Патенты с меткой «кузов»

Номер патента: 438570

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Грицаев, Калиниченко, Срибный

МПК: B62D 33/08

Метки: вагонетки, кузов, самоходной

...расположенного под углом, шарнирно укрепленного звена. Это обеспечивает надежность и повышает эффективность работы кузова.На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов вагонетки, вид сооку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Кузов состоит из закрепленной на раме вагонетки 1 неподвижной секции 2 и подвижной секции 3 с телескопическим силовым цилиндром 4, основной шток 5 которого имеет дополнительный выдвижной шток 6, связанный с подвижной секцией посредством звена 7 и шарниров 8 и 9.Шток 5 снабжен вилкой 10, которая шарниром 11 соединена с подвижной секцией. Для уменьшения сопротивления перемещению подвижная секция имеет катки 12 и 13. Кузов работает следующим образом.При разгрузке горной массы из кузовавключают силовой цилиндр, шток 5 которого...

Номер патента: 447309

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Малый, Тараканов, Яковлева

МПК: B60P 1/48

Метки: кузов, самосвала

...высыпаемого гру нии автомобиля 25 креплен под угл на штангах, рас нам кузова в н задней части вв кузова прикрепл(32) ПриоритетОпубликовано 25,10.74, Бюллетень39Дата опубликования описания 04.05.75 1Изобретение относится к автомобильному транспорту и касается конструкции самосвалов для перевозки сыпучих грузов.Известны кузова самосвалов, содержащие скребок, перемещаемый гидроцилиндрами. Однако при разравнивании грунта повышенной влажности недостаточно тягового усилия, чтобы выровнять высыпанную кучу. Кроме того, известный самосвал не позволяет разравнивать высыпанный материал при движении его назад.Цель изобретения - разравнивание высыпаемого груза тонким слоем при движении самосвала вперед и назад.Это достигается тем, что скребок...

Номер патента: 465355

Опубликовано: 30.03.1975

Автор: Грехов

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, несущий, средства, транспортного

...из продольных элементов 1 и 2, жестко связанных поперечными элементами в виде плоских перегородок 3, в которых выполнены парные проемы 4 и 5, разнесенные по ширине.На каркасе закреплена обшивка 6, замкнутая по контуру кузова.Передняя часть кузова, не воспринимающаявнешние усилия и обшивка которой имеет большие вырезы под окна и двери, усилена вертикальными фермами 7. Они с одного конца закреплены на крайней перегородке 8, а с другого - связаны с лобовой частью каркаса.Крайние перегородки 8 и 9 каркаса снабжены дополнительными элементами жесткости, вы- О полненными в виде уголков 10 и 11. Внутренние перегородки 3 каркаса также усилены элементами жесткости в виде уголков 12, установленных по внутренней кромке проемов 4 и 5.На днище кузова...

Номер патента: 472842

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Курзель, Пиковский

МПК: B62D 31/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...крышу 2 с откидывающимся (наружу задним окном 3. Крыша 2 может перемещаться по передним направляющим 4, выполненным на лонжеронах крыши 2, неподвижно установленных на каркасе 5 кузова 1, и по задним 15 направляющим 6, неподвиж(но укрепленным накузове 1. Кузов имеет также крышку 7 багажника 8, которую можно открывать или снимать. Стенка 9 задка кузова 1 может откидываться наружу до уровня пола 10 багаж ника 8, в котором могут перевозиться стекла11, Величина продольного перемещения крыши 2 равна длине крышки 7. Передняя и задняя кромки 12, 13 крыши 2, а также передняя и задняя кромки 14, 15 крышки 7 выполнены 25 одинаковыми, по одним и тем же кривым,соответствующим кривой рамы 1 б ветрового окна кузова 1.В кузове 1 установлено заднее...

