Патенты с меткой «рельсов»

Номер патента: 236505

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Иванов

МПК: B61K 5/06

Метки: подвижногосостава, поезда, путевые, рельсов, рельсы, сошедшего, установки, ходу

...из ооычных рельсов, являющейся успокаивающим элементом устройства. Вставки из обычных рельсов соединены с рельсами дополнительного польема, переходящими в устанавливагощие рельсы, уложенные с наружной и внутренней сто Ня фцг. 1 .хемят 11 ческц цзооряже вземое устройство; нз фцг. 2 - раз ройства по 1 - .1, Б - Б ц В - В на фцг. 3 - разрезы Г - Г, Д - Д и Е - ЕМежду цутевымц рельсами 1 устан ся улавливающий челнок 2 из уголко катя. переходящий в няпрявляюгцие которые смсстт:.1 ровячы ня метяллич фетах 4 с вн,тренней стороны путе сов.НЯ металл;1 ческце лафеты с на внутренней стороны устанявливаютс 5 рельсов основного:30 дъема, перех направляющий и успокаивающий Этот элемент представляет собой вст ооычных рельсов, уложенных паралл тевым...

Номер патента: 250866

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Авдеев, Богуславский, Гаврилюк, Ефремов, Кузне, Научно, Опытно, Щербацкий

МПК: B21B 39/26

Метки: инспекторском, кантовки, проката, профильного, рельсов, стеллаже

...с четырехлопастным валом 5, установленным на подшипниках в станине б.5 На свободном конце этого вала посажентормозной диск 7, на который воздействуют два подпружиненных фрикционных стержня 8 с нажнмными винтами.В станину б встроен цепной толкатель 9 с 10 электроприводом, Цепь 10 толкателя включает два равноудаленных друг от друга кантующих звена 11, которые в зоне четырехлопастных валов проходят в направляющих 12 станины б и своими пальцами входят в зацепле ние с лопастями 13 валов 5.На тележке установлен также механизмнастройки головок 14, представляющий собою несколько зубчатых реек 15 (по числу кантуемых профилей), помещенных в раме 16 с воз можностью ограниченного перемещения повертикали, Каждая рейка снабжена двумя...

Номер патента: 254122

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: G01B 5/14

Метки: между, осями, подкрановых, путей, расстояния, рельсов

...5устанавливают на противоположных концах планоои 1 таким образом, чтобы,при нулевом 15 положении стрелок измерительных приборовб расстояние от точки, расположенной по середине между осями роликов 8 и 10 одной мерительной головки до ачалопичной точки другой головки, было равно проектному значе нию ширины колеи 1,. При перемещении крана по рельсам 8 и 4 вследствие изменения ширины колеи, а также боковых перемещений крана относительно рельсов, расстояние между осью каждого рельса и стойками 5 голодовок 25 меняется. Это вызывает смещение обоих роликов 8 и 10 головок относительно стоек 5 в одну и ту же сторону на одинаковую величину, которая с помощью поводка 11 фиксируется измерительным прибором б каждой мери- ЗО тельной головки.254122...

Номер патента: 261436

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Беленький, Беломестное

МПК: E01B 29/20

Метки: рельсов, сгонки

...правлении ванию чем, переда- результате ротивление реализую мет изобретени 1 с разъем- и болтов 3 льса 4, вибняется с оси упругих сл нныи спразом,Известны способы сгонки рельсовнесения ударов бойка.Цель изобретения - уменьшение сопротиления при перемещении рельсов.Для этого удары наносят одновременновибрационными импульсами, передающимина рельс.На чертеже показано устройство,щее предложенный способ.Устройство содержит основаниеным соединением в виде клиньев 2для закрепления его на головке рератор 5 с бойком б, который соединованием при помощи шарнира 7связей 8Предложе особ осуществляетсядующим об Под действием вибра основанию ударные имп сгонки рельсов, Одновр рез шарнир, связанный 5 ются вибрационные и чего значительно умень...

