Механизм управления постояннозамкнутой муфтой сцепления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК О 147602 ТЕНИ Ю ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Головное специализированное конструкторское бюро по машинам для уборкизерновых культур и самоходным шасси(54) (57) МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯПОСТОЯННО ЗАМКНУТОЙ МУФТОЙСЦЕПЛЕНИЯ, содержащий жестко связанный с вилкой выключения и шарнирноустановленный рычаг с пальцем, шарнирно В 60 К 17/02 2302 б 05 б 506 установленный копир с внутренним замкнутым профильным контуром в виде паза с участками прямого и обратного ходов расположенного в нем упомянутого пальца, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, центр тяжести копира расположен на оси шарнира копира, при этом паз в зоне соединения участков прямого и обратного ходов пальца выполнен волнообразным с углом наклона каждого участка волны больше угла трения пальца о копир, а расстояние от оси шарнира рычага до оси пальца больше расстояния от оси шарнира пальца до вертикальной плоскости, проходящей через центр тяжести и ось шарнира копира.Изобретение относится к транспортному машиностроению, конкретно к механизму управления муфтой сцепления постоянно замкнутого типа, установленной на валу отбора мощности двигателя.Известен механизм управления постоянно замкнутой муфтой сцепления, содержащий жестко связанный с вилкой выключения и шарнирно установленный рычаг с пальцем, шарнирно установленный копир с внутренним замкнутым профильным контуром в виде лаза с участками прямого и обратного ходов расположенного в нем упомянутого пальца 1.Недостатком данного механизма является наличие заслонки, разделяющей участки прямого и обратного хода замкнутого контура копира.Цель изобретения - упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в механизме управления постоянно замкнутой муфтой сцепления, содержащем жестко связанный с вилкой выключения и шарнирно установленный рычаг с пальцем, шарнирно установленный копир с внутренним замкнутым профильным контуром в виде паза с участками прямого и обратного ходов расположенного в нем упомянутого пальца, центр тяжести копира расположен на оси шарнира копира, при этом паз в зоне соединения участков прямого и обратного ходов пальца выполнен волнообразным с углом наклона каждого участка волны больше угла трения пальца о копир, а расстояние от оси шарнира рычага до оси пальца больше расстояния от оси шарнира до вертикальной плоскости, проходящей через центр тяжести и ось шарнира копира.На фиг. 1 изображен механизм управления постоянно замкнутой муфтой сцепления, общий вид; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1 (фиксатор).Механизм (фиг. 1) включает в себя фиксатор 1, выполненный в виде копира, шарнирно установленный посредством оси 2 на каркасе 3 и имеющий внутренний замкнутый контур 4, который в свою очередь состоит из участков прямого 5 и обратного 6 хода. Рычаг 7 шарнирно установлен на корпусе 8 муфты сцепления (не показана), жестко связан с рычагом отводки (не показан) и на другом конце несет копирный палец 9, взаимодействующий с контуром 4. Рычаг 7 управляется гидро- цилиндром 10, гидравлически связанным с элементом управления (не показан), например рычагом, установленным в кабине.Замкнутый контур 4 в зоне 11 разделяется на участки прямого 5 и обратного 6 ходов, которые, соединяясь, образуют характерные участки 12, 13 и 14, угол наклона каждого из которых больше угла трения. Здесь же выполнены лунки15 и 16,Поддержание формы замкнутого контураобеспечивается пластиной 1 (фиг. 2),приваренной с обратной стороны к копиру.Механизм работает следующим образом.Включенной муфте сцепления соответствует положение деталей механизма управления,показанное на фиг. 1. При необходимостиудержания муфты сцепления в выключенномположении подается давление гидравлической жидкости в гидроцилиндр 10, что приводит к повороту рычага 7 против часовойстрелки. При этом внутри корпуса 8происходит разъединение дисков сцепления(не показаны), а копирный палец 9 начинает скользить по внутреннему замкнутому кбнтуру 4. Достигнув зоны 11, копирный палец 9 должен попасть в участок20 5 прямого хода, а не в участок 6 обратного хода, поскольку от этого зависитправильное срабатывание механизма.Это достигается тем, что фиксатор 1установлен на оси 2 в состоянии безразличного равновесия (центр тяжести ко 25пира совпадает с указаннои осью 2 илинфиксатор 1 установлен на оси 2 с небольшим трением, величина которого обеспечивает указанное состояние). Такое состояние приводит к тому, что неизбежныево время движения транспортного средстватолчки не приводят к колебаниям фиксатора1 относительно оси 2, поскольку плечо силывеса равно нулю, Таким образом, припрохождении копирного пальца 9 через зону1 при любых толчках и колебанияхЗ 5 каркаса 3 транспортного средства копирныйпалец 9 обязательно попадает в участок 5прямого хода, Движение по указанномуучастку копирного пальца 9 сопровождается небольшим поворотом фиксатора 1, Подостижении участка 12, угол наклона40 которого больше угла трения, он дополнительно повернется на небольшой угол и остановится, пОскольку копирный палец 9упрется в лунку 15 и поворот рычага7 прекратится, Этот момент соответствует полному выключению муфты сцепления (не показана). Описанный процесспроисходит быстро, практически рычагуправления (не показан) переводится вположение Выключено и тут же отпускается. Давление в гидравлическом ци 50 линдре 10 падает и рычаг 7, освобождаясь,слегка поворачивается по часовой стрелке,при этом копирный палец 9, попадая излунки 15 на участок 13, скользит по нему,слегка поворачивая при этом фиксатор 1до упора пальца 9 в лунку 16.55Этот момент соответствует фиксированному положению выключенной муфты сцепления, поскольку пружины муфты сцеп1147602 А-А 17 Составитель А, КретовЗаказ474/18Редактор М. ПетроваТТехред И. Верес К орректор . БилакО.нраж 650 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам Нзобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3ления (не показаны) стремятся повернуть рычаг 7 по часовой стрелке и прижимают копирный палец 9 к лунке 16. Для включения муфты сцепления необходимо подать давление в гидравлический цилиндр 10, при этом рычаг 7 повернувшись против часовой стрелки, поднимает копирный палец 9 из лунки 16 и он попадает на участок 14, в результате чего копирный палец 9 будет скользить до конца указанного участка.Возвращение рычага управления в исходное положение приводит к снятию давления в гидроцилиндре 10, при этом пружины муфты сцепления (не показаны) поворачивают рычаг 7 по часовой стрелке, а копирный палец 9 скользит по участку 6 обратного хода и занимает исходное положение, показанное на фиг. 1.Таким образом, установка фиксатора наоси в состоянии безразличного равновесия позволяет исключить заслонку, разделяющую участки прямого и обратного хода 10 замкнутого контура копира.Технико-экономический эффект изобретения заключается в упрощении механизма управления.