Патенты с меткой «тракторного»

Номер патента: 1033034

Опубликовано: 07.08.1983

Автор: Шит

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, виноградниках, вождения, тракторного

...щупа и взаимодействующим с ним электрогидравлическимусилителем управления механизмом поворота трактора размещен релейныйдвухпозиционный пороговый элемент,подключенный к входу блока трансформации длительности импульса, другойвход которого связан с одним из выходов Фазочувствительного усилителявыпрямителя, а другой выход Фазочувствительного усилителя-выпрямителяэлектрически связан с регулируемым 55источником постоянного тока, выходкоторого подключен к третьему входублока трансформации длительностиимпульса, при этом вход Фазочувствительного усилителя-выпрямителя свя Озан с датчиком крена трактора,На Фиг, 1 показан тракторныйагрегат с устройством ориентации;на Фиг, 2 - структурная схема устройства для автоматического вождения тракторного...

Номер патента: 1055366

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Калаев, Кудзиев

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, вождения, склонах, тракторного

...крена, при этом основной и дополнительный датчики связаны посредством переключателей, кулачка, электродвигателя и винтовой пары с датчиком поперечного крена, выполненным в виде мЛятника, который кинематически связан с рулевым управлением посредством цепной передачи и муфты,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Датчик поперечного крена выполнен в виде маятника 1, который посредством рычагов 2 и 3, цепной передачи 4 и муфты 5 связан с рулевым чппавлением с гидроусилителем.Два ртутных датчика 6 и 7 продольного крена через переключатель 8,кулачок 9 и микропереключатели 10 и 11 электрически связаны с электродвигателем 12 обмоткой 13 возбуждения через реле 14. Конец. вала электродвигателя посредством винтовой...

Номер патента: 1114360

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Калаев, Кудзиев

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, вождения, склонах, тракторного

...14 возбуждения и реле15, винтовую пару 16, электромагнит17, кулачок 18, при этом гидроусилитель 6 рулевого управления содержитчервяк 19, связанный с золотником20, управляющим работой гидроцилиндра 21 с поршнем 22, заканчивающимсярейкой 23, взаимодействующей с сектором 24, закрепленным на валу 25,который жестко связан с сошкой 26рулевой трапеции 27 и колесами. 28, ацепь якоря электродвигателя содержитдва контактных переключателя 29 и 30с двумя подвижными контактами, двапотенциометра 31 и 32 и четыре диода33-36, нри этом один подвижный контакт каждого контактного переключателя соединен с цепью электродвигателя 13, а другой - с встречно включенными диодами, один из которых последовательно соединен с потенциометром, а все подвижные контактны...

Номер патента: 1120067

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Погуляев

МПК: E02F 3/76

Метки: агрегата, работы, тракторного, учета

...грунта, а датчик положения рабочегооргана выполнен в виде соединенных между собой блока запитки, блока фазового детектирования и линейного индуктосина, магннтосвязанные обмотки которого шарнирно закреплены на агрегате и толкающем брусе с возможностью их взаимного перемещения, причем выход блока фазового детектора подключен к одному из входов блока определения объема разоаботанного грунта, к другому входу которого подключен выход блока определения обработанной площади.На фиг. 1 изображена функциональная схема устройства; на фиг. 2 - .электрическая схема линейного индуктосина; на фиг. 3 - пример выполнения шарнирного крепления магнитосвязанных обмоток линейного индуктосина на агрегате и толкающем брусе.устройство состоит из...

Номер патента: 1144638

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Шит

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, виноградниках, вождения, копирующее, садах, тракторного

...ось поворота 7 зве на 6. Направляющая 10 выполнена криволинейной с целью обеспечения возможностиповорота звена 6 относительно оси 7, связывающей ее с ползуном 1, без измененияположения ползуна 1.Гидроцилиндр 11 связан с электрогидрав 30 лическим распределителем 13, имеющимэлектромагниты 14 и 15. На штоке гидроцилиндра 11 закреплен датчик положенияштока 16, выполненный в виде постоянногомагнита, взаимодействующего с герконовыми датчиками положения - магнитоуправЗ ляемыми контактами 17 - 24.На рычаге 8 переключения коробки передач размещен постоянный магнит 25. В пазах фиксатора рычага переключения коробки передач 26 размещены датчики положе 40 ния рычага переключения коробки передач, выполненные в виде герконов 27 - 34и геркона 35,...

