического, раздвижными

...атмосферу.Для открытия двери необходимо потянуть за ручку 18 двери, имеющую холостой ход и связанную с тягой 19, толкающей шток 2 цилиндра. При этом холостом ходе ручки и штока цилиндра двери еще находятся в закрытом положении. Это небольшое обратное движение штока поршня сообщает отвод 13 с глушителем 20, воздух, выходящий из уплотнения в цилиндр 1 через отвод 13, толкает поршень 9 обратно в исходное, положение и одновременно с этим вы-ходит в атмосферу через глушитель 20. Таким образом, уплотнение освобождаетдвери и дает возможность их открыть.В летний период, когда нет надобно, сти изолировать вагон от наружноговоздуха, уплотняющее устройство двери выключается разобщительным краном 21так, что действует только автоматиче, ское...

Номер патента: 48484

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Тикканен

МПК: B60J 5/00, B61D 19/00, E05B 65/20 ...

Метки: вагонов, дверей, открывания, товарных

...грузов через открываемую брус вагона 1 прогив нижнего основания дверей и закрепляется стопорным винтом 6. Репка 16, соединенная с гибким элементом 17; несущим крючок 18, зацепляется за железный армировочный угольник дверей 4. Зубчатая. часть рейки 16 пропускается предварительно сквозь стопор 8 и сцепную часть 13 рычага 10. Съемная часть 11 рычага надевается на рычаг 10.Конец 12 съемной части рычага сделан заостренным, чтобы им можно было пользоваться как ломиком (для обрубкя проволоки и других надобностей).После сборки приспособления в указанной последовательности оно готово к работе,При повороте съемной части 11 рычага в горизонтальной плоскости в сторону стенки вагона 2 зубчатая частьрейки остается иа месте, Оиа затормаживается...

Номер патента: 48485

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Дидусенко

МПК: B60J 5/00, B61D 19/00, E05F 15/02 ...

Метки: вагона, воздухораспределитель, дверного, механизма, электромагнитный

...31 с атмосферой. При включении электромагнита 26 шток 24 перемещается вниз и сообщает резервуар 18 с атмосферой, Вследствие падения давления на наружную сторону поршня 22 поршни давле. нием воздуха в полости 1 перемещаются вправо на закрытие дверей вагонов. При первоначальном положении для перемещения в исходное (правое) положение поршней включают и выключают электромагнит для сообщения резервуара 18 с атмосферой, Для предупреждения возможной утечки воздуха через клапан 15 предусмотрен перепускной канал 27, сообщающий при правом положении поршней (фиг. 1) камеру 8 с атмосферой через полость 23 золотника 19 и при левом их положении сообщающий полость 8 с магистральным давлением (фиг. 2).Предмет изобретения,Электромагнитный...

Номер патента: 48486

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Файн

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05F 15/02 ...

Метки: вагонов, воздухораспределитель, дверей, электропневматический

...15, 15, 15 нагружены пружинами, удерживающими клапаны в положении сообщения полостей 9 и 10 поршней с магистральным давлением, и штоки их связаны с сердечником электромагнитов 1 б, 1 б, провода 17, 17 которых ведут к месту управления дверьми, Под большими поршнями расположены с выступающими в полости 10 головками движки 21, отжимаемые вверх пружинами 22 и предназначенные замыкать контакты 18 заземленных проводов 20 и проводов 19, ведущих в электромагнит 1 б.Для открытия дверей в месте управления провода 17, 17 включаются под.ток; при этом импульсами, возбуждае-, мыми в электромагнитах 16, 1 б клапаны 15, 15 опускаются вниз и полости 9 через воздухопроводы 13, 5 сообщаются с атмосферой. Вследствие этого магистральным давлением в...

Номер патента: 48487

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Файн

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05F 15/02 ...

