Патенты с меткой «муфтой»

Номер патента: 902291

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Журавлев, Татьянич, Юрченко

МПК: H04L 13/06

Метки: муфтой, стартстопной

...чертеже приведено устройствоуправления старт-стопной муфтой.Устройство управления старт-стопной муфтой состоит из управляющегоэлектромагнита 1, кронштейна 2, якоря 3, толкателя 4, крестообразного10выступа 5, стопового рычага 6, оси 7,кулачка 8 муфты, пружин 9 и 10, атакже упоров 11 и 12,Устройство работает следующим образом.15При поступлении сигнала на управляющий электромагнит 1 перемещается якорь 3, толкатель 4 выбираетзазор между крестообразным выступом 520и стоповым рычагом 6, При скороститолкателя 4, близкой к максимальнойскорости перемещения якоря 3, крестообразный выступ 5 встречается со стоповым рычагом 6 и накопленная кинеСоставитель Н. ЗарубТехред Е. Харитончик орректор А. Фере едактор В, Пилипенк Тираж 684 Подписно...

Номер патента: 903996

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Мартинович

МПК: H01F 7/18

Метки: муфтой, электромагнитной

...от режима ее работы осуцестнляется следуюцим образом. 15Режим плавного включения электромагнитной. муфты необходим при относительно плавной передаче электромагнитной муфтой крутяцего момента с ееведуцего вала на ведомый,атакже при 3)использовании электромагнитной муфтыв качестне .импульсного преобразователя крутящегд момента в гайковертах исоздания ею регулируемого .импульсакрутяцего момента с диапазоном его 5регулирования в пределах от величиныостаточного .момента муфты до близкого к половине номинального значения.В таком режиме программным блоком8 включается реле 3 включения муфтыи при разомкнутьи контактах 12 и 13блока 7 катушка управления муфты 1подключается через первый однополупериодный выпрямитель (диод 9) и регулируемый резистор...

Номер патента: 925691

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гарбузов, Раченко, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...поворотных рычага 17 и 18. Первый из них одноплечий, свободное плечо которого располагается под регулирующим элементом 16 с возможностью контакта сним, а второй - двуплечий, одно плечо 19 которого тягой 20 соединено срычагом переключения передач, а второе плечо 21 штангой 22 соединено сосредней частью одноплечего рычага 17.Длины плеч рычагов, тяги 20 иштанги 22 выбраны из условия, что при нейтральном положении рычага переключения передач регулирующий эле.мент 16 удерживает гидрозамок 12 воткрытом положении, а по всех других положениях рычага - в закрытомположении (см,фиг,2)Параметры регулирующего элемента16 выбраны из условия переливанияиз полости гидроцилиндра 4 объемарабочей жидкости, достаточного дляразмыкания тормоэка 7Заполнение...

Номер патента: 949241

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бабаев, Терехин

МПК: F16D 37/02

Метки: муфтой

...от того, изменяется нагрузка на ведомом элементе или нет, скорость его вращения, а также передаточное отношение всегда определяются только скоростью вращения ведущей полумуфты и формой накладываемого на среду импульсногополя.В импульсном поле управляемой является также и форма каждого импульса. Восходяшей ветви импульса можно придать форму плавной кривой, что обеспечиваетплавное приложение нагрузки на взаимодействующие полумуфты при возникновении связи между ними,На чертеже схематически изображено устройство, реализующее предлафаемый способ.Управляемая муфта содержит ведушую 1 и ведомую 2 полумуфты, пространство между которыми заполнено дисперсной средой 3, представляющей собой электрореологическую жидкость, изменяющую свою вязкость...