Номер патента: 262145

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Абрамов

МПК: B61K 5/06

Метки: подвижного, подъема, постановки, путь, рельсов, состава, сошедшего

...дл ть сошедшего с а, отличающееся енп изобр Известные устройства для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава требуют проведения большого объема подготовительных раоот, при этом при боковых перемещениях состава не обеспечивается соблюдение требований техники безопасности.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что выполнено в виде смонтированной на,направляющих трубчатой фермы с полиспастом, подвижные блоки которого снабжены замковым элементом, Причем трубчатая ферма связана посредством троса с тяговой лебедкой, жестко закрепленной на одном из концов направляющих. Это обеспечивает подъем подвижного состава при больших отклонениях от оси пути и больших просадках в грунт,Кроме того, замковый...

Номер патента: 264262

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: C21D 9/04

Метки: рельсов, термической

...рельс по выходе из последней клети прокатного стана вводят в положении головкой вниз в среду кипящего слоя, состоящего из металла, например хрома, имеющую температуру 150 - 300 С, т. е. равную или превышающую температуру начала мартеновского превращения М благодаря чему исключена возможность образования мартенсита. Выдержка при этой температуре незначительна. Затем рельс передают в среду с более высокой температурой (380 в 4 С) для обеспечения прохождения изотермического бейнитного превращения. В качестве среды для нагрева до указанных температур могут быть использова ны либо кипящий слой, либо печь. После завершения изотермического бейнитного превращения для проведения отпуска температуру среды поднимают,до 550 С, далее рельс...

Номер патента: 265678

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бубликов, Громов, Федоров, Филиппова

МПК: B21D 7/02

Метки: гибки, рельсов

...силового привода, обеспечивающего их синхронньш поворот, при этом на свободных концах рычагов установлены также гибочньс ролики, воздействующие на заготовку сверху,11 а фиг. 1 - 2 дана в плане принцшпальная схема устройства для гнутья рельсов.Устройство, выполненное в виде пресса, одеркит поворотные плечи 1 и 2, соединенные между собой пальцем 3, проходящим через средний ролик 4 гидравлический цилиндр 5 со штоком б и регулировочиым винтом 7. Плечи 1 и 2 представляют собой треугольники, выполнсннье в виде двойных рам из листового металла и снабженные роликами 8 и 9.Якорь 10 ел,кит для закрепления устройства за рельс 11 ранее уложенного пути. Устройство имеет тяговую лебедку 12 или электровоз с канатом 13. Последний проходит через лыку...

Номер патента: 269186

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Беседин

МПК: B21B 1/08

Метки: рельсов, термической

...340 - 380 НВ. После закалки рельсы подвергают отпуску и правке. 1. Способ термической обработки рельсов,включающий объемный нагрев, охлаждение жидкими средами, отпуск и последующую правку, от гичающийся тем, что, с целью уменьшения уровня твердости в подошве и шейке, охлаждение рельса производят в течение 20 - 50 сек, а затем ведут охлаждение головки 1,5 - 2 лин.2. Способ по и. 1, от.гичающийся тем, чтоохлаждение ведут в емкости с маслом.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что 30 охлаждение ведут струями масла. Изобретение относится к технологии термической о бр а ботки рельсов.Известен способ объемной закалки рельсов с объемного печного нагрева, при котором весь рельс одновременно погружают в масло и охлаждают в течение 5 - б агин...

Номер патента: 282385

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Конев

МПК: E01B 9/38

Метки: железнодорожных, крепления, основаниям, рельсов

...Задняя часть упорки снабжена зубом 7, входящим в вырез 8 подкладки, выполненный относительно подкладки под некоторым углом. В этот вырез входит регулировочный зажим, Последний выполнен в виде диска 9, одна сторона которого плоская и снабжена центрнрующим выступом О, а другая выполнена по винтовой поверхности и снабжена головкой 11 под ключ. Диск срезан по хорде, что обеспечивает его установку в исходное положение,Торец задней части упорки снабжен отверстием для центрооежного выступа,лиска. Между диссо и торцом задней части упорки на центрирующем выступе диска сидит стопорная пластинка 12, отогнутая часть соторол взаимодействует со срезом диска при стопорении.Для спепления рельса 2 к основанию на подкладке 3 устанавливают упорку 1 и...