Метки: вагона, воздухораспределитель, дверей, электропневматический

...4 по каналу 9,8 и через элекгропнематический клапан5 будет происходить подпитываниесжатым воздухом полостей большихпоршней,После прекращения возбуждения ка. тушки клапана 3 сжатый воздух сновапопадет в полость над поршнем 6, и пружина поршня снова прижмет клапанк нижнему седлу(как указано на схеме). Для открытия другой стороны дверейвагона необходимо дать короткий импульс тока в ка ушку 4; тогда также нарушится равновесие диференциальных поршней второго цилиндра,и онпереместится в крайнее положение в сторону малого поршня, золотник при этом сообщит задие полости дверных цилиндров с атмосферой, а в передние полости поступит сжатый воздух в двери другой стороны вагона откроются. При этом в первом цилиндре положение поршня остается...

Номер патента: 48488

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ефименко

МПК: B60J 1/00, B60S 1/10, B61D 25/00 ...

Метки: пневматическое, повозок, притирки, смотровых, стекол

...расположен цилиндрический золотник 15, предназначенный распределять сжатый воздух, поступающий из резервуара сжатого воздуха в камеру 17 через воздухопровод 18, регулируемый вентилем 19. С этой целью золотник имеет продольные каналы 16 и наружную кольцевую выточку 26 (фиг. 1). Для перемещения поршней влево из исходного правого положения воздух из камеры 17 через каналы 16 поступает в камеру 18, откуда через канал 20 в камеру 21 поршня. При перемещении поршня влево отработанный воздух из камеры 22 по воз духопроводу 23 проходит в канал 24 и оттуда через кольцевую выточку 26 золотника в атмосферу. При этом поршень своим движением перемещает дополнительный шток 8 влево, который через систему рычагов 9, 12, поворотных на осях 10, 13, и...

Номер патента: 50716

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Мацюк

МПК: B60J 10/02, B64C 1/14

Метки: заделка, окон, преимущественно, рамах, самолетов, стекол, фонарей

...предлагается снабжать каркас рамы, в местах заделки стекла, дополнительным резиновым или пружинным амортизатором, который соприкасается с кромкой стекла, заделанной в резину.гта чертеже фиг, 1 изображает разрез заделки стекла в рамах фонарей или окон, преимущественно самолетов, с резиновым амортизатором; фиг. 2 - то же в другой форме крепления; фиг, 3 и 4 в разр заделки стекол с применением пружинного амортизатораКромка стекла 1 (фиг. 1, 2), заделанного в резину б, соприкасается с дополнительным амортизатором 2, выполненным из губчатой резины, Заделка производится в каркас, образованный пластинами 4, 7, прикрепленными к профилю или трубке 3 посредством болтов 5 или шурупов,Вместо дополнительных резиновых амортизаторов могут быть...

Номер патента: 51472

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Саммель

МПК: B60J 5/06, B61D 19/02

Метки: вагона, дверей, открывания, рычажное, съемное, товарного

...так как вагонная дверь в таких случаях бывает сильно прижата давлением груза к направляющей рейке, причем для ее отодвигания приходится прибегать к лому. Применение же лома или других подобных рычажных приспособлений зачастую приводит к порче самой двери,Настоящим изобретением предлагается такое рычажное, съемное приспособление, которое позволяет при открывании двери приложить усилие непосредственно к угловой накладке и передвигать дверь постепенно; это достигается тем, что перемещающийся по направляющей рейке рычаг, связанный с двеоной накладкой, верхним своим концом шарнирно соединен с захватом, сцепляющимся с дверной рейкой путем перекоса.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди на приспособление и фиг. 2 - вид на...

Номер патента: 51525

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Мачавариани

МПК: B60J 5/04, B61B 13/00, B61C 11/00 ...

Метки: транспортное

...7. Упираясь в вогнутую поверхность этой дорожки, колесо 4 обес печивает надлежащую устойчивость вагона, причем степень этой устойчивости остается неизменной при любойскорости движения вагона, так как угол поворота кузова вагона и упорного колеса непосредственно зависит от скорости движения. Виражная дорожка сделана только на закруглениях; на прямых участках путь остается обычной конструкции и не требует усиления, так как боковые усилия при движении вагона поглощаются поворачиванием его кузова, не передаваясь на рельсы, Для предотвращения бокового скольжения упорного колеса по виражной дорожке при движении на кривой, сочленение кузова вагона с этим колесом допускает поворачивание последнего вокруг мгновенной вертикальной...

