B60J — Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств; съемные наружные чехлы, специально предназначенные для защиты транспортных средств

Номер патента: 867705

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Шмаков

МПК: B60J 5/06

Метки: дверь, кузова, сдвижная, средства, транспортного

...3 и 4, закрепленных шарнирнопри помощи осей 5 и 6 на кузове 2автомобиля и осей 7 и 8 на двернойпанели 1. Рычаг 9 шарнирно связанс осью 10 с кузовом 2, а осью 11с дверной панелью. Точки крепления, звеньев 3 и 4 четырехэвенника, атакже рычага 9 на дверной панели 1в плане образуют треугольник "а", ана кузове автомобиля - треугольник"б". Длина звеньев 3 и 4 четырехзвенника выполнена равной половине шириныдверной панели 1. Рычаг 9 выполненс криволинейным участком "в" на своемконце, жестко связанным с кузовом дляогибания последнего при открываниидвери (фиг.4). Кроме того, все точкикрепления звеньев 3 и 4 четырехзвенника и рычага 9 на кузове и двернойпанели в плане не выходят за габариты последней,В закрытом положении дверь удерживается в...

Номер патента: 874397

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Володин, Дубаков, Нестеров, Нецветаев, Новиков

МПК: B60J 7/02

Метки: грузов, кузова, перевозки, средства, сыпучих, транспортного, укрытие

...трубчатых элементов 16 подпружинен плоской пружиной 18. К продольному трубчатому элементу 15 приварен козырек 19 с режущей кромкой 20, а на продольном трубчатом элементе 16 шарнирно закреплен козырек 21 с режущей кромкой 22 (фиг.2)Укаэанные козырьки расположены по всей длине продольных трубчатых элементов от передней до задней торцовых стенок 6 кузова. На торцах продольных трубчатых элементов и в их. середине закреплены ролики 23 и 24 для их перемещения по направляющим, каждый из которых состоит из труб, например, квадратного или прямоугольного сечения,а каждая труба имеет боковую прорезь для обеспечения перемещения продольных трубчатых элементов при закрытии груза (фиг.4).При незначительной длине кузова указанные ролики можно...

Номер патента: 887279

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Медведев

МПК: B60J 11/00

Метки: временно, защитный, неэксплуатируемого, средства, транспортного, чехол

...3 и оболочкой 2, например, через пазы 11 выступов. К оболочке 2 прикреплены скобообразные гибкие поперечины 12, связанные с растяжками 8 посредством колец 13 с возможностью относительного их перемещения.Растяжки 8 и поперечины 12 образуют каркас, поддерживающий гибкую оболочку 2 чехла.В основании верхней 5 части трубы расположены круговые буртики 14, сопряженные с заплечиками 15 нижней части 6 трубы, Сопряженные с буртиками 14 края гибкой оболочки снабжены крепежной накладкой 16 и прокладками 17. Верхние концы растяжек 8 зафиксированы пряжкой 18, а нижние имеют захваты 19 для взаимодействия с нижней частью 20 кузова 1 транспортного средства.При установке гибкой оболочки 2 чехла на кузов 1 транспортного средства подвижные выступы...

Номер патента: 893597

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Антонюк, Буцышин, Максимович

МПК: B60J 1/10

Метки: кузова, окно, средства, транспортного

...2 ветровые стекла, жестко связанные между собой посредством,вертикального эластичного элемента 3, а с рамой 4 оконного проема по его контуру - посредством окантовочного эластичного элемента 5, причем во виутренаао продольно-сквозную полость вертикального эластичного элемента Э установлен крепежный элемент 6, выполненный в виде растяжки с резьбовымн иакоиечииками 7, соеди" кенньщи а рамой 4 оконного проема гайками 8. Кроме этого, в прорези двертикального эластичного элемента 3 и окантовочного эластичного элемента 5 установлен уплотиительнцй элемент 9, герметизирувщий соедине" иые ветровых стекол 1 и 2 с выщеуказаинмжи элементами,.Иод действием инерциоииых сил в момент торможения н центробежных сил при повороте, ветровые стекла 1 и 2...