Номер патента: 950200

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Жерар

МПК: F16D 23/14

Метки: коробки, муфтой, передач, привод, синхронизатором, сцепления

...муфты сцепления, на который действует рычаг 4. В корпусе 1 установлен вал 5 коробки пере-. дач, на котором установлен цажимной элемент б синхронизатора. На подшипнике 3 размещен палец 7. В подшипнике 3 выполнена расточка 8, в которой размещен палец 7, соединенный разъемно с подшипником. На пальце 7 . установлена ступецчатая разрезная втулкас лапками 9, имеющая упор 10 и коническую поверхность 11.Разъемное соединение пальца 7 с подшипником 3 выполнено в виде нарезки 12 (фиг.З) с несимметричным профилем сечения, при этом нарезка выполнена на внутренней поверхности расточки подшипника 3. Кеяду пальцем 7 нажимного элемента б на шарнире 13 ЗС (Фиг.4) установлен диск 14 с выступом 15.Привод работает следующим образом.При повороте рычага 4...

Номер патента: 963880

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Аврамов, Иванов, Лапшин, Чужененко

МПК: B30B 15/00

Метки: кривошипного, муфтой, пресса

...распределителя 9, конт- зз3-6 управления. Для этого распредерольных импульсов.литель 9 посылает контрольный имВыход первого элемента 21 И подпульс на другой вход узла 7 (эле ключен к нулевому входу триггера 22,мента И) который, когда на обоихс внутренней задержкой, единичныйвход которого соединен с выходом его входах присутствует сигнал, протриггера 8 управления и одним из вхопускает импульс в цепь 3 включения(фиг. М) и снова блокирует цепь 3дов второго элемента 23 И. Другойдо прихода следующего импульса. Есвход элемента 23 И связан с выходомтриггера 22, а выход элемента 23 Или цепь 3 исправна, то триггер 8служит выходом канала.управления переходит в единичноесостояние, .те. на его выходе и наПри наличии в схеме .устройства для 1-входе...

Номер патента: 992257

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бобровский, Куликова, Скаргин, Черкасов

МПК: B60K 41/02

Метки: главной, коробки, муфтой, передач, переключения, самоходной, ступенчатой, сцепления, фрикционными, элементами

...цилиндров 3 одной из гидроподжимных муфт, например 5, коробки передач. Гидроподжимная муфта 5 включается (замыкается), При нажатии на педаль 13 с целью отключения главной муфты 14 сцепления для включения или переключения диапазонов передач или при остановке самоходной машины тяга 15 через компенсационное устройство 16 поворачивает рычаг 17 регулятора 12. При этом рычаг 17 относительно оси 18 разворачивается и 25 устанавливается уменьшенное давление в силовом цилиндре 3 гидроподвижной муфты 5, а главная муфта 14 отключается.При включении главной муфты 14 сцепления педаль 13 возвращается в верхнее 30 исходное положение, вначале в положение, которое соответствует концу свободного хода тяги 15 управления регулятором 12 давления, при...

Номер патента: 994317

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Гончаров, Григорьев, Донде, Калъченко, Розовский, Субботенко, Чучалин

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44, F16D 11/00 ...

Метки: механизм, муфтой, сцепной

...установлен вал 16. На одном конце этого вала посредством гаек 17 жестко закреплена шайба 18, примыкающая к корпусу 7, а на другом - управляющий элемент в виде рукоятки 19 с выполненными на ней двумя выступами 20. Эти выступы примыкают к корпусу 10, на котором расположены впадины 21, соответствующие по форме выступам 20. Высота а выступов 20 превышает высоту б зубьев 5 (см. фиг. 3). На рукоятке может быть выполнен один выступ либо более двух равномерно расположенных по окружности выступов и соответствующее число впадин.В полостях корпусов 7 - 10 установлены зо пружины 22, под действием усилия которых корпус 10. прижат к выступам 20. Пружины 22 предварительно закручены, а концы 23 их отогнуты и расположены в отверстиях 24, выполненных в...

Номер патента: 998153

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Касап, Финик

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного

...наштоке 14 поршня 15, разделяющего полостьцилиндра на камеры 16 и 17. При этом впоршне 15 выполнены калиброванные сквозные отверстия 18, напротив которых в отверстиях крышки цилиндра 13 подвижноустановлены цилиндрические стержни 12,уплотненные относительно крышки цилиндра 13 уплотнениями 19. Для регулировкиположения стержней 12 вдоль оси, они выполнены из двух, соединенных резьбовымсоединением частей, на одной из которыхимеются лыски 20.Цилиндр 13 демпфера 7 шарниром 21связан с кронштейном 22 остова. Внешнийконец штока снабжен наконечником 23,имеющим продольный паз 24, с торцами 25и 26, в котором расположен палец 27, укрепленный в отверстиях вилки 28 на конце плеча 5,При включенной муфте под действиемвозвратной пружины палец 27...