Номер патента: 284384

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бабич, Век, Казарновский, Крупеник, Мйн, Украинский, Хургин, Шнаперман

МПК: G01N 3/32

Метки: испытания, контактную, образцов, рельсов, усталость

...контактную усталость, содержащая поворотный диск, на котором устанавливаются исооразцы, ролики, оокатывающиеся при испытании по образцам, и устройства для создания нормального и бокового давления в контакте роликов с образцами, отличающаяся тем, что, с целью приближения условий нагружения образцов к эксплуатационным, на установочной поверхности диска выполнены выступы, предназначенные для установки на них ооразцов. 5 Известны установки для испытания о цов рельсов на контактную усталость, с жащие поворотный диск, на котором уст ливаются испытуемые образцы, ролики, тывающиеся при испытании по образц устройства для создания нормального и вого давления в контакте роликов с образцаИзвестно, что дефекты, приводящие к излому рельсов, возникают...

Номер патента: 288000

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Батурин, Корпев, Рйт

МПК: E01B 9/66, E01D 19/12

Метки: железнодорожных, крепления, мостах, рельсов

...в себя двд вгемент 1 1 и, усгдновгсины. ид иод рельсовом основдиш, являОнсмея верки и)всом пролетного строения жслсзнодорожн)- го )и)стд. 1(дждый элемент сндбжси рс,н совь 1 м зКвТом,3, нродолшым вырезом 1 для вертикдльного болтд д крспения рельсд 6 к верк нему поясу 7 тягой 8, сндб)ксивой резьбой, типовои шдйбой 9 с гдйкой 10. При отсутствии ид Вср.не. па 51 С( выступиОнси д("Г 1 11, 1 д.Пример, Вид(. кон) ррсгнс 1, ии)К);1 ВЬИ 10 лиси;1 с ьстуио) 1, Взднмодсиствун)иим с торцом (ркисГО п 051 сд прасство строения.Згекситы 1 и 2 юдрсльсовой иодклддки р;ши, 1 д дк)т. я с.1. и Сии 1 ки див Отиостс,ВИО ;руГОГО нд 180, 1 дк тО СВОими:к)т 1)и ) .)КИ.ПОТ ИОДОН 1 ВУ РС, ИС 1, 1 СВОИ)1 И Т 51 Г 1(Н:), 2,) идйоы 9 и Гдико 1 10 ОосспсчиВдот...

Номер патента: 289616

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жак, Иностранна, Лоррэн

МПК: C21D 9/04

Метки: закалки, рельсов

...обработке рельса на сорб 5 тура кипящего слоя поддерживае лах 560 - 620 С. Продолжительно кп 200 в 8 сек. При обработке рельса на бейн тура кипящего слоя поддерживае О лах 380 - 460 С, Продолжительно ки 300 в 9 сек,Пр едм етгт темпера ся в преде ть выдерж ит темперася в предеть выдерл(олсе вьми,изобретен ыходе из последней клеподхватывают в нескольым устройством, поворарх и в таком положении ой дисперсных огпеупорвосходящий поток, обесзацию слоя, на своем пуе всего головку рельса дает, Воздушный поток поэтому на ней находитых дисперсных частиц ала, который служит за счет этого скорости и подошвы выравниваГорячии рельс по вти прокатного станаких местах подъемнчивают подошвой ввевводят в кипящий слных частиц, При этоьпечивающий флюидити...

Номер патента: 308140

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: E01B 33/21

Метки: балласта, из-под, подошвы, рельсов, удаления, шпальных, ящиках

...сначала под подошву рельса одного клина он доходит до подошвы рельса упором б, после чего проис ходит удаление щебня из-под подошвы противоположного рельса. После сброса давления в полости А, подавая рабочую жидкость в полость Б, перекачивают масло из полости А в бак. При этом рабочий орган готов 30 к новой операции. Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для механизации работ по содержанию пути.Известны устройства для удаления балласта из-под подошвы рельсов в шпальныхящиках, содержащие смонтированную на тележке мотор-насосную группу, соединеннуюс рабочими органами. Однако эти устройстваслишком тяжелы, что требует при их использовании закрытия движения на перегоне, иимеют низкую...