Номер патента: 479672

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Громозов, Подошкин

МПК: B60P 1/56

Метки: донной, землевоза, кузов, разгрузкой

...5 жестко посредством двух балок 19 связана с двумя скребками 20. Для перемещения подвижной передней стенки 5 по направляю3щим 16 и 18 служат два гидроцилиндра 21,жестко прикрепленные к вертикальным стенкам 6,На задней стенке 8 смонтирован планировщик 22, который двумя канатными тягами 23соединяется через направляющие блоки 24с подвижным наклонным днищем 7 и с гидроцилиндрами 25. Планировщик 22 смонтированв двух наклонных направляющих 26, установленных на задней стенке 8.Гидроцилиндры 25 шарнирно пальцами 27прикреплены к вертикальным стенкам 6 кузова, а их штоки шарнирно пальцами 28 соединены с канатными тягами 23. К переднейчасти подвижного наклонного днища 7 крепится два скребка 29.Землевоз с предлагаемым кузовом работаетследующим...

Номер патента: 481258

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Кравченко, Покуса, Рывлин, Ткаченко, Чернявский

МПК: A01D 23/06

Метки: ботвы, забрасывания, кузов, машинам, свеклоуборочным, средства, транспортного

...эластичными ребрами.На фиг 1 изображено усбоку; на фиг. 2 - вид пофиг. 1; на фиг, 3 - вид пофиг. 1.Нацами 2 р 3 наклонном трансйортере 1 с пальрасположены приемный бите тями 4, имеющими прорези 5 2пальцев 2, и барабан-метатель 6, выполненный в виде цилиндра, на рабочей поверхности которого закреплены по винтовойлинии (два захода) ботвозахватывающиеэластичные ребра 7, выполненные, например, из клиновидного ремня, обычно применяемого в трансмиссиях.Во.заложен конструктивный вариант содним ботвозахватывающим ребром .7, Кон 10 струкция метателя 6 проста, посколькуцилиндр образован листовым металлом, идолговечна, так как клиновидный ременьпрочный и имеет высокую износостойкость,а прн необхрдимости легко заменяется.15 Закрепление...

Номер патента: 489670

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Кудрявцев

МПК: B62D 25/02

Метки: автомобиля, грузового, кузов

...поперечныи разрез.Кузов грузового автомобиля содержит основание 1 с нижними боковыми бортами 2, закрепленными с помощью шарниров 3, установленных в нижней части бортов 2. На основании закреплены полые стойки 4, в которые устанавливается съемный каркас 5, несущий верхние боковые борта, состоящие из рам 6 и решетчатых панелей 7. Рама 6 соединена со стойками 4 шарнирами 8, расположенными в верхней части рамы. Решетчатая панель соединена с рамой 6 в нижней своей части шарнирами 9, которые установлены на кронштейнах 10 рамы. При закрытом положении нижних боковых бортов 2 и верхних боковых бортов (см. фиг. 2) шарниры 9 располагаются под верхней кромкой нижних бортов 2.В откинутом положении решетчатых панелей верхних бортов они...

Номер патента: 491510

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бурштейн, Кондратьев

МПК: B62D 39/00

Метки: комбинированный, кузов, средства, транспортного

...резервуар выполнен из эластичного материала, а на раме закреплены стойки с отверстиями для перемещеппя по ним грузовой платформы, фиксируемой на стойках с помощью пальцев, вставляемых в упомянутые отверстия стоек.На фиг, 1 изображен предлагаемый комбинированный кузов, общий вид; на фиг.2 - то же, поперечный разрез. Комбинированный кузов тсредства состоит из ходового1 и смонтированных на раме 2формы 3 с эластичным резервуа5 зовой платформы 5. На раме 2насосная установка 6 для заполрожи ения эластичного резервуавая платформа 5 смонтированарамы посредством пальцев 8,0 При перевозке только штучных илп насыпных грузов, грузовая платформа 5 может быть опущена на эластичный резервуар 4 для увеличения верхнего габарита перевозимого...

