B60J — Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств; съемные наружные чехлы, специально предназначенные для защиты транспортных средств

Номер патента: 1217691

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Котляр, Матусов

МПК: B60J 3/02

Метки: шторка

...КелемешЗаказ 1051/22 Корректор А. ОПодписное ар ВНИИПИпо де 113035, Мос илиал ППП комитета ССи открытийшская наб.,од, ул. Прое д. 4/5 ктная, 4 Изобретение относится к конструкции шторок, которые используются, например, для закрывания окон в кабинах и кузовах транспортных средств, в частности железнодорожных вагонов:Целью изобретения является повышение удобства пользования путем обеспечения автоматического развертывания при одновременном упрощении конструкции, шторки и обеспечение возможности фиксации ее рабочего положения. На фиг. 1 показана шторка с полотнищем, приведенным в рабочее положение, общий вид; на фиг. 2 - то же, с полотнищем, находящимся в нерабочем положении; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Полотнище 1 шторки, например, кабины...

Номер патента: 1220939

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Киреев

МПК: B60J 1/00

Метки: окно, средства, транспортного

...Патент, г. Ужгород, ул. вКорректор АПодписноеа СССРытнйб., д. 4/5Проектная,Редактор Н. Ки штули неЗаказ 1529/19ВНИИП мокосо 113035,или ал ППИзобретение относится к машиностроению, в частности к наземным транспортным средствам,Цель изобретения - сокращение трудозатрат при монтажно-демонтажных работах и улучшение фиксации стекла в оконном проеме транспортного средства.На фиг. 1 представлены уплотнитель и кромка оконного проема, поперечное сечение; на фиг. 2 - окно, вид с внешней стороны; на фиг. 3 - то же, с внутренней стороны; на фиг. 4 - устройство для заполнения газом герметичной полости.Окно транспортного средства состоит из стекла 1, уплотнения 2 с жесткой вставкой 3, кромки окна 4, устройства 5 подвода и регулирования давления...

Номер патента: 1220940

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Гольдфарб, Григорьева, Тростянецкий

МПК: B60J 1/17

Метки: двери, средства, стеклоподъемник, транспортного

...юк едактор М. Товтинаказ 1529/19ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП ск Корректородписное ССР та С рытии наб.,Пр д. 4/5ектная,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для подъема и фиксации стекол двери кабин и кузовов транспортных средств.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации при упрощении конструкции,На фиг. 1 показана дверь со стекло- подъемником, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1. Стекло 1 установлено в направляющих 2 двери 3 транспортного средства. Нижняя кромка стекла 1 закреплена в держателе, к которому жестко прикреплен шток 5. На штоке 5 установлено блокировочное устройство в виде подпружиненной пружиной 6 втулки 7 со штырями 8, к...

Номер патента: 1220941

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Берданов, Кузьмин

МПК: B60J 9/02

Метки: закрытия, люкового, привод, средства, транспортного

...Б - Б на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез В - Б на фиг. 3.Устройство имеет два сервомеханизма, каждый из которых состоит из верхнего 15 и нижнего 2 рычагов, соединенных между собой, например, заклепками 3 и связанных через оси 4 с каркасом кузова, а посредством осей 5, установленных с возможностью взаимодействия с горизонтальными боковыми пазами, размещенными в пластинах 6 на расстоянии, равном расстоянию между осями 4 и 5 в исходном положении люкового зкрытия и кронштейны 7 - с крышкой 8 люкового закрытия, Крышка 8 имеет декоративное изоляционное покрытие 9, Ось 5 жестко закреплена в верхнем рычаге 1, а ход нижнего рычага вниз ограничивается эластичным (резиновым) упором 10, вверх - формой свободного конца рычага. Ппужина 11 фиксирует...