Номер патента: 893598

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Егоров, Нифонтов, Эсманский

МПК: B60J 9/02

Метки: крышкой, люка

...средства и служит для регулирования расхода воздуха через радиатор системы охлаждения двигателя (не показан), расположенного эа кабиной. Крьппка 3 воэдузховода 4 снабжена цилиндрической направля ей6.ющ " 5, закрепленной винтамиПри помощи других винтов 7 начэаднеи стенке 1 кабины установленывтулка 8 и панель 9, Соосно втулке8 в стенкеи в панели 9 выполненыотверстия 10 и 1. Через этн отверстия и втулку 8 в кабину пропущенаось 12 на конце которой с помощьюштифта 1 Э закреплена рукоятка 14.Другой конец оси 12 выполнен в видевилки 15, в которую установлен изафиксирован пальцем 16 нижний конец рычага 17, снабженного сферической головкой 18 для взаимодействияи ес направляющей 5. В рукоятке 14ещ ны два фиксатора 19, подпружи- раэнениые...

Номер патента: 893599

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Кондюков

МПК: B60J 9/02

Метки: люк, средства, транспортного

...имеют конусные концы и предназначены для закреплениястенки 9 и крышки в нерабочем положении,Сквозь пазы 23 проходят пальцы 25,закрепленные на стойке рамки. Сквозьнаэы 24 проходят пальцы 26 стопо-.ров 22,Внутренняя кромка стенки 9 примыкаетк уплотнению 27 бурта 28 рамки.Стенка 9 имеет отбортовку 29 с пазами для стопоров. Кронштейн 30 рамкикрепит подпружиненную защелку Э 1.Палец 32 подпружиненной защелки опи рается на наклонную поверхность 33: стопорной пластины 34, имеющей подпружиненную защелку 35, Обе защелки Зфна концах имеют скосы 36 для обеспе. чения их утапливаиия.Управление открытием защелок осуществляется при помощи пальца 37 поворотного рычага 14 в момент зацепления с крайним зубом 38 стопорнойпластины 34.На крышке 1 и...

Номер патента: 893600

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Шматко

МПК: B60J 11/00

Метки: временно, защитный, неэксплуатируемого, средства, транспортного, чехол

...с системой сигнализации, а на внутренней поверхности слоев гибкой оболочки смонтированы нормально разомкнутые контакты, также соединяемые с системой сигнализации.На фиг. 1 представлен защитный чехол, расположенный на транспортном средстве, общий вид; на фиг. 2 - нормально замкнутые контакты с магнитами.Защитный чехол для укрываемого объекта, например автомобиля 1, состоит из камер 2, сообщенных межцуВ 93600 Формула изебретения РингВНИИПИ Заказ 11350/23 Тираж 235 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 собой и наполненных сжатьв воздухом(фиг.1). По кромке чехла размещенымагниты 3, в которых вмонтированынормально замкнутые контакты 4 и 5,(фиг.2). Наибольшая горизонтальнаякамера 6 снабжена нормально замкнутыми...

Номер патента: 925686

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Телятников

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...к крайним задним кареткам 4. Гибкие ветви запасонаны на роликах 13, установленных напереднем борту кузова 1. На кузовеу напранляющих 3 расположен фиксатор 14,В транспортном положении кузова1 гибкое полотнище 9 перекрываютверх кузова. Это происходит благодаря тому, что пружины кручения 7раздвигают каретки 4 и установленные на них стойки 5 с поперечнымидугами 6. Задняя кромка гибкогополотнища 9 пристегнута к заднемуборту транспортного средстваПеред разгрузкой кузова освобождаютуказанную кромку от крепления к заднему борту. При повороте кузова 1транспортного средства для его разгрузки расстояние от задних кареток4 до барабана 11 увеличивается,Благодаря постоянной длине и жесткому креплению гибких ветвей 12 задние каретки 4, преодолевая...

