Поточная линия сварки и ремонта рельсов

338326 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 07.Ч,1970 ( 1433993/с присоединением заявкиМ. Кл. В 231 11/О В 23 с 1 41/00-2 Комитет по делам изобретений и открытийата о 1 публикования описания 15 1.197 Авторизобретен Н ов Проектно-конструкторское бюро Главного управления пу Министерства путей сообщения СССРявит АРКИ И РЕМОНТА РЕЛЬС ОЧНАЯ ЛИ варки н повышаИзвестны лгснии сварки и ремонта рельсов, в которых технологическое оборудование располагается по однолинейному принципу.Недостатки известных линий сварки и ремонта рельсов состоят в том, что они не приспособлены для сварки рельсов разных видов, растянуты в длину и по этой причине технологические операции в них располагаются в отдельных будках. При однолинейном расположении оборудования нельзя создать накопления рельсов между соседними операциями, и потому даже при равном среднем времени, затрачиваемом на операции, но разном времени конкретно по каждому рельсу производительность линии резко снижается, так как операцип сдерживают одна другую.Существуют три способа электроконтактной сварки рельсов; сварка одиночными рельсами, когда рельсы стандартной длиныненосредственно свариваются нз коротких рельсов, длина которых меньше 1.;,сварка рельсов методом непрерывной плети, когда с одной стороны короткие рельсы свариваются в непрерывную,плеть, а с другой стороны от непрерывно свариваемой плети отрезаются рельсы стандартной длины У.; сварка длинномерных плетей из новых рельсов одинаковой длины. Все эти апособы сварки производятся на разных технологических линиях,Исследования показывают, что,новые рельсы, длинны которых кратны стандартной дли. не 1. и близки к ней, экономически целесообразно сваривать только одиночными рельсами, а старогодные рельсы целесообразно во всех случаях сваривать только методом непрерывной плети. Во всех случаях, когда недостаточны объемы сварки длинномерных нлетей, специализированные линии, построенные для этой цели, часть времени года простаивают, На известных линиях производить сварку рельсов всеми тремя способами нельзя.В козинце линий ремонта и подготовки рельсов к сварке производится вырезка отбракованных участков рельса, а удаление нх на склад отходов с рольганговой линии производится врученную, что ведет к снижению, производительности труда на этой операцип.В начале сварочного, потока в линии сварки и ремонта рельсов устанав,тиваются,станки для зачистки контактных, поверхностей непроходного твпа, которые работают по автоматическому циклу только,при сварке рельсов одинаковой длины, а при сварке рельсов разной длины они делаются передвижными вдоль линии рольгангов и работают не,по автоматическому циклу, а управляются рабочими. Это ведет к снижению производительности труда на сварочной линии.В предлагаемой поточной линии сремонта рельсов, производительность510 15 го 25 30 35 40 45 50 55 60 65 ется благодаря изготовлению на одной линии рельсов трех видов; одиночных, длинномерных и непрерывной плети. Эта линия вььполнена в виде двух потоков - подготовительного и сварочного - и снабжена стеллажами с известным механизмом поперечного сдвига рельсов, установленными между рельсоправильными прессами, строгальными и рельсорезными станками, установками нормализации и окончательной шлифовки, причем последние смонтированы с возможностью поперечного неремещения их на всю ширину стеллажа; установка для мерной резки и сверления рельсов выполнена со встроенным приводным рольгангом, а в коннице подготовительных лотоков установлены рольганги с боковым сбросом рельсов.Рельсоочистителыая установка включает объединенные в одном комплексе известные рольганги плавающего типа, щеточные устройства с душевыми камерами и нагреватели.Поточная лиання может быть снабжена известным стационарным автоматическим станком для зачистки контактных поверхностей рельсов любой длины.На чертеже схематически изображена описываемая поточная линия.В качестве примера приводится описание поточной линии, содержащей по два параллельных одинаковых потока, т. е, два потока ремонтно-подготовительных и два потока сварочных.Поточная линия сварки и ремонта рельсов включает: склад 1 старогодных рельсов; стол 2, автоматически питающий поточную линию старотодными рельсами; рольганговыл участок 3, на котором расположена рельсоочистительная установка 4, включающая в себя приводные рольганги плавающего типа; рельсоочистительные устройства плавающего типа и душевые каиеры с нагревателями, когорые все вместе обеспечивают плавное прохождение рельсов по установке и освобождение их поверхности от льда и грязи; непроходной упор 5, от которого технологическая линия разделяется на два потока 1 и О, одинаковых ло своему лостроению, в них входят стеллажи 6 с,механизмами 7 поперечного сдвига, рельсоправильные, прессы 8,с кантователями 9, рольганговые участки 10, стеллажи 11 с механизмами поперечного сдвига, рольганговые участки 12, строгальные станки 13, стеллажи 14 с механизмами поперечного сдвига, дефектоскопы 15, кантователи 9 на участках проверки рельсов, рольганговые учаспки 18, отрезные станки 19, рольганги 20 с боковым сбросом рельсовых отрезков, транспортер 21 для удаления отходов, контейнеры 22 для отходов, кран 23 для погрузки отходов, склад 24 отремонтированных рельсов и подготовленных для сварки, с которым совмещен склад для новых рельсов.