Номер патента: 1229080

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Алексеев, Жовтобрюх, Караблин, Лаврентьев, Логинов, Слепченко, Шевченко, Шипилов

МПК: B60J 5/10, B60P 3/40

Метки: кузов, средства, транспортного

...фиксирования створок путем взаимногоопирания левой 5 и правой 6 створокторцовой двери средняя вертикальная25 обвяэка 12 левой створки 5 выполнена с вогнутой опорной поверхностью,а правой створки 6 - с выпуклой опорной поверхностью,Цепь 17, соединяющая угловые стойзО ки 3, предназначена для сниженияраспорных усилий, действующих настойки при перевозке груза. Цепь 17с оцной из угловых стоек связана неразъемно, а с другой - разъемнымсоецинением не показано),Изобретение относится к транспорту, в частности к вагонам для перевозки длинномерных грузов.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности торцовыхэлементов кузова при перевозке длинномерных грузов, а также повьпдениенадежности Фиксации торцовй двери взакрытом положении.На...

Номер патента: 1237480

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Чаплинский

МПК: B60J 5/00

Метки: закрывания, кузова, проема, средства, транспортного

...на стойках 2 дверного проема,а противоположные концы стержней 6 связаны с помощью болтов 8 через спаренныеролики 9 и гибкий привод 10, соединенныес рукоятками 11 и 12 управления, которыев закрытом положении удерживаются фиксаторами 13 и 14 соответственно (фиг. 1). Нагибком приводе 10 установлены регулировочные талрепы 15. В нижней части вертикальной стойки 2 подвижно закреплены ограничители 16 и7, выполненные в виде изогнутых пластин с установленными на них пружинами 18. В нижней части створки дверижестко установлены штыри 19. На верхнихвтулкахустановлены опоры 20, изготовленные из материала с низким коэффициентом трения.Талрепы 15 соединены шарнирно с качалкой 21, установленной на оси 22. Качалки 21 всех четырех...

Номер патента: 1237481

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Насонов

МПК: B60J 5/04

Метки: дверь, двухстворчатая, распашная

...опечатывания выполнено в виде тарели 21 с пластилином внутри нее, закрепленной под рычагом 4, часть дна внутренней цилиндрической поверхности ко торой образована поверхностями головки 6, имеющей выступ 22.Головка 6 перемещается в пазу тарели 21 и направляющей планки 23, закрепленных на кронштейне 24. Печать защищена от загрязнения и случайного повреждения колпач ком 25, закрепленным на рычаге 4. Рычаг 4 имеет возможность поворота как в плоскости, параллельной поверхности двери вокруг оси 3, так и в перпендикулярной к ней плоскости вокруг оси штырей 26.55Запорное устройство запирает дверь от опускания створок 1 и 2, так как открыть дверь без опускания створок невозможно. Оно состоит из запорной планки 27, закрепленной на кронштейне 24, с...

Номер патента: 1237482

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Саблин, Соколов

МПК: B60J 7/10

Метки: крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...д. 45Проектная, 4 Редактор Ю. СередаЗаказ 324320ВНИИПИпо д13035, МоФи знал ППП н, .гг)1 )б гроецик, ы )с:цо . - ,)м тт(бы, с й, имеюцшх съем цуо крышу, вышлцецх ) из мягк ( м)и 1 . 1 сль изобретения - сцижецис тру;1 оемкости опт(жы и,1 емо)г;жы т" та цри уцроцц ции )(оц рукции.11 ы фиг.1 сх( мыичц( и обржсц(- ройтво для крепления тец;, обпи цы (рцг 2 - узел фиксаци (Иг, цы рц, о ж, с гертсз(зцруюц(й Исты(й.На горизоцтальцой поверхности боковццы 1 расположена цацравляющая 2 П-образцой формы, вцутр(цци й кцц, к горой ерызьет- цо закреплен к боковицсатом(биля. Перемычка цацрывляющей 2 расположеца под острым углом к боковице кузовы. Наружцый коцец 4 цацрывлякццей обрацец к горизоцтальцой поверхности ооковицы 1 и расположен относительно...

Номер патента: 1238983

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Логунов, Матюхин

МПК: B60J 3/02

Метки: козырька, крепления, противосолнечного, средства, транспортного

...больший диаметра стержня.1238983 Составитель Г 1. Шеко Техред И. Верес Корректор И. Эрдейн Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор П. КоссейЗаказ 3340/13 Изобретение относится к транспортнойтехнике.Цель изобретения - повышение надежности крепления козырька в рабочем положении.5На чертеже показано устройство длякрепления противосолнечного козырька,продольный разрез,Устройство содержит корпус 1 и соединенный с козырьком 2 поворотный стержень 10 3 с резьбой 4 на конце 5. На резьбу 4 навинчен резьбовой элемент 6, имеющий головку 7 и коническую поверхность 8. Со стержнем 3 жестко соединена...