Номер патента: 497185

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Филиппов

МПК: B62D 25/02

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...4 кузова с помощью двузвенных тяг 5, шарнирно связанных одними концами между собой, а другими - соответственно с кронштейнами 6 днища и проушиной 7 откидного борта 1 посредством оси 8 проушины и оси 9 кронштейна, закрепленного на днище 4. В закрытом положении бортов 1 подпружиненный фиксатор 10 взаимодействует с отверстием двузвенной тяги 5, а ось 9 вращения нижнего шарнира 3 соосна с осью 8 вращения проушины 7 и расположена внутри кронштейна 6 днища, Кроме того, фиксатор 10 связан с приводными тросами 11 для возможности перемещения двузвенных тяг 5 относительно друг друга.Кузов работает следующим образом.При разгрузке сыпучих грузов в транспортном положении фиксатор 10 находится в отверстии двузвенных тяг 5, обеспечивая...

Номер патента: 499154

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Белага, Волков, Гришенков, Гроховский, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легких, самосвальный, транспортирования

...принудительного открывания 11 боковых бортов 3, и огибая ролики 12, расположенные на вертикальной стойке 5 рамы 4 и откидной боковой панели 5, закрепляются на надставных боковых бортах 6.Надставной боковой борт 6 связан с вертикальной стойкой рамы 4 гибкой тягой 13, а с откидной боковой панелью - пружиной 14.20 Самосвальный кузов работает следующимобразом.Перед загрузкой включают силовой цилиндр 10 на выдвижение штока. При этом гибкие тяги 9 ослабевают и надставные бор та 6 под действием пружин 14 занимают вер.тикальное положение, натягивая при этом гибкие тяги 13. Откидная боковая панель 5 откидывается в сторону на необходимый угол, который обеспечивается полным ходом 30 штока силового цилиндра 10, Натянутые гиб499154 Фссг. 1 кие...

Номер патента: 503752

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Белага, Будылин, Пилипенко, Рашидов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легких, самосвальный, транспортирования

...грузов состоит иэ платформы 1с жестко закрепленными на ней основными торцовыми бортами 2 и установленными рна них торцовыми надстивными бортами 3,боковых бортов, выполненных составными,каждый содержащий соединяемые междусобой запором 4 раму 5, шарннрнс подвешенную . торцовые. надставные борта по- Исредством рычагов 6 и выполненную в виде незамкнутого сверху прямоугольногоконтура иэ швеллерного профиля, передвижную боковую панель 7, откидную панель 8,соединенную с ральной 4 посредством шар рфнира 8 и поворотные панели 10, шарнирносоединенные с торцовыми бортала 2 и 3и посредством стержней 11, пропущенныхв отверстия кронштейнов 12, закрепленныхна внутренней поверхности передвижной 25боковой панели 7, с передвижной боковойпанелью...

Номер патента: 509486

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Трухин, Федоров

МПК: B62K 27/04

Метки: коляски, кузов, мотоцикла

...к кузовам боковэй ко а при его перемешении .ить эксплуатациопнук в коляски мотоцикла содержит кэрнепараллельными бортами 2 и сдвпжырек 3, Иа внутренней поверхности закреплены боковые напоавляюшие женные параллельно продольнэй оси и подвижно установленные =. обои едние жестко закреплень 1 внутри части корпуса, Вдоль продольной а расположен стержень 6, выпэлполым и подвижно установленный в йне 7 корпуса 1 и в крона;тайнах 8и 9 козырька, Внутри стержня установлена гибкая приводная тяга 10, ) поромещаемая кнопкой 11 и связанная с подпружиненной защелкой 12 фиксирующего устройства. Защелка взаимодействует с подпружиненной со бачкой 13, которая установлена в кронштейне 7 корпуса и проходит через отверстие а в стержне. Стержень снизу имеет...

Номер патента: 512090

Опубликовано: 30.04.1976

Автор: Мартынихин

МПК: B60P 1/56

Метки: кузов, самосвала

...выступом 6 в средней части и шарнирно соединено с боковыми стенками кузова при помощи кронштейнов 7. Для наклона днища на кузове установлена канатно-блочная система, которая состоит из замкнутого каната 8, закрепленного на задней стенке, огибающих блоков 9, 10, 11 и блока 12, расположенного на подвижной обойме полиспаста 13, а также каната 14, полиспастных блоков 15 и направляющих блоков 16, огибая которые канат 14 поступает на бара бан лебедки, установленной на автомобиле, Прп этом нижняя часть передней стенки и передняя часть днища имеют специальную форму, благодаря которой осуществляется управляемая россыпь (дозировка) дорожно-строительного материала, например гравия, щебня и песка, в колею дороги.Работает кузов следующим...