Номер патента: 927574

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Аксенов, Лещенко

МПК: B60J 3/02

Метки: водителя, защиты, ослепления, средства, транспортного

...для взаимодействия с резьбовой канавкой винта 11, Около правогоролика 3 помещен откидной упор 15,задерживающий первый из кронштейнов13 и управляемый соленоидом 16,Каждый из экранов 12 в поперечномсечении может быть выполнен в виденеравнобокого уголка (фиг,3), Устройство занимает минимальную площадьв салоне, так как расположено в зоне обыцного солнцезащитно о щитка 1,Устройство работает следующимобразом,1В процессе езды, при отсутствииисточников ослепления экраны находятся на верхней ветви гибкого звенанаправляющей под потолком салонатранспортного средства, например автомобиля, кронштейны их соприкасаютсядруг с другом, а правый, первый посчету кронштейн, контактирует с откидным упором 15,При.появлении источника ослепления водитель...

Номер патента: 931505

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Ульянов, Цветков

МПК: B60J 7/12

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...3), при этом часть 2 секции соединена с бортом транспортного средства также при помощи шарнира 5 (фиг. 3) . Между секциями 2 и 3, а также секцией 2 и бортом транспортного средства поставлены резиновые уплотнения 6 (фиг. 3). Обе секции и их части выполнены в виде жестких сварных ферменных конструкций из фасонного проката или труб. Секции обшиваются тонким металлическим листом. Секции и их части могут быть также изготовлены из стеклопластика или высокопрочных пластмасс. При зачехлении транспортного средства обе боковые секции тента приводятся в походное положение с обеспечением укладки частей 3 секций одна на другую, образуя при этом верхнюю часть тента (крышу). Для крепления обеих боковых секций в походном положении на откидных стенках 7...

Номер патента: 934902

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Сергио

МПК: B60J 1/06

Метки: снабженное, средства, стекло, транспортного, устройством, электрообогревным

...3, орган управления аналогичен, однако обе проводящие поверхности 14 и 16 располагаются одна над другой, что позволяет уменьшить ширину органа управления без значительного увеличения его высоты.Кроме того, электрод 11, соединенный с соединительной шиной 10, полностью окружен проводником 17, являющимся частью электрода 12, Этот проводник представляет собой экран, изолирующий электрод 11 от массы, образуемой каркасом машины вдоль края стекла, Так как электрод 11 разъединен псоредством конденсатора 9, во внутри органа управления не может возникнуть никакого значительного постоянного напряжения; ток внешней утечки остается очень слабым, если чувствительность органа управления в достаточной степени отрегулирована. Проводник 17 отводит...

Номер патента: 948700

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гирченко, Деул, Магерамов, Мартынов, Набатова, Сагирь

МПК: B60J 7/10

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...выводит из .строя гибкое покрытие.Особенно нежелательно это явлениев зимний период, когда скапливающаяся влага замерзает и образовавшийсялед прорывает покрытие,Цель изобретения - обеспечениеавтоматического поддержания заданного натяжения гибкого покрытия и упрощение монтажа-демонтажа каркаса.Цель достигается тем, цто каждаядуга снабжена жестко связанным с нейштырем, установленным соосно полости сопряженной с ней перекладины,в которой смонтированы пружина ишток, опирающийся одним концом вукаэанный .штырь, а другим - в упомянутую пружину.Кроме того, на участке соединенияштыря с концом штока установлентрубчатый ограничитель их относительного радиального перемещения.На фиг. 1 показано транспортноесредство с установленным тентом;на фиг, 2...

Номер патента: 950555

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Кругман, Михлин, Пасынков, Саат

МПК: B60J 5/00

Метки: кузова, проема, средства, транспортного, уплотнение

...окантовочный элемент3Окантовочный элемент 3 выполненс фигурными пазами 4 и 5, имеющиминаправленные друг к другу кромки 69, охватывающие уплотнительные элементы 10 и 11, которые установлены950555 в пазах с натягом. Указанный окантовочный элемент выполнен, например иэ монолитной резины, а укаэанные уплотнительные элементы - из губчатой резины.Кроме того, окантовочный элемент 3 имеет паз 12 для его монтажа на панели 1 двери и выступающую часть 13, перекрывающую зазор между упомянутой подвижной панелью и стенкой проема. Окантовочный элемент 3 выполнен также 10 с выступом 14, размещенным между указанными фигурными пазами.Стенка 15 проема имеет выступ 16,Сборка уплотнения осуществляется следующим образом. 15Окднтовочный элемент 3...