Номер патента: 1238984

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Морковин, Песков, Сазонова, Стальский

МПК: B60J 7/02, B61D 39/00

Метки: кузова, средства, транспортного, укрытие

...кузов транспортного средства, вид с торца (при этом с левой стороны показана крыша в закрытомположении, а с правой стороны - в открытом положении),Устройство содержит две секции 1, накоторых закреплены ползуны 2, каждый изкоторых состоит из двух шарнирно соединенных частей, одна часть ползуна закреплена неподвижно на секции 1, а другая расположена в направляющих 3, установленных по углам кузова 4 транспортного средства, имеющего торцовые двери 5. Обе части ползуна соединены между собой подвижно, при этом ось 6 вращения сдвинута к стенке кузова 4 относительно оси крепления привода на кузове. На секции 1 укрытия установлены ось 7 и цапфа 8, на оси 7 закреплено коромысло 9, соединенное средней частью со штоком 10 привода 11 открывания...

Номер патента: 1243966

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Присяжный

МПК: B60H 1/26, B60J 9/00

Метки: аварийно-вентиляционный, автобуса, люк

...к пассажирскому помещению стороны профиля выполнены замковые пазы 13, в которых с натягом установлены выполненные из эластичного материала шнуры 14, снабженные захватами 15 сдля вытягивания шнура 14, Поддон 5 жестко соединен с дополнительной крьппкотт 4, выполнен сплошным по всей своей плоскости, по периметру выполнен с отогнутыми в сторону крьппи 8 под тупым углом к собственной плоскости краями 1 б, Вся поверхность поддона 5 смещена вниз ат крыши 8 дополнительной 4 и основной крышек 1 для прохода воздуха при открытом положении основной крьппки 1. Габаритные размеры поддона 5 меньше габаритных размеров проема люка в крыше 8, и в плане проекции продольных и поперечных осей симметрии поддона 5 и про 45 ема люка крыши 8...

Номер патента: 1245449

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Киреев

МПК: B60J 1/20

Метки: кузова, проема, средства, транспортного, уплотнения

...на одной оси 13, которая связана с золотником крана 10 и фиксаторами (не показаны). Кран 10 соединенс клапаном 14 быстрого выхлопа воздуха в атмосферу и через гибкий тру"бопровод 15 - с рессивером 16, редук.ционным клапаном 17, влагомаслоотделителем 1 В и компрессором 19.В проеме 1 двери установлен ограничитель 20 положения дверной панели,ваны основной и дополнительные выкл о чатели, контакты которых включены в,цепь источника тока, в которую включена лампочка сигнализатора закрытого положения дверной панели е снабженный буфером 21, а на дверной панели 2 - выключатель 22 ее положения, снабженный штоком и амортизатором 23. Контакты 24 выключателей 9 и контакты 25 выключателя 22 включены в цепь с источником 26 тока лампочкой...

Номер патента: 1253847

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Дегтярев, Раев

МПК: B60J 5/06

Метки: крепления, люка, средства, створки, транспортного

...А-А на Фиг. 1; на Фиг, 3вид Б на Фиг. 1, на фиг. 4 - узел 1на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-Вна Фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Гна фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Д-Дна фиг. 2; на фиг, 8 - разрез Е-Е нафиг, 7,Устроиство содержит направляющие1 в кокоторых размещены ролики 2, закрепленные на створке 3. Каждая направля аяющ 1 выполнена с изогнутымик проему люка наружными 4 и внутренними 5 ответвлениями, В начале внутренних ответвлений 5 размещены распределительные устройства по одномуна каждой направляющей (фиг 4 - 6).Каждое распределительное устройствосостоит иэ перемычек 6и , жесткоустановленных на валу 8, кото ый с -тановлен скоторый усс возможностью поворота.Вал 8 снабжеен механизмом Фиксациив двух крайних положениях перемычекр е расположены...