Номер патента: 52139

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Андреев, Казанцев, Фадеев, Файн

МПК: B60J 5/00, B61D 19/00, E05F 15/02 ...

Метки: вагонов, дверей, открывания, пневматическое

...поступает в поршневую масленку 8, подключенную к трубопроводу, подающему сжатый воздух. "асленка 8 подключена параллельно этому трубопроводу. Из масленки 8 воздух через калиброван. ное отверстие е направляется в переднюю полость цилиндра и перемещает поршень в положение открытия двери, Воздух же, находящийся в задней полости цилиндра, проходит черезиклапан 7, поднимает его и, напра 1вляясь к клапану 7, опускает его на винтовой упор. и далее, проходя через щель, образованную между тарелкой и седлом клапана, уходит в атмосферу, Выпуск воздуха регулируется кла 1паном 7, что позволяет изменять скорость открытия двери, Для смягчения ударов при открытии двери имеется .наружная буферная пружина 5. Давление воздуха в момент открытия двери на...

Номер патента: 57596

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Кондратович, Котов

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02

Метки: вагона, дверной, накидке, предохранительное, товарного

...сбоку; фиг. 2 - вид его с торца; фиг. 3 - вид сбоку накидки товарного вагона со вставленным в нее приспособлением; фиг. 4 - вид сверху накидки со вставленным приспособлением.Предлагаемое приспособление со. стоит из согнутого под прямым углом железного прутка 1 с приделанной к нему бородкой 2, К дверце товарного вагона прекреплена деревянная дощечка 3, в которой сделаны углубления 4 и к которой привинчена железная планка 5 с отверстиями бдля прутка 1. Вырезы планки б для бородки 2 направлены вверх,Когда накидка 7 накинута на крючок 8, пруток 1 вставляют в отверстие 9 накидки и отверстие б планки, причем для возможности вставить пруток его бородка 2 и рукоятка 10 должны быть направлены вверх (рукоятка в положении 10 на фиг, 3). После того,...

Номер патента: 57611

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Михальский

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02

Метки: вагонов, дверная, накидка, товарных

...и в ушко янутой задвижки для напломбы.гаемом чертеже фиг, 1 общий вид днерной наодольный разрез помеей задвижки, фиг, 2 - по. азрез накидки по линии Большие отверстия в петлях 1 и 3 и в ручке 2 служат для подвешивания висячего замка, а малые отверстия для прохода бечевы пломбы - при пломбировании вагона, Для укрепления ручки 2 к задвижке 5 в трубке 4 имеется отверстие для расклепки верхнего конца этой ручки, произво. димой при помощи соответствующего бородка,Между ушками накидки - краиним правым и внутренним приварена трубка 4, служащая для помещения в ней обычной задвижки б; трубка 4 имеет вырез для прохода ручки 2 задвижки, при помощи которой производится горизонтальное перемеще. ние задвижки вправо - при необходимости закрепления...

Номер патента: 59397

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Рубанов

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02

Метки: вагона, дверной, накидки, стопорное, товарного

...бражает стопорное приспособление, вид спереди; фиг. 2 - то же приспосеслеиие, вид сверху; фиг. и - видприспособления сбоку.Предлагаемое стопорное приспособление укреплено на железной планке 5, прикрепленной болтами к дверивагона. Накидка 1 выполнена в формежелезного, частично вогнутого крюка,набрасываемого на имеющийся длянего прорез штыря 7. На планке 5 укреплена неподвижно направляющая дляползуна 2 планка 4, в которой сделаноуглубление 11 для вставки мастичнойпломбы.Ползун 2 по своим концам имеетдва утолщения, из коих верхнее 9 служит для нажатия на накидку, а нижнее 10 для срезывания печати пломоыпри передвижении ползуна вверх, т. е.при освобождении накидки от стопорадля открывания двери.Таким образом открывание двери вагона всегда...

Номер патента: 59894

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Минц

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05F 15/02 ...