Номер патента: 308939

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Акатов, Клейнерман, Крылов, Логинов, Микулевич, Пенкисович, Петухов, Цыганок, Щербина

МПК: B65G 21/22

Метки: конвейера, крепления, передвижного, рельсов, шпалал

...возможности поворота шпал отно сительно рельса конец кронштейна выполнен в виде круглой бобышки, а на шпале жестко укреплена накладка с выемкой, в которой размещена бобышка с возможностью поворота в ней. 20На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1.Рельс 1 зажимается между накладкой 2 и кронштейном 3 болтами 4, проходящими че рез шейку 5 рельса, Конец кронштейна выполнен в виде бобышки б, которая размещена в Выемке накладки 7. Последняя жестко черте- ирает- ойства пе ена 3 а неяет зарением умень- едвижедмет пзобретени Авторыизобретения И. И. КлейнерманА. М. Логинов, А. укреплена на шпале 8 конвейера (на жах не показан). Подошва 9 рельса о ся на катки 10 рельсозахватного устр на...

Номер патента: 338326

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Орлов, Проектно

МПК: B23K 11/02, B23Q 41/00

Метки: линия, поточная, рельсов, ремонта, сварки

...шлифовки и ультразвуковой дефектоскоп 43) поставлено в сварочных линиях на расстояниях от сварочной машины, кратных длине рельсов, свариваемых в длинномерную плеть, между, стеллажами расположены установка 34, станок 37 и станок 40, причем установка 34,нормализации и станок 40 окончательной шлифовки имеют возможность перемещаться поперек 1 потока на ширину стеллажа, и этим сварочные линии приспосабливаются к сварке всеми тремя способами.Работает поточная линия следующим образом. На складе старогодных рельсов рельсы с ,помощью, подъемно-транспортных устройств укладываются на стол, затем они по одному подаются на рольганговый участок 3 по которому рельоы двигаются ло автоматическому циклу и, входя в установку для очистки рельсов, сами...

Номер патента: 344011

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Беседин, Ермолаев, Казарновский, Крупеник, Украинский

МПК: C21D 9/04

Метки: рельсов, термической

...рельса при эксплуатации работает на растяжение.При одновременном охлаждении головка иподошва сокращаются, создавая изгибающиемоменты относительно неохлакдаемой шейки, 30 направленные в противоположные стороны: го. ловка при охлаждении стремится изогиугьвертикалы 10 Й 11 лоскости головкой внутрь, а подошва в Образ иом иаиравлешш.Распределение металла по поперечному сечен 11 ю профиля рельса гаково, что в головке и подошве находится, ирих 1 ерно, равное количество металла, например в рельсе типа Р 50 - 38,2 и 37,4% соответственно, При одноврсмеииох 1 охлаждении равных ОО ьех 1 ОВ мегалля с одинаковой скоростью возможно обеспечигь равенство величин термического схкяти 51 )О ловки и подошвы, а следовательно, и равенсгво величин изгибающих...

Номер патента: 350843

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Казарновский, Сапожков, Точиленко

МПК: C21D 9/04

Метки: рельсов, термической

...во отпуск,ышенияденпеемыми Изобретение отцосится к термической обработке рельсов.Известен способ термической обработки рельсов, включающий нагрев под закалку, охлаждение водо-воздушной смесью ц последующий отпуск (самоотпуск).Предложенный способ отличается от известного тем, что охлаждепие рельса производят пустотелыми водоохлаждаемыми э.чементами.Это позволяет получить необходимую скорость охлаждения в интервалах температур фазовых превращений, в результате чего повышается эксплуатационная стойкость рельсов.Нагретый под закалку рельс охлаждакт пустотелыми водоохлаждаемыми элемецтамц из высокотеплопроводного материала, например меди, имеющими форму профиля рельса. Охлаждение рельса производят со скоростью, обеспечивающей...