Номер патента: 516559

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Бахманис, Дымант, Калманович, Соколов

МПК: B61D 17/04

Метки: конструкции, кузов, листовой, несущей, экипажа

...В таком кузове внешнийконтур балки может иметь вид трапеции,прямоугольника или многоугольника, При этомв балке с трапециевидным контуром внешние 25 их ячеек могут иметь уменьшаю ля высоту и соединены с внуъями этих ячеек.ожет иметь переменное сечение не. К,трехъячеистой балке трапе- контура может быть присоединее балка, образуя составную бал516559 ки к полу или,крыше Балка, выполненнаятрехячеистой, может иметь в сечении пря-",моугольник фиг. 4 или многоугольник (фиг.,5). Валка может быть выполнена составной (из двух (фиг, 6 и 7) путем сварки двумяшвами 9,Балка может иметь переменное сечениепо всей ее длине (фиг. 8). Переменное сечение балки может быть достигнуто при,Е ,1 й Щйгибке, а также угловым срезом внешних гра-рней 10...

Номер патента: 521163

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Курценко, Рашидов, Умаров, Шакиров, Юшин

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...и соединенных между собой приводными гидроцилиндрами, установленными на торцовых бортах кузова, при этом концы рычагов соединены шарнирно с дополнительной парой рычагов, также шарнирно соединенных с боковыми бортами.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кузов при закрытых бортах; на фиг, 2 - то же, при открытых бортах; на фиг. 3 - кузов в опрокинутом положении.Кузов содержит платформу 1, на которой жестко закреплены торцовые борта 2 и шарнирно-боковые борта 3, рамки 4, шар 5 нирно соединенные с торцовыми бортами,механизм 5 открывания и закрывания боковых бортов, а также механизм б опрокидывания кузова.Механизм б открывания и закрывания 0 боковых бортов состоит из пары рычагов 7,шарнирно закрепленных на торцовых бортах 2 и...

Номер патента: 535179

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Нифадьев, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...борта, механизм закрывания боковых бортов,щи й с я тем, что, с целью упро рукции, уменьшения металлоемк 39 емкости изготовления, механиза для пережащий платна ней торцорнирно соедиоткрьввания иотличающения конст- ости и трудом открывания Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к кузовам автомобилей, прицепов, полуприцепов и т. д., предназначенных для перевозки легких грузов.Известен кузов трапаспортного средства для перевозки легковесных грузов, содержащий платформу с жестко закрепленными на ней торцовыми бортами, с которыми шарнирно соединены боковые борта, механизм открывания и закрывания боковых бортов.Недостатком известного кузова я сложность конструкции механизма о ния и закрывания боковых бортов.Цель...

Номер патента: 539937

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Кузнецов, Степанчук

МПК: C10B 7/14

Метки: вагона, древесного, кузов, нагрева, охлаждения, угля

...корпус кузова вагона выполнен из двух частей, снабженных вертикальными направляющими элементами для перемещения верхней подвижной части относительно нижней части корпуса.На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов вагона, общий вид; на фиг. 2 дано сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б - Б на фиг. 2.Кузов вагона содержит решетчатый корпус, имеющий неподвижную нижнюю часть 1 и подвижную верхнюю часть 2 с решетчатой (из прутков) откидной крышкой 3 и кольцами 4, вертикальные направляющие элементы 5, выполненные из прутков, и клинья 6. В вагон загружают древесину (чурка раз мерам 200;к,330 мм), закрывают крышкой 3,прикрепив ее к верхней подвижной части 2 корпуса и убирают клинья 6. Загруженный вагон помещают вначале в сушильную камеру,...

