Механизм управления сцепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1043380
Авторы: Балабушкин, Беда, Волков, Калашников, Савинский
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) Зд)16 0 23/12 ТЕНИЯ АНИЕ алабушкин,П. Калашнирственныи проектному машинострозобетона Гипрозавод Строммаельство СССР23/12, 978 (прото с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный госуданый институт по строительению для сборного желестроммаш и Черкасскийшина(54) (57) 1. МСЦЕПНОЙ Од ЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ НООБОРОТНОЙ МУФТОЙ 043380 А С ПОВОРОТНЫМИ ШПОНКАМИ, содержащий электромагнит управления, связанный с подвижным упором, и жестко соеди.ненные со шпонками подпружиненные сое-динительные звенья, установленные с возможностью взаимодействия с подвижнымупором, отличающийся тем, что, с цельюповышения надежности срабатывания, онснабжен блокирующим устройством, соединительные звенья выполнены в виде шарнирно связанных между собой посредствомтяги параллельных друг другу рычагов, установленных с возможностью взаимодействия с блокирующим устройством.2. Механизм по п. 1, отличающийся тем,что блокирующее устройство выполнено ввиде концевого выключателя, связанногоэлектромагнитом,1Изобретение относится к машиностроению.Известен механизм управления сцепнойоднооборотной муфтой с поворотными шпонками, содержащий электромагнит управления, связанный с подвижным упором, и жестко соединенные со шпонками подпружиненные соединительные звенья, установленные с возможностью взаимодействия с подвижным упором 11,Недостатком этого устройства является 10низкая надежность срабать 1 вания,связаннаясо сложностью конструкции,Цель изобретения - повышение надежности срабатывания.Эта цель достигается тем, что механизмуправления с цепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, содержащийэлектромагнит управления, связанный с подвижным упором, и жестко соединенные сошпонками подпружиненные соединительныезвенья, установленные с возможностью взаимодействия с подвижным упором, снабженблокирующим устройством, соединительныезвенья выполнены в виде шарнирно связанных между собой посредством тяги параллельных друг другу рычагов, установлен 25ных с возможностью взаимодеиствия с блокирующим устройством.Кроме того, блокирующее устройство, выполнено в виде концевого выключателя, связанного с электромагнитом.30На фиг. 1 изображен механизм управления с цепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, (вал и шестерня расцеплены); на фиг. 5 - раз- З 5 рез В-В на фиг. 1.Механизм управления содержит электромагнит 1 управления, связанный с подвижным упором 2 и жестко соединенные со шпонками 3 и 4 рычаги 4 и 6, которые па 40 раллельны друг другу и шарнирно соединены между собой тягой 7, а рычаг 5 соединен с пружиной 8 и взаимодействует с упором 2. Рычаг 6 выполнен со скосом 9, взаимодействующим с концевым выключателем 10. Поворотные шпонки 3 и 4 установлены в отверстиях между ведомым валом 11 и втулкой 12, на которой с помощью шпонки 13 закреплена веду щая шестерня 14, вращающаяся на втулках 15 и 16. В осевом направлении шестерня 14 и шпанки 3 и 4 фиксируются крышкой 17, закрепленной винтами 18. Контакты 19 концевого выключателя 10 связаны с катушкой 20 элек-. тромагнита 1 электрической цепью. Винт 21 ограничивает перемещение рычага 6.Механизм управления работает следующим образом.В отключенном состоянии упор 2 занимает нижнее положение, рычаг 5 упирается в упор 2, а рычаг 6 скосом 9 нажимает на кнопку конечного выключателя, замыкающего цепь катушки 20 электромагнита 1, шпонки 3 и 4 находятся в лунках вала 11 (фиг. 4) и шестерня 14 свободно вращается. При включении подается напряжение в цепь катушки 20 электромагнита 1, упор 2 поднимается и освобождает рычаг 5, который перемещается пружиной 8, увлекая через тягу 7 рычаг 6. Шпонки 3 и 4 поворачиваются рычагами 5 и 6 и входят в зацепление с лунками втулки 12, которая поворачивается вместе с шестерней 14 и приводит в движение вал 11, Скос 9 рычага 6 освобождает кнопку конечного выключателя 10 и разрывает цепь катушки 20 электромагнита 1, при этом упор 2 опускается. По завершении одного оборота рычаг 5 упирается в упор 2 и поворачивается, натягивая пружину 8. Вместе с рычагом 5 поворачиваются рычаг 6, который скосом 9, нажимает на кнопку концевого выключателя 10, замыкающего цепь электромагнита 1, и шпонки 3 и 4, расцепляющие шестерню 14 и вал 11 - вал 11 останавливается, и механизм готов к следующему включению.Механизм позволяет повысить надежность срабатывания муфты за счет блокировки при помощи конечного выключателя электромагнита управления.едактор О. Черниченкоаказ 7307/38ВНИИПИГо по делам 1 13035, Москва илиал ППП Па
СмотретьЗаявка
3363932, 03.12.1981
ВСЕСОЮЗНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ПО СТРОИТЕЛЬНОМУ МАШИНОСТРОЕНИЮ ДЛЯ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА "ГИПРОСТРОММАШ", ЧЕРКАССКИЙ ЗАВОД "СТРОММАШИНА"
САВИНСКИЙ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БАЛАБУШКИН ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БЕДА ЛЕОНИД АЛЕКСАНДРОВИЧ, ВОЛКОВ ЛЕВ АЛЕКСЕЕВИЧ, КАЛАШНИКОВ ВЯЧЕСЛАВ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 23/12
Метки: механизм, муфтой, однооборотной, поворотными, сцепной, шпонками
Опубликовано: 23.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1043380-mekhanizm-upravleniya-scepnojj-odnooborotnojj-muftojj-s-povorotnymi-shponkami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм управления сцепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками</a>
Предыдущий патент: Синхронизатор коробки передач
Следующий патент: Барабанно-колодочный тормоз с принудительным охлаждением преимущественно для автомобилей
Случайный патент: Устройство для измерения жесткости упругих систем