Номер патента: 1028536

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Фрид, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, сцепления, тормозком, устройством, штоками

...износу и возникновениюлюфтов. Но даже отрегулированный приводможет давать погрешности, поскольку регу 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лировка производится на неподвижном комбайне, а во время движения происходят перекосы рамы комбайна, на которой смонтировано управление, относительно моста ведущих колес, на котором смонтирован гидравлический клапан и все остальные элементы, составляющие конструкцию этой системы,Цель изобретения - повышение надежности работы системы,Поставленная цель достигается тем, что клапан управления подачей жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала выполнен в виде двухпозиционного гидроаппарата, вход которого соединен с нагнетательной полостью главного цилиндра сцепления, а выходы - с гидроцилиндром...

Номер патента: 1032546

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Цыцурин, Щетинин

МПК: H02K 7/104

Метки: муфтой, электродвигатель

...поверхностиведомой полумуфты могут быть выполнены гладкими, а зубчатый слой размецен на обращенной к ней поверхностиведущей полумуфты.Ведущая полумуфта со стороныП-образного магнитопровода можетбыть снабжена дополнительным зубчатым слоем,На фиг. 1 представлена одна половина электромашинного агрегата с массивным ведущим ротором, продольныйразрез; на фиг. 2 - аналогичныйчертеж агрегата с зубчатым ведущимротором.Электромашинный агрегат - электро-,двигатель с муфтой - содержит магнитопроводный корпус 1, н котором размещены пакеты 2 и 3 статора, образующиеП-образный магнитапровод двигателя,с обмоткой 4 переменного тока и установленной между пакетами кольпенойобмоткой 5 возбуждения, охватывающейобмотку 4 в ее средней части.Корпус 1 с...

Номер патента: 1041331

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Дьяченко, Стецко, Тышкевич

МПК: B60K 41/02

Метки: двигателем, комбинированного, муфтой, средства, сцепления, транспортного

...ряскс.," Т 1.1 И В Я. И Т) у ДОМ, О С Т.- о Я ь 51.,СТРИСТВЕ ДЛЯ КО:)ОИ 1 ИРЗ НЬГ(1 ВЯ.:.ДЬ 1, Е 1, Иф)О (Га110(ТГПОГО средства. с тержа;сА. , 1 ьРГЗЛЕИИЯ ПОДЯЧСЙ ТОПЛИВЯ. 1( : :,Я 51 Ч "(:"СВ 5 за Н Ну:С Пру КИ;.Я . и )Е",.(;и Г(1(1:РОГО НЯСа Рычаг ПРЯВСи 1-"-" йИ В Я, К 1( 5 Я Т ИЕ С К (, В я 3 а )1 Н ЬИ СОЙ пе,:яльи механизм ;Павло:Ии 1"(;2ством телескопического звена с механизмомножного управления подачей топлива. Телескопическое звено состоит из связаннойс рукояткой 1 втулки 4 телескопическогозвена и входящего в нее одним концом стержня 5, другой конец которого связан с рычагом 6 механизма ножного управления подачей топлива. На стержне 5 телескопического звена закреплен упругий элемент 7, который при складывании...

Номер патента: 1043380

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Балабушкин, Беда, Волков, Калашников, Савинский

МПК: F16D 23/12

Метки: механизм, муфтой, однооборотной, поворотными, сцепной, шпонками

...в виде шарнирно связанных между собой посредством тяги параллельных друг другу рычагов, установлен 25ных с возможностью взаимодеиствия с блокирующим устройством.Кроме того, блокирующее устройство, выполнено в виде концевого выключателя, связанного с электромагнитом.30На фиг. 1 изображен механизм управления с цепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, (вал и шестерня расцеплены); на фиг. 5 - раз- З 5 рез В-В на фиг. 1.Механизм управления содержит электромагнит 1 управления, связанный с подвижным упором 2 и жестко соединенные со шпонками 3 и 4 рычаги 4 и 6, которые па 40 раллельны друг другу и шарнирно соединены между собой тягой...