Сварочные линии связаны с подготовительными подъемно-транспортными средствами, установленными,на совмещенном складе, и начинаются они от этого склада; в них вхо. дят: столы 25 для автоматического питания сварочных линий рельсами, рольганговые участки 26, станки-автоматы 27 для зачистки контактных поверхностей, сварочные машины 28 с гратосъемниками 29 приводные рольганги 30, самоходные установки 31 для мерной резки и сверления рельсов, стеллажи 32, рольганговь,е участки 33, установки 34 нормализации, стеллажи 35, рольганговые участки 36, шлифовальныг станки 37,предварительной шлифовки, стеллажи 38, рольганговые участки 39, шлифовальные станки 40 окончательной шлифовки, стеллажи 41, рольганговые участки 42, ультразвуковые дефектоскопы 43, роликовые фрикционные транспортеры 44 для передвижения длинномерных плетей вдоль линий сварки и склад 45 сваренных рельсов,Для обеспечения возможности производить сварку рельсов всех трех видов: одиночных, ,непрерывной,плетью и длинномерньгх плетец, установка мерной резки включает в себя самоходный станок мерной резки и оверления рельсов, шаблон для отмеривания рельсов стандартной длины и приводной рольганг и раополагается она сразу за сварочной машиной, за,установкой предусмотрены стеллажи 32, 35, 38 и 41; технологическое оборудование установка 34 нормализации, станок 37 предвар,ительной шлифовки, станок 40 окончательной шлифовки и ультразвуковой дефектоскоп 43) поставлено в сварочных линиях на расстояниях от сварочной машины, кратных длине рельсов, свариваемых в длинномерную плеть, между, стеллажами расположены установка 34, станок 37 и станок 40, причем установка 34,нормализации и станок 40 окончательной шлифовки имеют возможность перемещаться поперек 1 потока на ширину стеллажа, и этим сварочные линии приспосабливаются к сварке всеми тремя способами.Работает поточная линия следующим образом. На складе старогодных рельсов рельсы с ,помощью, подъемно-транспортных устройств укладываются на стол, затем они по одному подаются на рольганговый участок 3 по которому рельоы двигаются ло автоматическому циклу и, входя в установку для очистки рельсов, сами подают,команду на ее механизмы, при этом включаются в работу душевые камеры, в которых рельсы поливаются горячей водой, щеточные устройства, которые механическим путем счищают рельсы от грязи, и рольганги плавающего тина, которые обеспечиваюг передвижение рельсов с необходимой скоростью против вращающихся щеток. Из рельсоочистительной установки рельсы выходят очищенными от,льда и грязи,С рольгангового участка 3 рельсы снимаются и помещаются на стеллажи 6 механизмами 7 поперечного сдвига. Теми же механизмами рельсы снимаются со стеллажей 6 на рольганговые участки 10. На этих участках производится правка рельсов,в обеих плоскостях, при этом правка производиться на рельсоправиль5ных прессах, После правки рельсы псредаются яа стеллажи 11 и по одному забираются механизмами, поперечного сдвига на рольганговые участки 12, которые принадлежат строгальщикам. На этих участках производится строжка,наплывов на головках рельсов на строгальных станках 13, После строжкп рельсы, очищеняые от гРязнвправлеяные и ос,вобожденные от наплывов, подаются на стеллажи 14 контроля, откуда они забираются на рольганговые участки 1 бгде производится их осмотр с применением дефектоскопа 15, выявляются дефекты, отмечаются отбракованные участки и замеряются участки рельсов, пригодные к сварке, после чего они подаются яа стеллажи 17, к отрезным станкам 19, которые установлены я а ролы анговых участках 18, где и производится вырезка отбракованных участков рельсов. Отбракованнь,е отрезки рельсов с линии рольгаягов сбрасываются специализированными рольгангами 20 с боковым сбросом,на транспортер 21, которым они подаются в контейнеры 22 и погружаются на подвижной состав краном 23. Рельсы, подготовленные к сварке, подаются на склад 24 комплектовки, откуда они с помощью подъемно-транопортяых средств подаются на сварочные линии 111 и 11, которые начинаются с рольганговых участков 2 б, В начале рельсы укладываются на столы 25, потом они поступают по одному,на рольгаяговые