Номер патента: 545494

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Романов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...выгрузки груза, а следовательно, затраты ручного труда при разгрузке.Цель изобретения - обеспечение полноты выгрузки перевозимого груза.20Для этого в,предлага=мсм,кузове скребок состоит из двух частей, связанных между собой, Одна из которых жестко соединена с полой балкой,присоединенной к полой осц, прикрепленной к лонжеронам рамы транспортно го средства с возможностью, поворота, а другая закреплена на первой части с возможностью свободного перемещения относительно к ееНа фиг. 1 - изображен к ов в а мстрцц; на фпг, 2 - гцдропрцвод управления скребком.В кузове у:тапсвлек скребок 1, сосоящиЙ пз двух частей 2 и д, связанных между ссбОЙ, одна цз которых 2 жсстко соединена с полой балкой 1, хксстко присоединенной к осц 5, ирикрепгез 1...

Номер патента: 545503

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Зеньков, Яковенко

МПК: B62D 21/18

Метки: автомобиля, агрегат, включающей, крепления, кузов, надрамник, надстройки, насосный, настройки, нем, пожарного, размещения, раме, содержащее, средства, транспортного, цистерну

...Расположениепо А А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по осей опор 11 и 12 на продольной оси симБ-Б ф, 3.Б-Б на фиг, 0 метрии шасси обеспечивает свободу угловыхдеформаций рамы и способствует снижению" а 1 пожа ного автомобиля 2,амплитуды бокового раскачивания надстроик зова 3 цистерны 4 и насоссостояшая из кузова, ц рки при прэезде автомобилем кососимметрича 5 жестко закреплена на надного агрегата 5, жесных неровностей. Шарнирное соединение доике 6, Надрамник 6 соединяется с раРамнике 6, др15 полнительных поперечин 15 и 16 с лонжеи но на четырех опорах, выполненмой 7 шарнирно нронами рамы 7 и выполнение одного из гнездных в виде резинометаллических шарниров.8 9 располо каждой поперечины овальной формы устпе е их боковых опор и располоти...

Номер патента: 548462

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Манакин, Поздняков, Фаерович

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, кузов, погрузки, средства, транспортного, штучных

...неподвижно закрепленные на ней крюки и регулируемый упор для взаимодействия с грузом.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 2.Устройство содержит горизонтальные направляющие 1, консольно закрепленные на кузове 2 автомобиля с помощью регулируемой по высоте опоры 3. На направляющих 1 подвижно установлена приводная тележка 4. На тележке 4 размещены вертикально неподвижная рама 5 и подвижная рама 6 с домкратом 7 для перемещения. Рамы 5 и 6 соединены между собой шарнирными тягами 8. На подвижной раме 6 на роликах 9 установлена кольцевая направляющая 10, несущая неподвижно закрепленные на ней крюки 11 и взаимодействующий с грузом 12 упор 13. Поворот направляющей...

Номер патента: 548477

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Акулинушкин, Александров, Баршев, Губанов, Карцев, Киббель, Тохмахчи, Черный, Штутман

МПК: B62D 33/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...о подвешена на направляющей 9, установленной параллельно направляющей Ь и сдвпнутои относительно нее внутрь кузова в проежутках между передними проемамп 1, фиксация каждой из дверей от вертикальных перемещений обеспечивается кареткой , состоящей пз двух опорных роликов 10 и подпорного ролика 11, который прижимается к направляющим 8 и 9, Для фиксации от боковых перезещенпй каждая дверь на нижней торцовой поверхности имеет горизонтально расположенныи ролик 12, опирающиися на направляющие 13. Двери 3, 4 и 5 с одной стороны, а также одна стойка 2 кузова имеют пазы а треугольной формы, на другой стороне двереи,5, 4 и Ь, а также в передней угловой стойке кузова имеются выступы 14 треугольной формы. 11 ри заходе выступов 14 в пазы а...