Номер патента: 981024

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Митин

МПК: B60J 1/16

Метки: средства, стеклоподъемник, транспортного

...содержащем направляющие перемещения боковых сторон стекла, привод перемещенчя с тросом, рабочая ветвь которого связана с обоймой, закрепленной в основании стекла, и расположена параллельно направ 40ляющим, крепление рабочей ветвитроса к обойме выполнено в двух точках, смещенных от середины основания к боковым сторонам стекла, образуя верхний и нижний участки рабочей ветви, причем нижний участокрасположен ближе к боковой сторонестекла большей длины, а верхний - кстороне стекла меньшей. длины.На чертеже изображен стеклоподъемник. несимметричного стекла окнатранспортного средства,СтЕклоподъемник содержит привод1 с тросом 2, рабочая ветвь которого состоит иэ двух отрезков 2 а и2 б, параллельных. направляющим 3 и4 перемещения боковых...

Номер патента: 981025

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Барклаевский, Курочкин, Ульянов, Энгельсберг

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тент, транспортного

...пазом, и передняя стенка 3, На направляющих 2 размещены концы поперечных дуг 4, образующих жесткий каркас для гибкого покрытия 5 и соединенных между собой рычагами б и 7, установленными наклонно относительно дуг, Рычаг б нижним концом шарнирно закреплен на нижней части поперечной дуги, а верхним - шарнирно прикреплен к втулке 8 фиксирующего устройства, установленной с воэможностью перемещения по поперечной дуге, Рычаг 7 нижним концом шарнирно прикреплен к нижней части поперечной дуги а верхним - к рычагу б (фиг.1), На каждой поперечной дуге неподвижно закреплен ограничитель 9 перемещения втулок и упор 10, взаимодействующий с ограничителем 9 предыдущей дуги при складывании тента (фиг.4).Цля удержания тента в сложенном положении на...

Номер патента: 986806

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Выставкин, Терентьев

МПК: B60J 7/10

Метки: защиты, проемов, тент

...в крышке люка; на1 ю Тент для защиты проемовпреимущественно кузова транспортного средства,содержащий гибкое полотнище с центральным и боковыми участками, кромкикоторых связаны с кромками,.ограничи 2 р вающими проем, и устройство для фиксации положения гибкого полотнища,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с. целью повышения удобства пользования путем обецпечения автоматичес 2 з кого складывания гибкого полотнищавнутрь проема при нерабочем положениитента, он снабжен упругими стяжнымиэлементами, соединяющими указанныекромки боковых учвстков с соответщ ствующими кромками проема и вкладышами-противовесами, установленнымина свободных кромках боковых участков,Источники информации,принятые вр внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство...

Номер патента: 992248

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Аблапохин, Кальян

МПК: B60J 5/00

Метки: двери, открытом, положении, средства, транспортного, фиксации

...основной пластины со скосом 2 и имеющий паз 3. Фиксатор 1 шарнирно установлен на кронштейне 4 дверного проема 5 и пропущен через отверстие 6 ответной пластины 7, которая жестко установлена на панели две992248 Формула изобретения ри 8 и снабжена подпружиненным рычагом 9 Последний снабжен пружиной 10, закрепленной одним концом на указанном рычаге 9, а другим - на пластине 7. Свободный конец рычага 9 шарнирно соединен с пластиной 7,Устройство работает следующим образом.При открывании двери фиксатор 1 перемещается в отверстии 6 пластины 7. Поскольку подпружиненный рычаг 9 установлен так, что частично перекрывает отверстие 6, то под действием пружины 10 рычаг 9 в процессе открывания двери воздействует на фиксатор 1, препятствуя открыванию...