Метки: блокирующее, воздухораспределителю, дверному, пневматическому, сигнализационное, электро

...для, одной стороны дверей служат магистрали 9 и 10,а для другой 11 и 12,Дверное реле ДР соединено с атмосферой через магистраль 9 или 11 передних полостей дверных цилиндров,в зависимости от того, в каком положении находится лереключатель 1 ныйпоршенек 4.Поршень 5 благодаря, пружине 6 находится в нижнем положениями и обепары контактов 7 и 8 разомкнуты.Для открывания дверей поезда необхадимо импульсно включить,в переключатель ПД контактный элементпровода 31 или 32, т. е, соответствующей стороны (правой иди левой) дверей поезда.При этом пронсходит следующее:а) верхний контактный элемент про.вода 16 отключается с опережениемпротивев включения контактных элементов проводов 31 или 32;б),возбуждается соответствующийвентиль 1 или 2, и его...

Номер патента: 97205

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Соломин, Ярцев

МПК: B60J 1/00, B61D 25/00, E06B 7/14 ...

Метки: влагопоглотительное, двойного, зданий, остекления, транспорта

...я тем, что, с целью обеспечения возможности смены пришедшего в негодность влдгопоглотителя, оио выпоеп 1 сцо в виде моцтцроваццого в углу остеклеция патрона, содержащего влагопоглотцтель, часть которого расположсд В ццжц 1, части пятрОея в воздушной камере двойого остсклс 11 ия, д часть се 1 ружц се. Применемые устройства для поглощешея влаги 1,з воздушцого прострацства между двойцьЕм остеклеицем здаций, жегезцодорожцых, трамвдйиых и друечх вагонов иекомпактцы, заццмшот значительное место, умецьшаот поле зрешгя и це позволяют менять отработанный химический ВЛЯ ГОПОГЛОТЛЕТСЛЬ.Предлагяеткм влаЕоцоглотите, ьиос устройство ыполцсцо в виде одцого илц цеско,ц ких патронов, вмоцтировациых в угол двойного остеклсция. Патрон цяполцец хихцческиле...

Номер патента: 105297

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Вилли, Герберт, Карл, Макс

МПК: B60J 1/14

Метки: ветровое, виде, вращающегося, диска, оси, стекло, стеклянного

...трмдпости при,11 пп 51 стеклу трсОусъп 1:( с 1, 0 ВЫ.; С Ко РОСТСЙ ОТ ЭГ С КРо.10 ТОРЯ СРСЗ фРПКЦПОППУО ПЕРСА У.Соглспо гзоорстепгио прсдлгстс)1 приВодить с(кло БО Бряп 1 спис С 1 РУСИ Гязс 1, ПсиРсВЛСПИОП Пз (.ОПГс Пс 1 РЯДИЯЛЬИЫЕ ООРОЗДКИ ПЛИ ЗУОЬ 5 ВСПЦ ОПРс(БЫ П;И С 1 ПГЦЬ СТС 171 с 1.11 чсРтсске пзооРЯ)кспо УстРойство оги в вертикальном разрезе.Стекляппыи диск ) зякрсплется В По,иисиипке 2 РЯМ.1,5. ОПР;ВЯ -4 Имеет отогнутые в сторОну рамы КРс 151, ПЯ БПУТРСПИЕЙ СТОРОПС 1(ОТО- ры. укрсплсп Всисц б из пластмассы илп резины с рядильны)п бо- РОЗДКМП И;И ЗУ 01 ЯМИ. Я ЭТОТ ВС 1 СЦ ПЗ (.ОПГЯ Г) ПЯПРс 1 ВЛ 51 СТС 51 СТРи 3, КОТОРс 151 ПРИВО;ИГ БО БРП 1 СПИЕ ;ИСК 1. 1. Ветровое стекло и Биде врящс- ОП(.ГОС 5 П; О(П СТСК,15 ППОГО ДИСКс...

Номер патента: 115418

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Баграш, Григорьев, Терешонков

МПК: B60J 1/00, B60J 1/17, B61D 25/00 ...