Номер патента: 1144900

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Лазуткин, Липатов, Филиппович

МПК: B60H 3/06

Метки: агрегата, вентиляционное, тракторного

...что в вентиляционном устройстве тракторного агрегата, заборная часть входного патрубка и фильтр снабжены съемными заслонками, а труба в зоне, заполненной паропоглощающим материалом, - кольцевой камерой, которая сообщена с атмосферой и со шлангом с возможностью подключения последнего к выхлопному тракту двигателя.На чертеже схематично изображено устройство для вентиляции тракторного агрегата.В кабине 1 трактора 2 установлен вентилятор - пылеотделитель 3 с фильтром 4 и входным патрубком 5, выполненным в виде вертикальной трубы, заполненной паропоглощающим материалом 6, образующим сквозные продольные каналы 7. Заборная часть 8 трубы изогнута в направлении движения трактора 2. С помощью шарнира 9 входной патрубок 5 имеет возможность за 5...

Номер патента: 1172759

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Мишагин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, колесного, самоблокирующийся, средства, тракторного

...из которых состоит из пружин 25 и 26, штока 27 и корпуса 28, причем штоки 27 соединены с рейкой 17, а корпусы 28,759соединены с основанием транспортного средства. Числа зубьев колес 9, 10,13 и 14 подобраны так, что общее передаточное отношение зубчатых передач между полуосями 4 и 5 при остановленном водиле 12 о 2 н11 = " = 129 213Пружины 25 подобраны так, чтокаждая из них при неполном сжатииможет компенсировать максимально возможную разность крутящих моментов наполуосях 4 и 5 при буксовании одного из колес.Жесткость и размеры пружины 26таковы, что при выключенной муфтесцепления погашают возможное накопленное кинематнческое рассогласование на полуосях 4 и 5 путем возвратарейки 17 в исходное (нулевое) положение и в то же время позволяет...

Номер патента: 1218949

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Воронцов, Изаков, Любимов, Стрижак

МПК: A01B 63/11

Метки: двигателя, загрузки, тракторного

...ши- рины захвата плуга. Пульт 9 управле-ния связан с входом сумматора 10,пер-, вым входом множительно-делительного устройства 12 и коммутирующим устройством 14.Второй вход сумматора 10 связан с выходом датчика 3 загрузки, а вы-ход его- с"вторым входом множитель- но-делительнбго устройства 11, третий ВХОД КОтОрОГд)СВьяэаН С ВЫХОДОМ датЧИ- ка ширины захвата. Выход множительнодеьйительного устройства 11 через устройство 12 оценкиматематического оЖидания связан с первым входом элемента 13 сравнения, второй вход которого соединен с выходом датчи) 1 .ширины захвата, причем выход элемента 13 сравнения соединен с вторым входом коммутирующего устройства 14, выход которого связан с гидросистемой 4.Система работает следующим образом.Сигнал с...

Номер патента: 1250489

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Богдан, Мелконян, Романчик

МПК: B60T 13/58

Метки: поезда, тормозная, тракторного

...нный ы;1 ир;)ляыи 1 и ) аоотс 1 н нно оной 3 кИн й Е оры)зными лл 33 и (л;ыи 7 р;(кори, н,ц 5 уой к 3 си 5 рогии(Сьнл кринол ни имои смь( орысов нри)ссно 3 и крнол 1 1 л 313)в.с 333 ннс митинкил 1(илии,цн)в 11 и 12. лрн 1( уирг)в.с ни выно.)нн снсЛ С С О . С 11(В 1 51 11О,К Г Х ) С К И (О 1 11 К Ли ннс вм;1 гинкиы 1 и,(ин,р;ы 11 и 1 ) 11)ок 1 1 ннс вы;3и ( коиг 3 н,ц)3) 1с и 3;)н.око) 11, 1,)новг( нои и вынлкном рл(ОирОо и 13 Г)г.я (НС НОННИН 11 т(К 11) н)свл 3 Ги,он 1, и ц)3 1 (вя 11 ( р(и. кой он,ииИ и;)ск;1) вииг,) (.Ис"с - Ы;3 со.вр Ки 131 К,+с НисВМОНр( Хо.СНИК 17, (снгоко 115 )лн гь 18 к )1 оро о гв нни рсси)срол,н Гоко)и)51 но,(ось 11 норсь- с гвоы кр;(нн 1(3 л ир 31 гс 3 и 3 ннс вы;1 икими 1 и, и(л) )ы(3 ( 111 3 11)и)и 1 (и)...