Номер патента: 992249

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...элемента 5, имеющего горизонтальный участок 6 и захватную часть 7. с откры4томобиля атмосферных осадков, а также производить в процессе монтажа дополнительное натяжение материала тента. Формула изобретения 1. Устройство для крепления тента на кузове транспортного средства, содержащее упор образованный верхней и нижней полками кузова, ограничивающими паз для установки в него подвижного фиксирующего тент элемента, имеющего горизонтальный участок, сопряженный с захватной частью, имеющей открытый зев для введения края тента, а указанная верхняя полка выполнена с отверстием под крепежный элемент, и уплотнитель элементов кузова, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления и увеличения усилия натяжения тента, нижняя...

Номер патента: 994309

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Берданов, Зацепин, Минченко, Соколов

МПК: B60J 1/20

Метки: защитное, кузова, средства, стекла, транспортного

...устрой.ство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство содержит замкнутую рам 5 ку 1 решетки, образованной горизонтальными 2 и вертикальными 3 элементами, на стыках которых закреплены виброамортизаторы 4,выполненные в виде упора 5, имеющего четырехгранный конец и снабженного 20упругим наконечником 6. На упоре виброамортизатора смонтированы пружина 7 с опорной втулкой 8, имеющей ответное четырехгранное отверстие под указанный конец упора. Через втулку пропущен винт 9 с распорным конусом.994309 3Защитное устройство работает следующим образом.При закреплении защитного устройства на оконный проем виброамортизаторы находятся в расфиксированном положении, что обеспечивает равномерное,...

Номер патента: 1004160

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Телятников, Файн

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...перехода дуг 3 и 4 через среднее положение усилие пружин 8 направлено в сторону поворота дуг. Дуги 3 и 4 снабжены ограничителями 9 их поворота в рабочем положении тента, а их верхние горизонтальные части соединены гибкой связью 10, Гибкое полотнище 1 зафиксировано к дугам 3 и 4 каркаса с помощью закрепленных к нему ремней 11 с застежками 12 (фиг. 3).К кузову 5 гибкое полотнище 1 может быть закреплено как снаружи, так и изнутри. Снаружи равномерно закреплены по периметру ремни 13 с наконечниками, которые входят в петли 14, приваренные к кузову 5. Изнутри кузова 5 гибкое полотнище закрепляется посредством ремней 15 с прорезями, взаимодействующими с фиксирующими элементами 16.Для приведения тента в рабочее положение необходимо повернуть...

Номер патента: 1009819

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Козлов, Сливка

МПК: B60J 5/00

Метки: двери, ограничитель, средства, транспортного

...кривой.Для нормальной работы устройства требу-ется точное взаимное расположение ролика на двери и П-образной скобы на кузове по вертикали. Конструкция такого ограничителя не позволяет открывать дверьна достаточно большой угол,Е 1 елью изобретения является повышениенапежности фиксации и увеличение углаоткрытия двери при упрощении конструкции. имеются отверстия, в которых установлен упомянутый фиксирующий элементс воэможностью вращения вокруг оси,перпенцикулярной к пропольной оси сксьбы, а верхний участок опорного кронштейна сопряжен с замкнутым участком скобы и имеет радиус, меньший радиуса послепнего, причем между отогнутымиконцами скобы расположен распорныйэлемент,На фиг. 1 схематично изображенаустановка ограничителя для...

Номер патента: 1022822

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Ганжов

МПК: B60J 3/02

Метки: шторка

...2 и сил вибрации, возникающих при движении вагона.Лля перемещения шторки вверх или вниз в траверсе предусмотрены овальные отверстия 9.Шторкой пользуются спедующим образом.Под действием пружины барабан 2 стремится повернуться, например по часовой стрелке, увлекая эа собой конец полотнища с траверсой. Траверса при этом, опираясь на ролики 4 с одной стороны и пружины 6 - с другой, фиксируется в пазах 8, удерживая попотнише в заданном положении.Чтобы перевести папотнише в другое полажение, отжимают руками на себя, испопьзуя овальные отверстия 9 при эах- вате траверсы до вывода рсцппсов 4 из зацеппения с пазами 8 и перемешают ее вверх или вниз до желаемого попожения. Поспе этого траверсу опускают. 1 10228Изобретение относится к...

