Способ изготовления многослойного брекера радиальных шин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 801537570 (51)5 В 29 Р 30 38 30 22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МНОГОСЛОЙНОГО БРЕКЕРА РАДИАЛЬНЫХ ШИН(57) Изобретение относится к производству пневматических шин, в частности к изготовлению многослойного брекера радиальных шин. Цель изобретения - повышение качества радиальных шин. Для этого после. дующий слой 4 изготавливают шириной О меньшей ширины а группы слоев 1, 2, 3, и накладывают его по центру последних с образованием симметричных ступенек с каждой стороны. Это позволит повысить качество шин за счет более надежной центровки слоев брекера друг относительно друга, так как требуется центрировать только один слой относительно одинаковых по ширине первых слоев, и за счет малой деформированности слоев брекера при транспортировке (если это предусмотрено технологическим процессом) из-за увеличения жесткости брекера. 3 ил.537570 формула изобрег ения 20 Составитель Г. КригерРедактор М. Вланар Текред И. Верее Корректор Э. ЛончаковаЗаказ 139 Тира к 513 ПодписноеИНИИГ 1 И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Изобретение относится к производству пневматических шин, в частности к изготовлению многослойного брекера радиальных шин.Целью изобретения является повышение качества радиальных шин.На фиг. 1 изображен многослойный брекер, изготовленный по предлагаемому способу; на фиг. 2 и 3 - расположение слоев брекера в готовой радиальной шине.Способ осуществляют следующим образом.Предварительно закраивают слои брекера из обрезиненного металлокорда или текстильного корда. Слои 1 - 3 имеют в сыром состоянии одинаковую ширину а, Слои 1 - 3 дублируют один с другим, образуя группу из трех слоев одинаковой ширины, в котором кромки слоев совпадают. Это облегчает высокоточное центрирование слоев. Сверху группы из трех слоев накладывают последующий слой 4. Последний изготавливают шириной 6 меньшей ширины а группы слоев 1 - 3 и накладывают по центру группы слоев с образованием симметричных ступенек шириной 0,5(а-б) с каждой стороны. Слои дублируют один с другим и образуют многослойный брекер, который передается на участок сборки радиальной шины. При сборке последней в готовом виде брекер приобретает конфигурацию, схематически изображенную на фиг. 2 (предпочтительно) или на фиг. 3. аПример изготовления брекера шин10.00 К 20, состоящего из четырех слоев обрезиненного металлокорда.Первые три слоя 1 - 3 раскраиваютсяодинаковой ширины а=215 мм, четвертый слой 4 раскраивается шириной Ь= =200 мм. Брекер изготавливается последовательным наложением четырех слоев один на другой, причем кромки слоев 1 - 3 совпадают, что облегчает высокоточное центри рование слоев, а четвертый (более узкий)слой накладывается по центру слоев 1 - 3 со ступенькой 7,5 м м с каждой стороны (фи 1. 1). После сборки брекера, изготовления и вулканизации покрышки радиальной шины 10.00 К 20 ширина слоев 1 - 4 1 составляет соответственно а= 185, о= 175,с=160 и д =150 мм и между слоями 1 - 4 брекера с обеих сторон образована одинаковая с обеих сторон ступенька (фиг. 2). Способ изготовления многослойного брекера радиальных шин, при котором раскраивают слои брекера, дублируют группы слоев одинаковой ширины и накладывают поверх них последующий слой, отличающийся тем, что, с целью повышения качества радиальных шин, последующий слой изготовляют шириной, меньшей ширины группы слоев, и накладывают его по центру последних З 0 с образованием симметричных ступенек скаждой стороны.
СмотретьЗаявка
4333824, 25.11.1987
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ФЕДОРОВА ЛЮБОВЬ АЛЕКСАНДРОВНА, АРЦИС АНАТОЛИЙ ВЕНИАМИНОВИЧ, ДРОЗДОВА ВАЛЕНТИНА ВАСИЛЬЕВНА, РЕКИТАР МИХАИЛ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B29D 30/38
Метки: брекера, многослойного, радиальных, шин
Опубликовано: 23.01.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1537570-sposob-izgotovleniya-mnogoslojjnogo-brekera-radialnykh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления многослойного брекера радиальных шин</a>
Брекер шины радиальной конструкции для транспортных средств
Номер патента: 1189694
Опубликовано: 07.11.1985
Авторы: Малахова, Николаев, Слюдиков, Третьяков
МПК: B60C 9/20
Метки: брекер, конструкции, радиальной, средств, транспортных, шины
...плотностью 1. Нити корда в среднем слое 2 расположены под углом р = = 75-90 о, с плотностью1 о= 1,5- 1,75125В случае р =Дс = 70 плотность среднего слоя 2 должна быть равна удвоенной плотности крайнего слоя 1 и 3. Если / р плотность среднего слоя 2 не равно удвоенной 30 плотности крайнего слоя 1 и 3 и от 1 сношение . Чиг.2) существенно откличается от двух. С увеличением угла рс от 45 до 90 отношение 35 с при фиксированном значении р = 70 изменяется от 6 до 1,5.кфУгол ,в изменяется от 75 до 90 в крайних слоях 1 и 3 угол р = 70 плотность в среднем слое 2 может быть снижена с с(1 к= " до 1 с / "к " 1,75-1,50. При значении р менее 70 отношение 1 с /1 превышает два. Это означает, что масса брекера увеличивается, а возможность расслоения...