Метки: горизонтальный, механизм, оконных, опускных, подъемный, рам

...свободно вращающимся валиком. Последний несет ло концам два ролика для тросов, к которым за верхние углы подвешена оконная рама.На чертеже изображен механизм в продольном разрезе.Свободно вращающийся валик 1 (который может быть составным, как это изображено на чертеже) несет на своих концах два ролика 2 для тросов 3, к которым подвешена за верхние углы оконная рама 4 С помощью втулки 5 соединен с валиком один конец пружины б, другой конец которой соединен с помощью втулки 7 с соосно расположенной пружиной 8. Последняя противоположным концом закреплена на втулке 9, неподвижно связанной с кожухом 1 О,При опускании оконной рамы 4 ролики 2 вращаются, и трос 3 сматывается с них, причем по мере сматывания их радиусы винтовой канавки на роликах...

Номер патента: 132491

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лаврищев

МПК: B60J 1/17, B60R 13/06

Метки: автомобиля, направляющая, опускающегося, стекла

...ной формы с вставленным в нее что, с целью лучшей герметичн упрутих пластинок, каждая из к ковой стенке корыта, а вторым 2. Направляющая по п, 1,и уплотнители выполнены из иомобиля ко личающ ыполнено в ром прикреп тся к стекл я тем, что рытообразаяся тем, виде двух лена к бощегося стекла автуплотнителем,от ости уплотнение в оторых одним реб ребром прижимае отличающаяс олихлорвинила. то ее Известны направляющие для уплотнения опускающегося ст томобиля, выполненные в виде металлического желоба, внутриукреплена прокладка из ткани. Однако они не обеспечивают н мой герметичности, а также подъем и опускание стекла без д ния, вследствие неплотного прилегания ткани к стеклу,В предложенной направляю 1 цей этот недостаток устранен тем, что...

Номер патента: 133359

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шумилин

МПК: B60J 7/043, B62D 25/06

Метки: автомобиля, крыша

...двух п , Полост бходимо лучи.оздействи ущественносделана изюю полостя и при несолнечныежиров от в кузова с я часть внутренн лаждени щающей та пасса сол онструкции крыши. нижней 3 прозрачПолость 4 подклю. рез предложенноиыши 1, верхней 2разуется полость 4е охлаждения. Пре ете 1 ет из автомобиля, сос блоков, отли от воздействия ости которых в обеспечивающу ощающей солнду собои защиты ы и"стосистему ти, жидтавленна ч а ю гц а солнечн лючены ю заполн чные луч Крыгпа прозрачных пассажиров телки, по охлаждени костью, по Заявлено 18 февраля 1960 г. заи открытий приИзвестна конструкци защитными козырьками. Предложенная конструкция вестной тем, что его прозрачна листов или блоков, образующих на в циркуляционную систему ох няется темной...

Номер патента: 135903

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Зарницкий

МПК: B60J 1/00, B60J 5/00, B61D 19/02 ...

Метки: автомобиля, двери, стеклоподъемника, тормозное

...частичными разрезами по А-А и Б-Б.Тормозной механизм расположен в чашке 1, жестко соединенно" скорпусом стеклоподъемника 2, укрепленным на внутренней панели двавтомобиля,ормоз состоит из поводковой шавалике 4, тормозной эксцентриковойшайб б и 7 и ведомой шайбы 8, закрсвободно сидит на приводном валике 4.Шайбы о, о и 7 также свободно вращаются на приводноПружинная шайба 10 предназначена для выбирания осевыхй 135903П кина 11 удерживает хвостовики шайб 6 и 7 в клиновом зазоре,ружццато исключает радиальное смешение тормозной шайбы 5 и, следователью, исключает усилия, изгибающие приводной валик.Рабочая поверхность тормозной шайбы 5 описана дугой радиуса Й, еличцна смещения центра которого определяет необходимый угол за слцццвания для...

Номер патента: 145454

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B60J 5/04, E05C 17/00

Метки: 145454

...к стойке кузова с помощью скобы б,На усилителе 7 двери расположена пластина 8 с резьбовыми отверстиями, свободным перемещением которой в обойме 9 вместе с винтами 4 и скобой 0 можно в определенных пределах увеличить или уменьшить угол открывания двери в случае допущенных неточностей при сборке последней.К усилителю приваривается фиксатор 10 своим кронштейном П.Фиксатор состоит из головки с хвостовиком. В своей средней части головка по окружности имеет радиусную выемку для перемещения рычага.145454При закрытой двери автомобиля звенья рычага охватывают головку фиксатора и находятся в ее выемках в свободном состоянии.Во время открывания двери фиксатор скользит между звеньями рычага, перемегцаясь в сторону его замкнутого конца. После...