Номер патента: 1028534

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Деханов

МПК: B60J 5/04

Метки: боковой, двери, средства, транспортного, усилительный, элемент

...конструкция проста в изготовлении, но, вследствие нерациональной конфигурации поперечного сечения, обладает пониженной сопротивляемостью изгибу по сравнению с конструкциями, имеющими закрытое поперечное сечение тех же размеров. Требования по сопротивляемости изгибу при оставлении поперечного сечения открытым удовлетворяются за счет увеличения размеров последнего, что приводит к увеличению толщины двери.Наиболее близким к изобретению является усилительный элемент боковой двери транспортного средства, содержащий профилированные пластины, жестко соединенные между собой 2.Недостатком данного усилительного элемента является то, что момент сопротивления поперечного сечения его изгибу изменяется гго длине не плавно, а ступенчато. Кроме...

Номер патента: 1030211

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Козлов, Томашевич

МПК: B60J 7/12

Метки: дверного, проема, средства, тентом, транспортного, уплотнения

...также не обеспечивает надежной герметизации. Так, при местных прогибах тента, образующихся в результате порывов ветра, тряски транспортного средства и т. п., возможно нарушение плотности контакта поверхности тента с поверхностью указанного канта, а следовательно, нарушение уплотнения и проникновение при этом атмосферных осадков, в частности влаги, в салон транспортного средства.Целью изобретения является. повышение надежности уплотнения дверного проема путем обеспечения постоянства зазора меж ду желобами и кромкой двери по контуру дверного проема и повышение надежности уплотнения и крепления тента.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для уплотнения дверного проема транспортного средства с тентом, содер, жащем...

Номер патента: 1036579

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Блажко, Елкин, Ким, Стефашин, Фролов

МПК: B60J 5/06

Метки: двери, крепления, сдвижной, средства, транспортного

...кромка 12 приближается к проему по наклонной передней 2 направляющей бпагодаря скольжению по ней втулки 5, По изогнутому участку 7 задней 3 направляющей втулка 4 перемещается и разворачивается, приближая заднюю кромку 8/ двери к проему до входа упора 10 в зацепление с подвижной защелкой 11. Дверь автоматически занимает положение б в проеме. Воздействуя на подвижную защелку 11 и используя частично упругость уплотнителя 9, дверь из закрытого положения выводится иэ проема и затем по направляюшим перемещается в крайнее открытое положение.Таким образом, устройство имеет простую конструкцию и обеспечивает автома тическую установку двери в проеме и хорошее уплотнение ее относительно проема, что особенно важно при работе в полевых условиях. 1...

Номер патента: 1047385

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Райнер

МПК: B60J 3/00

Метки: противосолнечное, средства, транспортного

...кожуха.Основной козырек связан с кожухом с помощью кнопок или клейких лент. 60Основной козырек связан с кожухом с помощью эластичных лент.На фиг. 1 изображено противосолнечное устройство, смонтированное, в салоне транспортного средства, об Я 2щий вид; на фиг. 2 - кожух с вытянутыми из него дополнительными и вспомогательными защитными козырьками, общийвид; на фиг, 3 - разрез .А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вариант расположения дополнительного козырька внутри кожуха.Противосолнечное устройство транспортного средства содержит закрепленный на основном защитном козырьке 1фиг. 3 ) кожух 2, в котором установлены дополнительные, защитные . козырьки 3 и 4 и вспомогательный эа" щитный козырек, 5, Коэиръки 3-5 смонтированы на направляющих 6 для их...