Номер патента: 1255458

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Иванов, Прудников

МПК: B60J 5/04

Метки: двери, проема, средства, транспортного, уплотнение

...выступ 9, перекрывакнпий згзор между панелями кузова 5 и двери 2,и с внутренней стороны доно,цительныйсвободно расположеный между элементами 4каркаса кузова и его панелью 8 уплотнительный выступ 1 О, в котором выполнен подуглом к пазу 7 паз 11. В последнем устацовлец элемент фиксации окатонки 6, выполненный в виде планки 12,рикрепляемый к элементам 4 и 13 каркаса кузова свозможностью регулировки положения окантовки, например, винтами 14.Для повышения эффективности фиксации окантовки 6 планка 12 выполнена свыступом 15, а паз 11 -- с взаимодействуюцим с ним ответным уступом 16. Кроме того, дополнительный уплотнительный выступ 10 выполнен с напрагзленным к дверигибким отростком 17, смонтировацнь.м с возможностью взаимодействия с...

Номер патента: 1255459

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бехтлофф, Линкельманн, Розенов, Хейнрих

МПК: B60J 5/04

Метки: автомобиля, вперед, вынесенной, грузового, дверь, кабины

...шарнира в плоскости крепления на двери расположен поперек направления движения автомобиля, а крепежный фланец части шарнира и плоскости крепления иа стойке двери - - вдоль направления движения автомобиля, причем внешнее покрытие соединено в зоне переднего края со стойкой двери дополнительным шарниром, а в задней зоне связано соединительным стержнем с частью шарнира или дверью, при этом покрытие 4 находится на расстоянии, большем 10 мм, от покрытия 3 или от внешнего края двери ири отсутствии покрытия 3. На фиг. 1 изображен шарнир двери, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Часть 1 шарнира, закрепленная на двери 10, вынесена вперед за стойку 6 двери настолько, что ось 7 шарнира и сам шарнир находятся под наружной обшивкой кузова в...

Номер патента: 1256691

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Раймонд

МПК: B60J 7/08, B62D 25/10

Метки: кабины, крыши, крышка, люка, средства, транспортного, шарнирная

...которогоконтактирует при закрытом положениикрьппки с эластичным уплотнением 14,установленным на рамке 6. Козырек 13служит для предотвращения попаданияатмосферных осадков в кабину 1, когда панель 12 крышки 11 находится в положении, изображенном на Фиг,б. Шарнирная крьппка в сборе содержит первые кронштейны 15, которые соеди нены крепежными элементами, например болтами 16, с задним 8 элементомрамки 6 и расположены параллельнобоковым 9 и 10 элементам этой рамки.В кронштейне 15 (Фиг,4) выполненыотверстия для крепления кронштейновпосредством винтов 17 (фиг 2-4,6-8)к боковым элементам 9 и 1 О рамкиВторые крочпггейны 18 присоединеныболтами 19 к нижней поверхности крыш.ки 11 и простираются вниз,Между каждой парой первь.х 15 ивторых 18 кронштей...

Номер патента: 1258320

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Ерне, Имре, Шандор

МПК: B60J 5/06, E05F 15/08

Метки: двери, открывания, поворотной, средства, стойкой, транспортного

...со свободным концом за жимного элемента 10.В устройстве с линейно-ц;линдрическим пневмоприводом по второму варианту элементы узла 1 ограничения усилия, который обеспечивает ревер- .ЗО сирование двери, размещены в соединителлпои детали 15 штока 4 и в поворотном рычаге 16. Привод поворотной . стойки 1 и тем самым движение двери 2 производится через соединительную35 деталь 15 путем вращения поворотного рычага 16, Соединительная деталь 15 зафиксирована на штоке 4, в ней установлен палец 17, несущий контактный ролик 18, С ним взаимодействует за 40 жимной элемент 19 с буртиком и со скосом г, подпружиненный пружиной 20. Величина предварительного сжатия пружины 20 регулируется винтом 21. Контактный ролик 18 установлен с возможностью...