Номер патента: 149314

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Белоручев, Тарасов, Чуразов

МПК: B60J 5/04, B60R 13/04

Метки: автомобиля, внутренний, дверей, кузова, легкового, проемов, уплотнитель

...и уплотнени5 выполнен в виде полосооб имеющего с одной стороны с другой закругление с дву его поверхности, закрываю ного проема на кузове. проемовиз эласттем, что, с офиля в д я проема дв разного оснбоковой вы мя гребешк щее фланць дверец ичногоцелью верном ери, он ования, ступ, а ами на т дверс присоединением заявки Известные внутренние уплотнители проемов дверей кузова легкового автомобиля, выполненные в виде эластичного профиля, не обеспечивают фиксации профиля в дверном проеме кузова и уплотнения проема двери.Предложенный уплотнитель лишен указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что уплотнитель представляет собой полосообразое основание, которое с одной стороны снабжено боковым выступом, а с другой -...

Номер патента: 150019

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Лапшин, Полев, Шкапин

МПК: B60J 7/06

Метки: автомобиля, кузовом, легкового, механизм, подъема, тента, типа, укладки, фаэтон

...колеса в точке В, а вторым концом соединен шарнирно с одним из звеньев каркаса тента в точке Р,Звенья каркаса шарнирно соединены между собой в точках а, б, в, г,д,е,ж,з,й, С,Р, В, Е,Шток гидравлического цилиндра в точке В шарнирно соединен с направляющим шатуном 5, который также закреплен шарнирно в нише заднего колеса автомобиля в точке Е, сзади шарнира ведущего рычага (по ходу автомобиля).Привод механизма гидравлический, включает в себя два гидравлических цилиндра (правый и левый) и насос, приводимый в движение электродвигателем. Электродвигатель включается в общую схему электрооборудования автомобиля (на схеме не указано).Механизм подъема и укладки тента симметричен относительно продольной плоскости автомобиля.В поднятом положении...

Номер патента: 150762

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Жегалкин

МПК: B60J 7/22, B62D 33/023, B62D 35/00 ...

Метки: автомобиля, борту, грузового, заднему, козырек

...включает составной корпус 1,штейна 3 и два зажимных винта 4,ного потока воздуха, состоящие из корпуса, зове автомобиля.рек к заднему борту обращенным вогнутой составного корпуса с ивное выполнение костречного потока возя, позволяет устранить зырек в двух проекцрассекатель 2, два к Корпус козырька - сварнои конструкции, Он имформу с радиусами 300 и 100 лм и состоит из двухравной длины, выполненных из листовой стали.Каждая часть корпуса приваривается к кроншством зажимных винтов 4 корпус крепится к заднемтомобиля. К боковым стенкам корпуса приварен располукруглую форму с радиусом 290 мл. Вогнутая собращена вниз. Для придания воздуху требуемыхрости задняя кромка рассекателя отстоит от заднейрасстоянии, равном 70 мм.Операции постановки и...

Номер патента: 154479

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60J 7/10

Метки: 154479

...запирающимв виде помещенного в глухом отверстии криной 8 штифта 9, и взаимодействующей спомещенной в ступенчатом отверстии ра передней балке тента 11.ет замок следующим образом,жении замок заперт ось 2 находится за ликрючка 8 с осью 4, на которой вращается рьохранительный боном 7 удерживается пружрукоятки а кнопка 10 выдвинута до упораьку отверстия в рукоятке. бономом 7, выючка 8, связанним нажимной укоятки, Замок нией, соединяюикачная рукоятиной 8 в отверв соответствуюРукоятполненнымного с пружкнопки 10,укреплен нРаботаВ полощей носикка 5. Предстии стенкищую ступен июля 1962 г, за786164/28.12ений и открытий при Совете Министров ССС1 о 154479 При открывании замка нажимом кнопки 10 боном 7 выводят из отверстия в рычажной рукоятке б,...