Номер патента: 355060

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бененсоп, Бичуч, Браташ, Володарский, Гилевич, Москвичев, Рыженко, Трикоз

МПК: B61H 13/00

Метки: действие, иел, колесных, пар, пневматического, приведения, рельсов, сходе, тормоза, ютннд

...3. В качестве последнего использован широко применяемый в автостопах электропневматический клапан типа ЭПКЕ.Датчики 1 выполнены в виде токопроводящих поперечных стержней, укрепленных на кронштейнах 4 рамы тележки посредством упругих рукавов-изоляторов б. Последние при помощи хомутиков б соединены со штуцером 7 датчика и штуцером 8 кронштейна. 1 ерез уплотнительные резиновыек датчикам подведены провода 10 отпромежуточного реле,При сходе колесной пары с рельсов датчик20 замыкает на рельсы цепь питания катушкипромежуточного реле. Последнее включается,размыкая своими контактами цепь питаниякатушки электропневматического клапана,Катушка обесточивается, клапан открывает 25 ся, и сжатый воздух из камеры выдержкивремени (на чертежах не...

Номер патента: 357754

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Ргностранцы, Федеративна, Хейнрих

МПК: E01B 7/22

Метки: железнодорожных, крепления, переводах, рамных, рельсов, стрелочных

...содержащие опорную плиту рамногорельса с укрепленной на ней подушкой скольжения стрелочного остряка и пружинный элемент.Особенность описываемого устройства заключается в том, что подушка скольжениястрелочного остряка выполнена с полостью,внутренняя поверхность которой имеет выступ,взаимодействующий с пружинным элементом,опирающимся концами в приливы, выполненные в торце полости, причем в месте их соприкасания подушка скольжения снабжена отверстиями для отжатия дуг пружинното элемента при демонтаже крепления,Это обеспечивает надежное закрепление 20рамного рельса и облегчает его демонтаж.На фиг. 1 показано описываемое устройство в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид в плане,Устройство содержит опорную плиту 1 длярамного рельса 2,...

Номер патента: 386054

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Болотов, Вител

МПК: E01C 11/24, E01H 8/10

Метки: рельсов

...по которым перемещаются загрязненные рельсы, скребки 3, рабочие кромки которых выполнены по профилю поперечного сечения рельса.5 Устаповка выполнена с шарнирно установленной пружинами 4 рамой 5, на которой закреплены скребки 3 и расположенные на одном уровне с их рабочей кромкой две пары направляющих пластин б и 7 со скошенными 10 кромками на передней части относительно рамы 5. Один конец рамы 5 шарнирно закреплен в стойке 8 и в месте крепления имеет продолговатое отверстие, а второй - взаимодействует с ограничителем 9, что обеспечивает раме сво боду перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях.Причем одна пара направляющих пластинб расположена по бокам шейки рельса, а другая пара направляющих пластин 7 устаповле на со стороны...

Номер патента: 398627

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Винокуров, Вители, Грнн, Евдокимов, Колосова, Муравьев, Сырейщикова, Фомин, Цикарев

МПК: C21C 5/52, C21C 7/06

Метки: железнодорожных, производства, рельсов, стали

...строчечными неметаллическими включениями.Известен способ производства стали для железнодорожных рельсов с раскислением в ковше комплексными раскислителями, состоящими из смеси силикокальция и феррованадия. Этот способ обеспечивает значительное уменьшение загрязненности крупными строчечными оксидными включениями, однако применение феррованадия для раскислеция рельсовой стали в настоящее время ограничено из-за его дефицитности.Для уменьшения затрязненности рельсовой стали крупными строчечными неметаллическими включениями без применения,феррованадия,предлагается проводить комплексное раскисление стали смесью силикокальция в количестве 2,0 - 2,5 кг/т и ферротитана в количестве 0,4 - 2,0 кг/т. Раскислецие такой смесью...