Номер патента: 1043386

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Касап, Паламарчук

МПК: F16F 9/12

Метки: механизм, муфтой, сцепления

...сцеп- ления; на фиг. 2 - демпфер, общий видна фиг. 3 - разрез А-А на фиг; 2; на45 фиг. 4 - демпфер, поперечный разрез,Механизм управления муфтой 1 (фиг.1) содержит педаль 2 управления, промежуточную тягу 3, рычаг 4 включения, возвратную пружину 5 и демпфер 6 (фиг. 2),50 выполняющий функцию кронштейна для пег дали.Демцфер содержит цилиндр 7 (фиг, 3),снабженный боковыми крышками 8 и 9, и установленный в подшипниках 10 крышек вал 11 с закрепленной к нему радиальной лопастью 12. Ось вала 11 смещь 3386 2на относительно оси цилиндра 7 на величину б (фиг. 4).Радиальная лопасть 12 установленав цилиндре 7 под углом к плоскости,проходящей через оси вала 11 и цилиндра 7. Этот угол находится в пределах от 0 до 1 80 - а, где- угол рабочего хода...

Номер патента: 1049700

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Кислов, Старынин, Татарчук

МПК: F16D 25/062

Метки: муфтой, распределительное, фрикционной

...4 и5 - при помощи радиальных отверстий22. Верхняя часть полости 20 соединена с кольцевой проточкой 23, выполненной на золотнике 18 с помощьюдополнительных радиальных отверстий 24, В полости 20 расположенплунжер 25, поджатый пружиной 26 спомощью заглушки 27, причем в плун жере 25 выполнен выступ 28, благодаря которому в верхней части полости20 образуется рабочая камера 29.Дополнительные радиальные отверстия3 10497 24 просверлены таким образом, чтобь жидкость могла, пройдя через них, заполнить рабочую камеру 29. Золот" ник 18 подпружинен возвратной силовой пружиной 30, а втулка 15 - пру 5 жиной 31.Распределительное устройство работает следующим образом.При включении муфты передвигается шток электромагнита 14. Уси о лие передается на...

Номер патента: 1052149

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Мишель

МПК: B60K 17/02

Метки: двойной, муфтой, сцепления

...диск 6, соединенный с реакционным диском 1, фрикциониый диск 7, который заклинивается на ведомом валу 4, и нажимной диск 8, который аксиальноподвижен по отношению к реакционному диску б и который заклинивается при вращении на последнем.5 При необходимых соединениях вовращении касательные язычки располагаются меж;у нажимным диском 5и реакционным диском 1, с однойстороны, и между нажимним диском 8и реакционным диском б, с другойстороны; что касается реакционногодиска б, он с той же целью соединен с реакционным диском 1,Реакционные диски 1 и б обрамляют нажимные диски 5 и 8, а междупоследними расположена упругая прокладка 9 типа шайбы Бельвиля, образующая упругие средства, которыедля нажимных дисков 5 и 8 являютсяобщими и которые...

Номер патента: 487561

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Еремин, Итин

МПК: F16D 23/00

Метки: механизм, муфтой, сцепления

...10С целью уменьшения усилия на рукоятке при включении муфты в пред,лагаемом механизме горизонтально ивертикально распоюваенные валы сое- динены посредством шарнирного под шипника, а передаощее устройство выполнено в виде пространственного мальтийского механизма, ведущий элемент которого закрейлеи на горизонтально расположенном валу, а ведомый - на вертикально располоаенном валу. Ведущий элемент мальтийского механизма выполнен в виде кронштейна, в котором иа оси установлен ролик, а ведомый элемент - в виде вилки, взаимодействующей с роликом.На чертеже изобрааеи предлагаемый механкзм.фиксируемая рукоятка 1 закрепле- ЗО на на горизонтально расположенном валу 2, размещенном в корпусе 3, в котором также установлен вертккально...