Номер патента: 157609

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60J 7/10

Метки: 157609

...из рыцажнО-шярИрнОГО каркаса, тента и кр(- П 51 ЦИК ЕГО К КЯРКаСУ И 1(УЗОВУ СОЕЛИИЕНИ.тлицие описьваемого мягкого ) бирающсгося вер)(а состоит в том. что внутрсинес ПО;1 отнищ( Гснтя снабжено вшггыми в неГО, ирелВгрнТтс,ьИ) нят 51 ну Гы ми, зякреГ 1,1 еииь 1)и г 13 Л) Га (, рсзииОВ 11)11 позос 1)1якое Выполнение тента ус 1 раи 5 ет сГО провис 1 иис .(иклу л) Гями к рк 1 ся при Опуск 31:ии т(и 1 с и полис)е.) я фиГ. 1 с.с)13 исск Из 00 а)кс 3 )аи 13 с )я 11(им убир 1 Они) - ся тент)з. ви.1 сооку; на фи. 2 - разрез по афи. ;:13 фиг. 3 - р;зрсз по Б-Б фиг "г51 ГНи УИП 31 оиис 5 Вер:( 1 гско 16 Л) вто)Оби,151 с)(тоит и рь 3)кио-иЗрири 010 кяркаСй , тента 3 и креи 51 и 1 к сГО 1( карк 1 су и кузову соелиисиии - , и д. Би)трснисс...

Номер патента: 158812

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60J 1/16, E05F 15/14

Метки: 158812

...для обоих стекол ведущий обрезиненный ро. лик б, закрепленный на выходном валу 7 червячного редуктора 8 реверсивного электродвигателя 9, С обеих сторон электродвигателя 9 укреплены два электромагнита 10, подпружиненные штоки 11 которых имеют упоры 12.Попеременное включение одновременно цепи общего для обоих стекол электродвигателя 9 и соответствующего электромагнита 10 с катушкой 18 или 14 осуществляется переключателем 15 или 1 б через стандартное реле 17 или 18 с катушками 19,20 или 21, 22 и контактами и 28, 24 или 25, 2 б.При включении одного нз переключателей, например 15, для перемещения стекла 1 а влево, замыкается цепь катушки 19 реле 17, а его контакты 28 замыкают цепь электродви. гателя 9 и цепь катушки 13 электромагнита 10,...

Номер патента: 160526

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бужин, Половинко

МПК: B60J 3/06

Метки: вагонов, перемещения

...установлены приводы 2 со шкивами трения 3. Тележка перемещается при обкатывании шкивов по канату 4, натягиваемому вдоль рельсового пути натяжным устройством а. По направляю 1 цим б портала в вертикальной плоскости перемещается балка 7. В средней части балки расположен замок 8, служащий для захвата за хвостовик автосцепки вагона, Балка может перемещаться также при помощи шкивов трения 9 от отдельного привода (на чертеже не показан). Для дистанционного контроля за положением портальной тележки относительно межва гон ного пространства устройство снабжено фоторелейной установкой. Фотореле 10 размещено на одной ферме портала, а источник света 11 - на другой.Состав вагонов подают на погрузочный путь с таким расчетом, чтобы первый вагон...

Номер патента: 163495

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Дудовский

МПК: B60J 1/17, E05F 11/38

Метки: автомобиля, механизма, рычлг, стеклоподъемника

...одна с другой с помощью выступов па их торцовых поверхностях, входящих в соответствующие отверстия в сопрягаемой шайбе.При таком конструктивном выполнении роявтомятически выоирается 323013еГО т 01 эцами, повс 1 эхностью эычяГя и замковой шайоы, а также исключается вибрация. Применение ролика из двух отдельных деталей позволяет соединять или разъсд 1 шять механизм стеклоподъемника и стекло в лОбой точке.На фиг, 1 показан огисызяемый рычаг механизма стсксОподъе.Пика 2 Втомоонгя; ня фиг. 2 - шай "ы составного ролика.Рычагмеханизма стеклопод; смника вклочаст в ссбп разъем:Ый роли:, сосгоящцй из двух си 1:ет 1)н 1 ных 1 П 21.О 2, Обращенные Одна к другоц торцовые поверхности ны и сбразуот хкелоб ролика. псверхностях шайб предусмотрен...