Номер патента: 407992

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Межерицкий, Мильгром

МПК: E01H 8/10

Метки: грузов, навалочных, остатков, подкрановых, рельсов

...вдоль рельса, а другая перпендикулярно.В плоскости боковых граней скребка, у нижней кромки целесообразно выполнить охватывающие рельс зубья.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Скребок 1 устройства выполнен в виде полной усеченной четырехгранной пирамиды, имеющей только верхнее сплошное основание. В плоскости боковых граней скребка, у нижней кромки выполнены зубья 2, охватывающие рельс 3, На нижних кромках граней скребка имеется скос, образующий угол с горизонтальной плоскостью. На каждом ребре скребка, перпендикулярно направленном к оси рельса, установлен щиток 4. Скребок через прочшины 5, пальцы 6, тяги 7, пальцы 8,проушины 9 шарнирно подведен к...

Номер патента: 360988

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Власов, Иншаков, Кан, Манохин, Нехаев, Поль, Рутес, Тертер, Шафран, Шоршин, Щербицкнй

МПК: B21B 1/12

Метки: производства, рельсов

...Ю С. Пра К, Шафр В. В. Портерян, В аков, И.Трудового т черной Евтеев, В, С. Рутес, , Манохин, А. А. Т Власов, Н, Н. Иньш ентральный ордена овательский инстит Заявите Красног таллур иссле ЬСО СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВ преимущества технологии непрерывной отливки.При прокатке слиток располагают большой стороной соответственно высоте рельса. Способ производства рельсов, преимущественно железнодорожных, включающий непрерывную отливку прямоугольных заготовок и последующую их прокатку, отличаощийся тем, что, с целью сосредоточения осевой рыхлости заготовки в шейке готового рельса, заготовку отливают с соотношением сторон поперечного сечения от 1,15 до 1,45. Известен способ получения рельсов путемнепрерывной отливки прямоугольной заготовки и ее...

Номер патента: 366243

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Леонтьев, Транспорта

МПК: E01H 8/10

Метки: рельсов

...ь р Р кой 7.Жидкость подается через штуцер 8 стакана 9, имеющего распорную втулку 10 с проточками на наружной и внутренней цилиндрических поверхностях и сквозными радиальными отверстиями 11. В ступице б щетки также есть сквозные радиальные отверстия, расположенные равномерно в шахматном порядке, в которые устанавливаются пучки ворса 12 щетки, и сквозные радиальные отверстия меньшего диаметра для выхода из ступицы моющейидкости, расположенные между отверстиями 13 для ворса. Пучки ворса щетки удерживаются от выпаданця втулкой 14, имеющей радиальные сквозные отверстия 15 для выхода моющей жидкости. Наружные концы пучков ворса щетки образуют поверхность кругового конуса, расширяющегося в направлении снизу вверх.Описанное устройство...

Номер патента: 372157

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иванов

МПК: B66C 7/08

Метки: крепления, опора, рельсов

...положения рельса по вертикали.Предлагаемое изобретение помимо регулировки по вертикали позволяет производить регулировку и по горизонтали. Это достигается тем, что корпус выполнен с гнездами под опорные концы имеющих цилиндрическую форму сухарей, верхняя цилиндрическая оконечность которых выполнена с заплечиками, опирающимися на подошву рельса, а прижимные планки имеют сферические углубления под сферу прижимных головок болтов, фиксирующих рельс,На фиг. 1 изображена предлагаемая опора, вид в плане; на фиг. 2 - сечения по А - А и Б - Б на фиг. 1,Внутри коробчатого корпуса 1 размещены клинья 2 и 3. Нижний клин 3 для предотвращения смещения крепится к корпусу штифтами 4, верхний клин 2 с уложенным на него рельсом 5 имеет заплечики б,...