Номер патента: 1268129

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Азизкариев, Ли, Федоров, Фролов

МПК: A01D 65/08

Метки: колеса, обтекатель-направитель, тракторного, универсальный

...обтекателей для тракторов, агрегатирующихся с машинами, возделывающими хлопчатник.Цель изобретения - обеспечение установки обтекателя для колес различной машины и повышение эксплуатационной надежности.На чертеже изображен универсальный эластичный обтекатель-направи- тель тракторного колеса.Эластичный обтекатель 1 закреплен посредством заклепок 2 на пластинчатых пружинных планках 3 и имеет элементы 4 крепления к вилке 5 колеса 6. Устройство работает следующим образом.Во время движения сельскохозяйственной .,машины, например хлопкоуборочной, по полю хлопчатника эластичный обтекатель 1 передним носком А встречает препятствие, которым может быть комок земли из ок-арыка, кустом хлопчатника при смещении колес из борозды в сторону, и...

Номер патента: 1271438

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Азизкариев, Ли, Сиротин, Федоров, Фролов

МПК: A01D 65/08

Метки: колеса, обтекатель, тракторного, универсальный

...в видеэлементов 3. Эластичный кожух 1 имеетжестко закрепленные скобы 4, к которь 1 мболтами 5 крепятся элементы 3 с возможностью регулировки в двух позициях (первоеположение показано сплошными линиями,второе - пунктирными), на участке разъема а эластичный кожух соединяется регулировочиыми элементами 6, которые изме 1 яют длину кожухаи создают его натяжку при регулировке (перестановки на различные размеры колеса 2). Регулнровочныйэлемент б состоит из двух крючкообразных стержней 7 и 8 с резьбой разногонаправления (левой, правой) муфты 9, имеющей внутреннюю резьбу с двух концов отверстий (правую, левую), соответственноимеющихся на стержнях 7 и 8. Разомкнутые концы элементов 3 соединены с опорами О, установленными жестко на...

Номер патента: 1279549

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Вълчанов, Галюс, Генике, Калинкин, Матющенко, Мхитарьян, Наконечный, Нелюбов, Резвов, Фирсов, Фрумович, Хайрулин

МПК: A01B 69/04, G01S 13/84

Метки: агрегата, дальности, машинно, тракторного, управляемого

...дуг окружностей г = сопз(, производится фазовым способом. Фаза (р) распространяющейся в пространстве электромагнитной волны, пропорциональная пройденному ею расстоянию равна р = Й г,где Й - коэффициент пропорциональности;г - радиус дуг окружностей.Измеряя изменение (запаздывание) фазы напряженности электрического (магнитного) поля волны, прошедшей путь от ведущей станции 1 до ретранслятора 3 и обратно, относительно фазы излучаемого сигнала, определяют соответствующее ей расстояние. В качестве образцовых расстояний, соответствующих заданным ширинам захвата агрегатов, используют дл и ну волны колебаний генераторов 5 - датчиком ширины фазовой дорожки. Сигнал одного из генераторов 5, соответствующий конкретной (требуемой) ширине захвата...

Номер патента: 1325178

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Аляпышев, Бородаев, Григорьев, Тынтарева, Хаймин, Шаталов

МПК: F02D 23/02

Метки: дизеля, топливоподачи, тракторного, турбонаддувом

...режим максимального холостого хода. На внешней регуляторной характеристике этот режим соответствует точке Е. На этом режиме как и на всех режимах соответствующих регуляторной ветви (линия Д - Ж)) силовой рычаг регулятора усилием центробежного чу вствительного элемента 4 через муфту 5, пяту 6, и втулку 7 при полностью обжатом пружинном упоре 18 отведен от упора номинальной подачи 13, и закрепленный на нем промежуточный рычаг 17 не дднит тарелью своего толкдтеля на хвостовик 26, Поэтому в клапанном механизме клапан отрицательной коррекции, прижатый торцом к поверхности Б, и клапан положительной коррекции, прижатый конусом к своему седлу, разобшают воздушную камеру ограничителя дымления с атмосферой. Давление Р . в воздушной камере...

