Кассета для хранения шин

(2 (2 (4 шин содержит каркас 2 стойками 3, одни концы ны с гнездами 4, а другие верхностями 5, и гибкие менты 6, закрепленные к каркаса 2 с помощью крю портировке или хранении ложении шин между опорн гнезда кассеты 1 и наруж грузонесущего элемента 6 который выбирается при ус на гладкой опорной пов монтажа-демонтажа шин. освобождаются, и шины ваются в любую сторону..35цын ) детельство СССР65 б 1/00, 1983. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) КАССЕТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШИН (57) Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих их изготовление и эксплуатацию. Цель изобретения - повышение производительности, Кассета 1 для хранения с вертикальными которых выполне - с опорными погрузонесущие элеверхней части 7 ков 9. При транс- в вывешенном поой поверхностью 5 ной поверхностьюимеется зазор б, тановке кассетыерхности участка При этом крюки 9 свободно выкаты ил.Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих их изготовление и эксплуатацию.Цель изобретения - повышение производительности.На фиг. 1 представлена кассета с шинами при хранении шин, общий вид; на фиг. 2 - кассета с шинами при разгрузке шин, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, при транспортировке шин; на фиг. 4 - то же, при хранении шин.Кассета 1 для хранения шин содержит каркас 2 с вертикальными стойками 3, одни концы которых выполнены с посадочными гнездами 4 а вторые - с опорными поверхностями 5, и гибкие грузонесущие элементы 6, закрепленные концами к верхней части 7 каркаса 2, Вертикальные стойки 3 снабжены гнездами 8 для стоечных поддонов при многоярусном штабелировании. К верхней части 7 кассеты с помощью крюков 9 прикреплены гибкие грузонесущие элементы 6, выполненные, например, из резины, брезентовой ткани, тросов и т.п., охватывающие шины и держащие их в вывешенном положении так, что между нижней отметкой кассеты и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор а. При этом в вывешенном положении шины между опорной поверхностью 5 кассеты 1 и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор б. Для транспортировки кассета снабжена скобами 10, служащими для зачаливания строп 11 грузоподъемного механизма. Для исключения раскачивания шин при транспортировании кассета 1 снабжена фиксирующими планками 12, установленными на вертикальных стойках 3.Кассета используется следующим образом,Во внутрь кассеты 1 предварительно установленного на опорную поверхность 5 при отсоединенном одном конце гибкого грузо- несущего элемента 6 и снятой фиксирующей планке 12, вручную, через боковой проем закатывают шину и устанавливают на гибкий грузонесущий элемент 6, после чего крюк 9 цепляют за верхнюю часть 7 устанавливают фиксирующую планку 12. Затем с помощью грузоподьемного механизма под нимают кассету 1 вверх, при этом шина остается неподвижной, пока не натянется гибкий грузонесущий элемент 6, который вытягивается и подхватывает шину, после этого начинается подъем шины. При этом гиб кий грузонесущий элемент 6, выступает заопорную поверхность гнезда 5 на величину б. В таком положении кассету 1 с шиной транспортируют на участок монтажа-демонтажа шин, где опорной поверхностью 5 устанавливают на опорную поверхность участ ка монтажа-демонтажа шин. При этом поверхность участка взаимодействует с поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 и выбирается зазор б. Зазор б, его размер, выбираются из расчета того, чтобы шины занимали внутри кассеты 1 устойчивое равновесное положение при хранении.Формула изобретенияКассета для хранения шин, содержащая 30 каркас с вертикальными стойками, одни концы которых виполнены с посадочными гнездами, а другие - с опорными поверхностями под посадочные гнезда, и гибкие грузонесущие элементы, закрепленные концами к верхней части каркаса, отличающееся тем, З 5 что, с целью повышения производительности, грузонесущие органы выполнены с возможностью расположения нижней части шин ниже уровня нижней поверхности стоек, при этом по меньшей мере один из их концов съемно прикреплены к верхней части кар касаСоставитель В. ИльинаРедактор В. Бугренкова Техред А. Кравчук Корректор М Максимо ни,и иЗаказ 2806 Тираж 520 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК 11 Т (.(:(.Р113035, Москва, Ж - 35, Рауннская наб., д. 4,5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгоро,(, у,). Гагарина. 1