Номер патента: 1263554

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Бых, Панченко

МПК: B60H 1/26, B60J 9/00

Метки: вентиляционный, крыши, люк, средства, транспортного

...5Цель изобретения - упрощение конструкции, улучшение технологичностии уменьшение теплопроводности.На фиг, 1 представлены крьппа икрьппка люка транспортного средства,1 Опродольное 1 ечение;. на фиг. 2 - тоже, вид ь плане; на фиг, 3 - видА на фиг. 1, на фиг. 4 - сечение Б-Бна фиг. 3,Вентиляционный люк содержит зле,менты крьппи 1 образующие вентиляционный проем, в котором установлена крышка 2 люка, образованная соединенными между собой пластмассовымипанелями - верхней 3 и нижней 4, выполненной с отверстиями С 1, служащими ручками для привода крышки 2люка, уплотнительные элементы 5 крьппки люка, устройство 6 для связи крышки 2 с элементами крыши 1, регулирования и фиксации ее положения.Панели 3 и 4 крышки 2 выполненыс выштамповкамии й ,...

Номер патента: 1263555

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Козлов, Костюк, Коцун

МПК: B60J 1/10

Метки: окна, уплотнитель

...(без стекла) уплотняющие кромки 3 могут быть сомкнуты (фиг.З),В нижней части уплотнителя выполнена нижняя полость 4 для монтажа уплотнителя на кузове. Уплотнитель имеет нижние уплотняющие кромки 5, которые могут быть сомкнуты в свободнсСю состоянии (фиг,З) .Полость 2 стекла и полость 4 фланца кузова соединены Г-образной перемычкой 6, нижней стенкой 7 и фиксирующим элементом 8 замка. Верхняя полость 2 смещена относительно нижней полости 4 в вертикальной и горизонтальной плоскостях, Пространство, ограниченное полостями 2 и 4, Г-образной перемычкой 6 и нижней стенкой 7, образует дополнительную замкнутую полость 9, которая позволяет смещаться полостям 2 и 4 в любых направлениях, при этом сохраняется надежность фиксации и уплотнения...

Номер патента: 1291450

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Богданович, Бузунов, Ивлев, Соловьев

МПК: B60J 7/00, B60P 7/04

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...закреплены упоры 24 для ограничителя 25, закрепленного на дополнительной стойке 14. Ограничитель-подставка 25 (фиг. 5) опирает 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 ся на упор 24 при откидывании дополнительной стойки 14 и фиксируется на упоре 24 лиркой 26. Верхняя часть (фиг. 2) поперечных стоек 7 нижних рамок 5 снабжены байонетными замками 27, установленными на концах продольных тяг 8. Во втулках 28 (фиг. 3), установленных в торцах продольных тяг 8, вставлена ось-фиксатор 29 замка 27, установленная в стакане 30, который закреплен на поперечной стойке 7, снабжен крышкой 31 и имеет прорезь 32 на боковой стенке, в которой размещена ручка 33, связанная с осью-фиксатором 29. Ось-фик сатор 29 подпружинена пружиной 34 относительно стакана 30, Нижняя часть...

Номер патента: 1310248

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Барклаевский, Курочкин, Энгельсберг

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тент, транспортного

...полые П-образныестойки 11, в горизонтальных полкахкоторых выполнены отверстия 12, направленные в сторону боковин гибкогопокрытия 6 и рычагов 7 и 8. П-образные стойки 11 через трубопроводы 13и края 14 управления связаны с источником 15 сжатого воздуха, Первая поперечная дуга 4 связана с платформой1 посредством талрепа 16 с гибкимзвеном 17. На продольных направляющих 2.установлен стопор 18. Рычаги 7и 8, соединяемые со смежными дугами,выполнены разной длины, а рычаги последней пары (правой) - равной длины(фиг, 1),Складной тент используют следующим образом,При подготовке транспортного средства к погрузке-разгрузке производятскладывание тента посредством гибкого приводного элемента, закрепленного на поперечной дуге 5, напримертроса.При...