Номер патента: 1353674

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина, Фетисова

МПК: B60H 3/06

Метки: агрегата, вентиляционное, тракторного

...транспортное положение. Патрубок 5 в зоне, заполненной паропоглощающим материалом 6, снабжен кольцевой камерой 1 О, сообщенной с атмосферой и в период регенерации подключенной к выхлопному тракту двигателя 11, а заборная часть 8 и фильтр 4 снабжены съемными заглушками 12, Кольцевая камера 10 сообщена с атмосферой через патрубок 13 и с выхлопным трактом шлангом 14. Он может одеваться на выхлопную трубу 15 при регенерации или подключаться с помощью заслонки (не показано), которая перекрывает выхлопную трубу 15 и сообщает выхлопной тракт со шлангом 14. Вентилятор-пылеотделитель 3 имеет пылевой патрубок 16. В кольцевой камере 10 концентрично установлены две обечайки 17 с образованием полости 18 между ними. В заглушке 12 заборной части...

Номер патента: 1355535

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Беленький, Мажарцев, Смирнов, Шевчук

МПК: B62D 53/00

Метки: активного, двигателями, поезда, привод, тракторного

...41 обеспечивает одинаковую длину хода концевых элементов 30 и 58 при управлении с передней секции, которое является преимущественным. Для точной регулировки передаточного отношения рычага 41 подбирается длина его регулируемого плеча, вращением втулки 62 с последующим стопорением контргайкой 61. Регулируемое плечо может быть также выполнено на других двуплечих рыча 13555353гах 12 и 13. Синхронность хода концевых элементов тросов 30 и 58 в направлении преимущественного управления обеспечивает согласованное перемещение управляемых элементов 6 и 7 топливных насосов 8 и 9 секций. При этом в направлении увеличения подачи топлива воздействие от элементов привода 13 и 12 к управляемым элементам 6 ипередается через упругий элемент...

Номер патента: 1355877

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Денисов, Иванов

МПК: G01L 23/22

Метки: агрегата, машинно, скорости, технологической, тракторного

...движения. При этом дешифратор 4 выдает и-разрядный двоичный код заданной скорости, который поступает на и-разрядный сумматор 5. Последний при помощи схемы 9 управления вырабатывает двоичный код скорости и подает его на одни входы и-разрядной схемы 8 сравнения двоичного кода, на,цругие входы которой подается и-разрядный двоичный код действительной. скорости движения, вырабатываемый двоичным счетчиком 7, на вход которого посту"- пают импульсы от преобразователя 6 вращения. При этом схема 8 сравнения двоичных кодов вырабатывает или сигнал "1" длительностью т, (фиг. 2), пропорциональной действительной скорости движения, которая больше заданной технологической скорости, или сигнал "0" длительностью т, пропорциональной действительной...

Номер патента: 1360614

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Лаптев, Стрекалов

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, движения, обеспечения, прямолинейности, тракторного

...Раушскаяпредприятие, г. Редактор Л. ГратиЗаказ 5769/111 ИИПИ Государ1130Производственно. зло и изобретений и открытинаб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная,гвенного кокните5, Москва, Ж -олиграфическое 1Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к способам вождения тракторных агрегатов.Цель изобретения - снижение повреждаемости растений при междурядной обра ботке почвы путем повышения точности вождения агрегата.На фиг. 1 показана схема взаимного расположения лазера и тракторного агрегата; на фиг. 2 - схема движения тракторного агрегата.Способ обеспечения прямолинейности движения тракторного агрегата заключается в том, что по краю поля устанавливают реперы, расстояние между которыми задают, исходя из ширины междурядий и 15...