Номер патента: 1063653

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Козлов, Кузнецов, Швайба

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, средства, сцепления, транспортного

...13 ведущего вала 12 привода ВОМ установлен во втулке 14, на внутренней поверхности которой нарезаны шли.- цы 15. Втулка 14 жестко закреплена на первичном Вал 5 коробки передач.Выключение муфты сцепления осущест- вляется следующим образом.При выключении муфты 3 сцепления ры.чаг 1 механизма выключения воздействует на ведущий вал 12 привода ВОМ, который перемещается в осевом направлении по шлицам 15, выполненным во втулке 14 и воздействует ка торец 1 цггока 9. Шток 9, перемещаясь в осевом направлении внутри первичного вала 5 коробки передач, торцом О воздействует на кажимной диск 2, упругие злемекты 8 растягиваются, освобождая ведущие и ведомые диски 6, 7 и З муфта 1 сцеплении выключается.Предлагаемое устройство позволяетзначительно...

Номер патента: 1087378

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного

...сцепления, и двухпозционный гидроаппарат подачи жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала, двухпозиционный гидроаппарат снабяен дополнительной полостью с воздушной средой, связанной с гидроцилиндром тормозка первичного вала, и обратным клапаном, через который укаэанная полость соединена с главным цилиндром сцепления.На чертеже изображена схема системы комбинированного управления принейтральном положении рычага переключения передач и замкнутой муфтесцепления,Система управления включает педаль 1 управления, главный цилиндр2 сцепления, гидроцилиндры 3-5 одностороннего действия, воздействующиесоответственно на муфту 6 сцепления,шток 7 устройства блокировки переключения передач и тормозок 8 первичного вала 9 коробки перемены...

Номер патента: 1100451

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Антонов, Колесов, Разжигаев, Самарин, Семенов

МПК: F16H 45/02

Метки: автоматическое, блокировки, гидротрансформатора, муфтой, средства, транспортного

...что в атоматическом устройстве управления муфтой блокировки гидро- трансформатора транспортного средст ва, имеющего орган управления скоростью, содержащее связанный с масло- баком гидрораспределитель включения ,муфты блокировки, снабженный управляющим электромагнитом, соединенным 45 посредством электрической цепи с источником питания, электрическая цепь снабжена термовыключателем с чувствис- органом управления транспортного средст 2тельным элементом, размещенным в маслобаке.Термовыключатель может быть также снабжен шунтом с коммутатором, связанным с органом управления скоростью транспортного средства.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Устройство содержит муфту 1 блокировки гидротрансформатора 2 и орган 3 управления...

Номер патента: 1147602

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Дмитрюк, Раченко

МПК: B60K 17/02, B60K 23/02, G05G 5/06 ...

Метки: механизм, муфтой, постояннозамкнутой, сцепления

...связанным с элементом управления (не показан), например рычагом, установленным в кабине.Замкнутый контур 4 в зоне 11 разделяется на участки прямого 5 и обратного 6 ходов, которые, соединяясь, образуют характерные участки 12, 13 и 14, угол наклона каждого из которых больше угла трения. Здесь же выполнены лунки15 и 16,Поддержание формы замкнутого контураобеспечивается пластиной 1 (фиг. 2),приваренной с обратной стороны к копиру.Механизм работает следующим образом.Включенной муфте сцепления соответствует положение деталей механизма управления,показанное на фиг. 1. При необходимостиудержания муфты сцепления в выключенномположении подается давление гидравлической жидкости в гидроцилиндр 10, что приводит к повороту рычага 7 против...

