B60J 1/16 — скользящие

Номер патента: 158812

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60J 1/16, E05F 15/14

Метки: 158812

...для обоих стекол ведущий обрезиненный ро. лик б, закрепленный на выходном валу 7 червячного редуктора 8 реверсивного электродвигателя 9, С обеих сторон электродвигателя 9 укреплены два электромагнита 10, подпружиненные штоки 11 которых имеют упоры 12.Попеременное включение одновременно цепи общего для обоих стекол электродвигателя 9 и соответствующего электромагнита 10 с катушкой 18 или 14 осуществляется переключателем 15 или 1 б через стандартное реле 17 или 18 с катушками 19,20 или 21, 22 и контактами и 28, 24 или 25, 2 б.При включении одного нз переключателей, например 15, для перемещения стекла 1 а влево, замыкается цепь катушки 19 реле 17, а его контакты 28 замыкают цепь электродви. гателя 9 и цепь катушки 13 электромагнита 10,...

Номер патента: 981024

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Митин

МПК: B60J 1/16

Метки: средства, стеклоподъемник, транспортного

...содержащем направляющие перемещения боковых сторон стекла, привод перемещенчя с тросом, рабочая ветвь которого связана с обоймой, закрепленной в основании стекла, и расположена параллельно направ 40ляющим, крепление рабочей ветвитроса к обойме выполнено в двух точках, смещенных от середины основания к боковым сторонам стекла, образуя верхний и нижний участки рабочей ветви, причем нижний участокрасположен ближе к боковой сторонестекла большей длины, а верхний - кстороне стекла меньшей. длины.На чертеже изображен стеклоподъемник. несимметричного стекла окнатранспортного средства,СтЕклоподъемник содержит привод1 с тросом 2, рабочая ветвь которого состоит иэ двух отрезков 2 а и2 б, параллельных. направляющим 3 и4 перемещения боковых...

Номер патента: 1743920

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Гафиятов

МПК: B60J 1/00, B60J 1/16

Метки: окно, средства, транспортного

...надежности крепления стекол.Для достижения данной- цели нижняя горизонтальная часть рамки форточки со стороны стекла выполнена со вторым пазом для установки в него второго стекла, верхняя горизонтальная и боковые вертикальные внешние стороны рамки выполнены по всему периметру со вторым выступом для установки в уплотнитель оконного проема,Предложенное устройство имеет отличия от прототипа, в связи с чем соответствует критерию изобретения "новизна".Сравнение предложенного устройства с другими техническими решениями в данной области техники, не позволяет выявить в них признаки, отличающие данное решение от известного, что позволяет сделать вывод о соответствии предложения критерию "существенные отличия",На фиг.1 изображено окно, общий...

Номер патента: 1336417

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Баландин, Засорин, Калачев, Сумачев

МПК: B60J 1/16, H01R 13/02

Метки: окна, средства, транспортного, форточки, электрообогрева

1. Устройство для электрообогрева форточки окна транспортного средства, содержащее закрепленный на неподвижной окантовке, снабженной уплотнителем, электропровод источника питания, электрически соединенный с клеммой электрообогревателя, размещенного между заключенными в рамку стеклами форточки, контактирующей в закрытом положении с уплотнителем окантовки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности электропитания и безопасности эксплуатации, соединение конца токопровода цепи обогрева стекла с концом электропровода, связанного с источником питания, выполнено разъемным, посредством двух присоединенных к концу токопровода и клемме обогревателя пластинчатых пружин, которые размещены...

Номер патента: 1494410

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Карандин, Пилипенко, Тычинин

МПК: B60J 1/16, B64C 1/14

Метки: опорно-роликовый, узел, форточки

Опорно-роликовый узел форточки преимущественно летательного аппарата, включающий контактирующий с вертикальной поверхностью направляющей радиальный подшипник, установленный на вертикальной оси, верхний конец которой закреплен на форточке, шарик, размещенный в углублении на торце нижнего конца оси, обойму для удержания шарика в углублении с возможностью его вращения и масленку на торце верхнего конца оси, при этом в оси выполнены каналы для смазки подшипника и шарика, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем улучшения условий смазки, углубление на торце нижнего конца оси выполнено в виде канавки с цилиндрической поверхностью, ось которой направлена под углом к...