Номер патента: 1391519

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Калаев, Кудзиев, Льянов

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, вождения, склонах, тракторного

...нала ротора против часовой стрелки3 139 5и, соответствеио, поворот колес всторону подъема при отклонении трактора вниз от горизонтали.Однако при движении МТА вдоль горизонтали продольные датчикии 55не пропускают сигнал в исполнительный механизм, так как контакты 6 и 7датчиков 4 и 5 продольного креа разомкнуты.При отклонении трактора вниз отгоризонтали образуется продольыйкрен, ртуть в датчиках 4 и 5 перемещается, замыкая контакт 6, и сигналот дисбаланса моста через замкнутыеконтакты реле 8 поступает на обмотку10 левого поворота вала ротора электродвигателя 9,С отклонением МТА вниз от горизонтали происходит также переливаниертути из правого в левое плечо датчика 1 продольного крена, что приводит к дополнительному замыканиюртутью части...

Номер патента: 1402437

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Краснов, Мащицкий

МПК: B60D 1/08

Метки: агрегата, коммуникаций, опора, тракторного

...посредством шарнира 2 соединен с передней стенкой 3 полу . прицепа, а на втором закреплен хомут 4 для поддержки коммуникаций .Упругий элемент 6 одним концом укреплен на штанге 1, а вторым - на передней стенке 3 полуприцепа. 25При агрегатировании коммуникаций 5 с помощью хомута 4 закрепляются на конце штанги 1 и соединяются с магистралями трактора.Расположение коммуникаций 5 на 30 заданной высоте обеспечивается усилием растяжения упругого элемента 6.гКрепление упругого элемента 6 на передней стенке 3 полуприцепа в од,ной вертикально-продольной плоскости55с местом крепления штанги 1 обеспечивает постоянное центрирование штанги 1 и коммуникаций 5.При поворотах агрегата штанга 1 за счет шарнирного соединения с пе О редней стенкой 3...

Номер патента: 1411399

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Злотник, Козюков, Лазарев, Федоров

МПК: E02F 9/20

Метки: агрегата, движения, скорости, тракторного

...3, ориентированный в направлении, перпендикулярном направлениюдвижения, основной 4 и дополнительной5 усилители и вычислительно-преобразующая система 6, на выходе которой 45Формируется сигнал действительнойскорости трактора,При движении трактора по горизонтальной поверхности вектор скоростив направлении, параллельном этой поверхности, определяется (фиг.1) извыражения1Ч = 7сов(где 7 ц - вектор измеряемой скорости;Ы - угол ориентации и приемникаультразвуковых колебаний относительно поверхности. Частота колебанйй, отраженных отповерхности волн, согласно эффектуДопплера равна( Чг соМ)нлигде Гн - несущая частота источникаультразвуковых колебаний;Чз - скорость распространенияультразвуковых колебанийв воздушной сфере.Из последнего выражения...

Номер патента: 1414338

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Шит

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, виноградниках, вождения, тракторного

...усилителями 3 управлениямеханизмом поворота трактора. Датчик4 крена через мостовую схему 14 соединен с Фазочувствительным усилителем-выпрямителем 5 и связан с управляющим элементом 15 струйного усилителя 16. Выход струйного усилителя16 связан с трехпозиционным реверсивным электрогидравлическим распределителем 17, управляемым электромагнитами 18 и 19. Электрогидравличес 40кий распределитель 17 управляет гидроцилиндром 20, который связан с органом 21 управления регулятором 22расхода масла в гидросистеме трактора. Гидросистема трактора содержит .регулятор 22 расхода масла, гидравлический насос 23, электрогидравлические усилители 3 управления механизмомповорота трактора (сервоприводы),гидробак 24 и предохранительный клапан 25. Выход...

Номер патента: 1425125

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Миркитанов, Пряников, Ушаков

МПК: B62D 21/02

Метки: прицепа, рама, тракторного

...эакрепленнчинах снизу и сверху.1425125 орректор И.Мус Заказ 4731/ аж 536 Подписноеного комитета СССРний и открытийРаушская наб., д, 4/ Н В ИИПИ Государстве по делам изобрет13035, Москва, Ж,изводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная Изобретение относится к транспортному машиностроению,Цель изобретения - снижение металлоемкости и уменьшение трудоемкостиизготовления.На фиг.1 - изображена рама, общийвид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,Рама содержит два лонжерона 1,соединенных поперечинами 2, укороченную балку дьппла 3, жестко закрепленную на первой поперечине коробчатогосечения, пару продольных балоК 4швеллерного сечения, соединяющих первую поперечину с второй поперечиной 15коробчатого сечения сверху и...