Номер патента: 1050918

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Гинда, Сондей, Шацков

МПК: B60J 5/06

Метки: дверь, кузова, пассажирского, складная, средства, транспортного

...хода двери,Цель изобретения - повышениежесткости двери, ее травмобезопасности и технологичности.Поставленная цель достигается темчто в складной двери кузова пассажирского транспортного средства,содержащей шарнирно соединенные между собой и с кузовом створки, вклю 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 чающие поперечины, связанные крепежными элементами со стойками, имеющими выступающие стенки, образующие пазы для монтажа в них вертикальных кромок вставных панелей и выступающих элементов боковых торцов поперечин, имеющих на своих горизонтальных участках пазы для монтажа в.них горизонтальных кромок укаэаннйх панелей, упомянутые выступающие элементы каждой поперечины выполнены в виде бобышек, охватываемых по периметру их поперечного...

Номер патента: 1055660

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Ивлев, Кузнецов, Лиштаев, Нецветаев, Новиков, Новиньков, Рогозин

МПК: B60J 7/10

Метки: грузового, кузова, средства, транспортного, укрытие

...пружиной 10. Кроме того,устройство содержит механизм фиксации, ко.25торый содержит установленную в вершине 9параллелограммного механизма 4 защелку 11с рукояткой 12 и палец 13, закрепленныйна торце направляющей 7,1 1Изобретение относится к транспортномумашиностроению, а более конкретно к укрытиям кузова грузового транспортного сред.ства,Наиболее близким к изобретению являетсяукрытие кузова грузового транспортного средства, содержащее гибкое полотнище, один ко.нец которого закреплен вдоль одного из бортов транспортного средства, а другой - вдольрасположенной параллельно указанному бортуподвижной балки, кинематические звенья,шарнирно связывающие концы подвижнойбалки соответственно с опорами, смонтированными на смежных с указанным бортах,...

Номер патента: 1062032

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Егоров, Нифонтов, Эсманский

МПК: B60J 9/02

Метки: крышкой, люка

...а дру"гой конец оси пропущен через втулку, жестко закрепленную -на соответствующем элементе кузова, при этомустройство снабжено фиксатором положения крышки, внутренняя поверхностькоторой снабжена цилиндрической направляющей, а рычаг - сферическойголовкой,для ее взаимодействия суказанной направляющей, при этом . 50другой конец рычага установлен ввилке, которая смонтирована на пропущенном через втулку конце оси,паз направляющей выполнен винтовым:с подъемом, направленным в сторону 55перемещения сферической головки рычага при закрывании крышки.На.фиг. 1 изображен люк транс.портного средстна с устройством для управления его крышкой; нафиг, 2 - вид А на фиг. 1, на фиг.3 узел 1 на фиг, 1; на фиг, 4 - видБ на фиг. 1; на фиг, 5 - разрезВ-В...

Номер патента: 1063643

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Володин, Кувшинов, Левин, Лиштаев, Нецветаев, Новиков, Цуцоев

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, проема, средства, транспортного, укрытие

...надежности при упрощенииконструкции.Поставленная цель достигается тем, что в укрытии проема кузова транспортного срелства, содержащем гибкий тент, смонтированный на каркасе, имеющем полвижный несущий элемент, и подпружиненные уст. ройства лля подъема тента над каркасом, каждое из указанных устройств выполнена В ВИДЕ ИЗОГНУТОГО В . ГО)НУ ТЕНТЯ КР)Ц Ц 1 ТЕ И.НЗ, ИМЮПЕГО ВИЛЬЧ(ТЫЕ К)цЫ и П 1 ЯРЦИРНОСБЯЗЯ ННОГО С УКЯЗЯННЬ 1 М ПОДГЦЖ)(Ь(М ЭЛЕМЕЦ.то 4 к(11)кзся, пр)1(см цогл(л(1 ии (нябжен )(Р.подвижными несу)ними элемента 4 и, распо 5лохеццыми перпендикулярно полвижцомуи установленными 14 ежлу Вильчятымн концами упомянутых кронштейнов.На фиг. 1 приведен )бщий Вцд укрытияпрсея кузова трацспртного срелсГВЯ, Вид(О сбоку; ця фиг. 2 то...