участки 2 б, Для сварки старогодных рельсов в рельсы стандартной длины технологическое оборудование на сварочных линиях располагается таккак пока,зано на линии УГ; для сварки яоьых рельсов стандартной длины в длинномерные плети технологическое оборудование располагается по схеме сварочной линии УУУ. При сварке длинномерных плетей рельсы перед сварочной машиной проходят через станки-автоматы 27 для зачистки контактных поверхностей, в которых ло команде концов рельоов они резко снижают скорость и на их концах зачищаются контактные поверхности. Затем лроизводится сварка рельсов в длинномерную плеть в сварочной машине 28. После сварки срезается грат и вьпплавленный металл гратосъемником 29, Станок мерной резки и сверлеяия рельсов, лоставленный на самоходной установке Л, в этом случае используется для сверления отверстий по концам, плети, для отрезки рельсов при сварке плетей по установленному размеру, для разрезки плетей в случаях брака при сварке. Поскольку в длияномерные плети свариваются новые рельсы, стандартной длины и последующее технологическое оборудование расположено от сварочной машины на расстояних, кратных стандартной длине, все,операции - сварка, нормализация, грубая шлифовка, окончательная шлифовка и проверка стыков ультразвуком - производятся одновременно, при этом стеллажи в работе яе участвуют.При сварке,старогодных рельсов методом непрерывной плети оборудование до свароч 6яой машины ра(полагается так же, как и на линии 1 УУ, но после сварочной машины сразу производятся отрезка рельсов по размеру и сверление в их концах отверстий, а отрезан яые рельсы стандартной длияы подаются яастеллаж 82, откуда они забираются на рольгаяговый участок 33, на который для сварки старогодных рельсов сдвинута в поперечном направлении яа ширину стеллажа установка 10 34 нормализации. После нормализации рельсы сдвигаются на стеллажи 35, затем они снимаются с,помощью механизмов поперечного сдвига на рольганговый участок Зб и проходят операцию грубой,шлифовки на стаи ке 37. После предварительной шлифовкирельсы сдвигаются на стеллажи 88 и по одному снимаются на рольганговые участки 9 для окончательной шлифовки на станке 40.Затем рельсы опять сдвигаются механизмами 20 поперечного сдвига на стеллаж 41, откудаподаются на рольганговый участок 42 к ультразвуковому дефектоскопу 43, яа котором проверяется казачество сварки.При сварке одиночными рельсами все опе рации выполняются так же, как и при сваркенепрерывной плетью, с той лишь разницей, что самоходная установка мерной резки работает не,по автоматическому циклу, а ею управляет рабочий. При этом, первый конец 30 сварного рельса отрезается во время сваркикоротких компенсаторов, а второй - при сварко второго рельса. Дальнейшее движение по слажа и рольганговым участкам днт так же, как и при сварке рельсов непре рывной,плетью.Для обеопечения зачистки контактных ловерхностей на рельсах стационарным стаяком-автоматом при сварке длинномерных плетей станок располагается от сварочной маши ны на расстоянии, немного большем длиныстандартного рельса, а для обеспечения зачистки коятактных ловерхностей на концах старогодных рельсов, имеющих разную длину, станок выполнен, проходного типа.45Предмет изобретен ия1. Поточная линия сварки и ремонта рельсов, содержащая установленные в технологической последовательности рельсоочистптель ную установку, рельсоправпльные прессы,строгальные и рельсорезяые станки, установки нормализации и окончательной шлифовки, отличсцощаяся тем, что, с целью павышейнин производительности благодаря изготовлению 55 на одной линии рельсов трех видов: одиночных, длянномернь 1 х и непрерывной плети, она выполнена в,виде двух потоков - подготовительного и свароччого - и снабжена стеллажами с известным механизмом поперечного 60 сдвита рельсов, установленяыми между рельсоправильными,прессами, строгалынььми и рельсорезными станками, установками нормализации и окончательной шлифовки, причем установки нормализации и окончательной 65 шлифовки смонтированы с возможностьюаказ 1678/12 Изд,700 Тираж 448 ПодписноеНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 ипография, пр, Сапунов поперечного перемещения их на всю ширину стеллажа, установка для мерной резки и сверления рельсов вььполнеяа со встроенным приводным рольгаягом, а в конце,подготовительных, потоков установлены рольганги с боковым сбросом рельсов,2. Поточная лияия по п, 1, отличающаясятем, что рольсоочистительная установка включает объединенные в одном комплексе известные рольганги плавающего типа, щеточные устройства с душевыми камерами и нагреватели.5 3. Поточная линия,по п. 1, отличающаясятем, что она снабжена известным стационарным автоматическим станком,для зачггстгеи контактных поверхностей рельсов любой длины.