Номер патента: 377465

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01H 8/00

Метки: вагонов, головок, местах, разгрузки, рельсов

...8 установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. На кронштейне жестко закреплен шкив 15, на котором крепится трос 1 б, охватывающий расположенные на портальной тележке блоки 17 и 18. На,концах тросов находятся противовесы 19. Противовесы размещены на пиощадках 20, установлен 1 ных на стойках 2 с возможностью поворота.,Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии рабочий орган устройства занимает положение, параллельное оси железнодорожного пути. Перед началом ,работы рабочий, находящийся на обслуживающем мостике самоходной портальной тележки, освобождает блок 18 от фиксатора и устанавливает рабочий орган перпендикулярно оси железнодорожного пути (рабочее положение). Когда противовесы будут на одном уровне,...

Номер патента: 378338

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60M 1/04

Метки: обеспечения, рельсов, смене, электробезопасности

...разрыва рельсов,2С целью упрощения технологии, указанныезаземлители выполняют в виде токоприемников, обеспечивающих непрерывный скользящий контакт с контактной сетью, а непрерыв ный контакт с рельсами осуществляют черезколесные пары указанных путеразборщика и путеукладчика.На чертеже приведена принципиальная схема заземления контактной сети в соответст вии с описываемым способом.Перед началом работ контактную сеть 1соединяют с рельсами 2 посредством заземлителей 3 в начале и в конце фронта работ. Заземлители не снимаются в течение всего пе риода производства работ. Вблизи места разрыва рельсов устанавливают подвижные заземлители 4, обеспечивающие непрерывный скользящий контакт с рельсами и контактной сетью в процессе укладки пути,...

Номер патента: 379715

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B66F 11/00

Метки: вывешивания, рельсов

...соеилиндра, и усталнительным клик клину гидро%кой, размещае- железобетонном б е Предмет пзо р тени яУстройство для вывешивания рельсов, содержащее силовой гидроцилиндр н клин, соединенный с штоком гидроцилипдра, отлсссаюсссееся тем, что, с целью улучшения его эксплуатационных качеств, например, при производстве работ по вывешиванию рельсов на железобетонном основании, устройство снабжено заводимым под рельс хомутом, соединенным с корпусом гидроцилиндра, и устанавливаемыми в хомуте дополнительным клином, обращенным навстречу к клицу гидроцилнндра, и клиновой подкладкой, размещаемой под подошвой рельса на железобетонном основании. 15 20 25 ои гидроцилиндроком 3 гидроцигй под рельс 5, щенный навстреРаменская дистанция пут Изобретение...

Номер патента: 380784

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01H 8/10

Метки: рельсов

...пр О моцилиндраИзобретение относится к устроиствам, преназначенным для ремонта рельсов. Известны устройства для очистк содержащие станину, барабанные приводами и силовые цилиндры,На фиг, 1 и 2 изображено предлагаемоеустройство в двух проекциях.Устройство для очистки рельсостанину 1, к которой шарнирновефртикальная рама 2. К среднейкальной рамы шарнирно прикрезонтальцая рама 3, а к нижней чко прикреплен кронштейн 4, на котировацы,направляющие 5 с роодном конце горизонтальной рамрованы направляюн 1 ие б с ролчиагому концу, шарнирно приоареплснвого цилиндра 7, корпус которог соединен с верамы,Барабанные щетки 9 установлены на шпинделях 10, соединенных прц помощи ременцой5 передачи 11 с приводами 12. Приводы ншпиндельные головки...

Номер патента: 412051

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Башилов, Иванов, Климентьев, Радиков, Тимошин, Шериев

МПК: B61K 5/04

Метки: выработок, горных, подвижного, постановки, путьсошедшего, рельсов, составав, шахтах

...транспорту.Известны устройства для постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава в шахтах горных выработок, содержащие 5 смонтированное на передвижном рельсовом транспортном средстве подъемное устройство, снабженное захватными приспособлениями.Цель изобретения - сокращение времени ликвидации аварии.10Для этого подъемное устройство выполнено в виде выдвижного портала, оборудованного гидродомкратами, а захватное приспособление смонтировано на перемещающейся внутри портала грузовой тележке.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.На шахтном электровозе 1 в направляющих 2, опирающихся на гидродомкраты 3, 20 установлен выдвижной портал 4, оборудованный двумя поворотными...