Номер патента: 557745

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Генри, Феликс

МПК: B61D 17/08

Метки: вагона, грузового, крытого, кузов

...консоль 5, на которой предусмотрена проуши.на 6, расположенная поперек. продольной оси ва.гона. Консоль 5 приварена к боковой продольной балке 3 рамы вагона. К верхнему обвязочному юясу 2 боковой стенки нривинченв консоль 7, име.ющая также горизонтальную проушину 8, располо.женную поперек продольной оси вагона. Средняя стойка 4 имеет на верхнем и нижнем концах гори зонтальные высверленные отверстия которые также расположены поперек продольной оси вагона.Средняя стойка шарнирно соединена через эти вы.сверленньи отверстия проушин с консолями 5 и 7, На внутренней стороне средней стойки 4 и на инж.ней стороне верхнего обвяэочного пояса 2 эакреп.лена прокладка 9, соединяющая среднюю стойку 4 с3верхним обвязочным поясом 2, Эта...

Номер патента: 575259

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/08

Метки: кузов, средства, транспортного

...чительные затраты вре том, борт мени 25 Известный кузов неу цессе эксплуатации тр приходится заменять од что создает большие н производительность.Известен также кузо ства, содержащий основ борт, надставные борта, можностью поворота в кости относительно стое ные запором, закрепленн ми бортами 21. Цельювремени набортов,сказанинадставныл1 образнойна одномдругом, прполок соедгом. 1 зобретения является уменьшение запиранис-отпирание надставных575259соединители не препятствуют повороту бортов 2 и 3 наружу. Формула изобретения Кузов транспортного средства, содержащийосновной откидной задний борт, надставныеборта, установленные с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно стоек кузова и снабженные запором, за 0 крепленным...

Номер патента: 590174

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Вовк, Дацына, Ковтун, Корленштейн, Лебедев, Мироненко, Фомин, Хоменко

МПК: B62D 33/02

Метки: горячих, кузов, перевозки, средства, твердых, транспортного

...наружу кромками 2. С внутренней стороны 30 каркаса с зазором а относительно него устайовлена внутренняя обшивка 3. Она имеет аналогичный каркасу профиль в сечении, а ее отогнутые кромки 4 параллельны кромкам каркаса. Внутренняя обшивка 3 опирается на теплоотводящую перегородку 5, которая жестко крепится к каркасу. В передней части каркаса выполнено воздухозаборное отверстие б для подвода воздуха в зазор а. Внутренняя обшивка соединена с каркасом посредством компенсирующих устройств, необходимых для компенсации взаимного сдвига внутренней обшивки 3 и каркаса 1 при тепловом расширении, а также при динамических нагрузках, возникающих при перемещении транспортного средства по неровной дороге. Каждое из таких устройств состоит из штыря 6,...

Номер патента: 592654

Опубликовано: 15.02.1978

Автор: Посниченко

МПК: B62D 33/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...с упорами откидного борта шарнирными рычагами.На фиг. 1,изображен кузов транспортного 5 средства в транспортном и опрокинутом положениях с бортом в транспортном и в откинутом положениях; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - вид Б, на фиг. 2.Кузов 1, шарнирно связанный с рамой 2 10 транспортного средства, относительно которойпроисходит поворот кузова, содержит платформу со стойками 3. На стойке 3 установлен кронштейн 4, к которому шарниром 5 одним концом присоединен рычаг 6, другой конец ко торого шарниром 7 присоединен к упору 8борта 9, В нижней части борт 9 связан при помощи замков 10 известной конструкции с платформой кузова 1. 2 О Перед освобождением кузова от гр ки 10,размыкаются, Борт 9 находится портном положении, При...

Номер патента: 595195

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Матийцев, Мороз, Присяжный

МПК: B62D 31/02

Метки: автобуса, двигателя, задним, кузов, расположением

...отработавших газов расположены в этой полости.Такое выполнение позволяет изолироватьвоздуховоды системы выпуска газов от пассажирского помещения и забирать воздух для системы питания двигателя из чистой зоны, что приводит к повышению комфорта в пассажирском помещении и экономичности и долговечности двигателя.На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов, зч вид сзади; на фиг. 2 - сечение по А - А на3фиг. 1; на фиг. 3 - частичный разрез по Б - Б на фиг. 1.Кузов автобуса содержит полую крышку 1 с заборником 2 воздуха в ее передней части. Крыша образует канал 3 для прохождения воздуха в полость В задней стенки 4 кузова, сообщающуюся с каналом 3.В моторном отсеке 5 установлен двигатель 6, газоводы 7 системы выпуска отработавших газов которого...