Номер патента: 1169082

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Ремих, Щетинин

МПК: H02K 7/104

Метки: муфтой, электродвигатель

...50 между соседними аксиальными участками этих витков Равио полюсному делению одной фазы обмотки 4 переменного тока.При выполнении обмотки 5 возбуж дения сначала укладываются зигзаго образные витки (внутренний слой 4),а затем на них остальные кольцевые витки, являющиеся их продолжением. Выводы обмотки 5 соединены один с другим через выпрямитель 12, регулирующий элемент 13 и коммутирующий элемент (выключатель) 14, Агрегат3может иметь внешнюю и внутреннюю поверхности ротора 8 гладкими, а ротор 6 зубчатым, или ротор 8 со стороны статора и ротор 6 гладкими, а зубчатый слой на обращенной к ротору 6 по. верхности ротора 8 или обе поверх- . ности ротора 8 зубчатыми, а ротор 6 гладким (Фиг, 1). В последнем вариан. те двигатель является...

Номер патента: 1175742

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Боталенко, Лыгин, Ничипорчик, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроуправляемой, муфтой, редуктор

...И Тираж 65 Государстве лам изобрет ква, Ж - 35, Патент, г. Редактор Т. П Заказ 5271/19 рректор М. Самборскаядписное ССР ова ВНИИПИ по д 113035, Мо илиал ПППнного комитетаений и открытРаушская набУжгород, ул. П д. 4/5 оектная, Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках скоростей машин.Цель изобретения - уменьшение габаритов и веса редуктора.На фиг. 1 изображен редуктор с гидроподжимной муфтой, разрез; на фиг, 2 редуктор, общий вид.Редуктор содержит корпус 1, ведущий вал 2, в торец которого установлен через муфту 3 насос 4, шестерню 5, установленную свободно на валу 2, и гидроподжимную муфту 6, установленную на этом же валу 2 для связи шестерни 5 с валом 2. Подвод масла от насоса 4 к гидроподжимной муфте...

Номер патента: 1176393

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Дубинин, Кухтин, Мальцев

МПК: H01F 13/00

Метки: муфтой, электромагнитной

...первого тиристора соединен- с одним выводом вторичной обмотки трансформатора, анод второго тиристора соединен с другим выводом вторичной обмотки трансформатора, катоды первого и второго тиристоров объединены, средняя точка вторичной обмотки трансформатора подключена к эмиттеру транзистора и к одному выводу резистора и снабжена зажимомдля подключения другого вывода обмотки электромагнитной муфты, база транзистора подключена щС к катоду стабилитрона, анод которого подключен к точке соединения анода диода и коллектора транзистора, парал- Сф лельно стабилитрону включен размыкающий контакт релейного элемента, выход блока защиты через фазосдвигаюший блок подключен к управляющим электродам первого и второго тиристоров, о т л и ч а ю щ е е с...

Номер патента: 1188771

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Батиашвили, Парцхаладзе, Ратман, Харитонашвили

МПК: C07C 5/10

Метки: автомобиля, карданной, муфтой, передачи, работы, эластичной

...арственного изобретений Ж - 35, Рау т, г. Ужго Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для учета наработки автомобиля,Цель изобретения - расширение области п ри менени я устройства путем контроля наработки автомобиля на режиме его торможения.На фиг.1 изображено крепление эластичной муфты карданной передачи автомобиля, общий вид; на фиг.2 - эластичная муфта, вид сбоку; на фиг.3 - электрическая схема устройства.Устройство содержит первый счетчик 1 для регистрации суммарной наработки, электрически связанный с датчиком 2 вращения, который приводится в действие от ведомого вала 3 коробки 4 передач автомобиля. Устройство снабжено вторым счетчиком 5, связанным при помощи токосъемного механизма 6 с...

Номер патента: 1190027

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Дубинин, Жданов, Кривущенко, Мальцев, Силаев

МПК: E21C 35/24

Метки: горной, муфтой, привода, электромагнитной

...управления выделение среднего значения производится асинхронно частоте колебания нагрузки, что приводит к большим ошибкам в управлении и, следовательно, к повышению динамической нагруженности привода.Кроме того, значительная амплитуда колебаний нагрузки привода приводит к периодической перегрузке главного двигателя, а также к периодической перегрузке элементов привода подачи.Учитывая, что процесс выделения среднего значения рассогласования за несколько периодов колебания нагрузки может длиться около 6 с, необходимо, кроме стабилизации среднего значения нагрузки привода, обеспечить ограничение мгновенных динамических перегрузок.Для ограничения динамических перегрузок необходимо обеспечить быстрое отключение электромагнитной муфты...