Номер патента: 1311948

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Гебель, Зацепин, Шишкина

МПК: B60J 1/20

Метки: защитное, кабины, средства, стекла, транспортного

...рамку 1, которая закреплена на кабине 2 посредством шарниров . нов 3. Внутри рамки закрепленыосновные горизонтальные 4 икал 1 ные 5 силовые элементы, образующие реснабжена дополнительнымивертикальными силовыми элементами, размещенными между рамам кой и стеклом.Каждый дополнительный вертикальный элемент расположен со смещением в сторонупродольной оси кабины 2 от2 тносительно основного вертикального элеме нта 5. Решеткабжена также горизонтальными пластинасна женами 7, чередующимися с горизонтаальнымисиловыми элементами 4.Пластины 7 расположены между оси 5 и дополнительными 6 вертиновными интами и жесткокальными силовыми элементами и жсвязаны с ними,ими причем основные вертикальные и г5 оризонтальные 4 элементыразмещены в плоскости раммки...

Номер патента: 1331669

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Баннов, Петров

МПК: B60J 1/10

Метки: окно, средства, транспортного

...которого относительно швеллера 2 можно применять как плоские, так и цилиндрические стекла 1 О.Фиксация стекла 10 через уплотнитель 9 с внутренней стороны осуществлена стопором 11, выполненным в виде опорной рамки со стойками 12, снабженными выступами 13. Опорная рамка в зависимости от способностей к упругим деформациям материала, из которого она выполнена, может быть как цельной, так и разрезной и состоящей из отдельных частей. При этом разъем 14 стопора 11 должен быть расположен вне зоны клиновых замков 4 и иметь на обоих стыкуемых концах стойки 12 с выступами 13. Стопор 11 соединен с рамой 1 через выступы 13, которые опираются на внутреннюю часть швеллеров 2 через отверстия 15, выполненные по периметру рамы 1 с шагом, соответствующим...

Номер патента: 1339039

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Гусев, Дроздов, Илинич, Кусакин, Никонов, Петров, Щербаков

МПК: B60J 5/04

Метки: дверь, кабины, средства, транспортного

...стороны от центральной пластины 2 и образующих с последней оконные проемы, а соединения кожухов между собой и с центральной пластиной в виде двух стержней 13, позволило упростить конструкцию двери, а именно конструкцию силовой панели и крепления стекол 10, снизить трудоемкость изготовления двери и отходы материала при ее изготовлении, так как центральная пластина 2 и кожухи 3 и 4 состоят из простых штамповок, которые могут быть изготовлены на обычных гибочных машинах с малыми усилиями. В качестве заготовок может использоваться полосовая сталь, получаемая, например,путем разрезки листов, Отходы при раэрезке листов малы, а при гибке полностью отсутствуют, Для сравнения отметим, что у известной двери панель, выполненная вместе с оконными...

Номер патента: 1346451

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Вальдман, Эйсмонт, Юсупов

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06, B60J 9/04 ...

Метки: воздухоснабжения, кабины, средства, транспортного

...- улучшение санитарно-гигиенических условий.На чертеже представлено устройство воздухоснабжения кабины транспортного средства, изометрия,Устройство содержит кабину 1 с размещенными на ее крыше вентиляторами-пылеотделителями 2, воздуховод 3 очищенного от пыли воздуха, пылеотводящие воздуховоды 4, сопла 5, противосолнечный экран 6, выхлопную трубу 7. В передней своей части экран 6 соединен с крышей без образования воздушного зазора,Устройство воздухоснабж ения работает следующим образом.При эксплуатации отработанные в двигателе газы от выхлопной трубы 7 под действием скорости ветра и скорости движения поступают к кабине и в зависимости от направления ветра, давления атмосферного воздуха обволакивают кабину 1 спереди и с боков....

Номер патента: 1361032

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Максимович, Паранчак

МПК: B60J 1/00

Метки: окно, средства, транспортного

...концами 11 стенок 4 с наружной поверхностью эластичного уплотнителя 6, образуя с ним монолитное соединение. Удаление из оконного проема эластичного уплотнителя 6 с форточкой 1 и стеклом 2 осуществляется ручкой 12, соединенной осью 13 со скобой 14, охватывающей эластичным уплотнителем 6.Удаление аварийного окна-форточки и стекла охваченных эластичным уплотнителем осуществляют следующим образом.В аварийных ситуациях при эвакуации пассажиров из салона для удаления форточки 1 и стекла 2 снаружи необходимо ручку 12 отвести на некоторый угол от боковины и потянуть рывками на себя, следовательно, ручка 12 через ось 13 и скобу 14 сдвигает эластичный уплотнитель 6 с форточкой 1 и стеклом 2 из рамки оконного проема 5, При этом П-образные...