Пневматическая шина радиальной конструкции
Номер патента: 1717410
Опубликовано: 07.03.1992
Авторы: Александров, Иванова, Истрашкин, Кожанов, Муратова, Портный, Россин, Тартаковер, Третьяков, Эктов
МПК: B60C 15/06
Метки: конструкции, пневматическая, радиальной, шина
...бортовой ленты 10.На каамку 11 заворота сая каркаса 1 и металлокардну;о бортовую ленту 10 накладывают профилирсв,:н-ые резиновые де.аи 12. 1.".Указанны 8 дегали имеют углубление 14 (фиг.2), в котором в процессе сборки размешают кромки каркаса 11 и металлокордной бортовой ленты 10 (Н - высота углубления, а - шиаина углубления, Ь - ширина профилированной детали).Высота углубления Н принята равной толщине металлокордной бортовой ленты или слоя каркаса, Если толщина углубления больше толщины металлокардной бортовой ленты или слоя каркаса, образуются воз душные включения между деталями, что и и- водит к вн утренним расслоениям и снижениюпри" ра отоспосабности шины. Если высотауглубления меньше толщины металлокорцной бортовои ленты или...
Пневматическая шина радиальной конструкции
Номер патента: 1541079
Опубликовано: 07.02.1990
Авторы: Воронов, Галыбин, Грошков, Сергеева, Фридман
МПК: B60C 9/00
Метки: конструкции, пневматическая, радиальной, шина
...резиновые смеси, выполненные на основе изопренового каучука, содержат произвольно ориенти, рованные в пространстве короткие текстильные волокна 3 с отношением длины волокна к толщине обрезиненногометаллокорда 4 в пределах от 1: до 40 та "разрежение" путем дополнительногоармирования обкладочных и прослоечных резин произвольно ориентированными в пространстве короткими текстильными волокнами 3,4 с отношениемдлины волокна к ширине обрезиненногометаллокорда 3,4 в пределах от 1:1до 3:1 соответственно в количестве0,3-3 от массы обкладочной или прослоечной резины. 2 ил,3:1, которые получают иэ капроновыхтехнических нитей путем их резки. Ихколичество в смеси составляет 0,3-3от массы обкладочной резины,Ф о р м у л а изобретения...
Покрышки пневматической шины радиальной конструкции
Номер патента: 1298100
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Воронов, Галыбин, Емельянов, Комиссарова, Крушевский, Кутасов, Сергеева, Соловьева, Франков
МПК: B60C 9/00
Метки: конструкции, пневматической, покрышки, радиальной, шины
...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к покрышкам радиальной конструкции.Цель изобретения - увеличение срока служб 1 и повышение ремонтопри годности,На чертеже изображена покрышка пневматической шины радиальной конструкции, поперечное сечение.Покрышка включает верхние слои брекера 1, выполненные из обрезиненной ткани на основе некрученых мононитей с жесткостью 10 при изгибе в пределах 5000 - 9000 гс/им, нижние слои брекера 2, выполненные из обрезиненной ткани на основе некручепых мононитей с жесткостью при изгибе в пределах 9000 - 15000 гс/м м, слои каркаса 3, выполненные из крученых нитей с жесткостью при изгибе в пределах 500 - 2000 гс/мм.Результаты станочных,...
Пневматическая шина радиальной конструкции
Номер патента: 2000959
Опубликовано: 15.10.1993
Авторы: Воронов, Галыбин, Дрязгов, Евдокимов, Сергеева, Франков
МПК: B60C 9/00
Метки: конструкции, пневматическая, радиальной, шина
...элементарных нитей повьицается общая выносФормула изобретенияп)1 нп)1 лтичгскля ши).а Рлдилиьной конст Рукции, содер;кдщдя метдллокордный каркас и брек 1)р, О)личающдяс 51 тем, чтО, с ЦЕЛЬЮ ООЫШЕИЯ ИЗИОСОСТОЙКОСТИ И ЦРО- бега в эксплуатации, а также снижении расхода топлива, злемецтдрц)ле нити, об Изобретение относится к гц)еомдтическим шинам, в частцосги к пневматическим шинам радиальной конструкцииИзоестид цнео)латическдя шицд радиальной кОиструкции с метэллОкордом в каркасе и брекере.Недостатком известной конструкции покрышки типа Р с моталлокордом о каркасе и брекере является ее недостэ) очная износостойкость и пробег в эксплуатации и недостаточная топливная эконо 1 личцость.Эт 1 недостатки .ядред)еляются пруткоиым строением...
Предыдущий патент: Устройство для усадки полосового эластичного материала
Следующий патент: Складной тент для транспортного средства
Случайный патент: Способ получения бумаги для внутренних слоев декоративного бумажно-слоистого пластика