Номер патента: 1439018

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Баранов, Иванов, Расторгуев, Сагитулин

МПК: B62D 53/04

Метки: веса, поезда, сцепного, тракторного, тягача, увеличитель

...со штоком посредством указателя тяги, выполненного в виде стрелки 15, закрепленной жестко на втулке 16, наружная поверхность которой снабжена. канавкой 17, взаимодействующей с поводком 18, укрепленным на направляющей 5. Внутренняя поверхность втулки35 содержит выступ 19 для взаимодействия с винтовой канавкой 20.1Увеличитель сцепного веса тягача.работает следующим образом.40Перед началом движения вилку 9соединяют с помощью пальца 10 сосцепным устройством 12 суперблока 13.При необходимости увеличить сцепнойвес тягача 4 гидроцилиндр 3 приводятв действие от гидросистемы навесного оборудования. При этом силовой цилиндр 3 воздействует на отвал 2, который передает подъемное усилие через кронштейн 1, направляющую 5, шток6, вилку 9 и...

Номер патента: 1463514

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Басалай, Гребнев, Казаченко, Опейко

МПК: B60D 1/00

Метки: агрегата, сцепка, тракторного, управляемая

...л. Гагарина, 1 р И. Цмакова 119 Релакт Заказ 7 4 ИИГ 1 И Госмла 1 ственого 113135, М лсгвснно.нзлатель1 роиза Управляемая сцепка работает следующим о разом.При прямолинейном движении трактора с рюковой нагрузкой от прицепного оборудования, соединенного с трактором шкворнем 5 на маятниковой прицепной скобе 4, когда механизм поворота выключен, т. е. рычаги 19 и 20 управления муфтами 21 и 22 пОворота находятся в нейтральных положениях, связанные с рычагами распределител 14 17 и 18 гьоложениями 1 и 11 обеспечивают з счет взаимосвязи полостей 12 и 13 со сливн й магистралью плавающий режим перемений в горизонтальной плоскости маятник вой скобе 4 вдоль поперечины 1, закрепл нной кронштейнами 2 на раме 3. При повороте, например,...

Номер патента: 1500532

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Богдан, Лукерчик, Макаревич, Малясов, Павлович, Хабатов, Ходасовский

МПК: B60T 13/26

Метки: колесного, поезда, тормозная, тракторного

...17 и черезклапан 18 - в ресивер 19, При этомвоздухораспределитель, 1 находится впозиции, при которой тормозные камеры 20 разобщены с ресивером 19 исообщены с атмосферой,При нажатии на обе педали 1 и 2, (фиг,2) в случае затормаживания трактора и прицепного агрегата усилие от педалей 1 и 2 передается на управление тормозами трактора и одновременно на тяги 3, 12 и 13При этом кран 4 переходит в позицию, при которой вход блокаразобщается с ресивером 5 и сбобщается с атмосферой. Одновременно ограничители 14 и 15 тяг 12 и 13 воздействуют на штоки 10 и 11, удерживая клапаны 8 и 9 в открытом состоянии. Поэтому снижение. давления воздуха происходит и в управляющей полости воздухораспределителя 17, который переходит во вторую позицию. В...

Номер патента: 1533933

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Алексеев, Краснов, Майзус, Чен

МПК: B62D 21/02

Метки: двухосного, прицепа, рама, тракторного

...косным прицепам для внесения удобрещи и перевозки сельскохозяйственных "рзовЦелью изобретения является повышение и)есткост 1 рамы без увеличения ее метал,) оем кости.На фиг. 1 показан тракторный двухосный прицеп, вид сбоку; ца фиг.то же, ак:оцометрия.Разг) тракторного двухосного прицепа включает лонжероны 1, к оторым прикрег - лены поперечины 2. К задней части лоцжеро,ов 1 жестко прикреплены опорные короочатые элементы 3, соедиценнь)е с первым )гоперсчцым элементом 4.г)цорцыс коробчатые элементы 3 и первый пог)еречный элемент 4 образуот задний надра мник 5, устанавливаемый ца ходовую те,гежкм. К передней части лснжеронов 11 црикрецлецы расположенные в вертикальнох плоскостях стойки 6, свобс)дные концы когорых жестко соединены с вторым...