Номер патента: 1361033

Опубликовано: 23.12.1987

Автор: Леманн

МПК: B60J 5/00

Метки: автомобиля, грузового, дверного, зажимного, кузова, преимущественно, проема, соединения, узел

...уплотнителя, с двух противоположных концов отгиба 2 имеются отбортовки 4, причем отрезки отгиба 2 между отбортовками 4 выполнены равной длины, адлины полок 5 рамки 6 различны, а такжетем, что угол отгиба 2 относительно наружной обшивки 1 составляет преимущественно 180, а угол между боковой стороной 7рамки и ее полкой 5 - преимущественноо 90, и расстояние между концом 3 отгиба 2 и полками 5 рамки 6 меньше толщины материала уплотнителя 10,На фиг, 1 изображена внешняя поверхность, сечение; на фиг. 2 - рамка, сечение; на фиг. 3 - соединение рамки ивнешней поверхности, сечение.Наружная обшивка 1 снабжена отгибами 2. Угол каждого отгиба 2 относитель 2но обшивки 1 составляет 180. На двух про. тивоположных сторонах в области двух противоположных...

Номер патента: 1362671

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Беленький, Смирнов

МПК: B60J 1/10

Метки: кабины, крепления, оконном, проеме, средства, стекла, транспортного

...на элементы 8 с помощью инструмента 24. Инструмент 24 представляет собой двуплечий рычаг с захватом 25. Захват 25 выполнен таким образом, что взаимодействует с отверстием 26 кронштейна 4 и служит при этом точкой опоры рычага, Одно из плеч рычага 24 (на фиг. 3 не показано) выполнено в виде рукоятки и мо 714жет быть снабжено любым известным динамометрическим устройством, обеспечивающим постоянство прикладываемого усилия. Другое плечо 27 снабжено эле 3 ментом в виде ролика 28 для взаимодействия с элементом 8. Осевое воздействие инструментом 24 на элемент 8 передается посредством штока 6 центральной части мембраны 5 и через пру. жину 9 - корпусу 7. Осевое перемеще-ние штока 6 приводит к вытеснению объема воздуха, заключенного между...

Номер патента: 1370212

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Хомушко, Шаронов

МПК: B60J 5/00, E05B 5/00

Метки: двери, замка, привод, средства, транспортного

...плечо дополнительного рычага5 выполнено упругим н виде отогнутого усика с цилиндрическим приливомна конце, упирающегося и переднююстенку ручки 4.При монтаже привода замка П-образная тяга 9 устанавливается таким образом, чтобы она охватывала направляющий элемент 10 своими боковыми сторонами и взаимодействовала с пружиной 11. Затем на дверь устанавливается ручка в виде рычага 4, заранеесобранная с корпусом 1, рычагом 5,осью 3 и регулироночным винтом 1311 ри этом рычаг 5 должен быть отведенн крайнее заднее положение относительно ручки с помощью элемента упругости 14, а регулироночный винт 13не должен выступать за поверхностьповодка. 11 оперечная часть тяги 9, деформируя упругий выступ 7, попадает в направляющую часть паза 6 и защелкивает...

Номер патента: 1384419

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Барам, Циановский

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...на шарнирах 21 по часовой стрелке, дуга 12 приближается к верхней кромке заднего борта 20, пружины 15растягиваются. При необходимости открыть верх кузова перемещают ползуны 8 в обратном направлении, при этом вследствие взаимодействия зубчатых секторов 13 с зубчатыми рейками 14 в начале хода ползунов 8 стойки 11 поворачиваются на шарнирах 21 против часовой стрелки в положение, близкое к вертикальному, и удерживаются затем в этом положении пружинами 15, Ползуны 7 с соответствующими стойками 5 последовательно приходят в движение под действием движущихся ползунов 8, и в конце их хода все каркасные элементы 2 и 3 сосредоточиваютсяу передней стенки 9 кузова. Одно извозможных выполнений складного тента,показанное на Фиг.4, отличается тем,что...