Номер патента: 600006

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...1:ГОВ.Замковое ) стройство выполгспо в виде трек; и.счсго рыча 2, одно пз плеч которого вы)лион) копакпрующим с И боковым б)ром, а д 31 дри); -- с уплотпитслы 1 ой р; мкОй.112 фиг. 1 Изооражсн предлагаемый кузов, общий ид; на Ч)пг. 2 - замковое устройство В закрьпом положении; на фиг, 3 - то же в открьпом положении.Кузов содержит осповныс боковые борта 1, надставные боковые борта 2, торцовые борта 3, поворотные валы 4, уплопптельные рамки о, силовые цилиндры б со штоками 7, силовые рычаги 8, фрикционные устройства 9, Г 1-образныс рамки 10, замковые устройства 11 с плечами 12 14.Работает кузов следующим образом.Перед погрузкой подают давление в силовые цилиндры 6 с таким расчетом, что ик штоки 7 перемещаются во внутрь силовык цилиндров 6....

Номер патента: 344705

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Атоян, Кашкадамов, Кривошеева, Москалев, Присяжный

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, несущий, средств, транспортных

...пояс 2 соединен с каркасом крыша 4 косынками 12, а подоконный пояс 3 связан с. основанием 1 кузове с помощью косынок 13. Цель изобретения - повышение жесткости кузова при снижении металлоемкости и увеличение площади его остек" 9 ления.Это достигается выполнением окон.исго пояса кузова в виде Фермы.Кроме того, Ферма оконного пояса образована раскосами, жестко соединен 2ными с надоконным и подоконным брусьями. На Фиг. 1 представлен автобус с описываемым несущим кузовом, общий вид; на Фиг, 2 - каркас несущего кузова, вид сбоку и сечение по А-А.Несущий кузов автобуса содержит основание 1, боковйну, состоящую из окОнного 2 и подоконного 3 поясов и крышу 4. Оконный пояс кузова выполнен в виде плоской Фермы, напри- мер, треугольной Формы,...

Номер патента: 630103

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...транспортногодержааций 1 идрнирно прцкрепщу залнцй борт, привол егозакрывания и рычаги для пеот привода к боргу 21. Для этого кузов снаожен шарнир:1 о соединенным 11 олними концами с рычагами коромыслами, несуивими на Лругих концах Ось, и установленным 11,в залнсй части кузова стоиками с пазами лля фиксации осц прц закрытом положении борта, при этом борт выполнен 1 ибким и закреплен верней часть 1 о на указанной оси.Нд фиг. 1 с.;ематично изображен кузов,вил сбоку; на фпг. 2 - то же, вид сзали.Залний борт 1 выполнен 11.бким, например из лосок ц испей 2, которые крепятся в:верхней части к оси,3, д в нижисй части - шарнирно к лиишу кузова 4.Кузов снабжен стойками 5 с пазами 6 иприволом 7. соелиненным через гибкую тягу 8 и кол со 9...

Номер патента: 631378

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Харьковский

МПК: B62D 27/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...крыши отогнуты в направлении дверных и оконных проемов боковых панелей и расположены на фланцах боковых панелей внахлест, при этом стык указанных кромок и фланцев в зонах оконных проемов закрыт уплотнителями окон, а упомянутые молдинги установлены на стыке кромок и фланцев в зонах дверных проемов.На фиг. 1 изображен двухдверный кузов легкового автомобиля; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б фиг. 1Кузов 1 легкового автомобиля изготовлен из штампованных листовых деталей и содержит панель 2 крыши и боковые панели631378 25 А б Фиг. 3 33, выполненные с оконными 4 и дверными 5 проем ам и.В оконных проемах боковых панелей с помощью уплотнителей 6 смонтированы стекла 7, а в дверных проемах установлены двери 8 с...