Номер патента: 1575971

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Панин, Трифонов

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, поворотом, тракторного

...48 релейного элемента 16. Блоки 26 и 27 аналогового коммутатора представляют собой управляемый резистор на полевом транзисторе 72, запуск: которого осуществляется транзисторным ключом 73, коллектор которого через дисд 74 и шунтирующий конденсатор 75 подсоединен к затвору полевого транзистора 72. Резисторы 76 и 77 подсоединены к базе транзистора 73. Входы 24 и 25 управления коммутаторами 26 и 27 подключены к выходам 22 и 23 компаратора 19 (фиг. 1). Входные шины коммутаторов соединены с выходом усилителя 2 и выходом повторителя 12, а выходы 30 и 31 коммутаторов 26 и 27 подключены к входу блока 37 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 обратной связи. Одновременно эти выходы подключены к входам усилителей 32 и 33 мощности, нагруженных...

Номер патента: 1605952

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Новиков, Саркисян, Циханков

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, базовой, защиты, потери, траектории, тракторного

...движении тракторного агрегата в режиме автовождения чувствительный элемент 1 трактора перемещается в борозде базового следа. Сигнал рассогласования траектории движения с базовым следом, вырабатываемый чувствительным элементом 1, поступает через блок 2 переключения на вход блока 7 преобразования. Последний формирует сигнал коррекции, воздействующий на исполнительный механизм 8, который обеспечивает поворот тракторного агрегата в направлении, корректирующем траекторию движения.Одновременно сигнал рассогласования поступает на вхол блока 3 дифференцирования, на выходе которого формируется сигнал, пропорциональный производной сигнала рассогласования по времени. Зтот сигнал поступает на вход блока 4 выделения абсолютного значения, на выходе...

Номер патента: 1630625

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Гришко, Тараторкин

МПК: A01B 69/04

Метки: автовождения, агрегата, машинно, радионавигационная, тракторного, угломерная

...(фиг.4, блок 6). Затем (фиг.5, блок 11) в вычислительное устройство 1 вводится информация от датчиков бокового крена 8 и положения направляющих колес трактора 7, Согласно блоку 12 фиг.5 производятся вычисления скорости МТА (здесь используется информация о текущих координатах агрегата, подсчитанных за предыдущий цикл обработки программы, и о постоянной времени цикла), траекторной ошибки, выделение абсолютного значения и знака последней,Результаты вычислений (фиг,5, блок 13) выводятся через порты интерфейса вычислительного устройства 1 на входы исполнительного механизма 5 и цифрового регулятора 10 интенсивности управляющего воздействия.Если МТА вышел за пределы рабочего гона и находится на поворотной полосе (фиг,З, блок 5), то начинает...

Номер патента: 1645180

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Петров

МПК: A01B 63/11, B60K 17/32

Метки: агрегата, движения, инерционный, машинно, методу, направления, парус, стабилизации, тракторного

...4, К корпусу 52 на пальцах 53 - 55 подключен механизм навески 56, К корпусу 52 подсоединен передний мост 57 и управляемые колеса 58, управление которыми осуществляется посредством поперечной рулевой тяги 59, рычагов 60, которые соединены между собой шарнирами 61, 62. На диске 23 закреплен вставной диск 63, а на диске 24 - вставной диск 64.Способ осуществляется следующим образомПри движении машинно-тракторного агрегата крутящий момент отдвигателя трактора 43 на полуоси 3 и 4 передается посредством вала 42,муфты сцепления 41, вала 40, коробки передач 39, вала 38, шестерни 37, конической шестерни Зб, коробки дифференциала 35, оси 34 сателлита, сателпита 33, шестерен 31 и 32, валов 29 и 30, шестерен 27 и 28, шестерен главной передачи 25 и...