Номер патента: 1193014

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Абрамов, Усышкин, Черницова

МПК: B30B 15/14

Метки: автоматов, кузнечно-прессовых, муфтой, схема

...1 в показано включение электромагнитов 13 и 15 управления соответственно тормозом и муфтой для чего эти электромагниты подключены к сети питания 110 В через замыкающие контакты 26 реле 12 и замыкающие контакты 27 реле 14.На фиг. 2 приведена диаграмма взаимного расположения бесконтактных переключателей 20 и 22 относительно воздействующих на последние экранов 28 и 29, укреплен 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 автомата растормаживается, срабатывает (в узле тормоза) конечный выключатель 16, включая реле 14, которое своими контактами 27 включает электромагнит 15 управления муфтой и автомат начинает работать. При этом реле 12 и 14 становятся через свои контакты 17 и 18 на самопитание, а размыкающим контактом 19 реле 8 отключает от сети...

Номер патента: 1201963

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Ковалев, Ладыка, Пекурина

МПК: H02K 7/11

Метки: встроенной, муфтой, электродвигатель, электромагнитной

...ротор, состоящий из двух коаксиально расположенных цилиндрических магнитопроводов 8 и 9, жесткосоединенных между собой и являющихся одновременно ведущей частьюмуфты,Взаимно обращенные поверхностимагнитопроводов 8 и 9 в зоне однойиз торцовых частей ротора имеютвыступы-полюсы 10 и образуют зубчатый индуктор муфты. В зазоре между полюсами 10 расположен ротор 6муфты, выполненный из гистерезисного сплава в случае гистерезисноймуфты или в виде массивного стакана из ферромагнитного материала вслучае индукционной муфты. Магнитопроводы 8 и 9, ротор 6, катушка3 возбуждения с неподвижным магнитопрьводом, отделенным от магнитопроводов ротора воздушным зазором 120196311, образуют, электромагнитную сис- тему муфты, при этом магнитные потоки...

Номер патента: 1204415

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гуськов, Лангазов, Статкевич, Таяновский

МПК: B60K 17/28, B62D 13/02

Метки: вала, включения, мощности, муфтой, отбора, фрикционной

...40 клапана 12 управления разделяется на две части поршнем 4 1, жестко связанным с неподвижным поршнем 36. Поршень 41 содержитвстроенный обратный клапан 42, сообщающий каналами 43 части полости 40между собой при открытом обратномклапане 42, и дроссельные отверстия44, постоянно сообщающие части полости 40 между собой,Система работает следующим образом.При перемещении в положениеВы 1ключено рычага 14 ручного включениякорпус 18 клапана 12 управлепия пеперемещается тягой 13 в крайнееправое положение и открывает полностью кольцевую проточку 38 и сливную гидролинию 39, соединяй со спивом нагнетательные гидролинии 9 и10. Давление рабочей жидкости в полости гидроцилиндра 11 привода фрикционной муфты 4 падает до нуля, отключая тем самым...

Номер патента: 1209476

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...30 кицематичсски связана с валиком 21 управления.Для выбора люфтов служит оттяжная пружина 31.Устройство автоматической блокировки 45 кэробки перемены передач транспортного средства работает следующим образом.Переключение передачи в обычных лорэжных условиях происходит так. Водитель нажимает педаль 7 выключения муфты сцеп 50 пения 6, при этом в процессе ее выклк)чения в гидравлической системе 5 нарастает давление. Соотношецие усилий пружин 22 и 14 выбрано таким образом, что при возрастании давления первым срабатывает гидро- цилиндр 11 тормоза 3. При этом ведомы диски 24 смыкаются, фрикционные накладки 26 увлекают за собой ступицу 23 в направлении, указанном стрелкой. Последняя, поворачиваясь на пацфс 25 через тягу 28, двуЕЕлечий...