Крыша автомобиля

Номер патента: 264288

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Иностранец

МПК: B62D 33/08

Метки: автомобиля, грузового, кузова, тент

...отверстиях пластин 7, которые жестко связанны с концами траверсы и установлены поперечно ей. Каждая траверса снабжена двуплечими рычагами, одни из которых 8 расположены в центральной части траверсы, а другие 9 по бокам, Крепление рычагов к траверсе осуществляется при повощи штифта 10, установленного с зазором в отверстии траверсы.Упомянутые рычаги связаны одними концами с упругими элементами, например эластичными резиновыми шнурами 11, закрепленными на кронштейнах 12 траверс. Другие, свободные концы, установлены в карманах (на фиг. не показаны) гибкого покрытия 13 и взаимодействуют с ним при перемещении траверс, Рычаги 9 расположены по бокам траверс, выполнены изогнутыми с отогнутыми концами, направленными в противоположные...

Номер патента: 519356

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Сосин

МПК: B62D 27/04

Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме

...плоскости (относительно оси Л) и горизонталыной (опносительно оси У) плоскости, а также крутящий момент относительно продольной оси рамы, что вызывает пространствонную деформацию ее.При изгибе рамы в продольной вертикальной плоскости ее сечение Б - Б получает линейные перемещения относительно сечения А - А в направлении т и оси Х. Перемещение по оси 1 компенсируется поворотом шарнира оо шкворнем 10 на соответствующий угол в продольной вертикалыной плоскости. Перемещение кузова по оси Х компенсируется соответствующитм продольным перемещением шкворня 10 в шарнире. Аналогичная компенсация перемещений происходит при изгибе рамы в горизонталыной плоскости.При кручении рамы относительно продольной оси сечение Б - Б получает некоторое...

Номер патента: 635022

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Колисниченко

МПК: B65G 67/04

Метки: автомобиля, загрузки, кузова, тягачем

...описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху,соединен к тягачу 9. Ковш 1 выполнен с носовой частью, заводимой в груз 10.Работает устройство следующим образом.Кузов 4 с навешенным устройством подводится к грузу 10 и заполняется. Сыпучие и некоторые кусковые грузы можно набирать на ковш 1, используя движение заднего хода автомобиля 5,Затем дается ход тягачу 9 и под натяжением тягового каната 8 ковш 1 с грузом, поворачиваясь на осях 2, загружает кузов автомобиля.Формула изобретенияУстройство для загрузки кузова автомобиля тягачом, содержащее ковш, закрепленный на раме кузова с возможностью его поворота, отличающееся тем, что, с целью упрощения загрузки и удобства обслуживания, оно снабжено стойкой с направляющим блоком...

Номер патента: 1032353

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Горянников, Куркин, Самохина

МПК: G01N 1/20

Метки: автомобиля, кузова, отбора, проб, сыпучего

...што" с электродвигателем 6.ка происходит только в случае контакта штока с ровной плоской пс- На рычаге 16 установлен толкатель. верхностью для кузова автомобиля и 24 с пружинами 25. 1 олкатель 24часто не достигается, если пробоот- взаимодействует с конечным выключаорник встречает на своем пути по" телем 26 и связан со штангой 14 гибсцоронний жесткий предмет иеоНреде- ким элементом.27, например цепью,лЪнной формы, например цепь или трос, опирающейся на. ролик 28, свободносвязывающие борта кузова, или если сидящий на закрепленной в рычаге 16 .дно кузова автомобиля выполнено реб оси. Рычаг 16 связан со штангой 14ристым или шток попадает между вы- с помощью. шарнира 29, размещенного,пуклыми ребрами, что приводит к дли в продольной...

Номер патента: 1523946

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Куркин

МПК: G01N 1/20

Метки: автомобиля, кузова, отбора, проб, сыпучего

...нажатие упора30 на конечный выключатель 27, вследствие чего отключается двигательи включается двигатель 8, обеспечивающий через клиноременную передачу 10и редуктор 11 движение каретки 14 страверсой 28 и пробоотборниками 1 внизсо скоростью рабочего хода, Высота,на которой установлен упор 30, соответствует примерно положению нижнего45 15239конца пробоотборников нд уровне наибольшей по высоте насыпи сыпучего материала в кузове автомобиля, поэтомупробоотборники 1 погружаются в насыпьматериала с меньшей рабочей скоростью,Во время погружения отборники отбираютбиробу и посылают ее в накопители 2.При достижении нижними концамипробоотборников дна кузова, вследствие 010возникновения предельного значенияусилия в ветви, охватывающей ведом...